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3.0T车型(下文简称MacanS)殿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍帛段,所以在这篇文章中类伺荣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揉考规,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汐汐。作为整个车系当中的中配车型裂氮匪,MacanS绝对是性价比最高的一款鹤醋校。只需要多付出13万储,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恨:10.9万 车辆总价(含增值税)邓材:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷送荡看,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件晴钩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大替秦冈,当然这些选装件也个个价值不菲纱里堕。毫无疑问拘苛,我测试的MacanS同样选装了不少配置举,加上所有的选装件之后锌,车辆的总价也达到了79.79万晤欧缴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淬你剩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缴鲁,比中低配车型长了18mm诺警。从数据上看畅灰畔,MacanS除了高度和轴距之外表涣探,都要比Q5大一些讲,但是由于MacanS车身足够低矮日,所以从视觉效果上来说奢睛耻,MacanS的车身显得更加紧凑敢寸,也更加运动稠案释。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褐翰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矢冈。如果光看前脸的话假酿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo德哗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条波吨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迹滩豌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19筹。如果不选装的话亭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冒。   MacanS紧凑动衬亥、简洁的尾部设计创,充分体现出了它的运动风格曝俯,简单的尾部线条用最平实的设计语言狠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孔。同样运动的还有它的尾灯芥冬笆,狭长茅羔靖、扁平的尾灯造型爆,与尾部线条搭配极为和谐蔑,起到了画龙点睛的作用癸眷骑。   内饰方面副徘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格霸戮固,运动中不失豪华感冻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘对,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姬让拷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怖杀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因去。但是有些遗憾的是替,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琼枚裙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袭斯,感受并不算太好奴。   Sport Chrono组件妮采宽,包含了中控台最上方的计时钟控户、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统迟。只有选装了Sport Chrono组件恃先偏,车辆才可以进行弹射起步匙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少眠蛊米,但就算是为了那个做工精致的计时钟估外舜,选装Sport Chrono组件也是值得的牟,毕竟1.8万元的价格量,对于保时捷车主来说也并不算贵嚎。   换挡杆周围密密麻麻的按键促钉,对于接触Macan时间不长的人来说式,绝对是个噩梦逢聘,想要记清楚它们的准确位置槽面,真的不是件简单的事情槐率。起码在我开Macan的一段时间里藉鸽倍,每次操作我都要低头确定按键的位置钨,真的不太方便墨廊患。" "  在国内提到奥迪亭骋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骸悼醛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车深挎孩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型魔还号,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈尉妗,这其中就包含SUV以及小型车逞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型崎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烂鞍?   在外观方面愧结挺,奥迪A3延续了家族外观设计硷布,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狠峦,用在这样一款小车上显得更有气势澎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质槐笛滤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计圭篓池,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些首韶冉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丸泻,辨识度非常高咆,同时大灯下部还带有清洗器瓤薪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能师狄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多础龄魄,至少看起来没那么晃眼股,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煽福努,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炬剧恼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多廷惠等,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勘菩,起到了很好的效果砂师菠。侧面的造型上在A柱位置最高摊惫颠,整个车型几乎以平直收尾竣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慕穷,同时让整车侧面看起来更大一些钵晚。   A3的车顶采用了黑白色的设计柿垃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拟兄飞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疯房怀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了靶镰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凸,轮胎尺寸为225/45R17如倾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂备惧定,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂都骸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹄糙刮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉平挂倪,整体呈现梯形结构事谁贫,尾窗底部与腰线持平狮玖显,尾窗面积最大化保证后方的视野晶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邪排,不过内部也采用了普通灯泡光源氰嗣论,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉5呙模好唾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铣妹岗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鬼圈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辨蹭劫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大闲滥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型详,S80L自进入中国之后架昆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素词刑蒋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痹羔结,但它所具备的那种低调内敛的气质讣捅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饰。   2014款S80L通过对细节设计的改变色娇箱,让自身在没有经历换代的前提下检僻,进一步提升了性价比举。面对强手如云的豪华C级车市嘲质ッ獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手题讼吼,想要抢占主流豪华车的市炒聊∷铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镐恃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帝。   新款S80L对前部进行了细微的整容舜虹幢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感燎,同时也紧随时代的脚步伸劝犬。相对保守的前大灯设计驹府触,已经不再能够满足时代的需求炬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯石淌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沏,但至少与时代接上了轨绢坝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变委腐,近5米的车长和近3米的轴距表现款,让它在尺寸上并不会有劣势沧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质别。外后视镜新加入的镀铬设计搪,虽然是新款S80L最显著的改变之一裴惟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞎歇诡,沃尔沃式的家族化尾灯造型丢,成为S80L尾部最显著的标志性设计冯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解评鲁视,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娩瑟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阀句。   本文导航   分享到抽亥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌位敖托,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蜜暴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城炷隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铝贸舷。不过旗下的产品线也过于单一福部,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际林吨,所以便下探市掣ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型芥迹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型司蔡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涵歧屁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伦赏绢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别簧驴掀,也可以看作是GA3的升级版车型庙爬,依旧主攻家用紧凑级车型市场摹吗。但是作为升级版车型夏络撑,GA3S在外观设计方面有所升级涝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淡邻标。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茸怕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体甫目,使整车显得稳重而不失时尚感坑扇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上废,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窖炼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虾好袄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绩。此外骏灭晌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梳,为双五幅铝合金轮毂爬溪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诉圣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调另,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长查、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫉,传祺GA3S的造型设计并不落后持,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车攀汐腑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华始,12万出头的价格或许已经超出你的预算肺酚,但是无论是从配置还是动力来说城,值得去掏这个钱炮呈琶。可能我这些话有些官方措辞娃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酒。   1.0T嘉年华外观含:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伤瘦短,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枪害。为了搭配这台发动机钎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倒桂碧。   内饰部分降埂论:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碴聊夯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尾讨食。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点性竿,这个级别的车型非常少见翱哗。但并没有设置外部开关囱蔡铰,而是需要进入屏幕内关闭诲革。   本文导航   分享到吾篇赎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弧梧屠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆羞汀该,与大众168万的海外销量相差无几趁彼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惠,依然凭着一款SUV车型惹淘,在国内获得了不低的曝光率雄急加,这款功勋车型就是Koleos科雷傲偿啊监。今年4万台的预计年销量导呻坷,相信有一大半都将由这款车完成绦罚。虽然这个价位区间的SUV里偶稳,无论国产进口都有不少车型可寻至,但路遇科雷傲的几率依然不低汝诬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢式?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢呐说?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版囱。这款车的发动机及变速箱等核心技术撂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型堂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备竞礁,并保持了雷诺一贯的安全水准里马。而今天我们试驾体验的癌,正是这款车的第二次改款牛附,已于2013年在成都车展上市品外。   外型上襄戌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脓孔崎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粒受。虽然车身造型上并未留下太多笔墨昧癌萎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伞碾,倒是显得有些“萌萌哒”叹女。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抵茨。   侧面造型上卞高幂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时守陵闻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涵簿。虽然尺寸算不上大陈倡容,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溃式,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苛廊蹬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悄。另外推泥惹,2.5L发动机搭配适时四驱系统醚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现论沃。   尾部造型依然圆润藕,和略显呆萌的前脸很相称簧抨。上下对开的尾门很实用农,节省了上门开启需要的空间麻巩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嫡,载货坐人两相宜速娃讳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瀑妨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性济迁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凡。当然抱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铣角戎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巫、大黄蜂豹韶卞、救护车等“老熟脸”们会出现叭幻酞,编剧还添入了不少新角色玩伞暖,比如老牌人物“探长”姓差,军械武器专家“十字线”啊秸携,以及人造变形金刚“螫刺”等梯。对于最后这一名小角色而言倾忍邪,它的“身价”并不算昂贵从榔壁,并且在现实中刚,它的综合表现也算是可圈可点械牢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多眷崔揽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目遁变钝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科污,说到这里久任,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笑素劲。   言归正传屉,牺牲自我少抠澳,从而使“大黄蜂”更加强大惦寿疗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稠瞪,想要拥有它并不难吓饺,最低11.99万元就能圆你这个梦邦讥垫,只不过它不具备变形功能链嗜。   从设计以及尺寸上就不难看出宛碗阜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台羚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搪,所以对于大部分人而言料耽渭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鼓锻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慨淳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胺哆布,具有相同的特质的车型还有福特翼博健铃、标致2008陀韶虽。在对表面参数对比后疟,创酷的优势还是比较明显的巾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响繁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似论力,平和的尾部幸、延伸至后翼子板的尾灯组漂户十、向上提升视觉的包围等等丝咖帘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蛇,当然也没有明显的不和谐感勘扫邵。" "     对于英菲尼迪来说景徘俯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苗骸定,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拜聊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袖,这最为主打的当属轿车Q系列偷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晌,在现在都在大搞涡轮增压的时代冻垂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量该箩淡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翻都痪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受融,而今天筛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盾黎贾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腐牛段,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叹,就是英菲尼迪的G系列产品俯,而随着采用新的命名方式寇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戌别,从之前曝光的一系列的概念车来看铣楼跨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格北寐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感握吮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辆排,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嗡尉澳,而带有这种印象而来的就是春:这车动力强么拼寝?怎么看就像是卖外形的呢乱钒?   首先在外观上饭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛔,采用了更为吸引眼球的设计思路桅蹦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恫逃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高爆鳞排,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旗铺详,同时也充满了一种力量感劝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方附,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钵。   在车身尺寸上繁廷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妨炼逗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡堆母凤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姓袱碍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豹挝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅念,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份硼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式味美乌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中号,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸官勘店,在这个级别算是中规中矩亢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列傅捞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幢为损,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阮貉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剁悲,同时也保留了圆润的线条风格盎帽,尾灯的点亮效果依然印象深刻块跺舅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赁衡馈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰健扑创,这样增加了尾部的层次感炮奔抵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嵌琴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多栏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菲完,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宪舶平,并且入门售价也仅10.98万元堤鳖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肋骨彤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象德伤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表开躲啸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咳喀文,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些徒复豹,但车身上的差距并没有售价来的明显挂搭眷,因为锋驭真的比它们便宜太多了亢。除了合资对手以外葛霖瞳,它10万元起步的售价秀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挠灌怯。   铃木锋驭的外形设计上冠腑教,我听到最多的就是两种声音窗彻顾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢入,而另一种则是感觉外观不好接受即兢胃,很少有介于中间位置的人慕排,毕竟外观是一种很主观的感受时金,仁者见仁智者见智宪五。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车富,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些风。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料袄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型慕曙屡。接缝处体现最为明显迟考,而且它在内饰配色上也相当讲究褂究,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忍递岸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快骨缄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型收嗜糕,售价为15.48万元邻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辑捎,性价比有多高了虎炊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挤粗必,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铝兜。况且疵棺餐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沛卿剂,还是非城紊ィ厚道的灵把飘。   本文导航   分享到钒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近崇滔响,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脊推,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疙遁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动加称,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敝蜡粗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万版,这作风跟大哥卡宴如出一辙淬缅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价渤怜添:68.79万)在选配后价格逼近90万元峨,而且市场上目前一车难求牢嫩问。那么问题来了臂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠受蒜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大麓嘛幕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秋炽骸,到底这两车有什么区别汀堂科?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异山磨胖,帮你捋捋思路诧汞蹬。   注逛: 实拍车型为MACAN 2.0T长,为了让您一目了然岗覆俄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晌。   内饰场哄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及李屋粱,可以说走在大街放眼望去到处可见饥韧。基于目前的消费理念舞械练,如果花20-30万去购买一辆SUV徘考,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恭、实用的内饰珊、以及良好的通过性称吓敞,另外还要满足偶尔越野的需求霞。面对人们如此苛刻的要求床,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谋混,看看这些车究竟能否满足众人的需求青。相比其他媒体的评测方式藏漆,我们易车选择了多人评测的模式粪遍槐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柒教,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评忿。    此次我们挑选了7款SUV车型岛麓,分别是刀纲碍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客京涛瀑,分别来对它们进行详细的测试轰轿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)壳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钒侵:25.28万元   市场优惠壕贡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粳还,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纽晚胸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绥谜颧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缕苯教,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凡妇奇,看上去更加的协调缔浚仑。   至于尾部方面苟俩吩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了距敲,乍看上去有些沃尔沃的影子抄擦,整体采用了立式的设计风格婚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲螺,尾窗位置比老款更直也更靠后玻。   小结瞧镶挛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迹兼杉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阜啸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调某维蕉,前后不是很搭调财麻,尤其后部的立式设计当词夹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沙课魄,但空间利用率上则会相对减型崂旃铩,比较适合那些舒适一族啪溃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澄:25.28万元   市场优惠祟钒烈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弊匡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侈徐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搂,新车的整体造型十分具有张力呢,五边形的进气格栅更具立体感斜窟砰,镀铬装饰一直延伸至车灯内稍篇,大大增强了整个车头的时尚性肋悸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乘漠搜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晶豢九,但整体并不是LED的灯组设计亲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰令,在视觉增加了整体感的同时位,也大大提升了整车的运动性巢。   小结嫩:马自达CX-5在几辆车中计,我认为是最具动感的一款拷屁删,整车前后比例十分协调通,外加搭配蓝色车漆可开杜,使得自身更具个性蒙侍拾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苛磺想,详情请见后面的驾驶感受篇告赦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纶嫁皆:26.78万元   市场优惠库:1000元   如果不知道它是奇骏的人瓮峨灰,在大街上看见这款车彼灯铝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化储骋糕,同时也是这7辆车中变化最大的车型冲荡,整车不再是那么的棱角分明汾苇睦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缓徒吵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哆褂驳。   由于采用更具流线的造型设计氓彼份,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯成咸皖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卵鹅扦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宽梦匿。尾部的造型也不再是那么的方方正正悄赣巾,尾灯与前大灯造型相呼应睬,并搭配镀铬饰条加以点缀搔。   小结冉:由于我个人的车型为2010款奇骏矫吗啃,所以面对这款全新一代的车型傲焙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惩蕾害,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钡感弹,奇骏是个不错的选择稳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版档娄:27.28万元   市场优惠剧角:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钙管,就得到了广大消费者的极高关注度惊弯,整体设计与上一代差别很大拖堤唾,不再是中庸的形象搭,而是更加犀利的造型蹈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息特锨,前中网分为两段式设计粪,但两块黑色的格栅全是假的撬渐府,完全是用来装饰用的芥桥拱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枷返。   熟悉老款车型的人都知道贩锈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撑艰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屠弄鞍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吗,从而保证了行程的安全性葡秋。   小结程萎式:这款RAV4整体添加了越野套件嗣摩莲,所以并非其原车面貌封捂期。但无论是否经过套件的选装嚎施潞,整体的造型还是十分具有潮流气息的豆棵,另外值得一提的是屯忿饭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唬史,依然是几款SUV中表现最好的咎,注重空间表现的朋友们值得考虑把琳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苔惨掏:31.58万元   市场优惠桨猎吞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嚎繁,所以变化并没有其余车型那么大侠违,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了韩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伙坎,棱角分明才是其主基调吝。   后方整体没有太大的改动薯百努,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妈,设计很好的与前大灯相呼应偿拾快,夜间看起来十分的醒目龟龄祈,整体也很协调酸喇刃。   小结瘟硕全:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看海烂快,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力李唬瞥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点头,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垄侍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旗,途观还是比较不错的选择纪拘修。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型到甘:25.28万元   市场优惠囤咎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅弑克斯的外观既唾踌,那么这款翼虎你必将也会喜欢胃,因为它的造型就是一款大号儿的“副愦铮克斯”淋汹。单条镀铬饰条所组成的前中网勾掇,显得整体十分的修长功蕉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汉膊途。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莽,提升了整车的档次凉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亨。   小结匹驹:翼虎是福特家族的新端傥砟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘锕韪校克斯的身影笆庆,而对于新款讣镣龋克斯的整体造型旱,个人觉得还是很不错的兼扇马,那么如果您要是和我持有共同的观点焕火,并且想拥有一辆SUV车型钎猩丹,翼虎绝对是首选范围帕抨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诡:27.69万元   市场优惠拐南俱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子团惺,但随着Jeep旗下车型不断的改款凤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹭兄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蓬败,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配朔贰姜,圆圆的大灯以及垂直的中网射袖,无疑均是Jeep最原有的样子艰刷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型夯钾,无论是后风挡还是尾灯庐护堕,都为方方正正的样子扇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烁粱虏。   小结涝煌示:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯夹低铡,淳朴造型及棱角分明的设计计然淬,在保留Jeep家族血液的同时隘娄兢,也为整车的空间做出了较大的贡献桔黑臀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的突恳帕,详情请阅读后面的文章乃。   外观总结商酵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贫,基于每款车型的特性傻,有的为小改款坍钵、有的则为全新一代斗仁瞥,所以有的基本没什么变化漂弧、有的则“面目全非”题苗逢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粉姐怂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捂段,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坊暴。通过每款车型下方的小结童呐洁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狼扰刊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缺匠傲,你可以理解为营造纯正的氛围固巢募。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合婚静,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致揪场晶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed媚恋盼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍两甲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妨抗沪,绅士气质是宾利的“看家本领”峦暗哦。往往酬陋池,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质徒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诡痢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碧凭颅。现在窗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h请,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让毛粒铃。自古以来巴惕,“Speed”一直是宾利的性能标签绥,以此向2003年垄断勒芒冠伞效乒、亚军的Speed 8赛车致敬抢部。    作为宾利历史上最快的量产车型泪锨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蕾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔽碗保,当然效,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可培。    伴随著经济实力的提升穆齿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强金叙傲,当你身处被“泰禾北京院子”举、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规户榔,肯定会追求更高层次身份上的匹配撮界。我几天前去宾利销售中心贫农,它长廊式展厅规呐胩菖宏伟攫环授,处处是浓郁咖啡香鸥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利趴品韧,对其购买力是不置一丝的怀疑煽。我想酶拉,只有宾利坚虫梨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌了薪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舵脸。我敢很确定的告诉电脑前的你们畏螺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卉,在中国未来一定能卖到脱销吞。   >> 写在文前退似:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啤拣,英国品牌的表现令人忧心忡忡达。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌副紊情,它们目前都散落在世界各处绕老,有的受到追捧有的则走向终点斡脓耐。即使获得成功的英国品牌隋贿镶,它们仍为自己贴上的“德国标签”是姆鞋、“印度标签”的身份感到忧虑列,毕竟峦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碘妒丰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汰桔丰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勾滇绿、原木的袅袅余香睦,这种气味只属于宾利桅兢、劳斯莱斯们窖次,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缆。    从业这么多年维芜棘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钨茸掠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心借洛,囊中羞涩遥不可及自然很重要鞘称,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酱碌。我认为一辆好车接,应该让驾驶者舒服边奴、安静送屑暴、惬意的完成从A点到B点的旅程私夸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快小,却实现不了我小小的梦诉崔接。我一直认为悼,真正的贵族氯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弥,即便妥协仍然能坚守初心夯。此话适合改变自己的GT Speed荒刨绊,你知道吗操面?世上最难的事情就是超越自己季惧芥,GT Speed做到了 少。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宠尺模,当你启动它时莽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态容礁舵。   >> 外观提剑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怪,作为宾利目前最为畅销的车型弹岔埔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抵伍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抄。但是埂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节素豹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镭。当然廊衡袄,大部分“土豪”车主也不在乎鹅羡妒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刑失叫。    外观提升不是GT Speed的精髓陋媳冷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品喷,动力蔑拖宽、刚性鞋、减重上的工作任重道远灌死。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛾禄,仅有2.3吨忿慷呛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重誓。不要小看这350kg互藏,几乎是一台V8发动机的重量设彭耻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蚀肚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倘体摹、多连杆后悬挂和防倾杆等到菱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谱悸,分别是Burnt Orange(橘)褂罢、Sequin Blue(蓝)猜胎、Excreme Sliver(银)糕灭疼。为了凸显GT Speed的特殊低哇辈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)糙闪寸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喜。宾利工作人员表示股,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梆讣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惨,尤其是在中国等兴新市场更是突出林,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩把荆钵。    你知道胖子多么努力吗秽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形散。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恕勺店。那些把高性能作为卖点的品牌檬帮颊,现在宾利也有资格和你们一较高下拟博。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脊塘娇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顿衅老,其尺寸为(mm)剖低:长4806函、宽2227眯颓闲、高1394赫,轴距为2746mm韶恍。我知道钢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荒廊,为了让你做到心中有数钵丁现,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来播。与竞争对手相比菲理,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先埠持娃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蚂烩磷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车亨嘛穷,哪怕国内的环境日趋恶劣埃涣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诚浆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭必侧敞,整个过程大约需要22秒挡侥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堤飘趴,从而避免占用后备厢大部分的空间乔痪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搽踌蟹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酿测裸,没有法拉利暴躁丝,缺点恐怕是不高调嗡蓟。不信你点击上方视频听听视频里声音炯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慑仟莽: 作为欧陆GT的性能旗舰率邦廉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角退瞬,不仔细研究根本发现不了它的区别递箍静。虽然外观变化之处并不算多撇,但是对于轻量化秀卿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俱。" "   7月21日蹦寝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华煎定、北汽E150琼撮徊,成为第一期家用空间王冠军少菏圭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捎。它们会有怎样的空间表现孟牧酿,不如一起来见证片。 本期内容开始前诉拇侮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弄: 好了屡纱,正式开始第二期内容汉。不过简单说几句嘲,为了没看过第一期的网友们毕散:    你可能会发现瓤,随着岁月流逝雷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匡,也当起了小爸爸簧渴。恰此时弄,他们对车的选择可能也有了新的取向睛分,空间大篡女得、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汐。    基于此母部,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题僵搁财。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匈烽成,让大家对车辆的实用性有个较全面蹈、正确的认识茨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妮、模拟一家三口郊游的情景实测鼎、细节空间的展示遣慷、实体娃娃的数据测量四个环节进行灰播册。   话不多说苹锯擂,有请今天的选手番,登澄濉! 第一环节琼举坝:堆放整理箱家咎毖,能放多少放多少    由于很多厂商涎平、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剁男斗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时际腿,也会帮你量化一下车到底能装多少升巴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数偿剃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号九椽埠,并加以不同颜色区分锻间,目的是给你呈现最直观的感受舶鳞耿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欣洪话,仅供大家感受一下我。今天我们拿箱子说话兼咸释,看看它们这种数据到底能装多少箱子帘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疥烤稻:由于时间关系感,我们这次只借到了骊威的低配版恫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒社间较,但高配版的骊威有这一功能恨功。 首先出场的是骊威茹沏齐:    状态一能氦落:单纯的后备厢空间 状态二垂从酞:放倒后排座椅后的空间 状态三拟啃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懒: 骊威一如我们所想的那样天辞,空间的确是其一大卖点泞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荚猴,小伙伴们都惊叹了!骊威蛔逻码,实力不凡灭。   其次出场的是致炫如桔:    状态一居:单纯的后备厢空间 状态二叛:放倒后排座椅后的空间 状态三都蔼颁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竞改: 就如文章开头介绍致炫时所说疏珐,空间壤耿眉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掏。通过这一环节放整理箱的测试醚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弓蓝富。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颧斗滥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一傻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二成蹲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三供:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结壕垢: 通过摆箱子的实战届浚谱,以及上面表格数据的对比官禄黄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蠢埠。而致炫与骊威差距也并不是太大糯畦柔,可见其空间不可小瞧阔谁烷。接下来又有哪些好玩儿环节笆盾?而两车又会有怎样的表现呢嗓?请继续往下看唉陛秸。" "   今年5月叙擂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渴?9挡无用墒琼?自由光深度试驾报告》)畅频。当时供刃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捕。    6月们,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荚。不过3.2L版的离地间隙垒拌、接近角瘁衬缸、离去角多幕磁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肃?    几天前姥红,我和赵璞式催税、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市息传,这车还行不行伪瀑?    我们的第一站解取,魔都上海醛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暑。在经历了噩梦般的改签懊猜、等待涂末、登机蚊、继续等待之后缴形,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叛涟店。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿豆丘:“游遍世界各地来刃测,开尽天下好车坚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潍陶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方返禄椽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多囱呢帮。在此我可以不吹牛X的告诉大家舌灭,我在纽北环实际驾驶过外拈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑态嚎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI失裤乘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捌酗凡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮套,在国内也非常抢手殿豁肃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升外,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障介馆肋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妨沁,基本保留了GTI所有特征许。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拜,在舒适配置上也更加的平民化圃顾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫡讽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件等,例如两边的侧裙以及尾翼等虽帛斥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的圭。但低调的外观也有自己独有的设计元素桐卯啥,例如车头处GTI特有的红色的拉线屑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性魄眷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垄。另外就,新车的LED尾灯造型也很有特色辅全酿。海外版GTI提供了红色苹惫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瘫戊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焊,但国产后或许可以与国内的消费见面舅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呈,我把它们大概分成两类响:靠谱的和不靠谱的烧偏。不靠谱的原因很多娥朴叫,有些续航里程太短查送记,上车就开始为电量担心;有些性能太差市蓖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比楼,几十万买个两门小车慈骡请,真当我们都是土豪吗梅柬?   不靠谱的理由千千万祈弹褂,靠谱的标准则大致相同媳遣。续航里程不能太短瑰,加速不能太慢夕饰,最好还有些实用性龟篇,价钱不贵就更好了凭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皋拼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锑圭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呻疆镁,拿汽油车举例的话匣行湍,90%以上都算得上靠谱褪挟场。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矢竟淑,能达到及格水平的车型却不算多瞪距阑。我们的这辆测试车是2012款的刻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拭卫殿。还好时隔两年懊染铝,e6的动力系统并没有发生大变化齿哼另,只是外形和配置有小小的调整苗缮。   续航里程氖慨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧性片,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谷陋埠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裸唱胖,这其实只是理论值谋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱曹捶峭,实际用车时很难达到枷仇嚼。夏天空调岔、冬天暖风骋鞘暮、高速快了劝碍菩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜗穷暖。   这种电动车只是日常通勤还可以皆,但稍微有些想法崎,想去见个朋友传狠艰、买个菜侨坡力,心里就得犯嘀咕卢。这种心中总有事悬着的感觉很难受隙沟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多我。   由于时间原因蔷嘶赁,我们只能简单测试一下e6的续航能力宫踌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脊,其中高速路况三分之二不欧,城市路况三分之一唯耿橡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来接盟晴,我们的行程其实就是三段踏欣迟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)菜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)下申孟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滦皆屡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)跋寺说,显示续航里程320公里屋。完成第一段高速路程时(43公里)棵,电池余量82%(耗电17%)挤堂镁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贺倪,电池余量63%(耗电19%)额朔谢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)价伟冀,电池余量45%(耗电18%)呸锻,续航里程134公里(减少61公里)围林。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筐促导:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锨收工,比如第一段高速行驶讲歧习,续航里程减了59公里辩瑞,而实际行驶了43公里巫融触,二者大概是0.7倍的关系梳酪迫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肩稗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烷灯,拥堵路况似乎还更费电一些洛诵搅。" "  近两年茸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮集,很多大厂都推出了自己的纯电动车型细,先不说比亚迪这些纯自主品牌擎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车形不。今天泛诡,我们就提到了之诺这个品牌蓬襄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旅删范,主打高端硼匈伐,并且未来也是只进行纯电动车的研发嫂互吃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌槽澳戚。今天骑化妥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脑,下面我们就对这款车型做一次体验香厂。   之诺1E只租不卖姓薯,租赁价格为错:日租金为400元/天斗傅啥,长租(3年期)为7400元/月蛇巾了,现在消费者就可以对这款车进行租赁舱删靛。   租赁价格包含籍届:车辆上牌湘、充电盒安装(7.5小时充满)古篇湃、保险醋社亲、每6个月一次定期检查保养耸吻敬、车辆维修素蓝,7天24小时道路救援尽讹、拖车以及备用车辆等慌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羚仇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子马。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计势假,虽然亮点不是很多先宪签,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碗添地,树立之诺自身品牌的辨识度翔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颓摔瓤,辨识度极高萝。 既然是同平台打造肆,那么轴距和宝马X1也是相同的口癌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犯,尺寸为225/50 R17豹涪绵,这款轮胎最主要是为了节能考虑幢坛。   本文导航   分享到髓缓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篱,它是南京依维柯生产的车型涪额,隶属于跃进品牌旗下互嚎梨,是一款定位中高端的轻卡产品苛桥。该车是在2013年1月首次发布的厘景,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咖,为用户提供了更多的备选车型阶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捣彩叔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廖,宝马向来不走寻常路筒房,旗下的SUV并非越野硬汉豆沟,而是更加注重公路操控性捌剐,所以在外形上也有着自己的独到见解嚼。Coupe原本只是轿跑车的特征郡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上平抄鞠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上假拜填。在这种背景之下妙须,X4应运而生曝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浮申拨,宝马对于X4的设计便更加得心应手速。从车身尺寸来看川,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化困。然而实际感受上狠熟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哆赌尺。它们的关系就如同X6和X5腔,一个张扬饭苛捻、一个低调闹竣录。要想私纸疲酷抠偷脆?X4很在行嘿。   这辆X4的外观加入了大量M套件度乏翰,进一步凸显了它的运动风格拣。夸张的前后包围降低了视觉重心媚赦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角豁癸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢僳?所以桃函剁,接近角尘恒掸、离去角这些数据对于X4来说嗡墨阑,根本不重要劝翁。   和X6一样屯涂瓤,性感的臀部是X4最迷人的地方哗憾。如果从车尾来看电,X4确实比X3运动了不少投,高挑的腰线迹、厚重的尾部都能给人很强的力量感赋枪。对于35i来说韩晾饶,单边双出的尾排着实有些低调建。尾灯的造型是典型的宝马风格相,造型简单承、大气磋团,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升到。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮库碍,前245mm玛日、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性半复。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惯氢耍,这是一款综合静音些典、舒适彩墓牌、操控于一体的轮胎工硅冲。在我看来巩冉墒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎筷耿,似乎更为合适嗡。" "  原标题惨葡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堑岛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悼,该车除了外观造型犀利妹悔畔、内饰豪华差、配置丰富之外晴壕喷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吞土。作为一款以年轻宝绞理、时尚为主旋律的产品旁舅列,NX开起来的感受如何摔,今天我就为大家正式揭秘舞锻。(注换:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称按碉,如NX瓦净癌、ES澳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍殴手亭:   NX车型的外观内饰设计风格瞥呐,在之前的文章中我已做了详细介绍赡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堑落菊。从实车给人的感觉来看盛每了,它的确做到了这点蹭颠且,不少人见到它的第一反应就是磷鳖:恩尘溯,这车挺个性发壁澎、挺漂亮岸咯是。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尘河凛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计性,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度季赣拌。此外聚画巫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯交,进一步提升了科技感蛋。不过它并非全系标配悼鬼,在入门级车型上近光灯依旧是LED想,远光灯为卤素灯泡曝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弗距,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钎萎据、宝马X1做直接竞争纽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垦词,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蓝箱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叔酚济、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杉忿皖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭辍,其中一款为17英寸汤,另两款为18英寸请。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂另,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎那,在国内的售价大约1700元/条肮。   车尾线条与前脸相呼应漠攫毙,造型犀利菏策,棱角分明郝哇,以凸显整车年轻蛋、运动化的产品定位似郎惰。同时估,尾灯设计十分用心湃朵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓢灿,特意在接缝处增加了一小块LED玩盯。   内饰方面惶黄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造令羔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鼎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涣戒,大幅提升了车内的豪华氛围蔬。   据雷克萨斯厂商人员介绍苛酞办,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔬溉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碘,它的使用方法类似于电脑的触模板齐碧台,并带有震动回馈功能蓉雇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用废。此外成宏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统接领,我们咨询厂商工作人员街钝秸,这配置会不会引入中国热唇凰,对方并没有给出明确答复伪洛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涉靶手,作为家族中的新进成员脱猾,NX的表现自然也不会差翱。为了符合它运动化的定位秸惶僚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娇损,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氏膜晌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娃同。   在海外嗡貉亭,NX提供了全景天窗仁、普通天窗和无天窗三种版本的车型拴盟褂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妥,采光效果很好死淘谐,但无法开启昆浮巷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肮,采用的是外开式设计胎焙。可以确定的是磐蔽,上述两种版本的天窗都将引入中国宦凭然,至于无天窗版车型是否会引进匹,暂不清楚骆粟贩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年五,马自达CX-7在海外推出;2009年赫海,2.5L两驱车型引入国内店襄,售价28.8万;2010年输,增配的小改款车型上市寞劝,售价29.08万棱,同时宣布国产意向;2012年蹭诬,海外CX-7停产;2014年捅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粪监湃,等它国产的人此时已经老了四岁了倘。   从以进口的身份引入国内炼橇,到正式国产经历了四年左右的时间辖,在这四年中进口CX-7销量并不好浓,一方面是当时市场不成熟缄鸡,后期竞品丛生将其埋没了眉。另一方面原因也在其本身喷烷,比如定价高佛帽目、2.5L发动机动力孱弱等等跺哆靖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蚀欠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脓骸。在测试之前碑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侮琴陶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磕莆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毙,搭配6挡手自一体变速箱侣能躬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戎竟膜,只不过调校要比CX-7上的更为激进拳碉。即便如此掀隙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疟吕。   油门的设定比较灵敏淘宿,起步和加速初段都还比较轻盈采累,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炼,而不至于拖沓垢,一切都显得易于掌握管。变速箱和发动机配合的是那么默契涩辑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拈,只是在极拥堵的道路上蠕动时妻绞,1挡与2挡的切换有点闯动而已卫损豢,问题不大恍。   转向和悬架的设定偏向运动醛捶筐,采用机械液压助力的转向系统比较重糯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辜舍。悬架没有“忽悠”的表现萎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嗓,车内乘员经承萸剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蚕粒几。悬架后段偏硬温道,在弯道中并没有明显的侧倾拾郝辫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揭戎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赶,动力供给够积极囤,表现不错侧,驾驶感觉非常轻松潜,动力的跟进也很是及时售乌狄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汐坡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm枪谷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疵乐顶,而且不是那种喷涌般的迸发诺挠尾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已檄悉汞,给人相对内向保守的错觉蕾妈甘。   CX-7更擅长的是中途加速哗帘瑞,比如从60公里/小时开始尘呐们,遗憾的是想让它发挥全部并不容易咖兴记,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓开,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限觅千,这几天这种沮丧感时常出现铺。不过也正是这个中段加速的特点韭拳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戳尝,稍踩油门就奔向3000rpm聪虐,便能得到很好的响应法刷,仅有极为短暂的降挡迟疑光屑,随后就催逼出了足够的扭矩荷。简而言之吹仆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惺搜,容易上手论,各方面的表现也都算令人满意澈滇镁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坞络绘,涡轮增压器起到了明显的效果托乐婆,就像注入了某种精神类药物护,虽不时刻保持着亢奋状态莽,但兴奋状态确实随时可以到来丛,一切都听从指挥楷。这种持续的加速感可以维持一段时间位乳,心里不禁一阵爽快琴娄夕,当然灸芦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隘捐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杭纫狮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里玩,消耗燃油17.94升弧,平均时速为30公里/小时鞭蔽,全程开启空调劫功,平均油耗为13.3升/百公里纫裴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煽,CX-7绝不算省油的那类肃,准确的说是比较费油描悔叹。另外湃耻水,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嘿,无疑使用成本相对较高创催。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章忌。说实话镜莲始,那是我第一次接触这两款车蹋寞踢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翘局权,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勘劲,动力同样够用耐,但输出并不算线性恨撬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制限化蜂。当时我就在想献狸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巢,而如今厂家真的这么干了沃废。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惯,增加了几项配置撵,外观方面几乎没有改动冀梆,图中的这款车只是增加了车顶行李架淀袭哀、车尾扰流板和挡泥板等选装件轰帮。   这款帅客HR16是一款7座车型秦,它可以满足国V排放标准绘分,车窗后半部分采用了隐私玻璃鲁讨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骸逢锯。当然澈拿谋,帅客实际上是一款既可以满足载人静蔡帽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)畔钞,所以它的车系中包含了5座鬼暮、7座码垒的、国IV刑宝、国V等各种不同版本侧。   除了挡泥板之外松钡谰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高街杭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秘硷勘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统圃,其中的最强模式叫作“Dynamic”貌炯,译为“动态”乃。有意思的是毁,在英文里堪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垒蔽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俱试、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撤释?——开启动态模式浚,就等于点燃了一根无形的导火线标弟户。   要追根溯源的话烩孩什,炸药起始于中国汐罢刮,属于四大发明之一砷,不过相比中国发明的黑火药葡,硝酸甘油平时更加安全可控莲肌,而且破坏力更强乏。奥迪RS 7同样如此耐,它多数时候表现得比较随和芬淑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锣。   首先从外观上就容易看出它很厉害踏。奥迪A7之所以独特晤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狗,人们将之称为“Sportback”钞,在我看来皖遍坤,它的廓更像是一只优雅的海龟乾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狮盲倍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装告捎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光题,所以它已经不是传统爬行类的龟亲偏龋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓉毁嗜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同邪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞭党郸,让人不由自主的去稳稳扶住3陶、9点位置钱。   在风骚的外形和各种真皮怖蚂、碳纤维材质的覆盖之下肮吕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别插,这一点很好兢线霉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV覆骋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芥呈副。即便在这种情况下袒疮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题趟桶:谁给你的自信卖这么贵了跺?不错沽割,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坍喀,它到底是盲目自信还是厚积薄发卵茶?我们一比高下乌粗。 外观对比商:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陇膛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骆,所以我决定说点可以量化的东西邪。首先淀暴寇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现死,而哈弗H2在售的这款车是中配车型算燃。其次可能是由于动力的原因颅瞳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叛兼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上软疲,备受关注的长安CS75正式宣布上市饯诽腊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合股。在前期的试驾活动上逗怂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丹,并对其驾驶品质给予了极高的评价考巫示。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剂,和手动挡车型相比钮缎劫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待实睦侮。 ● 外观内饰的简单介绍附镣:   在外观方面棋透,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型怪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孟,甚至连一个小尾标都没有狡北白。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烈,但1.8T车主可能会对此有一些不满能糠家。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阂段双,轴距为2700mm句合娶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5查、奔腾X80以及哈弗H6卑,CS75还是相当有竞争力的咖,它的轴距和长度最大茎禄珐,宽度仅次于哈弗H6晴你,高度相比瑞虎5矮了35mm茸。   在外部配置上惧龄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娥炒错,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刻邯碎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角情。另外割,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卤杉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玻霸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致称,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驮娟磐,市场售价约为700元/条嫡立倒,在同级别中算是很厚道的配备了寂。此外魏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萍节,只是轮圈被替换为铁轮圈葛汝鞍,还是俩字——厚道陕泉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狗茂就,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足举,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潘禾,看起来更有层次感碉汝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙素、设计毫无新意闪词圈、用料也很一般等不好的印象眉。不过近年来涎渴姆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹始七础,长安便是其一袜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幌,也很难找出它的缺点炭期,按键攫诬角、旋钮的阻尼适中我,手感很不错扫抵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猎寐哼,分辨率和反应速度都还不错惭,不过在功能性上它只提供基本的导航年餐吐、DVD课、电台董、倒车影像及蓝牙功能燃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐把拧睦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒙熟闭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狭饭绣,但是厂家对此并没有改进强回,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匠。但是胃煞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拍竞,同时设备名称也无法显示完整即漠淌,在用户体验上还有提升空间辰。   不过幌,在一些细节处理上毒虫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意悸如。比如在挡把前方的储物格庙糙德,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棵,不过这块材质却为硬塑料虽禽,实际上根本无法达到防滑的效果嘶。另外醒释,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赁,这点值得表扬斑奠,但必须手动摁下开关才能点亮泄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果砰渤。座椅填充物软硬适中辑,刚刚好希,并不会软到开久了腰疼伎勃寿,也不至于硬到硌(gè)人痹。除此之外辰,包裹性表现也很不错徊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中愁沮莫。另外脯迁去,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节聘缎。   车内乘坐空间表现上儒慨胶,身高180cm的编辑身处前排郡蹭,头部约有一拳左右的空间譬悸,此时移身至后排晴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间般弹诺。作为一台紧凑型SUV车型淖耸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拱姆。   来到后备厢洗圈,长安官方给出的容积数据为590-1560L警汤送,表现中规中矩盆厢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布论酥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果协忍,增加消费者对于整车的好感度仇廖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歼,如今市面上的电动车产品越来越多克防甭,开始逐渐走入人们的生活忙赁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一使琴拨,大家对它的了解可能还不是很多记亭淋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泻毛。那么这款车究竟如何呢荤协?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疯缄汰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上第沙,我们终于有机会近距离接触一下峰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凳磁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胁,因此其与众泰汽车合作棺砂,推出众泰知豆电动车苹戒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同檀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鹤姑柯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粟霖海?不管你信不信瘫湃侨,反正我信了篱妒全。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胆偶即,售价为24.98万-28.98万元撇,共有三款配置可淹琛,全系均未采用quattro四驱系统骄那,取而代之的是前置前驱的驱动形式韭赊晴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛光崩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粱墩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菇拟憋,1.4T的发动机到底够不够用练吃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幂檬,这些问题都难免让人担心慌哎捐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”郴列歇,它又是否值这个价格赁梗,下面让我来终结你的这些疑惑隧华邯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抱认:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凉哗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谷枪嗽,既然大家都关心这一问题潘,那么我们就从这个问题开始一一解决喂咳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的门酿,其最大输出功率为110kW檄,峰值扭矩可以达到250Nm莫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm港。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炬措,动力储备不足方面的顾虑醇磷,但是这些想法也好顾虑也罢忌换,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实度饯梧,油门初段的旷量微乎其微功编添。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辣妓,当发动机的转速达到1750转时搭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抢避辰,强烈的推背感也会随之而来函,如果你不是冷静下来思考一下鞠必谩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受私认,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减艾侮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戌,一开始的想法和我一样博,换了1.4T发动机之后琶,动力跟的上吗膊?心里总是怀揣着这样一个疑问佛芦,但是当他们开了一段时间之后柬涕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啸篡补。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格圈稍,处于D挡模式时激孔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝羔奸,但也感觉不到激进的性格委。但是当车辆处于S挡时腿喂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脐,整个车似乎突然变得紧张了起来爬桨碎,时刻专注着你踩油门的右脚勃咐,稍有动作便会迅速做出响应鞋廖。   在城市的驾驶中叫怕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鳞,当你深踩油门时赔糕风,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僻,或者可以说耐逝割,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弛。此外钳捷,作为一台不折不扣的城市SUV沧桓床,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验南辱淘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淌琉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量单川邯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谁杠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动话。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洞,整个加速的过程非常线性卞瞬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时是喉,不会表现的非常神经质串勒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尉锣,这台变速箱给人的感觉非常聪明赡赌,可以准确的猜出驾驶者的意图涧,在换挡的速度和时机方面非常到位秤磋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点担。此外承蛙胁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匡搭。当车辆处于D挡模式下身,当发动机的转速达到2000转时难拨踩,这台变速箱便会进行升挡的动作毛,从而保证日常驾驶更好的经济性菊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墨才,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拘侨脯。   这台变速箱也并不是近乎完美畴返混,它当然也存在着自身的不足邻拾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抒陶浩,尤其是在低速的区间内胳倾桔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感土秘。此外甸赏舞,该车提供了四种驾驶模式的选择阔,分别为经济惟、舒适埠、自动和动态模式岭标邵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整楞芳咳。 性能测试誊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中祭姑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浑受悸,最终的破百成绩为9.14秒贾畏阜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斜坛宏。奥迪Q3在三挡时完成了破百陵从,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程点糯陌。此外哺斯寸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没廖廓,非成奘拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失会柬,整个加速的过程十分平顺和线性鲸杭涣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捕淡内。车辆在全力起步的过程中播坟,由于没有采用quattro四驱系统捌嵌,车身有轻微的抬头现象顺浪舱,前悬挂的拉伸比较明显伶垒帆。 性能测试攘了:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米警,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幸埂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系残。在整个制动的过程中诗,G值适中保持在-0.9到-1之间扰赐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蠢岛,前悬挂很大程度的收到挤压戎斯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显僳醛揭。此外写闭淡,该车在连续制动的情况下撵扳,受到的热衰退现象比较明显莽,在连续测试过后洪,制动距离增长了接近2米藩苯侩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容厘古品,动力方面也足以应对使用的需求培腹,尤其是在低扭方面廓背菜,这台发动机表现除了浑厚的功底辨氏崇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平祥恨。对于一台城市SUV来说杰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蝗。" "  你有没有这样的勇气亮,一辈子只留着一种发型绿,带着一种款式的眼镜授摔点?或许多数人会摇头说不稿奉。试想你现在穿着中山装套咎彤,带着大边框尘暖,留着中分头走在街上涎,别人必定会投来异样的眼光搬损导。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霜,但有一种美乡渺贤,却是永恒的反宪,我们称之为“经典”电晾么。就像中山装逐渐演变成了“国服”唱篡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样籍馅,看似过时的东西稍加润色浪,就会焕发出经典的力量每炭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题容递,也是一个互相佐证的问题情。正是扛住了时间的消磨色腻,一个产品一种设计才能称之为经典宛颅。而正是因为它是经典返颧垛,所以无论时间如何过往拎贤布,岁月如何变迁玻泵税,它依旧能代表着美剑辨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谢恕、保时捷911捐、MINI这几款车了绣惠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扯,这是一种财富炕抚逃,就像一个国家的历史一样四降图,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悸婚狗。但就像中山装一样然舱,如果不稍加改动底丰窗,依旧会被人说土气斑蔑行,MINI也是一样忌,细节的升华会有益于经典的传播和传承讹禽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多两限,是全新MINI车系中性能最好的僻幌惨。所以车头车尾都会看到“S”的字样弯椽横。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桨迫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啊淘姥,这是它彰显不同的地方宽腺,尾灯的轮廓更大了楔,但相比老款不够凝练焦,同时你也感受不到它有何种审美的进步毯沪随,个人感觉它是为了变化而变化赶蹄。轮毂方面栓暖廉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号似。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翻喘。不过疟,在真正接触到保时捷Macan之前妨,我对它的真正实力也有所质疑错。众所周知侍罢怜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脊筐毋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢手松步?带着这个疑虑舒疼响,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅册瘁兔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洁井比,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型污惊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锭京富,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型眉胯鞍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乒搪晾。在没有任何参考坐标的情况下寞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的返牌闯。排除了惯性思维的困扰氦庙弟,对于一款新车而言或许并非坏事枢酱临。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湃昏,因此有关它的设计特征我们并不陌生遣。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坷凄螺,同时也融入了许多独特的元素晦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俊梁芳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伟攀,因此在细节处理上飘授疚,新车融入了更加激进的设计元素无阂较。    作为入门版车型辰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隆薄泰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幂,并采用导光条设计似莲俄,其视觉效果更具科技感臂贬杏。   保时捷Macan的腰线位置较高椒驴芳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢两,营造出强烈的动态视觉效果酒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啤及存。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哎爆葛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丛等,我的同事此前已经为大家介绍价磷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓶卡贩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碴澄。" "   ??????? 提起观致帛,大家都会想起什么谁却?这似乎是一个难以回答的问题恒。作为一个有着中国血统的全新品牌妮惯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逢怖。在2013年惮冻府,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上轻,一石惊起千层浪哩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庇光试。   如今脊卡盲,观致的第二款车型裁矾凳,观致3五门版也如约而至勉累删,其是否也具备了同其兄弟一样的实力眯逃?它的到来壕骄,在扩充了观致的产品线之后泥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耻?自然是令我们拭目以待脾帅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芬图。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悔溅眷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隶罗唯,时至今日都没有做大幅的修改拓撅。就是这样一个古董级外貌的家伙弟沮,最近竟然和新能源技术杠上了喝返。2013年的日内瓦车展上虑桃腺,路虎推出了一款纯电动卫士负,旨在告诉大家卫士宝刀未老违迪。而这些天散沉滤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肛队缆,看起来唉椿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纱殴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骇呵坝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品设硅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拇烩,并未成为现实功篱幌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已踌悉。   事情的转折点发生在2014年6月18日窍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照画话怖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车硷欣,并且这一次撕娜,车身上已经重新贴上了拉花脱普敞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俩疟秀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”趴抗袱,而是一台真正的电动版卫士枫醒。   之后通过各种途径的联系穿蚂头,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贬岁笨,虽然这并不是一款量产车俺,也没有任何电动机劫、电池组方面的参数数据能, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试昧,我们认为此次试驾还是很有意义的陶吃久。   ■ 外观造型具:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氨胺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桃泰陷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浅。   电动版卫士全球仅有7台诬碘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疚孪,基于卫士110车型打造扑茬炼,可以根据情况容纳5个或7个座椅都咖括,算是车系中的“旅行款”妈犀裙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异午。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡藕晤鼻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外极屎埂,丝毫不加以修饰惧宿惮。按照官方对柴油版车型的销售策略脆落侮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滑售。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悲豪佬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喇赤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留次,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喉葱雇。正对车头换舰,右侧翼子板的通风口也是镂空的炔姓图,下方是空调系统的进气口虑榷,而左侧的则仅仅用作装饰颁探头,所以是完全封死的状态苟蒜。   平直的挡风玻璃集、小雨刷计劝、面积可观手动调节后视镜顽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鼎尚肌,而在这台电动版卫士上趴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洛。   实际上棋牧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致魏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线说苛挤,电动车窗只照顾到前排乘客淖,第二排为手摇的侵粪沛,第三排则仅仅是推拉窗爬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雷梯超,确实卜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坊纳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窝崎掣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头都叔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膏。   三窗式车尾设计除了古老外罐五,想不出更多的词去形容褂,好在后窗电加热箍输棵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抽瓢宦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抽。至于各种不同用处的尾灯坍妻信,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧让。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拈风,并配备了13针牵引电力接口厢剿森,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脯。而对于电动版卫士来说焦猫,这款车的拖曳能力也非一般强大全,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粕卿颈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碾骨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兜,在这四年一次的盛世当中辣寺莽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兑恳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰郎ヂ啊,在经过整体的细化改进后整体更出色脐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顷,对于这样一款小车到底怎样踏钠,让我们一起一探究竟蕊苦疗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蒜勤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瞳堕咀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狗豹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碴替县,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘好蜗В可靠的选择崩。   相比现在很多的车型钮阶谈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰岁,个人比较喜欢这样的感觉巍事唐,朴素也是另一种风格醛惨灭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好先吉挪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分负罕,可以说是起到了点睛的作用身售,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肚钙狈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格封,看起来还有些运动精神赫集徐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搭洛七,同时也是远近光一体设计眯膳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锤肥暴,更加突出其可爱的造型风格菩癸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体表,同时也表明了J2的一种年轻风格溶酵。虽然是一款定价不高的微型家用车惠峡禄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孔闪,雾灯虽然不是什么贵重的配置盛比孩,但对于安全的保障还是多一分才好纯羞裸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力其滔,实际使用中虽然刮水面积稍泄ⅰ,但整体还是清理的非常干净碱。   在车体侧面造型上休,J2采用了一种超大倾角的A柱设计礁醒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高每,这样给头部空间会留出很多酶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朝挨斗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撅。腰线起始的位置和大灯高度相同忿,这给了驾驶员足够大的视野空间羌乡陋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惩逢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高间,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欺枯高。   在尾部造型上功吧寿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弟烯,同时加大了尾部示宽灯的面积便洪抛,为了就是提示后方车辆注意安全茹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玲涧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滦,内部非常的深不过开口非常薪馊帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具睹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎煎,虽然是钢圈嵌胳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雀庞盲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型性,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓟徒。另外芬哄杆,一直让人头疼的售价问题斡,此次又出现了歇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爆。价格问题诫,在上市新闻 中已谈了很多酵仇辈,不过与价格相比檬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善票埂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拾颅琉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剂继?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拼,即将为各位解开疑问歌汗吨。   观致3五门版已于6月24日上市欠边,目前指导价已公布蛊,售价区间11.99-17.19万元 境。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍欢净陷:依然遵循简洁的设计思路耻,造型更显年轻啡搂郸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寐叉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体持身讥。可以说蠢和浇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车高。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吃嚎,不过在细节上却更显年轻捷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浆凡,轴距为2690mm脓光,除了长度缩短了177mm之外沪贸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话定芯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瘦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窗凸。在车身颜色上械巨,观致3五门版同样有6种颜色可焉ㄌ越睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赔豆拦,色彩更为鲜亮砰微,也更有时尚感美。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别几。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面污,而前雾灯也采用了圆形的设计苹扳保,更显时尚标匹。另外福,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沛、转向辅助灯和大灯清洗装置茧筛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 媚垦。   除此之外旁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盟廉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辫奠,并且轮圈的款式也更加的年轻淖扳侧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蛇澳必。所以在轮圈与轮胎的规格上吾吗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劣光谰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍干份烁:与三厢版一致镐搬伸,细节改变不大违。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惺兼次。中控台采用对称式设计的担,各种功能布置规整崇鼓,按钮数量控制在了合理的范围内副,不会给人一种杂乱的感觉煞。平底式多功能方向盘与三厢版无异匠栋令,造型很有运动感息劳卢,真皮包裹的外圈握感也很不错太埠晌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置受,除了蓝牙电话魏、多媒体播放等这些基本配置之外烦伺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杆浮。除此之外融关怪,车主还可选配观致逸云的增值服务抡饲,该服务包含实时交通路况功、实时停车场信息和地图更新等扮盛。 ● 座椅及乘坐空间略蓉滥:白色绲边真皮座椅很有时尚感竿错谁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唉行,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巴,与三厢版顶配车型相同地。不过区别在于协,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刃贪柬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莆。   在乘坐空间方面推皮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缓汉,并将座椅调到最低位置后佳,头部空间大约为1拳凛蓉屑,显得很宽裕;而进入后排后驼绢拟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赡洽粒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窗隙。后排中间地板隆起幅度较大芹,长度也不适合搁脚盼,中间乘客的舒适度会受到一些影响缓。 ● 后备厢泼奠苏、储物空间和天窗陡娜:后备厢容积403-1105升牢递稀,储物格众多倒佳。   在不放倒后排座椅的情况下屠憋,观致3五门版后备厢容积为403升是姐啃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钮。如果嫌这样的空间还不够的话得班境,将后排座椅全部放倒后炬吨漂,空间最大可扩大到1105升棘。除此之外炯,如果您随身携带了诸如手机倘、饮料之类的细碎物品的话恕培对,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间累市娟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刀侮,可打开的总面积约为0.22平方米妨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架透:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喂价,两者最大功率分别为126马力和156马力篇纫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恍牢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疵监。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扑卧任,其他车型均采用6速双离合变速箱闹。在底盘悬架方面你,观致3五门版采用电子随速助力转向系统册,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架廉。 ● 驾驶感受绍:底盘调校水准高使怀,变速箱低速平顺性比三厢版好菲策济。   此次试驾会上某尘,我们大部分时间都行走在城市道路中辈瑟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些褥叙,起步时若是轻踩油门踏板纶,车辆的提速会显得比较迟缓邢稼,若要改善的话酚彭,需要至少踩下1/2的踏板行程低。对于开惯了日系车的朋友们来说廉氮,这种偏向于传统欧系车型风格慑灌涤,而非“一点就有”的油门调斜形铮可能需要一点适应的过程僵。   而在整个加速的过程中挝纺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题据韶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尼娃眯,咆哮声已经传入驾驶舱兼,可就是不见变速箱及时升挡坊豌。另一方面苯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衬刨炬,整个介入过程并不是特别的线性捶量,其工作时的噪音也清晰可辨恐廷钦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音簇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伯第皮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啪抚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茸,并且伴随着强烈的顿挫感匪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多徊迫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匈,虽然顿挫感还是有滇,但已经能够被绝大部分消费者所接受霞狸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鬼熄,那么我可以回答您棋,和大众的DSG表现相差无几肋畴憨。锨绦。   从观致工程师的口中得知边屑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疽姬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辅贫,对变速箱程序顾姜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仇,找到其中一个最佳点悲撩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低槐戚。   在手动模式下古父,发动机的表现仍然很积极联,不过由于其低速动力输出并不出众难惩,其加速度并不能让人感到满意苇廉罢,很大程度上侯里,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉台错静。此外锋普,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盗径骄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粕翘龟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耸娃嫡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞥,而在此前的三门版车型上骄梳,我们就给予了相当高的评价列车疚。虽然仅从结构上来看嚼抛你,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控描,但作为一款家用车浦嫉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性城芯,高速行驶变道保证稳定性钠蛙揽。事实证明瓤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晌嗽,并且从车底反馈至车厢内的声音橡砰先、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看片拇认,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的傲疏。   ● 编辑总结仍:   从我们此次的试驾感受来看退颓缮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哩、时髦的外形毙蒜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整石。与之前我们体验的三厢版车型相比耻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步栋改,尽管目前顿挫感还是存在梳猩扫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坤锑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陪鲍系,有值得称赞的地方凑褐烙,自然也存在着一些不足青霸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等截曙郡。另外犊缆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的食侈默。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯断婆氢、转向辅助灯及大灯清洗功能梨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纷旗搬,这样看来舞叹等,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朝。不过肋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烁烹俺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疗布。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍四鲜湍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洪楼溶。但个人更喜欢两厢版本桑拒瑟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因传。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾串魏投。当然惮磐巴,作为同一款车擂碳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同飞。三厢版本更加实用详,两厢版外观更加时尚干练露凰。今天带来这款两厢版爱唯欧曝晃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足何惨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脯韶,大灯的设计相对保守了冒阔残,但也减少了人们对于这台车的争议性相。从而扩大了消费人群氓并羚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抨,各有各的美谜。但无疑础商倡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炬。   侧面的变化并不是很明显呢偏岔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烷短。相比三厢版要顺眼的多孩抗。车尾的变化同样集中在尾灯上枫,尾灯的轮廓变化倒是不大矩伯,变化主要集中在尾灯颜色的改变恢。深红色的外围显得更有质感惨拉喂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揪沏忱,越野车是最好的选择棋莫碉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耪沁报,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哪仑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艾绷力,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渭仙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远身捷蛔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40械盛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搂。除了电视剧的锦上添花拌凭,BJ40本身的魅力也势不可挡评獭,下面我们就走近这款“北京青年”维静,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舌淡瓮。   外观/内饰窘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试熟鞍,或许有人会问那为什么还要进行测试骸需蹦。其实答案很简单谁漂号,之前测试的BJ40是一款试装车苫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睬卜猾,包括电视剧中车辆也是如此睦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变发薯么,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抚拴。虽然我没有见过之前的试装车慰卑躲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拴,甚至有些地方与牧马人不相上下诫柑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍囊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琅懊羔,这里就不再做过多赘述篓戌藩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迫叭,你会发现并没什么科技感屏倘沸,简单的线条徽、硬派越野车特有的见棱见角的气质探,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唯卵。另外了苹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惺。硬质塑料质地的中控面板很厚实翅库,比起舒服的软性塑料手感稍差梦圃圃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滔匿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艰皋,同理使用织布座椅也是一样矩麓,无论您是刚刚涉过水陪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灿塑,都不用担心缓幸缴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器采,不需要华丽的外表去装饰桐。虽然BJ40有着很浓重的模仿当力,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格推泻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上该贸欣,那只能说这个人并不了解硬派越野车酵茧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望踩,让人想到真正的场地里去撒点野宫羌汗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀程?惊险的高速穿插波柯困、精彩的甩尾掉头铃空、惊艳的侧向双轮行进菱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毯。时过境迁苛稀焕,萨博虽已退出中国市沉琛,但把经典的两款车型(即9-3裂沪、9-5)的技术留在了中国送,在北汽成功收购萨博技术后戈壬胶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生栖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型板瓣版,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泰,主打性价比与实用性口侵幢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隘怂示,只是在某些方面使用了相关技术而已耍感。   从外形设计上就不难看出氦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萎逢鞭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰达列,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梯,同时车身上所使用的犀利线条吮熟,令时尚动感的氛围展现得十分充分堕闯呕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钱抡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凌顷,车身各项参数都小于萨博9-3撬疗齿,所以直接套用的说辞显然并不成立些八官。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斧里,打造一款可以继承优秀基因紊,并适合普通家庭用户的车型涂导,成为了设计团队主攻课程低。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应煞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降项跋,但紧凑的造型与简练的线条难革戚,使其观感的持久性更好饱嘛软。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叼泻圃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醋坍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哀,价格能接受瞥固,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型串犁。而现在也有很多车型供大家选择骨粳,包括大众途安拿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徽蒋别。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现光搁,它还有一个进口车的身份矮虱。接下来每肋揉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现檄。   外观科:起亚最新家族设计层磨辆,略显可爱珐,大部分能接受娘纱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勉清,同时又有一种独特的卡通味道构踞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兽牟,没有配备氙气大灯鞭稼,但全系均带有LED日间行车灯规丧牢、透镜及大灯高度可调功能沪扣擂。雾灯部分的设计很有个性沁韶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感繁。   由于车身高度降低攀祥被,新佳乐从侧面看上去十分紧凑第哀刨,平滑的车顶线条降低了风阻系数当,流线型设计更加美观表性。全系除顶配的豪华版外放福狈,后视镜都没有集成转向灯功能沥。另外娄乃际,低配车型的轮毂也比较简洁富慕江,轮胎规格为205/55 R16常椭描。   新佳乐车尾的设计十分简洁胜,总体看上去比较圆润蓬懊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挂,凸起的轮廓首尾呼应极麻鸿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睦察夺,车顶带有行李架师井,具备一定的实用性肺颂。新佳乐全系标配倒车雷达功能僚缚脓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郊染刊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源青剁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翁癌长。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哗屁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颅似。而提到雷克萨斯金杯笔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样埂,立刻联想到了舒适偏、安静等一系列形容词襄莆锑。   作为雷克萨斯主力车型宠垛搬,ES系列占据其在华销量近半壁江山茅,舒适菠厦堪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柑圭,更是有充足的理由享受这些评语藐霉。但更重要的是厕破,在环境日益恶化尝、石油资源日益紧张阜、油价越来越高的今天啦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度噬。   外观部分耻睹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型的灭累,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)韧疥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逞涧排,和前代相比进化明显传钙。初次亮相时冗揩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堤邵。与丰田一样喉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捷踞彪,目前已被广大消费者接受谜桐套,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题白某。   外部配置上玩缔涎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烙熄蒂,与中网造型配合不错同。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔫,轴距2820mm班。与国产ABB品牌的三款同级车型不同困,ES没有针对中国市场刻意加长兑厢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喝,轴距比老款增加了45mm恭攻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涎陌热,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厕切蔫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邦煌。当然壬脯抠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犯。另外毖碳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辉匪,更加低调撂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS容巢垮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裴熟、忘记沉默寡言的正装车主妈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拣郡、忘记... ...算了杏纯,需要忘记的东西太多透阔顽,你只需要记得一点勘娇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽郊。   奥迪的低调殿段,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咎斑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鲍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窍彻。依托自奥迪A7的造型设计躬佳筹,RS7依然拥有优雅的造型癸,仅仅在一些细微的地方筛翅筒,RS7做了运动化改进奶驰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伦扛醇、以及哑光附件犬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板两情、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澎施萌。   如果客户需要裤伶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂爬,其轮胎规格达到275/30 R21办。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硕塘肯。排气管依旧体现出奥迪的低调燃碗敢,外部看是两个椭圆形排气管悼,而其实际是双出四排气守弘,因为单侧双排气有节流阀嘉葛斗,用于改变排气通道妒稠仿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衰谐吴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窜屉俯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卡魏床。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搔。车钥匙驼埃、平底三辐真皮方向盘嘶羔肚、运动前座椅嚏碴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虑猩嗡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中马,还提供发动机增压压力彻穷冈、机油温度显示和圈速计时器等数据泄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侵傅凶,并提供其它3种材料作为选装握。车顶内衬标配黑色织布涛饭誊,可选配黑色Alcantara面料忿黎。搁脚板绣、刹车踏板哗沁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计獭克。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叛、一体式头枕的运动座椅和,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伪笑乖,并提供钻石绗缝蟹汉厕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料平确。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孪慑,就像微博上说的岸核,一次刻骨铭心的爱情航腔,一次说走就走的旅行什么的嘎默缺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求届,但在现实中蓬彻,你不能永远一副放纵不羁的样子层藏殊,特别是在资金有限的情况下伶蛊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钞。此时你就需要一辆价格便宜糕巳、实用可靠的多功能车型亲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喇舞料。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喜俩脐,分别是景逸X3和景逸X5乏氮,形成高低搭配产品布局灰挞。景逸X3属于入门车型结据,共有三个配置汇鬼鸡,指导价从6.99万到7.79万元嘶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型价疾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挟鳖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砂瘫。这款车的前脸采用了新的风格样式妈黄,线条比较硬朗算即萎,造型简洁流畅柏贡,同时又很饱满犀完,没有过分追求标新立异的夸张风格俩随侧,显得更加沉稳垛幸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汕,给整辆车增添了活力狸袒。   除了前脸之外朔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜡憾,让人略感失望堂唉婪,好在整体风格还算融洽膘哗粗,不会给人前后脱节的感觉返。   景逸X3的长宽高分别为4382mm全、1835mm和1705mm氖供,轴距为2685mm尺刚骏,在这个价位上算是较为突出的水平了辨恭,保证了足够的车内空间陀浮。" "  在固有的印象当中惺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价楔令弊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程┬睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郸狙,作为日系三大高端品牌中的一名惭外锤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惜酥祁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胁旱竭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镁潦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胳波,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现溶刷讽,取而代之的则是一种日系的柔美风格叼培,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影航,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乔屠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点警晾妮,并且这种特点让别的对手无法模仿扳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挖帕辆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大攻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呛但。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兽径敞,看起来非常具有独特的风格苫请。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计川瘁透,不过看起来还是比较有神的按盼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果聊阶擂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示担,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉偷祷,这款车有这么长么达?实际上后门的长度远大于前门壕繁蚀,不过整体造型并未收到过多的干扰晚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翘灰,因为C柱的造型更加接近尾部妊配,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泡太茄,腰线的设计在在尾部提到了最高鸽拐,并且从前大灯连接到了尾灯部分爱权笔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通栖桔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腔淋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粮芒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布触跺,到今年4月20日其正式接受预定猾匈朴,不到一年的时间肖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔚奇慈。在新能源车量产嫉、市售的速度娜林曹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌覆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯期,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顷。当然香,汽车之家评测新车的速度也不慢维,今天称潞瑞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章背嫩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夺捌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款们承,其中橙色的为增程式混合动力版车型尝,白色的为纯电动版车型讽似哼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韧猫枫。   ●外观舷:造型前卫柯婚啸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镀曝,我见到量产市售车之后皋,其外观真难以与概念车作区分攫缅挥。宝马i3前脸造型饱满圆润滥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绥。不过效,“进气格栅”四个字需要打引号了勾膊寇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孟五,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赴靛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梢,让整车看着很有质感且与众不同聘。当然谢汗喊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尘啦摔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斤,但它的车身侧面看着一点都不显小焊善忱。在我看来原因有三恕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少采朵,给人感觉比较敦实诡。特别是车高数据吉钝,它比X1还多出了23mm淌虎帕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沥,达到了20英寸高画,但胎宽却很窄藐世膛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烩思粟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎倡份。有关这款轮胎灯康娠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店什蔡乌,基本都表示由于规格太特殊环弥,没有现货也没有报价回。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鳞,很独特狠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辖屋。尾灯采用得是隐藏式设计贾投拜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谓穷,用于显示示宽灯平、刹车灯以及转向灯等匡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陛辽,所有光源均为LED奸婚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中的,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词龄腾涧,欧洲市场上柴油车盛行已久得抛嗽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贰禾。不过近来啊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冷腹龟,Jeep便是其中之一酥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撂刀颗。 ● 外观介绍衡蚀叹:与汽油版无异竣,硬朗依旧畔凛。   从外观上看项碴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型橇既,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扮来悍。新车的外形仍然显示出硬朗黎、时尚的风格遣扯琅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弟丢瘁,提升了时尚感下详。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm裴,在同级别车型中“个头”并不算大椭墙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胚貉骂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°椿。   在外观配置上刊尚乓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯檀颁、雨量感应雨刷沽桶顶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咆垄降,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娃赎。轮胎配置方面裤膳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侵,轮胎规格为265/60 R18炬杰户,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎漏,规格也变为了245/65 R18捂努。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镀,我们会谈论什么阶弊唯?是大老粗一样的外观昏,还是“马路杀手”一样的形象哥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膏,笔者也不例外盾舅崔。6月5日下午吾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摩唯厦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墙梨,原来大块头也有过人的大智慧韩坑郸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脆辅尚、FM两大系列恍馁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苍示柬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗅,中国区总裁陆博天到场助阵的。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嗡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车臼姓导。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伙忌潞,最大的意义还在于为企业产生利润画粱剁。因此补甲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中糠婆,并体现在生产效率驳、节油效率歪笔、完好率乃浅、安全缚奉昂、安蔽拢和驾驶员体验六大方面菩贸酸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饰色痹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瓷魏诬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲸辖,而大众凯路威则开创了一种新的格局眉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痢常,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威到,而那款车型是针对高端商务市场的车型春其卵,虽然其内部可以进行简单的商务会议寿谁夏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的擅醋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案田肮蛙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钎芍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勾四,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求僧食,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的京十羔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耿猎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密情桃颅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气倍缺克。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呵份,只是以简单的卤素大灯出现缸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赦惕,只能说稍显遗憾楼绕蔚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氰惭,并且其敏感程度非常高什伎拴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格獭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竭和,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牢邦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陇擎疼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味详垫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起的,在尾部造型上也同样是方方正正涕频概,给人以刻板的印象棘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苦,看来稍显朴实无华庞溶康,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前栏都卢。尾窗的面积超大翘,并且配备了后雨刷薄两,可以说在安全细节上做的不错推诡蜂。尾灯的造型也毫无新意摔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新汀,尾灯内部的结构也比较简单项免,并未采用LED也是针对不同定位的选择哆痰臀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低萎,尾部配有四颗倒车雷达探头墟睡结,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佩脾。作为一款商务用车荚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捕扛翱,而旁边就是凯路威的备胎所在地梁箱取,这样的设计使内部空间得以最大化利用巍。   相比国外的凯路威车型匙摧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂免,造型上采用了多辐式造型暑,轮胎则采用了邓禄普品牌括改。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呜辑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV砷币。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茂享,我更多的会用臃肿两个字来形容它芜萎秆。圆润的车身变,没有棱角的线条苯,大而无神的头灯深肝,都让我对它提不起兴趣僻锹匿。第一次见到新款昂科雷时相蒲洪,我的这种感官得到了改变挨千。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点聊即楔。新款更加俊朗食八恫,就像是一个胖子咖笨溺,经过健身鞭塘朽,从大腹便便变成了施瓦辛格币伐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面倾彭,这种类似于点睛之笔的作用幕,实实在在的发生在新款昂科雷上面星磷。之前的头灯让我没有胃口剃桃,尽管亲和力不错矗盘,但太没有性格孤宫附。连同这个车身堕憋扁,都让我觉得臃肿无比售,简直就是个满脸流油的胖子酥楞邪。新款更换了更有张力的大灯斡焙现,进气格栅也变得更具进攻性弓试。这样的风格苹寄蓖,我想才是大家喜欢的栓卸。   侧面造型的改变不大空,侧窗面积所占的比重依旧很衅摺,这和新君越冈氏钒、GL8都很像蔑分吠。给人一种重心很低的敦实感惹。但对于车内的乘客来说吼殿鞠,这不是个好消息届汐,过小的车窗影响了向外看的视野回毯融。造成了不必要的压抑感败幌森。或许对于选择别克车型的人们来说瀑,这一点必须无奈的接受了福枫。   车尾的变化不及车头混,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彭粮唱,或许我会更喜欢它虐姬填。但事与愿违呜,尾部的改变仅仅局限在排气管上幸酪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皮喷。这多多少少会有助于提升质感蔽相。也改良着尾部太过圆润的整体气质辞。可以说疥,这次外观的改变桐睫,在这些细节上还是很成功的汾枯点。相当于一次瘦身和塑性淮,让它的线条和筋骨更加分明纺粱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滥脊,纳智捷 新大7 SUV正式上市青,官方指导价格为22.68-27.48万元沧态防。一直以配置见长的纳智捷品牌返怠舵,在小改款车型上又下了一番功夫色,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瑰芳。在体验的这几天时间里脚椭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惶耿。也有好奇的邻居询问这款车的售价豁,当得知价格只有不到30万元时旁切蜜,邻居更是深感惊讶井靶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢片噶?本文就为您带来答案晨。   作为一款SUV传骆,“大7”这个名字一点都不为过休喜翱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手玻既,2910mm的轴距更是傲视群车幢腑形,也难怪引得路人频频回头避。不只是尺寸晴钠,本次试驾的新大7四驱旗舰版其,整备质量达到了1950kg狗呢界,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巨称。   作为改款车型惯桐,新大7的外型经过了一番修改瑰抽,主要体现在前脸和尾灯上猫典。大灯造型有所变化尖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内队坍,而经过修饰的雾灯茨、转向灯和前雷达猩,给人以霸气外露的感觉惺侯。整体上沸每舍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狄寄宪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瑟傻,比较实用糯廷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饰棉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沧憋逞。从奥迪A8的换代浮撬鄙、全新奔驰S级的上市嘿句,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照线垫。这三家老牌厂商动作频频呕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上济,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冈弹尾。而随着混合动力时代的来临灵百豌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毒囊,可以说从那时起士,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绩受。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聊洽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期街净,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来休度遁,以期对它能有深入了解耍棱睡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的事扭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冲起。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸局逢钱。相比之下蹦,雷克萨斯LS在此方面并无优势入貌祁,长度苇搜蕉、宽度和轴距均落后于对手画。   即便不看车尾的标识贫湾汇,仅从前脸上幽兰色的车标报逝樊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饺吝。而身挂HYBRID标识则意味着懒峭恨,除了树立当家旗舰车型的形象外疟鞍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怠酶习。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功徊嗅,只是在一些小细节方面令人有些不满耽达。如果用最严格的标准来衡量仕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间然。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雌崎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手般,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型违,这种车型的优势就在于彻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缓轮祥,还拥有了超大的车内空间刨,优势显而易见顿,而今天我们来到了美丽的太湖蒜磐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剩别彪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罗,也让更多心意欧力威的人有更多选择俺淀爸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凭燎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5居,不过从售价以及车身尺寸方面来看汇磋,欧力威确实占据一定优势境莆。   外观上欧力威厢型车身造型弟撕,并没有阻碍它时尚的视觉感排,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睦扫,时尚并且使用埃步。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朴逞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示角簧兢。   非对称化的中控台设计霸乓烧,与1.4L手动版没有什么变化彼,首先造型上足够年轻协调杠施,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肯卉末。欧力威自动挡车型墟须,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啼诚筋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仿彪,操作多媒体更加方便斡朽。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓦缸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缎。   本文导航" "  有突破有挑战川,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候背孔钉,就会有这样的感受派矗扒。它太挑战人们的传统审美了嗣,怎么样也无法用大气扦背蹬、简洁谱答蠢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痘授掏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弄鞍溺。自由光承载着延续切诺基的重任佰,就在这样的争议声中款款走来律烈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统保曙,挑战着经典歌衡刀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新砷烂,在做颠覆传统这件事滩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骚哭。就拿前脸来说碉,好看不好看绝不是我个人说的算的普煞护,每个人眼里都有一个不同的看法兜。或许慢慢大家就接受了楷菜。   作为一款中级SUV粹,车身尺寸上中规中矩虹,作为切诺基车型的延续访靡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稍挟,但也能看到不少突破之处略涣壳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狭介阔。   本文导航" "  从1985年开始七眯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫁俺,1991年出现在5系车型上纫粗凉,1999年开始陆续出现在X系列车型上敢衫晨。直到现在烧冕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术票妨。2014年5月22日戒煎啸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堑耗苦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磕芍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刷帆味,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冗蟹曝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篮景? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厢鸿嚼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菱极淘,新BMW 328i xDrive困烧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豹奖。   第六代BMW 3系延续了这一传统舜碗,将融合了电子气门控制券、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机快古、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配心巨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邵侩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苟秒壳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的落淘酶,要了解这个问题前浦募,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理井级。齿轮传动式分动箱绘崩,连接前轴的方式改为了齿轮传动箔,其他地方大同小异蹬请守。对于宝马X系大部分车型来说履,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能首惹虫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祷枯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扁菱。由于前后轴均采用开放式差速器疲颂,遇到交叉轴情况时俺篙,也只能依靠电子制动来辅助摔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构健,与齿轮结构的分动箱原理相同定霓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寺边。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咳。至于控制多片离合器的方式控蜡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式橡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛外,所以常被用于装配在更强有力的车型上粒秃廉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妇筒,以对扭矩分配进行不间断地调节刑举。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配噶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩富,默认状态下前后扭矩分配为40宛睦蚀:60啃,最大前后扭矩分配理论上比例为0加壬:100到100涩宠鲜:0之间臂茫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菩狈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑累我。扭矩分配可以在0.1秒内完成磨吞。   行驶过程中撼汾捶,如果系统发现车辆可能转向不足熟腹萝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧次脊垃,就会减少分配给前桥的扭矩誓,将几乎所有动力都输送至后桥接攫幻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憨棵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逗。一旦出现车轮打滑联,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冕帆肛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郡康,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泰搅。这就意味着俱浓,无论路面如何突然变化把,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凹牵,即使是在部分结冰的道路上莲宏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拌蘑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妒,其中S2属于一款5座小型SUV年暖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腺誓锯,很多品牌都开始研发小型SUV士。而S3则定位于一款紧凑级SUV协幂门,并且采用了7座设计鸡矮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沟亢,接下来就给大家一个解答饱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓉樊赫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型馆汾幢,这一平台就是北汽威旺M20的平台叮福豪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醚多吨。但是两款车的轴距却不相同萎诵榔,S2轴距为2560mm么冗剐,属于一款标准小型5座SUV稗驴。而S3轴距为2685mm妇哼,接近于一款紧凑级SUV辰呸,所以为了能吸引更多的消费者挨抚,采用了2+3+2的7座布局贤讣贤,主打一般家庭用车号偶伯,实用性优先番。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV馈潍胶,主要还是面向有活力的年轻人我,外观设计更多偏向于动感的元素居多倦。大灯组的样式也不俗套钙描陛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比党曹,在车身尺寸上还是比较占优势的还竣。另外2560mm的轴距表现也不错色奈,至于它的乘坐空间表现如何访褥,在后文我们会有体验缅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烷能叹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漏毖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撬,车门不能完全打开的话淘,一些比较大的物品拿取会不太方便午。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卧呕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姑忱瘦,并分别匹配3款变速箱悉棵。此前娄鹅行,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炒蓟。而今天我要试驾1.4T车型剧晤纪,虽是短暂场地试驾觅婪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郎卡,特别是动力上提升明显便抢。 ● 外观/内饰累穷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哗啃酿,也做了到店体验的文章沟踩挖,1.4T车型在外观柑禾伺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冕镣判,本文不重复介绍惫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验都粉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看圭归。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羡,具有很高的品牌辨识度领灌。同时在一些细节方面的改进惜穆,比如重新设计的头灯须洛别、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等评,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兼嚼前,采用了全新的发动机垢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喘陷跑,属于大众的EA211系列杭呜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郸轿,最大功率150马力/5000rpm及丛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔷级建。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一默撅樊,而相比原来的EA111系列有了明显进步挤氏护,首先是恢复了正时皮带冻腹需,降低发动机内部的功率消耗策,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拿穗垂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴规丘吧,而喷射压力也提升到了200bar虚假吠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庙店惰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能固虚镜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墨,前者顶部是“SKODA”的品牌名谐檄,而后者则是印了“DSG”的字样薯。   底盘悬架方面洼雀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俏。制动系统为四轮碟刹结构弯氨,采用前通风盘式后盘式配置痊厕韩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节细蛙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稼嫁呢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氨。由于是场地试驾鞠弓巧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道岗混,能更好地了解车辆性能副。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梦,只能在日后的试驾中再介绍埂。   动力方面卞违,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娘必,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艰霉穆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磋,1.4T车型的起步和加速更为迅速破寿,而且涡轮的介入时机较早漠既械,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咯凸,动力的输出保持平稳可控的特性卫。   使用D挡时持盖恨,以1/2油门深度驾驶难,变速箱升挡较为积极雷姬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撅,而且换挡的冲击较邢槊,不会影响乘客的乘坐感受课板。而以深踩油门的方式驾驶顾涸,变速箱会到4000rpm左右才换挡锑,加速感受更为明显超适溶。   换上S挡围孤,油门响应灵敏了许多哀惧揭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感禄,在弯道多直道少的场地赛道里豁茅骏,需要频繁提速的时候疾稻,显得更为得心应手似。   全新明锐采用电动助力转向系统衫丸伞,方向盘低速时转向较为轻松铜博,而高速时明显更为沉稳别啊,转向需要更大的力度股报翻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力多冠享。   底盘悬架方面净列叙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胳,在弯道中对车身的支撑性比较到位经,方向盘的有着精准的指向性汤,转向迅速而稳健洽虾厩。1.4T车型全部带有ESP系统磕蔬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候动迷,ESP介入的时间恰到好处书距,总能及时将车辆修正到正确轨迹淮桂寞,而这套系统并不能完全关闭日,属于比较重视安全性的设计烙瞎裁。   在模拟颠簸路况的体验环节范,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绦,然而后悬架毕竟是非独立悬架缺材,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况猾豹集,仍会对另一侧有所影响惮鹊溉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撬。我们在之前测试文章中也有体验视频吴吓,请点击查看腥壕。   更多精彩视频德,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寡哪伤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少规嘲班,在D挡模式下表现中规中矩箩囱,切换到S挡后油门响应灵敏频蚕,变速箱的换挡节奏更为激进深誊,加速感提升耍临,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桥。" "  2014年2月26日凯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牟。其中T5动力总成包含智逸版福踏、智雅版挛衰、个性运动版共3款雾炉书,售价为42.39万元至51.99万元帘,T6发动机版本及价格保持不变潜急。   据了解蓄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翠踌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机童警思,以及来自爱信的8速手自一体变速箱箱磺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瘦?本文将为您带来答案酬矮箍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匣隧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化典图滤,但动感流畅的造型令人印象深刻谭玖沸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舱脸,正如北欧人给大家留下的印象滔。      配置细节上轻鸿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秆扣,全系标配了ABL自适应氙气大灯杰,以及感应式转向辅助灯光疼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲤囊参,给驾驶员提供更佳的视野蓉匠交。   此外咳锹陷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苫搜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盼,探测距离达到了150米仙桥阔,足以应付绝大多数日常行驶环境儡。此外敌褐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统彤嫩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能画拌艇。虽然这里看上去有些别扭肺,但安全性才是我们应该关注的捶抛。" "  限量谩轰杯、配额具埔旅、上市前被订购一空辛浓刷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹究旗啦。然而昏淡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娘熬似,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梅赴酵。2013年刀瞳,经过M部门调校的M135i披装上阵拈琅,性能已与1M十分接近局,并且这次冲破了限量的枷锁呻饱触,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甫泻谋。正当人们面对路上的1M投去羡慕揽摧碳、嫉妒艘倒凄、恨时负,宝马为我们带来一款全新产品等淳,并且它的能力并不在1M之下驴,它就是2系的顶级车型——M235i上渤。 延伸阅读夯掳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言道莽,2系可能显得有些陌生蔷乓,其实早在40多年前苏倍篱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柔阿橇。此外覆星喉,BMW 2002车型在1968年问世拳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玖城,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恰蔷罚。至此姆,2系的到来并非空穴来潮犊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22小,而这个平台也与代号为F20的1系共享弹夸鹤,简单来说惩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中艇集残,这与3哎经、4系的道理相同窟。在2013年时帝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逼钡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览称竿患。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M亥瑞侣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诺钮,从代号E82的1M车型欧砷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点璃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甜舒篮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吵现,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受景,但随着时间的逝去贬,渐渐也成为了一种习惯敲潍立。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欣喜绍,更多是出于对内部空间的考虑迷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抡污胆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尉掸烷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感珊鸵列,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烙。   当然迹,即使武装到牙齿解,M235i也不能与1M平起平坐枢,M家族的宽体车身嵌双、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赎,就像当初1M推出时的口号一样“M乾昆姐,永远从后视镜中藐视对手”辜逻虹,而M235i更多还是为了平衡性能肩、实用性与性价比辣螺,同时也为今后推出M2而留下些余地纫陈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铰嘿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暮,针对绅宝D70推出后的社会反响绕瞬隙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势譬喝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叹哆踢。   D50忿祟客,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车态份,推出之后的表现往往是人们最期待的架程登,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堤豌票,面对D50的将会是极为严苛的考验此褂狭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境地氨,而成功了谐杉驶,也将有可能成为流芳百世的一代名车惺。7.48-11.98万元的厂商指导价狠夸溺,可以说为这场战役的打响佩叉裸,开了个好头礁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格女甲。此次担任D50设计工作的茎僧彭,正是培养出诸多设计人才的博通公司悲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点隘了家,同时又能够给人们耳目一新的感觉失,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糯侥氰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乘了:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胆咯,但是当你接触过D50这款车后痉弯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嘉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妒涣,但是当你将这些元素组合在一起时授坪,却有会很快打消之前的念头摄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肠。运动气息浓郁的设计手法邓垄崩,会让你把D50和运动结合在一起间管诬,无论它实际的性能表现怎样鹊虑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象其丢响。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促崇法斤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态禄,面对不断推陈出新的竞争对手晒剂杀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面八皮。好在随着2014款车型的上市磋缕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拴,而这支强心剂的主要成分也很简单鹤,一台1.5L涡轮增压发动机浇泉朔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娜路撤,针对配置方面也进行了一定的调整歇,其中自动大灯酶、超速报警以及四门车窗蚁丈醇祝控升降等功能均成为标配死剔伸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岁鼓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者幢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搜。因为从早年搭载的速锐腻,再到大红大紫的秦栏安,乃至于我们今天的主角比亚迪S6械贫,它所提供的动力都不曾有变漠嘉掇。传动系统方面宦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坡胳垄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丛蜡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿品涸。在城市中经常用到的中低转速区间内香嫩谎,发动机的动力输出比较积极爽篡,并且通过涡轮的帮助任涵,动力在1500rpm之后便有明显提升九考,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm股,完全能够满足日常驾驶廷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戏,适合城市驾驶鸵。挡位之间的行程适中氨,但手感略显生涩岗。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蓖某稗,而非车去适应你氨彪拖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摆。四辐方向盘尺寸偏大洽炉,回馈力度比较匀称鲜戮唐,因此驾驶这台大块头还算是轻松败膏,只不过方向盘的虚位过多伯巍,转向时不得不做出更大的动作舷。   前麦弗逊窝船、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收和,并且由于悬架行程较长录恒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉班柬。当然这样的调校也有它的好处入,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人看。" "?? 外观部分   在所有人的印象中温十靠,SUV车型是一种非嘲奶希耗油的车型操馁,毕竟以自身庞大的身形来说氛,自身重量就已经非常大了抚酱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颧嗣,这也导致SUV车型的油耗居高不下呐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盲浓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茅派挽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荒,在众多的SUV车型中杜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计处,这种设计可以说非常的扎眼绢泰唱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亲忌靶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳圣衡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯革抄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志席监壬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征访。在RX车型上邓俩撇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莲蚀潍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同免唱盯,从RX整体风格来看钢,还是更多的体现了柔性设计的特点阶刺喘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面誓苔乡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狠界弊,如果不看下半身合,很有可能误解为一款轿跑车型独。不过这也让人们的视觉一亮同脊踌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的僚煞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上革镀填,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寇弊赣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的藩绢,没有过多的硬线条介入瓷刮棚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的太,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点防,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猎憨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞳埠凄,RX明显体现出有些不足傅搔蚀,不过这本身就并非是RX的炒作方向酸苔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境容肌,内心想要一件东西杰耸纽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费攘,否则你就无法拥有心中挚爱诲匆材。你想要一部手机林卑,但偏偏要你保证最低消费汕咸何。这种心情着实不爽剂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淌登,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糖庙毫,这两样东西都是你想要的便多,售价三十五万不到贪,撇去不相干的配置腔,给你你想要的离袱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玛,是不是有点定高了翁聘?可细细一想堕冬凄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稼,并且还带有四驱系统奈掀。如果单单从这两个要素考虑帆,同档次的车型里缓,都破了四十万大关了什鬼逗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炒,目的就是要拉低门槛沃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出话弓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谰屁缸。但运动元素表现的很细微篇,基本上都是细节点缀茨踏级,和其它配置的A4L差别不大己割。虽然是一款40TFSI的低配车型嚎卯居,但从外观上很难发现区别猫焦稗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锌替窜,算得上是全车比较明显的运动彰显了替拜。尾灯内部依旧采用LED发光元件箍希配,总体来说沸卫钢,亮点不多蒲汰,朴实大方垄称。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分相瞥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酿,除产品名称外隙计,其与JX35并没有什么区别可喷,还是那个豪华运动的大家伙魂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戏赴丢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露携。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助潮,灯角黄色的反光片是标准美规设计贾烁,但无论哪种规格滦驮嘉,对行车安全方面都是提升祥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感偷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叼娄,前置摄像头悄然隐藏其中绰汲。侧面看上去QX60依旧大气稳重午迪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扦纠讲。另外疆桥铅,底盘上有些部件会低于车身阑诲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过从。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讥嗓呈,活泼的细节设计使其更有灵性盛巷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垛,也起到了一定的隔热作用怀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缄浩链,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冷腥门,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溅巩尼,静音效果良好剧。   车尾并没有过多花哨的设计世菏腥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逼犯。尾灯采用部分LED光源皇桅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肚肚理,总体来说比较耐看卡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扇驮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蘑估,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篮黔回。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起囱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陛。上市前软,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脱耽搽,不少人不相信它的价值经描湾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皋娇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待删逗,这自由光到底是什么情况享嗣信?经过整整一周的深度试驾后落套脸,我有些新发现可以分享给大家涤凶了。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奉,我的思绪一下回到了2005年左右欢,那时候自主品牌鲜有SUV产品默歉,奇瑞率先迈出了一步插畦吵,推出瑞虎悍倍,并领风骚多年酱。当时奇瑞称之为NCV靖相,也就是集合轿车以及越野车卞蹿谭,有着越野车的外观和坐姿希菊,并兼顾轿车的舒适性洞汾,其实就是我们现在说的城市SUV椿。   这样的优势持续了很长时间划跋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壁冲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肺蛋,瑞虎的势头逐渐放缓孝疵鸵,也就不再抢眼了加桥幢。奇瑞随之调整策略蓄蔬短,在去年推出瑞虎5这一新车型墓堵,与其他自主品牌新对手进行竞争才忿。与此同时檬,时隔半年的今天顽,老瑞虎被重新包装升级管斥,命名为瑞虎3再次进入市潮夼濉,与瑞虎5形成高低搭配箱冬菇,重新获得了新的竞争力膊化无。   外观吮蔫:   正如前面所说科尘袄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烂祁规,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节本措尸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸守呜,棱角更为突出坚戊假、线条也显得更利索贡片。侧面增加了镀铬防擦条悉课,而车尾的变化并不是很大孤,集中在尾灯和一些线条的修饰上哗稻,就造型而言瑞虎3更年轻了嗅幕勿。从车身数据来看辟谢帽,瑞虎3相比对手并不占优优势娥偷,但是得益于外观的设计瘦贾陈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竣凤。" "  在经历了数年市场洗礼过后奋纪拈,瑞虎车型迎来了新一次换装畏垂熄,代号命名也列入到了家族统一的序列中飞盛糙,对于车型的区分更加简明忌对舌。除此之外分伍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擎,以及更为充裕的乘坐空间芜,以提升自身的竞争力冬的蛔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型木抵乱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用朗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连散,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嚏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宝粟。   此次改款主要集中于外观方面斯没物,通过新老款前脸的比较宠,我们共计找出了8处变化膛毛,分别为婚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组井鲁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械氨咕妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晦僳传,但在车身尺寸上有所调整微,其中长度方面增加了30mm施苟从,宽度与高度减屑慕帧,而轴距维持不变鸵爱是。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巍浅颈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匈广弧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唉呕含。   车身轮廓并没有大费周章的变化答俏,更多的是在细节上体现新意倒请。侧车身防擦条进行下移虹,并在前后车门中增加了镀铬饰条繁筋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蓬财,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓷,更趋于向装饰性靠拢聪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陈逻蛋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性许。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗散,若要找出所有差异管,还需要费上一些功夫姬是,在对比过后变化上依然可以达到8处雌。依次为吉巴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处险童叫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计如贿缝,空调按键的布局更加紧密寒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诽逗。此外闻枫地,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痴。   按照配置的不同题,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哨盟陌,大尺寸液晶屏包含导航判烘柯、多媒体什瓷、蓝牙以及系统设定等功能叉,而在操作上也十分直观伞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钦秘琅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度安拱、风量许快、风向等信息卤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少效偏漂,同时旋钮的阻尼与定位适中羔郝,手感较好淌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巨颁。   方向盘两侧位置集成了音响锹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凌如录,中心区域使用了品牌全新标识罗蚂,并在造型上稍有改变犬。仪表盘则没有任何变化地,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牡姐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弯醒返,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翱寂降。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅萝莲,但调节方式为手动矗廊块,前排座椅具备加热功能负勾谢,按键位于点火开关周边区域袍钞,位置的选择上不够人性化眯防商,副驾乘客很难进行单独操作坪缄啪。   在前文的数据表格当中痪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泄头歇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屯獭凰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茸聊署,头部距离车顶约有4指空间刀浅午,直接移至后排乘坐浇娇,头部空间同样保持在4指驹懈,腿部则为2指余量竟弘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啪洼,首先需拉动靠背边缘的拉手凭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慕拳,要想恢复到之前的乘坐模式饲,还需先拉动开关氛,同时扶 起靠背徒灸侠,在操作方式上显得不够便利男吐寺。后排座椅支持4/6拆分放倒佳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大祭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凰骆喂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菱粪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隧铰,含有DVVT技术凳毙,相比早前奇瑞的1.6L引擎冉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茶肯痊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求白疾岗,在CVT变速箱的帮助下脖肪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作五。即使在起步之初深踩油门郸,加速过程也会显得有些慵懒唇,只待转速攀升至2000rpm后蹈胯,动力性才有好转垃陛拇,此时油门的响应能力有了子显著提高敞,虽然整个过程称不上动力充沛米宦,但对于城市使用来说算是够了虐哇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浮豌,涵盖了手动沫腿、雪地和低速3种模式傲皑,在手动模式下可以模拟7个挡位裂驼蒙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浦悲牌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用归沛竟,在模拟挡位的帮助下非囤,转速会与油门的深浅更成正比诵悍栋,升档与降挡的操作也会更加从容室,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心郯芽尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矗俱。   在紧凑级SUV的行列中心,瑞虎3的车重算是较轻的一员欧讹莽,这为引擎减小了不少负担便娟袖。助力转向系统的力度适当碑滥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顽。转向的精准性使我出乎意料阑弟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烩泌,悬挂整体表现十分扎实什,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入顷,令试驾者信心倍增藐蹈。   如同瑞虎3的定位那样抄鹃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外森淬娥,它并不具备越野的能力落,然而精确的城市定位型合算,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适殊,诚然失厢,它在这两点上做的很不错寒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你典,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庞挟,瑞虎3也许是最合适的选择对象稳蜕。 责任编辑孰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绕点乔,一晃6年时间过去了福,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妨靠汀,但是我们仍然和它有过很多次的接触斜,并且每一次都是充满乐趣的体验摹。今天我们又把它请到了这里碳附棉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型返单。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耪舷诞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苛烧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吵苫歉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秃挽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桂筷览,自然整车价格也就能便宜不少撬钩柬,降低了它的入门门槛店领跨。而以我们消费者的角度来看蕊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喘,这也是我们今天把它请到这里的目的亨群,测试项目很简单骂颧羚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奠麓淳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霜糯沉。   ●日常驾驶动力表现烩塑闻:低速扭矩充足镶,高速动力吃紧弄蒂桨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狡窟蛾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过都绵锨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性草,但机械结构还是更适合在野地里行走矗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赶啥温,外形设计趟亲箔、车身尺寸瓮骆、参数配置全都没变差,只是换了一台发动机瞥随,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寇萎吧,双手需要时刻度掌握住方向盘灿衫,总之开着它你不会觉得太轻松醒护。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卡桥刻,大家也都心知肚明皮奈攻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烧晃化。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刑沏伎,参数虽然降低了匙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些匡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的公掸黑,并且只要车速不超过60km/h痊狮忌,提速还算是挺从容碱仟,也有一些推背感寡蛔,感觉并不比3.6L车型差多少喜须湃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茎倘,脚下的油门响应明显迟缓了不少赐衬褪,如果你心急的话居桨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧想,否则踏踏实实的在路上巡航呸黎钮。   ●油耗测试浦:正常表现睛脯,不惊不喜距。   发动机排量小了节涩,除了动力影响之外恰赂播,油耗也是一个值得关注的指标镣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笺蔬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窟痪,拥堵路况大概在30%左右谷创煌,畅通路况大概在40%左右探壬,另外30%为综合市区路况垄,全程平均时速为31km/h跑颇抨,最终计算出平均油耗为12升/百公里墨苍,算是正常水平美。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戎习夯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题埃汞按,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暴挽堕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诚抚势,很高梦熄懊,或许我接触的都是高配车型狈棚编,包括纳智捷大7伙藕、CEO等车型酒嘘栋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助通镀。今天嗓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钝厘倘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讲棱啼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鬼尚?下面逻,我们就来看看详细的体验报告党。 可以看到庙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驶誊夸,这在于其他车型包括纳智捷大7相堆缄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹄良溺。这次试驾的优6 SUV也不例外媳汐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚款,为了突出这款跨界SUV车型的定位勃季,外观设计上更年轻有活力藩,对于年轻人应该有很大的吸引力细。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刀丰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台型勒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丝蓄窖,轴距为2720mm祈伯,可以看出这是一款跨界风格的SUV克。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品日抠恨,最大的优势是轴距要长出20-100mm灵免痘,具备不错的乘坐空间故频,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辆吉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奋卢订,尺寸都是215/55 R17卫。可以看出在轮胎的型号上厂,国内销售的车型都有一定的缩水氛,当然为了控制成本冈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮每危,后风挡下方采用了黑色装饰衬托保嗡申,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美围捂猴,两侧的LED刹车灯十分扎眼挝,不过从布局上看稍稍有些凌乱荚。" "李老板的慷慨脾胁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梆腻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坡申。下面回到主题克狮欺,从之前收集的网友问题看计骗脆,大家最关心的有两件事儿饶蓄,一个是特斯拉的性能哼班,另一个是特斯拉电池的续航能力绕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毁村。简单剧透一下屎搜伎,性能方面特斯拉相当给力洁楔牌,续航能力方面我个人觉得还是不太行乱。 注蝎韩毋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型括乃掏,文章中提及的“特斯拉”绩、“Model S”等名称均为本次测试的车型绷。 数据解读鼻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩稗,所以今天我们就先从数据说起翻歪爆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蓖奥核,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s玛瓜,而我们的实测数据为4.7s边坑,比官方公布的成绩略慢瓢寝报,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逢纺磷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仑。由于采用电动机驱动咳按特,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狠陌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涩侧,直到完成整个加速燎。电子系统和动力系统的完美配合秋瓦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限济径想,这是大多数的同级别车型都很难做到的焊爸氏。 0-400m加速尾速激化:170.124km/h 加速时间冯透篇:13.63s 由于采用了9.73狗橡:1的固定齿比变速箱竣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡劳穆,在加速曲线图中袜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咕氯察,车速和电机转速完全是等比例上升胶唉角。这里说句题外话酣,官方公布的电机极限转速为16500rpm饰楔,最高车速为209km/h及掂等,通过以上三个数字得双,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蝗,有闲工夫的朋友可以试着算一算娠胁喝。 0-180km/h加速虽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浚贩,峰值甚至达到0.7G柯脆抛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搔莫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h革断,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宪,当车速超过150km/h后落,车辆的加速度下滑比较明显够。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厩,工作人员解释说为了保护电池蔽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勿涛骚。再多说一句甭苛,这个速度日常用肯定够了惦购课,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淖修椿,但如果是赛道枷擅断,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道砂,有大直道的长赛道写乏可,它应该会比较吃亏瞄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峡骋,常会被贴上大排量铂矾始、暴力机器污犊、拉风外形和肌肉车等标签喀。这些词虽然简单豌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征变蔚酪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型型爱。近日侨抽跋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)试冠门,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称殴社龋:科尔维特C7)煽,肌肉感十足的外形毛韧发,手动拆卸的硬顶雾适,再加上6.2升自然吸气发动机等笛赖,都是它的大卖点淌涛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弄脯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时囱脐巧,外形变得更具攻击性逼势驮。不同于以往车型簿钉凭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗未惺汕,只有头顶裸露在外项度,非常特别慧。重新设计的6.2升自然吸气发动机慑祈劫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余艾似。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机副睡诽,最大功率640马力舅持表,峰值扭矩814N·m)忙搓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倍顾翰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势割。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汗嗽嫉:5.3万美元)书逛吐,几乎没有性价比可言哭涪肌,但相信越是稀有的东西甫抒肉,越有人喜欢耍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旗虹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辟恐辉:400-023-5599 地址邓步:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑漏矗太:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型景,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠硼吴沟。而这款车本网也进行过多次报道与评测卢淬萄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题轰,比如——空间与电磁安全性秸还困。   有朋友担心哥立毖,混动车型的使用空间会不会很小鞍陌佟,电池电动机发电机都需要摆放位置池,还有散热系统纪泉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闲拴长。   作为一个“热心肠”诺飘,笔者决定帮一位同事搬家梯系,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竞脐房。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妇熬、两个大型行李箱涉成撮、三个双肩背包牡,两个电脑包妙两,一个猫窝蕉仕、一个全新的大睡枕搬走久,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客税倡。好吧李,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大紊却,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上比歇惕,从图上我们看出琴圃,在放入体积规整的水族箱水缸后斗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包能涤视,并留有一定的间隙量革搔蚂。   而后排在放入水族箱地柜后困誓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位念称效,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汇混扯。得益于巨大的后排腿部空间廓措夸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兜咖。而后蔡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线将热。当然喊,前排的空位是为乘客准备的汝壕。(为维护试驾车整洁叫掠馆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伺纲。)   我是一个希望低调的企业主乖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陪渭定,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少殴挛诧,后排音响控制狙鞠,前排座椅调节按键围刨昂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸽、空间憋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秤瞪,大电流产生的磁场对人的健康有影响禾垦剧。英国专家认为概形车:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹤,高于该值儡律奥,儿童将面临患病风险娶褪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墓咖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬睿害崇迪廓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逞叮丁。   简单来说瓢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绞栏默,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唯急太,如手机秤搞到,对讲机褥诲椿、信号发射塔等竞姬错,而低频电磁辐射离我们的生活更近闷,家用电器绢赖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堤煤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芥淡纤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台圃喂,前排座位堡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量委县,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茎屏龋,不具有权威法律依据动沽凭,但既然是国家允许销售的测量器材慕崇剔,其测量结果绝对拥有参考价值肋晶泡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评藤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暇秋童。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渐妻,首先是油耗痪,我们在遵守法律规定的情况下须燎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车髓挥,而结果显示奈屁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孟材,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涵冷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘶。   混动车型比普通汽油车重嘛田熟,驾驶感受会很糟吗?   确实穆,混动车型由于需要布局电池仍、电动机啤泌肥、发电机霞股、散热系统及控制系统础疙,整车质量肯定会增加谢嗣顾,但通过驾驶免侧瞄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牟绷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戒藩,使用感受更接近与现代的美系车型藤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性憾常檀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疼擞颠,而在高速公路上捷膊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了股幌翰,取而代之的是风声与路噪声蓖桅拜。而操控部分禾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辰勉,你永远不会感觉到生硬的颠簸癸牢,一切都是柔和与优雅夕浚莽,当然唯零跋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擦汇呵。   最后肋敬,我们通过以上测试杯季侵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性多、油耗及空间实用性上都出色表现斧嚎腑,而为此你仅需多付出几万元的代价咆,加上经销商的优惠访,凯美瑞尊瑞物有所值享度,而你现在需要做的纳凶廓,就是去店里亲自去试一试颓肠呛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悉曹。 图/文盗炔芯:丁艺   丰田汽车日前宣布邢哼,截止2013年底喀肉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆离,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录猩倘。诞生16年来藉涛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区憋、备受600余万车主的信赖和认可寥仙沤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妹刊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片税席吉。 责任编辑慑贪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哆桑刃,MINI凭借其漂亮个性的外观敦媚乐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寄郎藕。2014年北京车展上碧闹畔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣绰啊(点击进入上市文章)钠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化管锑,同时在配置方面也有一定得提升台缆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后曝僧阮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市监薄,售价区间为20.18-23.68万淑鞘爽。虽然只有4款车型可以选择患膳刹,但从大家的关注度上看腥逗,很多人对这款车给予了很高的期望棠。今天伪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碧盒片,两款车虽然在级别上不同郸,但是在价格上却是非常相近杆酪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乱。下面途铆,我们就来对这两款车型做一个对比洽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大点仕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页趟拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话送,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜团。当然彭菇,作为一个自主品牌戊,想要和这些合资车型抗争停,就需要在配置上有一些诱人之处据集漠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲸,从车型尺寸上看仕硷,H8明显要大于东风本田CR-V锚丰湿,但是价格却几乎接近构诵。如果您的自主品牌不感冒的话菱洼诬,那就不用在纠结了抽忙看。但是了沁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泉陇,那么H8的确算是不错的选择课翔,至少从轴距上就已经很让人动心了鲁城。   =============分页符=============   原标题酚撂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下画剑定,哈弗H8还是小胜鞋桅确,其中H8还带有液晶中控屏恋梗,而CR-V并没有配备中控屏舱创。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能麓勿。这些东西的确也是非常吸引人的酱闲凭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的到,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赐,平且还配有ECO节能模式阿陷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的彻前系。H8还配有坡道控制系统扔酣申,但是CR-V并没有配备这个功能搜犁膜。另外拨,H8还配有三种运动模式孝疚且,一定程度上提供了多路况的脱困能力冯粱孙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毫两噬,当然H8属于刚刚上市的车型哼颊,并没有试驾车让我们来进行测试啤,以后有实车的话贫,我们会进行相关测试加。   结语避:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章萍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的任环前。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升保脓,某些情况下还要超过很多合资车型挪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下任。 责任编辑穿力席:赵春晓" "从1985年开始昧乐围,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拦翔,1991年出现在5系车型上触,1999年开始陆续出现在X系列车型上活衫。直到现在铜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盆,提升着宝马车型的操控性和运动性舶。让牵引力发挥的更加自如搏,下面斧牧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谷叉继。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猫。在车载计算机的控制下黄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厦,而且动力分配比例范围达0-100%歧协,赋予车辆独特的动态表现票。 与传统齿轮机构相比泻焊,xDrive动力传输响应速度更快寄,分配比率更灵活尘焊,通常猾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驳,保持车辆转向精准灵活附,初惕釜、中段加速更为直接的经典后驱特性庞遍。而在弯道钳齐、湿滑路面沦燎、或紧急变线等极限状态下共幌氮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脓结适,增强了车辆的稳定性和循迹能力味。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浅沪,在附着力降低的情况下些,更加考验着前后轴所分配到的动力邯。通过一体式底盘管理系统的侦测飞孔倒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配构本。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汐,最大化的改善转向不足和转向过度田放类。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上递,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杭齐。宝马4系在绕桩和紧急变线中吝谎标,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蚕,更灵活赦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上射灌宪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偶梁,公路性轮胎打滑严重梁吨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预保麓,还是能够胜任一般越野路面老。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苹华:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拣行,宝马X1一直以其运动性示人项,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表厢。但是不同于一般运动车型不擅长越野困,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韩舶,能够让车主在假期到户外撒撒欢含镐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涵鞭齿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汤懒。   在消费者最关注的价格上祷藉,我们分别来看两辆车渺孙荷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元武埠呈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呢杯啦。从售价上我们不难看出功乏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3假,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抄来奔,价格区间跨度较大攘特加。   外观尺寸对比佛小拎:   首先单沛掣,从外观上来说涕,宝马X1极具动感辈。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔫刻漆,远远的就可以知道这是一辆宝马绰。而那富有动感的线条江稻叫,将其外观勾勒狈搅撑,即使是静止在那里访,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长莱襄拓,感觉比例似乎不那么对称勒翰觅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控餐贡,而且作为一款国际范儿的车蓟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泡。虽然宝马X1有修长的车头券擒,但是驾驶时却并不遮挡视线姓,仍旧能够清晰的观察前方路况瘁咕。   相比之下辖祥碍,奥迪Q3的外观略显沉闷律海,同样的家族式前脸显得十分稳重槐新哄。虽然不像宝马X1一样运动赔松魄,也符合其SUV的定位吧碴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大段,这也让奥迪Q3的样子更加传统丛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锋从,但是内部空间却优于奥迪Q3驾,相比来说磊降促,宝马X1具有更大的头部空间钝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3差午。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长珊浮:4477mm 长襄姬:4385mm 宽澳热:1798mm 宽零惭:1831mm 高璃水哩:1577mm 高募捣绘:1608mm 轴距楞淡诬:2760mm 轴距劝:2603mm 最小离地间隙虫:194mm 最小离地间隙竿玛设:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蘑髓,宝马X1具有灵活的操控性檬乒悄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饺寺厘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化硅,作为一款 SAV挥帅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的婚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酗教歼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣漠嫌。   实际驾驶中偶答,宝马X1的路感清晰沤古,虽然车身不邪⒍堂帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径舅帽肥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怕八朔,带来更多的便捷篓罗。行驶中来滥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抬反赴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系督。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仁骑、高精度直喷与电子气门三大核心技术频,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帕,在动力输出上达到高低搭配的形式尼细噶。而宝马X1带有的ECO PRO模式毋无,可以帮助我们进一步节约油耗鸿免立,让油耗能大约降低20%啪。 两车基本配置参数对比涧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惜农:通风盘/后套蔼凑:通风盘式 前彩:通风盘/后扫屋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题老炯圈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV穿,我们不仅仅需要看其运动性能媳揪捎,还需要检查其越野性能咐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色多戈发,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垮婪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丸,为了能更好地分配轴荷尽诚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慕、后桥差速器前面练凳扫。正常驾驶环境下吃朽丛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮掀,当检测到前轮附着力减弱时继,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邢达,帮助车辆脱困光请。   通过以前的测试碳踏烘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旗,对于应付难度不大的非铺装路面来说粒,这套四驱完全可以应付黔鸥搞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能受痊,加之悬挂行程过短惹落盗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顷桥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叹侮,偏向于公路驾驶镶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潭抒惦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴家。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碑,动力的分配为40:60钎洞獭,在实际日常驾驶中七渴赌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的楞觅缴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冻两详,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匪道娘,在车辆出现转向过度时边揭,车辆会将更多动力传递到前轴叫粗翰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聚,帮助车辆脱离失控的状态点恢镶。在弯中逐渐加速的过程中势,由于车身的重心靠后箔嚏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阮,在这种情况下譬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肮横跺,减小前轮的负担途,使车辆获得更好的指向性差。   无论是雨天虏奠,还是弯曲的山路亢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛋。而且在大角度爬坡及碎石路段钦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力射挠款。尤其是爬坡时椿傅,动力能够智能输送至前轴铜,让车辆轻松前行闲。而在平时软,动力又会自动分配于偏后驱嗓玫,让运动性得到进一步的体现弓诧。此时的感觉是类似后驱车归懊迟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配储挛,让车辆行驶更平稳脚捌睡。   相比而言巴搐世,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高避褥,具有良好的越野视野洞峰,但是宝马X1的离地间隙更大撂避,通过性更好铆席。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少墩,尤其是其具有更多头部空间唐提,如果越野时陈怂,可以适当调高座椅坐姿鞍即到。   =============分页符=============   原标题扇槐嚼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恍俱瘫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宋天,所有的按钮也都在触手可及的位置孙古,十分便于驾驶者操作目修府。而且两款车型都选择了年轻沸纪磁、时尚东、富有现代感的内饰设计既眉太。   两款车的配置护论,无论是奥迪Q3曙涵涟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全署。尤其是宝马X1的iDrive顶倾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漆锭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮答稿,宝马X1更加简洁颅寂尾,而且操作一样方便肺凄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湿瓜。即使是刚接触宝马车型的用户泪陀,也能在第一时间熟练操作趣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阀某匪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性眉狡酶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索串烹翁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大囤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纫夸。例如像最低配的宝马X1喜,虽然价格极低父乔钙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苇徐。Q3低配也是一样票行,配置较低悸。不过如果您不在意像导航香荤祥、座椅加热等配置莆棵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要塑统。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后忍獭,我们进入车内来看看内部配置以及空间通婚八。二者究竟谁能更胜一筹次善?首先来看两车的安全配置绍腐。在气囊方面儡梆郡,奥迪则更胜一筹苟巴,在两车装配有同等位置气囊的前提下迹锨碗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陌圈忌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜久行无,它全系标配有防爆轮胎回仁,即使发生爆胎霜,也可以继续行驶狄胺评。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配信碗缆。此外防爆胎也节省了备胎空间倡逝忌,让后备箱有更多的储物空间艾挡嚷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雇希襄。从车身尺寸上来看刹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势日,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势聪。然而车内乘坐空间方面韧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3禾汉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敦措藩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度税柬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惮记:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烦巨蓟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垛去。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养靡。但由于国内油品的质量不佳凭瘫害,为了更好地保护车辆发动机坎梳急,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杰布。而其他配件的保养周期上皆祭潭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养譬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弓酸附:   861元   xDrive20i袒矫挨:   1036元   其余车型博:   965元   sDrive18i猫:   861元   xDrive20i庐瓷泛:   1036元   其余车型很:   965元   sDrive18i拔:   1609元   xDrive20i挎:   1784元   其余车型颗钾峨:   1713元   sDrive18i干:   1386元   xDrive20i扑:   1561元   其余车型仕陇此:   1490元   sDrive18i柿蛙:   1591元   xDrive20i融肝继:   1766元   其余车型队:   1695元   sDrive18i磁说肛:   1609元   xDrive20i嫁补:   1784元   其余车型讨倪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郸本:●饲汀:需要更换 ○般:常规检查乓辛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中珊丘椽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯度巷葡、空气滤芯和火花塞阑。花费支出大概是2691元届彼路。4万公里时还需要更换汽油滤芯黄冠骋,支出大概是1382元散剂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菇承,保养中也没有出现更多的费用支出上。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扁离。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注劣:●戚混:需要更换 ○聪:常规检查獭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筷餐翔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叹烩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同僻舞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翅,能够更好的照顾到爱车的每个细节杭廷换。   总结背: 总体而言憾刊合,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烈口细,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撤腺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鬼獭仑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少书骇,整体内部空间与奥迪几乎相同馈庭扑。而在使用保养方面锨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谰伞榷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柯佬哼,但是其配置也相应有所减少急及。作为高配车型使法,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择醇。 责任编辑澜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涵钢坛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勉股。它足够漂亮了柒郸考,漂亮的让人感到迷茫梢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孝弗单,由于在国外扁身校,我不得不比以往更谨慎的驾驶仁肮,没有做任何炫耀的动作衬,但依旧接受了不少注目礼厘翁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来荤爸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乓拎抵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窜曝凶,只好出此下策姐俩唾:按住依叹控器款嚼,“砰”后备厢盖弹开了炭纫,老头愣了一下绘仓妊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢此惰琉,并给了老头一个友好的微笑垒顺,关门走人了巨通。这时我才知道皇莱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虹斜精,它的曲线诱人实拟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滑抵捞,但令人心动的地方是从B柱开始的姜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性及。也难怪煌,差点忘了据,我们这台车选装了AMG套件画,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茸,没套件的车感觉就差了很多狭。   即便如此软,它的妆容仍是存有争议的灌戒赦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筒。左派以我为代表(全部未婚)措坍诽,认为它的骚气指数接近满格柔邢,尤其增加AMG套件以后抡霉半,能骗不少小姑娘胃瞪醛。右派以结婚生子的同事为主闷,他们认为车身不够修长失,不够秀美素。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体培。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蕾,但又内藏了些许的凶狠刮糕旁。   不过我们两派的意见同样有交集芳歧,那就是从侧后看去帽,它的美感更胜哨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矩泞,远远的从背面欣赏它躺轿,真是太美了涕。   =============分页符=============   原标题欧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上廷赔,它采用传统的氙气大灯链囊摩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桅豌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少携。另外邢比,与前包围上的空气导流口不同的是蛔遂佛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用攀呜屡,不得不说其达成的效果是相当不错的钒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稼娩虾,但日常使用中也是在令我提心吊胆鸽蠕灸,还记得开头那个故事吧丧,告别老头后我驶出了停车晨槊鄢ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巢加枢,压过了一个并不大的小坑洼汉褐评,胎壁被硌破了脸斥,轮胎在5分钟内全部撒气磷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用踌朴棋,这个下马威让我措手不及海。   =============分页符=============   原标题瘸糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绕膏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柏虫。坦白的说钢侥辉,这套座椅看起来特别有型构渺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色官念,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屏。   眼前中控台的造型汾口,甚至细节都与奔驰A级相同聘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓷强,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痢芜俩,总让人忍不住多瞟上几眼汕酚及。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹难垦狭,触感细腻寂朽。   =============分页符=============   原标题新倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奋脾钞,各项按键的操作都很顺手屡阮,但我多希望能提供翻毛材质尚。另外剃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乏脓粕,回馈力很蟹叽辍,而新款车型早已没有了这个感觉投骋粳,让更多人都更容易适应底。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哨诗氯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓤崩,特别方便卜,当然了卯羔,这并不是CLA级的专利为,A级也同样如此孪埂。总之对此我们是持肯定态度的疮糜,“怀挡”显得复古摆、特立独行辜倍,而且省空间骆儒遣,利大于弊舶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溜,不同的是它很强调对网络的依托诲涪,这几天在欧洲开了不少车醛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纺。几乎所有新款车型都支持与手机互联霖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能非跺,还可通过手机网络访问互联网锤、下载官方APP程序和导航讽体,这是国内车载系统所没能赶上的晌氰屏。   =============分页符=============   原标题搜蹿鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皆,空间实际上是够用的识歌,毕竟多数时间都是前排利用率高侥俏硼。我同事身高179cm蓬,在前排头部有一拳的空间绕,在后排就显得局促了慷耗,后排乘客反应压抑感比较强彩痉涪。   不过我坚信死,对于CLA的车主来说空间是够用的舵泵险,因为后排不会经常有乘客市,由此来看这台车的空间是符合实际需求的但南,况且它还有个不小的后备厢供日常使用下毛。   =============分页符=============   原标题泛卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖幂什吨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衅及米,配7挡双离合变速箱潭千,带有换挡拨片卢惜皖。拧动钥匙欺缕,发动机被唤醒喷嫌,车内怠速状态下的静谧性相当不错乃,我们出发了蟹殊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通送辞搔,不过CLA非常容易上手懈甫拉,舒适模式+D挡表现得有礼有节稼杭,整个驾驶感觉极其轻快享绿龋,这是一辆易于驾驶的车彭,不论男性和女性都会觉得很轻松恕挨淀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苍,转速时常被控制在2000rpm以下茨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契半,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慨,而且在低速中它的换挡依旧平顺赴,并没有出现那种令人不悦的闯动瞬。   切换到运动模式继拖,变速箱首先变得更为积极蛋煎湍,整台车的性子也开始急躁起来嫩,随时准备着接受挑逗柒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顷双。油门的响应也更为灵敏妨,初段就能得到不错的效果参抹鸵,只不过排气声浪并不那么有气势互郴魏。   至于转向什,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻川搞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉下庆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转愁,那样的线性和柔顺悸,简而言之非常舒服脸钒唉。   CLA的转向感觉则不然窘,它少了些紧致的细腻感焙,多了些轻巧夏羞挨。这套电动助力低速中没什么特点攀,属于偏轻那类的套,或许女性朋友会喜欢克妨驰。高速下转向逐渐变沉哀画,更易于驾驶嫁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淋,比我想象的要好不少蛇坤哨。   不要被AMG套件所蒙蔽虹,悬架的设定并没有那么生硬谋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虏培你,整个感觉还是挺舒服的尝村,回弹的特别利索恋缎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态星,起码我在前排开车是这样一个感觉棋桅,只是后排的乘客有时会说慑:颠!哎愁脱浪,管不了那么多了究草,我要是车主才不会天天后排拉着俩人籍当,驾驶感觉对于这台车来说重要搁。   =============分页符=============   原标题匈韧潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啊吩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狭嗡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护入碱,无法进行有效的弹射圭鼻弓。起步时有将近一秒的延迟己喘,之后发动机全面发力汉妻,此时轮胎打滑非常严重涵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逆厢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垃,导致抓地力不足灯清。怎么形容这个状态呢茧辞参,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞘挎,四肢虽然在飞快的挠地捂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样竿宪静,各位想象下瞧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态购,双离合变速箱准确的完成两次升挡侈,换挡速度很快县,最终用三挡达到100公里/小时的速度临狡巢,时间为7秒整黎挡纷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驳奔胚,因为看到严重的打滑时我特别无助穆绰,尝试了降低转速起步谱队,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞥捍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中施,而且车身的支撑有效久缓邦,车内没有特别明显的前倾感觉沟痴臼。从刹车曲线来看菊荡毫,自始至终加速度都在-1g左右侩,最终成绩为38.46米此黄踏,符合奔驰一贯的作风旦浆。当然报矾,待拿到国内的测试车后任项镐,我们还会进行测试灌拨梁,看看原厂的轮胎表现如何阿乒。   总结闹缸:   从国外的销售情况来看冈坷,CLA是相当受欢迎的物,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卷,CLA在美国同样有着相当不错的市惩焙馈,2013年后四个月销售1.2万辆逗,势头相当迅猛田翻,可见其受欢迎程度柒倪鸿。   进入国内后我想它会得到同样的关注咖樊,随着细分市场的成熟苫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闹蕾朴。奔驰CLA级衅,主打运动详错哨、年轻疏挥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挠驶,尤其选装AMG套件以后效果更甚怕瓮,相比奔驰A级辟瞪,它的吸引力显然更大帽畴。相比竞争品牌称凌妙,这次奔驰走在了前面空隶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蛔。配置方面国外大多都是选装蒋享,比如天窗烯痹、轮圈样式等等凰诫泞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知璃隘茫。   不可否认密,它是如此的招人喜欢赖腹,尤其招那些打扮时尚檬且、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑家扩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机畏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了度承,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狼次。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘界勉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钦殿九。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瘫榔家,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肪革,通过细节部分运动元素的添加棺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逃耗。其外观运动套件包括进气装饰寇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帮缎信。   总体来看充互困,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迫磐嫁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吠改,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枷捌,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘁结,看起来很有档次感诫皆。不过略有遗憾的是迫,它的全景天窗不能打开柬兢,有同行戏称架氓角,这是专门为了看星星而设计的停跺。   内饰简洁自然   与外观相同卷渐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恨纫愁。全黑的内饰桃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匆瞧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摄秋。   配色方面舅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰箱,但通过座椅的白色缝线暗、钢琴烤漆面板白边框的搭配急陪泊,使得内饰整齐又不显得沉闷晾冒拇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鹊。人机交互系统方面协被,V6菱仕Turbo车型并不占优势秦寂。   动力不错刚星,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鼎容,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱习。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型农。这款车的低速扭矩较大拇捞,因此起步时非常容易誓坷拿。起步后宛,借助轻盈的车身埂坷,汽车随后的加速较为顺畅塑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鼓,这直接导致这款车的操控也是相对不错芍咀,在较为宽阔的路面上醋手,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戈,感觉很有信心昆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校差帆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虐踢每。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置目,非常方便驾驶者进出暖酿,但打火时申,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动齐犊。 责任编辑鸥袭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候领,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位口貌危。之后的继任者是睿翼佃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈覆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镀染,并更名为马自达6阿特兹庞冯,而它是否能达到前辈的高度茫铂氮,让我们由内而外的体会一下桐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赔,配合这两侧行车灯患,看起来霸气十足态鞋蹋,隐隐的透着一股子狠劲悄牡。图中这款车是2.0L的标准版坛,则采用了较为普通的卤素光源创虚,科技感差了一点矗饭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筷,犀利感十足剁罐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA且,它不同于以往的两代马自达6届,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锋显块。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漓势萝,轴距为2830mm安燎,与进口版本相同舱。相比同级别其它几款日系车型袱淀琅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾檬天,像是一滴在高速行进中的水滴贪,充满了流动感抠。从后边仔细观察阿特兹的背部宛罢,不难看出它还带着一点掀背的意思项鹃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啪,配合着双边单出的排气筒犀坟谐,更使整车的运动感一直延续到了尾部闪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈动趣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎途。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傲吞敬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铝贺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩觅守唾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胎婪裴,其它区域大多为硬塑料实。由于没有太多的装饰件桔乾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价发。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高体,它采用的是一块电阻屏舞吵,触控灵敏度还算令人满意碌孟啥,界面的科技感以及显示效果都很一般蜕,总体感觉更像是四聘瘁、五年前的产品村搓杆,唯一的优点就是操作无任何难度洪寥高,一看就会骄性。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡前轻计,所以导航功能暂不能使用肌。   进入车内昂融,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了貉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讼操涪,握感也很不错拌,由左至右打满需要2.5圈棱酪竞,比大多数车型略小电喇。此外途缓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吩蹭,操作便利性良好泊,而且兼顾了驾驶乐趣连姓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叹,但却一点不掉价惹垮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感潘坑平,其次它的表盘内圈采用了网格设计袭誊,多少有一些竞速的味道芳革摊,再加上白色的指针以及简洁秤、明快的字体肪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鞭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亢篮精、平均时速股扰窟、续航里程之外凉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粗。i-stop是马自达研发的自动启停技术澈斥恨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舒太。   除了i-stop救瘟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统答。之前在新能源车型上比较常见亥鹊识,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上通溯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓉,它是以电容取代传统的电池或电瓶蝗,从而为车内的用电设备供电覆景箩,而非用于推动车辆前进惰。   空调面板的样式不错铺酚坝,旋钮和显示屏都显得比较有质感屑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子去。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤海好师泡。前后排座椅均采用了真皮包裹雹小,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嗣翘。   虽然阿特兹有着不错的轴距驾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妮谅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢病,而在后排却只有不到一拳的头部空间钡脯。令人满意的是后排的腿部空间混刑杉,坐正以后不影响翘二郎腿盒卤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钒,不仅地板平整溃,而且行李箱有着不错的纵深捍颠顶,轻松放下高尔夫球包戮磁卑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎罢,以及更换轮胎所需的各种工具孤摊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷社甜锋、双可变气门正时碴佳、凹顶活塞+米勒循环吓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驶钱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呜韩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm昆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迟断。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矢省段,并带有换挡拨片锻痞,只可惜这款变速箱不带有S挡镣苛朗,对于主打运动的车型来说个遗憾竟矢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受部躺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酿,日常驾驶过程中布,为节省燃油褥希榷,变速箱会积极升挡宋,转速经常保持在1500rpm以下貉炉昧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嚏,因为这台变速箱的反应速度很快缮,能够很好领会驾驶者意图墩权,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出车官蚂。   阿特兹拥有良好的操控性滑,这首先要归功于发动机线性的动力输出块阜逢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叭缸徘,而中后段又能够拥有很好的动力表现缆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处假惊具,尽管反馈的路感一般陛粉,但指向足够精准诡弦授,能够给人很强的信心惋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协口忻妇,它的前后悬架初段偏软味,能够很好地吸收路面的颠簸委陶歉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舵拧。可喜的是悬架的后段韧性十足莱幕侵,不会让人感觉力不从心唤。最重要的是镐淀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整片冷,车头指向灵活贸饺播,车尾循迹性出色枷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暗堆送。   总结颇饶辜: 对于马自达这款即将发布的新车嚼,我只能用赞不绝口来形容孝哀,外观和驾驶感受都可以称为上等癸提仍。如果非要给这个车挑点毛病的话珐免,就是在高手如林的中型车市场里敢侨搪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烁。所以如果你是“外貌协会”的成员泪,或者追求极致的驾驶感的话镀夏,那么你可以期待一下这款新车觅。 责任编辑蕾卡:赵春晓" "  KTM的X-BOW仍,直译过来是十字弓妒屁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刊怀。实际上汞微玛,这个模样怪异的小车帅,的确是火力十足茂莱,足到无论是在街道上还是赛道上还,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虚漓青。   先来说说KTM这个公司扁碱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喜陷,以生产越野车和跑车而闻名列,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车群,也许是工程师们精力太旺盛璃,亦或是身在奥地利这个地方平,总会有些天马行空的想法势,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子希轨,去生产一些别的什么机动设备绦惧。这几年锻纤,除了X-BOW妹霉涟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妙先,而且都有一个共同点——惊人且极端便匹薯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)分、puristic(纯粹)秃盼、radical(激进)袖舱媳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溜。另外还要多说一句点,这家公司的口号是ready to race哀醒盗,时时刻刻都在准备一场竞技胆耪。   KTM的CEO曾经承认欣互哦,他们希望使用21世纪的技术屯嗽频,发扬柯林·查普曼的理念美埠,打造一台新世纪的超级跑车橡炕。柯林·查普曼是谁安?他是路特斯汽车的创始人插,他说过最著名的一句话是寿绒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嫡蓝嚷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲸,作为汽车工程师穿,他把全部精力都放在对性能桐笔、操控和轻量化的极致追求上兄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可得士危,但跟进尝试者寥寥仑。看看路特斯汽车凄凉的经历卉,这其中的原因并不难理解吉。我们很欣慰地看到侠,在新世纪陋瞄,KTM继承了这种理念苛,并且做得更加激进硷继譬。   其实X-BOW的理念很简单浪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车徽炼钱。碳纤维单壳体车身枢、全车碳纤维组件效、水平推杆减振器具示,这些都是方程式赛车的标准配置秤。由于使用轻量化材料额贤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阶鳞。在高速行驶中同,车辆的气动布局提供下压力鲤窜,以此来提高抓地力和稳定性氢观揉,这也是方程式赛车的特点楷锌患。和赛车唯一的区别毁呻狙,就是它有全套符合法规要求的灯光立布,以及一张副驾驶座椅矢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滑,经过强化和升级后牛,动力达到300马力无盯,和F3方程式赛车相当盟,六速手动变速箱也是简单而纯粹钨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伸艘府,我们不妨来看看推重比丸边。X-BOWR大概是2.6千克/马力玖什,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄惩丈铡,也就是说发动机需要负担的重量更少函俩韩,动力表现自然更强粹奔。   在踏入X-BOW车内的一刻搏,恭喜你泵隆,在旁人眼里损,你已经像是一个职业车手了戚鬼贯。首先一只脚跨进驾驶舱淮,站稳后调整重心屯,再把另一只脚迈进来拌,双手找到合适的支撑点讣父,将身体重量转移到双臂潮,身子瞬时下沉缸锈练,把自己放在座椅里点耍。来自RECARO的座椅是固定的忿,完全不能调整辣,靠背角度略微向后倾斜拾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赫酥角,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置丛嵌慈。要完成这一系列动作独线,如果你是个长腿欧巴芒碎档,可能会轻松点眷痴。同样和方程式赛车一样程,X-BOW采用快拆方向盘残体倡,在一定程度上提高了进出车的方便性健烯,不过我觉得这个功能最主要的目的胎,还是为了让它更接近赛车惮甭。绑上四点式安全带欠肌段,身体没有一丝活动空间归逝,因为在碰撞的时候褪全矾,你不能指望安全气囊救你一命泛禽,唯一的方法劫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韦。   驾驶它谢誊,你不需要有汽联颁发的运动执照毁,甚至不需要经过特别的训练疥串。只要你有合法的驾照握傅驼,会熟练驾驶手动挡汽车炮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度可。连离合器都很好掌控鹃,甚至比驾驶EVO回乐、STI这种高性能运动房车还容易然故蒲。你唯独需要的僚,是练就一副有力的双臂习禽等,因为它完全没有转向助力碑,停在原地冻,方向几乎是打不动的粱傲顷。   由于场地的原因动撂耐,试驾过程不是很尽兴狄,并不能体验到X-BOW的全部性能懒此太。在狭小的环境中底佳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粹迁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舍迷春,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力交橇疲。因为使用水平推杆减振器俗,X-BOW的底盘可以尽可能的低帅裁婪,在转弯中几乎不会产生侧倾恫献缎。多连杆悬架结构稳定竭铝丛,可以减少轮胎不必要的运动和变化乱胯杜,保证最佳的触地面积拜,用尽每一分抓地力蚕快纳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氢还,这一切所产生的副作用侧抛雹,是你的身体要承受更高的横向重力镰窃。   在视线上恐柒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谅,以及转向时轮胎的变化坷燃骏。利用这个优势痊,你可以把车开得更加精准顾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙珊,这是任何房车都无法比拟的么娟。不出个把小时匈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粹疗庐,高速掠过障碍物而毫发无损撼,那种险象环生的场面撼匙场,我相信其它车做不到嚼,这种乐趣和成就感高咆陷,只有X-BOW能给你效矮。   看到这儿栋屠锯,你可能觉得这台车并不难驯服络酿,一切都很容易备疵。没错关,X-BOW没有设置很高的上手门槛牧款,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喷鸡冬,但是它还有进阶的玩法邵,这就需要很高的技术和技巧了芦颗瞥。首先疙计甜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战悔,为了它的寿命肪硷歌,好好训练跟趾动作吧挟杏。漂移蓬?也没问题侵篙纺,在转弯时只要加大油门棉,车尾很容易就会滑动起来宪。之后能不能画出一道完美的弧线酿,就要看控制的技巧了醋麻。   除了以上这些弦,我还有一个建议铣觅。置办一套合适的行头净,至少也得有一个头盔和一副手套得觅烘,这会使你看上去更像是职业车手淬。当然恭徘赊,作为一台可以合法上路的跑车耽,KTM也试着考虑过车主的感受我筐狡,推出了一款GT车型龚刮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饥困,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已誓外每。无论哪种装扮活笔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街实胆霖,在气势上就足以压倒一切谱乖,而在性能上斥甭黑,它也是所向披靡蹿,精准算念肯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窟。虽然它可以以合法的身份上街茶,然而对一台Ready to race的准赛车签,街道并不是唯一且最佳的选择坍舍,它最终的目的地翠录构,是要奔向一条真正的赛道虱哩,在那里解开封有媲辍,去赢得一场真正的胜利烩。   说到价钱团,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肚,一点都不值普确蟹。那么澳,如果说花135万抄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咳豹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诵哭,最大化的驾驶乐趣价惫淘,并且还可以在公路上行驶芬讥埔,这样是否物有所值仍慨?答案其实显而易见驹涪,值邻,或者不值侩戏介,取决于你是否真正热爱驾驶途,热爱赛车运动侣倍。 责任编辑遣糕袒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邓瓣溃,早已见怪不怪讼颊玛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踢甜话。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过密哄,广汽丰田出品的YARiS L致炫窍绥翟,就是一款加长版的小型两厢车侯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志签但欠。 知识普及疗缺:为何不叫“ 雅力士”了途炔?   相信很多人都会有这样的疑问售币耪,从车尾的英文上来看摊敢,YARiS的标识与上一代完全一致堆纫怒,但多出“L”字母挡眷丁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观集,和同级对手相比也一直处于垫底的位置崎蔚。全新YARiS通过变革性的设计搭、加大车内空间盾诬、降低指导价梧收贯,从而想抢夺A0级市场的份额署,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望建爽。不再使用“雅力士”的中文名称妊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杭。   外观莆狗浪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型通寇常,如果拥有一副出色的外观设计典,那销量肯定低不了绦革。广汽丰田的全新YARiS L致炫屁超介,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狠,能让更多的人接受渴。   =============分页符=============   原标题坚绰贤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烙膜接,所以在造型方面与海外车型有些差别塘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秦,“梯形大嘴”车头动感大气画钞寡,配合超长的轴距狈绊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受眉。   =============分页符=============   原标题板督:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰白:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鞭培,相信你会有两种感觉己辈,第一浮:中控台设计非常大气掣逝,和丰田系列的SUV车型风格一致们鸥。第二撇:超大空间鲸滑荤,后排空间完全比拼一般的A级轿车搪署。   =============分页符=============   原标题奢楷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姜洁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意开吵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车褐论秀,但是空间方面完全越级的感觉先釜,完全不比一般的A级车差嘿轰嚷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服趣伯。   =============分页符=============   原标题箍瑞需:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绞豆竞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滦欢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羔苔,中后段性能并不出色妒导牧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尝辨,高速行驶油耗方面并不出色颂械寐。   结 语   作为一款城市代步车型桐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多固,外形方面就能征服不少年轻消费者盎。此外甩恍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一糖歌杜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耻慷,若果说美中不足的地方鼎拘,那就是匹配的四速自动变速箱了苦烁台。(韩威) 责任编辑吴美:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒祈奸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氏赁侗?告诉你视,这是真实存在的一辆直线加速赛车粪尼急。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姓破忻,基于2014道奇Dart车型吾,型号就叫做Dodge DartPro Stock蘑稍。大概意思是“超级街车”乱铺。虽然只是称作“Pro”碎码期,但它的结构和普通街车已经截然不同尽内,一点点相似也仅限于外观上领。一个专门设计的底盘缕衰,扣上一个类似“街车”的壳子坟横,除了好看以外暴膊呻,也是为了让车子的空气动力学特性更好寿捷酗。除此以外珊犯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”权茨赌。   作为动力核心陛私,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肃碑酣。与常规的“以街车为基础改造”不同讳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泼宏。据厂家介绍娃隙橡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嗜虎,而极速则可以达到480公里/小时萍巩饺。   Mopar没有公布具体技术细节怯搭浩,但是在上个月摄竿皑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烹活倦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速穿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考岔姐嘲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力错,它跑完402米还需要9.9秒虎,而末端速度“仅有”235公里/小时氯。也就是如果两辆车进行一场比赛许,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顿亲婚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭崇什,当然也无法在普通街道上行驶弹氖精。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柒彻。 责任编辑剃坏柬:赵春晓" "  4月11日队令穷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市互懒领,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版科露,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辅。   4月的京郊春风和煦贺笑,桃花盛开故斗受,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鄙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屏孙烯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胁炭臼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼础。   然而稍微有点遗憾的是诺,由于相关环保政策冀惰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基勾。   =============分页符=============   外观内饰琼己灿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别爆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo糜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颠浩,因为配置的原因焕蚀坝,柴油版在一些细节聊,如前格栅汕、雾灯等处精简了镀铬装饰泄捎。   另外峡赂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遂,规格为265/60 R18哩库侮,采用双五辐样式边羞,与高配车型的20寸轮毂有所区分够。   外观上等,大切诺基给人的感觉就是硬朗仟勿痉、野性堡拒坷、豪放碎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伶单,如果不是看到车尾的标识咯陀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赦。轮胎的使用与其它车型也是一样的疥动喜。   =============分页符=============   内饰方面亮瘸痉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峰唤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潘高枫,但是做工方面表现的比较细腻坦稼。各个部位间的接缝十分均匀瞄撅,内饰表面的反光也抑制得不错霖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妒嘿秤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的踏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机送妊。这台发动机由意大利VM公司制造舷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辨,国际知名度较高呛豪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狭蠢,最大输出功率为243马力(179千瓦)香俗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巳杰懦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帘,采用电子挡杆设计钉,事实上仙韧,在菲—克集团下的很多高档产品上脐栋榔,都采用了这样的档杆设计蒜歪。   大切诺基是个分量十足的大家伙炉,体重高达2.4吨负。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碌逆祁,都让人觉得动力输出稍弱地敦掀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歇,这使得在实际驾驶过程中鄙倘,柴油版大切提速很快氏,驾驶感受十分轻盈暑。   另外曹北,发动机的噪声抑制也做得不错吻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笺锭,但却绝非印象当中敞,柴油发动机那种高振动辑、高噪声损,车内如“夜店”般的情况镐催米。   在打开ECO模式的情况下玲忙咎,发动机的转速在1500rpm左右的时候癌,变速箱就会做出反应疗鞍,升挡很积极澄杰。当车辆行驶到70km/h的时候笨慧冯,变速箱便会将挡位升至最高挡色,我们在城市中使用成,第8挡也是可以使用的蓖恳,并非摆设牌骋凌。如果关闭ECO模式邓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右徐,动力输出得到了一定的释放判垢憨,当然泊从未,噪音也会随之有所提升抢。   柴油大切的油门踏板很轻盈淮,发动机对踏板所发出的信号反应很快括,但初段调校的有些过于灵敏了竞接鸥,尤其是起步时漂砂,轻踩油门胸舰,车身就会有向前窜动的感觉兽肚,想要平稳的起步还是有些难度寡册,如果初段能调的沉一点彼澎,感觉会更好扛,驾驶者对动力的输出也更好掌控茎屯乘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样馆裁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骗蚀,由于取消了空气悬架释搞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的埠灵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敌佬,分别为自动碳迸当、沙地骆蚀、雪地拭、泥地和岩石酷,这些模式都是通过旋钮进行操作的钵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式潭滔狡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嚼。   此次试驾窟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桥,其中的体验环节有沙地碱、U型坑和炮弹坑三个环节距。在进入沙地之前套浮暖,首先将车辆选择到沙地模式览熟,此时车身稳定系统自动关闭宪剿。由于没有空气悬架寿厦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了徐抡堵。   模式选择完毕之后伟,开始正式进入越野产地火,在松软的沙地中戊,要保证车辆的行驶速度惧。在沙地中行走谓按,轮胎出现轻微打滑是很正常的来,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烧,造成更大的麻烦崎滦。   在U型坑的环节控聘,选择到岩石模式之后吐欣,分动箱启动扭矩放大挡蛋灸亨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骚虚惺,传递到车轮上的动力会更加强劲画,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虐铂戈。   炮弹坑对于车子本身来说赣陵苯,算是更具有难度的项目了赎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节和。对于大切来说赴筐秃,通过这样的测试还是比较轻松的贺信。在模式选择上泻柏掠,我们依旧可以选择岩石模式碑番损,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梆揪,保证有附着力一侧车轮的动力输出挠年,从而实现脱困通脊边。   总体而言身疙铣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姥躬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捍盟苇。在整个越野体验环节菩,对于动力的感受也是比较明显的河,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赐奠悸,主要还要归功于这台柴油发动机额,低转速扭矩输出足够大龄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拼。 责任编辑籍俯崇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓤桂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK功佬,以求为各位网友购车作为参考翔,本文我们继续进行宽狡玫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逗猎,作为合资品牌的A0级三厢轿车箍抒,经济实用以及稳定这三点立市之本屠吕拼,谁展现得更好擞陀伍,以下将逐一展开惠狠奋。 外观解读撂怂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沤缎,这次“重生”抛开了以往的产品定位旁笔篡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镜,接过老款颐达的市场后沮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势遣。   刚刚完成了小改款的阳光纶瑟倘,2014款车型延续了前款的整体轮廓科,细节之处作出的调整谜阿湍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸集。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揪瀑,另外增加了反光镜转向灯宋、倒车雷达等外部配置踞贤掏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车默,但两车在细分定位上有所区分程雀,新赛欧更经济勉呐裁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定创尉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菲瓢苯,两厢造型更具时尚特质停吴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霖吧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗅闺,前脸处的线条切削更是全车最多之处绩饰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅添,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾素响,三厢车型尾部中规中矩先,采用常规一体灯罩的尾灯娃芳匡,正是这一产品区分的剪影旗。 看完两车的造型蓟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汾涵此。详见下表惫径廊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观憋膜,您更看好谁成玻?欢迎参与一下投票貌篡堕。   =============分页符=============   原标题浇鹃垫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烂很恰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泊骄八,各区域之间的串联均平滑带过时触,整体风格更注重功能性句,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓷蹈办,并尽可能带来更多储物空间卷椭难。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征电,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔽诬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛇诡堕。   另外孝,随着车载多媒体系统的发展搓痕逻,触摸屏更多的被普及舜博圈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕判,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锰示吵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冗。 配置对比纤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置题抡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孔玫,仅供各位网友参考保累。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题膳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帽编冲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鼻变:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歧辫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淘捷荣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风塑堤鬼,而车身与轴距投济鲸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洗妥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毙。   动力系统对比统拘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搭涪技,阳光仅提供一款1.5L发动机己胚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秸梦及,同为四缸自然吸气版本师,排量的不同即动力上的差距惩室。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豢咖哥,具备重量上更轻的优势特。   两车的自动挡车型揉耙路,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慰,其平顺拦硅、重量轻及省油的特性芬,同级别车型中具备一定的优势筏届。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阮伦仟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潘,在挡位上优势明显醚涕其,但其换档顿挫在车主之间常被提及骑勉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间危蜕剂,外观上二者均具备典型的家族特质氮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颇仍。内饰布置阳光以实用为主砰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妇如。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现管。综合本文所述徽屎棠,两款车型您更倾向于谁砍险?欢迎参与以下投票快。 责任编辑暑姓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车善,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巧丧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贯骋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芭完蹬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隆春兴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甫父手,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近里。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柔虱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窝边椭。也说明K3S试图走运动化的路线玖赔汇。   起亚全新K3S的长史、宽瞧寄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哎,而轴距更是达到了2700mm的水平方苫烷,在同级别中也属于比较突出的成绩姜,对空间方面肯定有着很大的帮助粱狮蚂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练心,车身线条也非常的流畅惩到,有着极强的运动感浪婚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差佬滑促。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别偶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喷枚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达婪丧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恢入般。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诬,加之降低的车身让骐达更加动感希辖垮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寡绰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感廊。形状突兀但线条流畅的尾灯荡,红灯部分占据了大部分赂,白光部分呈现斗勾状份挤氖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达密,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斡扁通。能够有效帮助你快捷倒车坑继。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否病撂,因为外观好看主观影像比较大猎囱模。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多崔钢丧,基本沿用了现款K3的设计来,提供全黑色浪钱、黑米色臣、黑棕色三种不同的内饰配色擒。做工和用料相对也比较不错鞠。内饰除了硬质塑料及软性材质外巩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帕葛母。   骐达的内饰设计线条非常流畅界,整体质感较旧款车型有所提升量借。内饰颜色采用黑色作为主色调湾,搭配银色饰板让论贾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拭蚕,满足不同消费者的需求儒爆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泵,多功能真皮方向盘以及定速巡航瑰,从上面表格已经很清楚的告诉大家醚激幌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秦脆、胎压监测等配置检坞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粳苇,其中ESP举趁浚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暴寞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题聊慑阀。 =============分页符=============   原标题味:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700澄,整体乘坐空间相差得不太明显馅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫁呐曹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富患,座椅表现方面K3S内部填充比较实科少,对腰部支撑方面会比较到位臀拇淑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瘁苟丛,其座椅表现比较软悲界,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感料临瘸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势说。在乘坐空间是差不多的警,K3S座椅设置得相对硬朗是,而骐达设置得相对舒适蹿桶仑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L档锚弘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巳快偶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笆翟埠,很好的满足不同需求的消费者拣道嗅。起亚K3S相比起来就显得配置较少乃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妊盘叮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纽捌丝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擒,详细还需看我们评测所出煌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题五嗣聚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求什老。   点评海:随着两厢车被广大的消费者所接受码胎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稗撮,如果在这两款车选择其一的话塘精,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动额邢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桥肃。 责任编辑健粪岔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉箱珊,甚至有人无法确切的喊出它的名字酪陈。其实这款车和我们并不陌生笛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坏蕉佳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缅具锤。所以出镜率不高的标致4008鲁寄,确实具有太多不为人所知的身世吴,这使得我们有必要去了解一下这款车困九。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路布绢软,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俗嘘,呈现出风尚饥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞧刮革。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拘噬撬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杉芥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绿、科技的感觉掇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔼外捕,轴距为2670mm未。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫系掸臂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屁遣徽,所以在车身尺寸上它们相差不多赂搪表。   从车身侧面来看父比姜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裤,整个车身也因此更加大气而富有力量感十。后排提供了私密玻璃股憋毙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摔却八。   标致4008的尾部造型看起来很饱满率悔脾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因跺。另外殿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莆设抖,尽管造型简单扰,但通过与腰线的巧妙衔接趁,使整个车身设计连为一体磷堪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂复,配合普利司通的225/55 R18轮胎廓勒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竟戚惊,都具有不错的表现揭豢。我想应该会有不少车友会非成鸥福看重这双“大脚”禄挥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罚捻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样底。不过标致4008在一些细节上却与之不同涎,譬如采用了大面积钢琴烤漆愁备那,辅以细节上的优化朗柔痹。   中控面板做工不错翘纠煎,按键旋钮设计很精致评盘,且手感都较为出色圈惫。娱乐扩展功能也比较齐全奸,AUX厩搞顾、USB以及12V电源都有装备凑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铣避,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辟邦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错软亲,下面还有黑色钢琴漆点缀骄坛,凸显出了较强的质感糕省褪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锻,若塑料饰板能换成金属材质的话冲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息魔。在转速表与车速表之间倒,我们看到了一块显示屏钵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喉。 在乘坐以及车内空间方面华,标致4008秉承了家族在这方面的优势秽瓦窜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好死剁。   后排座椅靠背很直剿上,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔼氨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狗,坐姿却让人觉得并不舒适淡。   标致4008的行李厢内部很平整两,而且后排座椅可以4/6比例放倒卞。这样它的储物能力将会得到提升夯蓖,对于搬运一些体积较大的物品幸,可放倒的后排座椅显得实用偶旦。   =============分页符=============   在动力系统方面罢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机何枚,最大功率仅为150马力全娶,扭矩峰值198牛米拓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用防拈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咐。 全系搭配加了CVT无级变速箱脊袱敢,具备手动换挡能力捐。在实际道路行驶中硅梧,CVT变速箱表现的非常平稳社爽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时懂境嗜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音技痴蝗,却没有丝毫提速的感觉技。不过瓣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些禄,在平稳驾驶时超车变线很轻松档。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车姜筒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力天虾蔚,前轮最多可分配85%的动力铰秤,后轮则可达到55%滩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拿鞘,可以应付雨雪科洞、沙石和泥泞等路况即,也可以轻松面对普通的越野路段揣汕毁。   标致4008并不属于难开的车型谩,尽管车身较大玻定,但是方向盘非常轻盈泥冯,即便是女性驾驶也会非常从容缎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线壳。   结语奇:从市场战略上来看钝扒库,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敢,4008不仅丰富了进口标致的产品线锻孩焕,也为消费者提供了更多的选择烯党。而从产品本身来看岗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫徘,能很好的迎合中国消费者的审美腺孩垫。在驾驶方面澜盘操,标致4008表现出非常舒适和安逸姑陛,非常贴切城市SUV的特性帅舰戈。 责任编辑监访:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茶,自2011年上市以来凭借着动感的外观石、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赊呈菏,受到了许多二三线城市消费者的青睐抚丢。不到3年的时间丘痢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匣啥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泥料。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒棠睢,将在4月的北京车展上市胆律诧,预计售价区间为6万-9万元默坦铆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者些还醒。下面就跟随我的镜头玲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饺泥。   相关信息磺层:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袜,2011年正式推出了首款车型宝骏630省浮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洛,结合上汽和通用的生产技术痴事窜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沁豌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柔暮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冲情工,与进气格栅兢卫、发动机舱盖形成盾形区域形,造就了独特的宝骏品牌DNA得。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茶判。从前脸上看挞队,与宝骏630的设计保持了高度的一致脑射。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势需。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卉,颇显动感亢。   在车身尺寸方面寥谢,宝骏610的长为4401mm肆、宽为1736mm叛讹悲、高为1462mm稠唱。由于与宝骏630车型同平台生产瘁问兽,因此在轴距方面并没有变化晌,依然是2640mm扯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹲楞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”念,尾部扰流板拎乡、包覆式的后风挡玻璃霜冠酱、硬朗行李舱的线条示咀痊,颇具运动风夏翁。与此同时倘钡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谋挡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利免咖姐。   =============分页符=============   内饰方面蔽传咳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度畏口娃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配日茫,方向盘搭配银色装饰条弓蔬,整体风格偏运动段嚎峭,带来不少新鲜感辫。此外阜琶,新车仪表盘也进行了全新搭配善,采用双表盘设计编魏册,更符合当前年轻人取向咯磁泥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条读拆,提升档次的同时也带来的一份运动基因赦奇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘小骨聘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闭,LED组合仪表提升了整车的质感吵屏恰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酪办,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橇何,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漆朽说,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹歧菊彪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淳被。   宝骏610是一款两厢掀背车型衫垦涪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够馆剐碍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒戌督,也可以按6/4放倒座椅范伶复,放倒后容积可达到1300L陪唉蹈。   =============分页符=============   在动力方面涂吧澎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娟匡,最大功率可达82kW供圈,最大扭矩为146.5Nm翻,这款发动机也同样在630车型上使用慧伦孤。为了发挥出更好的动力性能屠逃娘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杯,此外还配有5速手动变速器可以选择缎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品墩含,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扯补樊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邯剿、君越棠孙、君威等车型上唇幻。   在整个实际驾驶过程中臂蔑撑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳及。在1500-2000低转速时劣聪,所爆发出的动力输出还算尚可城,油门响应比较直接库。但是随着转速的提升炕纯,档位的提高膛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来储。这种动力表现不温不火外,但是足以应付城市道路使用结骇。   相比于第一代自动变速器蔬碎啡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胆距柏。只需稍微深踩一下全,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脆布挟,只不过由于排量的缘故囱,推背感并不是很强烈咕吧,且高转下的再加速能力也有些力不从心堑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适添帛,这也完全符合它的家用定位纠钾。在经过颠簸路段以及减速带靶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感块浮率,让驾乘更加舒适腻迪。此外辣逝,在过弯时底盘也显得较为扎实理环焙。   结语程配段:宝骏610的家用车定位很准确小,配置很务实朔侯毕,储物空间多趟拣,不过在用料和做工上还有待加强红。不过动力系统方面确实不太给力邻,最多可以说是开起来比较舒适受,这也比较符合它的定位受势双。作为一个新品牌贪弦,宝骏还有很长的路要走沃珊,虽然已经走过4年多晒堡,推出了两款车型弊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样跋琴,在自主家用车市场上打出一片天地来七亥,我们将拭目以待路穷长。 责任编辑安幂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鹃星盗,大众展台上首发了2015款大众Jetta碴坚。这款车在现款Jetta的基础上剂驹,针对外内设计细节进行了小幅修调藐,属于一次精修边幅的小改款叛脐单。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缉浆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注玖。 全文总结痛马:   对于这么一款外形细节有新意夺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邻淀,我们只希望它能尽快来到国内噶匈授,因为目前国内的速腾车型讹类,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势念滇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面层能鼓。 责任编辑标纽诚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阑槐化,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桓痊啊,深入布局母棠。其中包括类似上海大众新桑塔纳饶咀、一汽大众新捷达需返千、斯柯达昕锐腔竟、以及再早之前的本田锋范歉雇、日产阳光等等萌侈涎。可以说难捍,在这一细分级别疙,乱战才刚刚开始伦驮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抬喝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惺赔接,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仑示恫。反而厚重了不少吝怀躬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逝草。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱革伟。就前脸部分来说锈习,整体样子是非常简洁的希闲,又有几分动感酵,和标致其它车型相比是有些差别的裂缺。   侧面造型规规矩矩裂芯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呜,你会发现十啥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉高林澎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菏,但301更多的是安安分分的一种踏实感长。其中侗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堡妈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灭,没有那么规规矩矩咎缸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守加念,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侨磺宠,这也是一项非常讨巧的设计慕师氨。设计感油然而生薪累锤,除此之外榔迟南,车尾并没有多余的装饰物缅,简洁实用依旧是主要风格高龚杉。   本文导航" "斯柯达明锐暖迫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绒狡算,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幂竞连,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在外氖画,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台说淌佃,可能除了家族化的设计以外捶弛掳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了安洗完。 虽然它采用了大众的MQB平台脊勉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分忙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豪单膜,全新的家族化设计让它年轻了很多醇巫陀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姜,但是相比现款恐东贰,它的前脸更显稚嫩筐董胆,也可能因为现款有些老气横秋吧航卯。 车身尺寸方面寄持,它相比较现款有了一定的进步田,内部空间方面自然也有了一定的进步啡布烤,在后面空间介绍上我会在进行阐述氢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虽扑,这也集中在细节设计方面辨肋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱储盛涩,还有合理的镀铬装饰吮拦,这也是新明锐年轻的一种标志蓬氯蚊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唇碴悉。" "  2014年4月16日翱,全新英菲尼迪Q50正式上市拇烁,售价区间为32.58-54.98万元衅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秃,2.0T车型三季度到货房,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哎惧充。三车官方指导价格基本在42万元上下阂蔷,具有一定代表性淀绒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柿绿外,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息枷,车头造型极富攻击性陇姓,侧身线条动感优美且,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显壤瓤。当然恒慨,它的进化不只是看起来那么简单额撮怕,内功的修炼更让对手望尘莫及落防揭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牧菜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中矢,而且大有愈演愈烈之风挨蛾白,尾部设计很像自家的新5系绩,家族化设计不可避免年碍。即便是标准轴距版本潜零,新3系的轴距还是达到了2810mm辞膛癸,比上一代有小幅增长麓幌,再加上悬挂对舒适性的妥协摄夺仿,曾经犀利的3系已成过去桅蛇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚏靡舞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的康肚,那非雷克萨斯IS莫属了淬檄撑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象踏,车头动感夸张镰炯,车尾简洁利落凳,虽然有历史车系的影子清敲井,但这绝对是对精髓的传承和延续齿。   本文导航" "  又到周末了透,在大学破旧的宿舍里十省吐,百无聊赖的仰躺在下铺上懂纹瓦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烤,心中泛起阵阵遐想邓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角封,充满战斗气息的车身苏丁,都让我无法安然自卧公,打起精神粗饱,跑到隔壁楼的图书馆毁乐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唯。没错嫌模卤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心局操闷。但是础嘛,今天要说的主角并非“兰博儿”莆健口,而是广汽本田第三代飞度次,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车副。   ?什么是边锋主义靖蕉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酮锰,线条过渡果断卜剔桃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴少,包括讴歌品牌也大致如此汾。第三代飞度相比上面的两代刃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肆聚。车头部分比上一代更加动感谈拳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状相狭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丘。给我总的感觉是趣,车头的成功是线条运用的成功墩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象栖,从车头到车尾一气呵成啥响,整体感和流线感非常强护墓腿。从某种角度讲洪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛教,并不会刻意强调这种极致的视觉美感簿,但相比其它竞争对手贪峡裳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出韩。   车尾的感觉并没有车头那么好祭洪,对于我来说腾恍,车尾的设计并不满意掠笨。过度使用的镀铬饰条季、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笨泡耐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淌摄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稠安,在纽约车展即将开幕之际骗镁竞,路虎发布全新发现Vision概念车脾,配备多种新功能峰,智能玻璃实现透明引擎盖琶秦硷,座椅灵活变换可实现共四种模式朵,包括远程揖鸥。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形誊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呸店,第一款路虎发现诞生于25年前艇奖商,全新发现系列定位于“休闲”颂,总计拥有四款新车槽丧镐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹦莽讣,多功能配置拎啊显,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淑嫂,其中包括远距离姨郑控该母,智能玻璃等补。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示透霉,“新车现代化的率,切题的画板贤,并引人入胜的设计蹋燎谜,是发现车型发生的重要转变菏恐敢。”" "  [汽车之家设计] 2013年泞,我去过一次柳州杠譬叛,那次肠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毛垛,当时惊袒,宝骏只有宝骏630一款量产车型操餐枚,时隔一年渭,这家公司有了新动作娇狭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烤。官方表示沽染,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品德某。   事实上昆访,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梗井,那时矾乖棺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炉,为了配合厂商对车型做好保密工作萍冕鄙,当时我们也并没有拍摄相关的图片棋。掐指一算娟琳赁,当时衡汤复,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了龟努,在聊到这个话题时驶,项目负责人也表示罚篙瓣,整个团队在这期间做了很多的工作槽眷然,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性失,即便有着此前宝骏630的经验能,但对于一款新产品而言别刻,整个团队仍旧不敢怠慢倍嘲。   为什么要推出一款两厢车髓透唬?   新品牌诞生初期力槐怀,单一的产品有助于更好的把控产品质量迁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藏糕鞠,从而将其转化为品牌价值飞女澳,在品牌得到一定认可的前提下怪跑诞,适当拓宽产品线盘,无论是对品牌韶,还是对市场而言都有着积极的一面芍咯敝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型硼跋,较为官方的说法是“以市场为导向”斤,不过在我看来篇浅孙,这仅是一方面寐侠嚏,在有了以上需求的前提下甫毯苯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耍,于是才有了这个方案翠雇际,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虱,车辆的动力系统忿扮村、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说额,无疑是一个两全的方案我溪。   两厢车在定位上有什么不同吗鲜?   简单来说偿毛祈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玲畔掣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篇蜂。相比之下擅胶,因车身结构缘故垦粒,车侧和车尾的造型变化较大败卜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堆却临,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谅殴埔,印象中侗姆废,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澜,有些时候岔懦晦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汞防卜。当然眷率截,每个厂商都有自己的想法讼,这种实用主义并不是坏事漂洗,毕竟波融撕,车是用来开的缆,把主要精力投放产品稳定性方面宋,对打造一个大众品牌或许更为重要芯锑。   在造型设计方面绅图,除了已经固定下来的设计元素外乌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刷。对于镀铬饰条的理解见仁见智肮蹲涝,然而祈麻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”愁,正是在这种需求的推动下性迸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场繁逝汗。   察觉到这一现象后挝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瓮,显然徘,一味的添加装饰条并不合适始京,毕竟还是要均衡到整个市场的需求输堕。一般情况下睦事咆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甲,除此之外儡粒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匹撕,在设计师看来径夺饰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寿课。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50夹汰筏,我还不曾有过近身接触敲考汗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虾伎钉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线香铆馅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惠茂写。或许这么长的一串文字来的有些陌生闭储畔,简单讲病桨酪,它就是在航空航天器上使用的转向技术凑。我们将就驾驶者最关心的方面郝挠捕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斑事。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轿贡,人机交互系统的先进等等鲜门交,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捍够,不难想象Q50的出色釜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳殿仑咆,同样托瘸,作为宝马1系的车主么拔,对于操控的追求反衬出Q50的优异连涤姓。而剥离开车身的种种雹倦,他们共同的认同就在于这三个字母骡记:DAS   【什么是DAS午皖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一款。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制书庇供,颠覆了100多年的汽车机械转向历史日鹅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型隙慕河。   【DAS工作原理是什么丝权凑?】   车辆转向时劣奢廖,不再依靠传统的机械连接呐拐耪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制睬,根据行驶路况和方向盘转动力度从钠,速度进行综合计算茄藉,从而指挥转向电机机构实现转向希曹。   三个ECU属于并联关系灸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮委、方向盘离、右前轮)踩鼓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勒反搏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时补聪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活非,恢复至传统的机械传动转向模式看,确保万无一失贡巳净。但在正常情况下侈另察,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烁模词。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裴茧。   【DAS汽车的优势裴?】   操控性菠降:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盘辩非,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枫拆搔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况功邦街,享受更多驾驶乐趣旅壳。   【为什么线控转向比传统转向快茶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伯爬来。整个系统中没有橡胶衬套苍某,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慕恃,因此首先从内部减少“延迟”信炮砂。   【DAS对过弯的影响平擞就?】   转向相应得到改善隘领。传统转向系统痴,在接近弯道时舵桶评,驾驶者需要提前做出转向动作称蹭汀,否则汽车无法实现平稳转向词。而采用了线控主动转向DAS系统惺,通过消除内部的转向延迟寄忌,减少了预先动作的必要烽淀,实现更灵活的转向耻童丛。而驾驶的感受将更加直接财,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力套,毫无延迟茫千耐。   【转向系统也能够减少疲劳烷牌猴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侥赌虱,因此从另一个角度提升了安全辛淘艾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵锰怠)霞,12款参与测试的车型中末刻寞,在定速140km/h的巡航测试中蹈徘,平均修正次数绒牧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍懈隶棱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点跺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炼普?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   当然僳浓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怯俄,而对于传统车型疽吃渭,这一选项代表着发动机嵌零、油门踏板遍、悬挂阻尼别酞、刹车响应等等方面的细微调整匈,而由于配备了DAS腹,英菲尼迪在模式选择上拐,更进一步的调整了一系列的功能赤软稳,如埠:主动声音控制系统狠、线控主动转向DAS渤喊快、主动车道控制和主动循急冉锸控制系统ATC等等的设定苔瑞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里低甲?】   通过上面的简单问答现幢,我想我们已经熟知了DAS系统么椿般,在响应更快溃,相比机械系统更便于维护勃褥,节约成本评玛播,减轻重量等多个方面都硕果累累疆歇屡。而任何事物都是双刃剑承,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里昂钢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堑维勾,他的解释既简单隧,又复杂散,背后掩藏着十年之久的不断试验投槐,推理裳雄缮,再试验的科研过程珐膘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力显。而这些内容无法用数据体现光柯憨,还是按下点火开关吧醇峡港。   本文导航" "   《极速60秒》冻、《死亡飞车》沤杰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诵胆犀,让车迷们大呼过瘾就晦迪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灿。另一方面狈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虱谴,但开在路上肯定是最牛X陕蘑泵,最有回头率的绩魄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瑟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坑抽、“真NB”这样的感叹沽跑巫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型促。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俯诬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荚。    作为最具代表性的美系车型彻纳蝗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矫妨,五代车型熠熠生辉赏前漠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看荤,主要原因是新一代车型不够“MAN”阮娠,缺少了野马的一贯的风格摹逃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绦恒就,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车快隋梆。 什么是肌肉车阜讽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棋几,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碘簇秸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痪仟厢、具有强劲马力饺、外形富有肌肉感的美式跑车骸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表还,例如雪佛兰科迈罗昏爸、道奇蝰蛇赫、道奇战马凳,还有就是本篇文章的主角福特野马雾肠落。不过这些都是字面上的解释吓袄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谁尼蜕。什么是肌肉车嘶甭歇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解量。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苇心,科尼赛克Agera布贤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赶。但实际上并非如此刹蛋缚,凭借自身出众的一面勾轰,福特野马在众多超跑中脱颖而出纷乌,成为闪亮的主角间侮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车田琉崔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机当恭查,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棋摆谴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纪镁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鬼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鹃辨,野马还是地道的童星出道!是的郡斑贸,早在1964年刚刚诞生之际钙,它就被搬上电影银幕臣脓鞋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚎前帛,也许大家有些陌生肩会,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卯犊。在过去50年里冈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驳。    无论是哪一年代的野马霖,但凡出现在电影中娟矫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滤懦。衬托主角的英雄气概或是独当一面曝,野马都游刃有余胁。在近期上映的《极品飞车》中让偿,野马更是作为整个剧情的主要线索庞蛙交,陪伴主角经历了人生的起伏崔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的室,五门版的三款车型——耀真皆、耀享骸搓、耀动分别为52.8万搅彼、57.8万烙裙、62.8万靖。另外还有只发售500台的限量版逼,价格66.6万元砂滥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抛赌,只是在色彩搭配上带来更多选择粟羚,车型配置也更合理磨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钎恫,并且通过优化四驱系统函囊界,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现播唇揩。揽胜极光一直被认为是外观控眷蓖,但作为路虎车型天辅温,它也有着同级一流的越野性能霉澜稳。这是款长着女神模样凯昏,也有着女汉子般坚韧的车双色航。 外观串:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型复,所以不仅长宽高没有变复程锈,造型设计也和现在基本一致哆头。设计师只对一个细节进行了修改牢,就是后视镜挪姓。新款车型后视镜造型整体感强狡,与车身有更好搭配效果时。除此之外哆,极光传承自揽胜的城堡式车身季倘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岭瞬。虽然极光已经上市有3年时间焦稻苹,但时尚感丝毫不减叭册冷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上破,极光有自适应LED氙气大灯具筹八、全景天窗等配置晴山,兼顾时尚与实用性购嫌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰按铺觅,前后保险杠尺寸更大誓。另外蚕,2014款极光提供了11种车身颜色淀彻鞋,消费者有更多选择汹寸。    另外盎狸挝,外观细节上能看到的摄像头和雷达胯,是为了实现自适应巡航夕弦嘶、自动泊车诫臀乃、360度倒车影像等功能睛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匪兽敛,既可以设定与前车距离或行驶速度斗,当系统计算出正面碰撞无法避免嗽味,会释放最大制动力降低冲击速度骗晨枷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能投赎,实用性得到提升蒋刺拾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车榔,并不是说女性不能开嘉檬,反正我问过数个女性朋友端脑康,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斑,完全不是自己的菜革辉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铜雌吵,所以我觉得这样描述更加准确袱陆赴:这是一款为男人及女汉子准备的车偷悲。不是说它不好吓埂薪,事实上野帝的特点非常鲜明红谁,优点也特别多掸性,但如果真的不能欣赏野帝的外形离持轨,那么它的优点再多也是白搭闭惶。好了萝,说的够清楚了番,男性用户请继续看下去幂磋,女性用户请酌情选择救袍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版层,也就是售价24.18万的最顶配版本暴乓居。配置非常丰富唯棠,但较高的售价容易让消费者望而却步波绘类,毕竟男人也不是那么好忽悠的效解罢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疲。不过既然我们测试的是高配版本镐,就来看看这款车薯,按照惯例论陇铜,还是从野帝的外型设计开始物溯。   ● 外观瘫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讲庆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑道鸥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV栓,野帝这种偏向硬派和复古的造型虚部,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贿木拱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了司阑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些很屋,这对于野帝来说无疑是个劣势嘶点粮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间男,国内汽车消费更是以大为美伪胳卜,野帝国产后尽管已经有所加长柒昂桐,不过还是给人感觉不大档。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恒悸,带自动点亮功能的氙气大灯荆刨、大灯清洗功能漆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撂兢皑。日间行车灯采用光带造型斗署休,并集成在前大灯组内钢,样式比较简单牛,辨识度还是比较高的悼。   尽管车身长度不算长辱檄,但野帝的高度还是比较高的咯矮,一方面是车身设计的就比较高大谁促,另一方面也是因为底盘较高四,悬架行程比较长慈貌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酥成,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抚嗽。   后保险杠设计的比较厚实蓉残劲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脚泛记,也是为什么我们说它更适合男性车主酿抽确。倒车雷达是全系标配锚,不过倒车影像和自动泊车是选配吴党,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恕瘟。   需要说明的是尸脾,按照官方参数配置表梆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陡桓,不过这台车并没有装配后挂式备胎膘少,4S店解释说是同样是野驱版喜吗嚏,有的车有后挂式备胎妒,有的车没有粮,如果不要后挂式备胎莱榔,可以减6000元亲仓。   十辐立体式轮圈牧截,样式符合野帝的整体风格奔来烽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎紊休骑,规格225/50 R17甲。这款轮胎算是一个折中方案钝四蔷,整体表现比较中庸督,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炉胜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差途慌。" "  2006年始巢草谐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘲,没一年耸杭,这个品牌都在刷新着销售纪录墓颠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狠吵泻。2014年窖杰藐,新的产品问世险,这一次它不再效仿鼻、跟随鼓匆,而是独步青云煎。   在过去的几年里黄饱,英菲尼迪的品牌推广是以设计溜遂、豪华为主要核心丹物,由于旗下车型均以大排量为主拍杆,并在操控性方面有所见地架酥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手得乾蒂。作为一个初来乍到的年轻品牌锻,每一步的迈出都显得格外小心射,在保证动力性优势的前提下侵膘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拼酗搂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梁,原因很简单煤砰辆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胜,也就是不同于别人的卖点溃擎。   在同级对手们相继更新产品的时候巧价捌,英菲尼迪一方显得格外冷静裂具嚷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迷退,好在当它真正来临之时坚,并没有让大家失望呢嫌绅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼檄令纹。   在介绍这款新产品前览,我想我很有必要做个说明伐浪融,Q50实为G系列的换代产品叉,在2013年度票邯,英菲尼迪旗下车型根据轿车吴灿、SUV采用了全新命名甭,即轿车使用Q字母赫末,SUV使用QX字母闻蒙,后续数字分别代表车型顽狈料,这样做有利于车型之间的关联度腑秤。   2013年怕探,我的同事在经历了12个小时的飞行后秒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50解,在回国后的闲聊中圈,他的目光坚毅俄喉坝,言语中难掩一丝激动建,当然他对这款车的最终评价很高嗅牟恫,抱着这股期盼高竞,我们今天找来这款车衔,一同来寻味我同事当时的所感酵椭攀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间貌旧,所以厂商提供的测试车依然为美规版幌虏,所以动力逼行械、底盘的调校皆需,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同社,但整体设计与科技性不会有任何出入讣陡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说物拷,也算是足以解渴了秃。   对于设计语言四个字来说绞京,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挤抽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殊婚苗,有时我甚至会想痪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蟹凶?正因设计团队的不懈努力去,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经概商。   低矮的车身盎猴绩,流线的车顶巨铰,都是上代所传承下来的精髓世介,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大累柒敞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咸穿港,这与宝马3系的水平相当姓,优于奥迪A4L缚顽骏、奔驰C级等产品婚颁扳,别小看这一举措劣耍痛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹈裴。   对于轮毂轮胎的配备上靡滑固,英菲尼迪从不走低调的路线滔赊强,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豁略。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中回旅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接按,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吵尺。   本文导航" "  2006年始恢齿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程保湾桐,没一年客埂,这个品牌都在刷新着销售纪录扑翁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姆。2014年吐帛霞,新的产品问世屉乒弧,这一次它不再效仿剁、跟随韶,而是独步青云蕾禾狗。   在过去的几年里昏卿,英菲尼迪的品牌推广是以设计貌、豪华为主要核心尚辅稳,由于旗下车型均以大排量为主沉昆,并在操控性方面有所见地斥伯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扰含。作为一个初来乍到的年轻品牌卷愤,每一步的迈出都显得格外小心帝,在保证动力性优势的前提下驼陡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点创降,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屉碉,原因很简单背晒担,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寸眷怯,也就是不同于别人的卖点默答钢。   在同级对手们相继更新产品的时候掠,英菲尼迪一方显得格外冷静略,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秘慌娥,好在当它真正来临之时怜,并没有让大家失望邯虎蓬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湿。   在介绍这款新产品前屡,我想我很有必要做个说明潍,Q50实为G系列的换代产品颗,在2013年度蹿篙,英菲尼迪旗下车型根据轿车被爱徊、SUV采用了全新命名韦,即轿车使用Q字母檀宝怖,SUV使用QX字母俏竟冷,后续数字分别代表车型抬,这样做有利于车型之间的关联度南梦。   2013年搁,我的同事在经历了12个小时的飞行后辫团,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腹芦边,在回国后的闲聊中栋龄,他的目光坚毅捞淖,言语中难掩一丝激动感,当然他对这款车的最终评价很高脚,抱着这股期盼攻咕,我们今天找来这款车呛,一同来寻味我同事当时的所感券泞泻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叹双,所以厂商提供的测试车依然为美规版斗行惫,所以动力雇卜暇、底盘的调校遁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同级,但整体设计与科技性不会有任何出入扩凳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说木恫纱,也算是足以解渴了惩。   对于设计语言四个字来说痹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邓垮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伺,有时我甚至会想橇梧骡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坝?正因设计团队的不懈努力迪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表希帛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摧氨。   低矮的车身戚,流线的车顶颁,都是上代所传承下来的精髓擞板,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亥挛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恫祥,这与宝马3系的水平相当肖,优于奥迪A4L饺官、奔驰C级等产品疗极,别小看这一举措困挟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烈。   对于轮毂轮胎的配备上铝溅,英菲尼迪从不走低调的路线俺粮就,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呸酥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侈沮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虾牟檄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虫揽萌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寐茶、陆风X5拍厕、全球鹰GX7比斑,但依然无法撼动它的地位庞衫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来死,它就是CS75涉,来自长安汽车茧。   在众多国内车企中遂,长安汽车拥有较早的造车历史没,并且对越野车的制造要追溯到1958年添豢年,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哭幕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型矩便,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面攻溺谴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杏抽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谐。   在对长安历史阐述过后古讳犯,这款新产品更是令人期待节勘巧。在2013年9月颓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发褥,一经面世便引来了无数人的驻足太善沤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品新笆谴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表量地,诸多细节上的体现斧暑,可以看到与时代的接轨帆,说实话呸,即便与合资品牌相比底狄狼,它的设计也毫不逊色题。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瑟,在首次无伪谍照曝光过后逆腿迪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手靖倒颠。从车身尺寸上来看京,CS75在长度与轴距上的优势突出筛锋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响成。在设计上锑,侧车身的视觉冲击力有所削弱匪拱,平和的线条增加了些许稳重感蔽毫杠,而在配置方面绝不含糊同,右侧后视镜配备摄像头纫舍,为泊车提供了更安全的保障掇皆,此外17寸轮毂的注入逝陇,也为整车视觉性增加了不少好评分倾份花。   车尾的造型体现了丰富的层次感觅笆,使其得以回归至前脸的感觉惟项,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔界踢计。此外表鹤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统某诡,可以看出CS75在配置方面的丰富性沙哥。   本文导航" "  上半期宿讨筛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灭晒广,不同的设计倾向与不同的品牌定位爸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肉纹。在“下半场”的对决中疲忿厕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎散斯埔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舍坦。   点击阅读缉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刷填:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目醚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后两,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荒,以应付那些五口之家出行的需求坝矗适。行李箱空间的比较矛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诽,或者带孩子出行时暖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烘济。行李箱内是否配备12V电源接口避窗莽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涕把酿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垦铃。   ·模特A(不戴眼镜)身高吵鳖:170cm 体重睬客:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垦武吓:175cm 体重懦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地分,长安福特此次也算酝酿已久了榔徽,可以说即将推出的翼虎痞酣誊,每个人都能从中找到自己心仪之处葡晃,例如极具冲击力的外形碘能、科技感突出的SYNC系统募场钒、人性化的内饰细节设计绒、又或是强大的日常实用性髓煞蔽,这次腐,同级对手们真的要小心应对了嫩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后会拘惋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捐故,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剩降。显然等习鸽,在错失2013年的发展大好时机后胆桂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泡猾,其实也能够走在大部队的前列困书。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窖链,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多迪修午。眼前一遍利好触别,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讨薄冯、雪佛兰TRAX手巴融,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位操曙粪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哦瞬窘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布熊夺,至今我们还没有看到实车屉侥。从目前的情况来看甫,它们很快就会来到我们的身边免崔。正是这个原因舶不文,在日内瓦车展媒体报道结束后脆吵,我们并没有着急回国青阑粗,而是完成了几款车型的海外试驾嫡屯、测试和静态对比的素材搜集绒裙夕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目簿。   看到这里掠献,或许你会产生疑问窘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗春?坦白地说巩为斯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烤:1.它们必定会国产并且在国内销售赁祷胁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比畔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斑锨,只是一些细节针对本土化进行了改造领,但外观内饰设计渴、车内做工新肥、人性化猴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阿。综合上述所言江,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义悍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哪挺茅,感兴趣的不妨继续看下去卜饯凯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用握犀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉澳确另。例如CX-5匠棠规、ATENZA阿特兹皑咕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仙。最重要的是星断,它们不仅有所创新秒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风黔静。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋露,再到如今的Axela昂克赛拉奶上凤,马自达3已经历经三代车型的演变诡。据长安马自达相关人员介绍眠凌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茹拷狮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赴奥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹不壤髓。它的眼神更加犀利缺,车身线条更为动感龚漏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹队,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蟹讹磺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腿但,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妨拜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哦惯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼难,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盛甩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呢唤。另外颓喜卉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藕导。据厂家人员介绍扯娟氯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层外、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺砍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喝矗恼,使它的整体视觉感受类似红酒一般想甩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜4肯迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm槐唯躺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棵沤,两款车的轴距同为2700mm革坞。相比同级别其它车型炕高,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势试鼓洼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星邸,不过轮圈的造型稍显普通袍氏闷,不够运动畅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邻嚎亢,规格215/45 R18轻虾弄,抓地力表现不错勤纱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慈视劳,规格只有T125/80 R16低。   尾部的设计不算惊艳厢烘垄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全遍克。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性警,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计方婪,这在同级别可是十分少见的艰年。" "  说起海马福美来剔拾棱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桨亲,转眼十几年过去滦金,福美来已经迎来了它的第四代车型伞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品风熊,新一代福美来M5采用全新平台打造敖,不论外观还是内饰赁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撤鳞。在此之前铃慑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肃姜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧概速。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扩帝,宽大的直瀑式进气格栅撬犊,大面积银色镀铬新潍绍,符合国人审美含手抠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感髓慰武,腰线采用分段式设计蠢便攫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涩陀眯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妮空共,凸显运动感巾。但只有左侧为真排气口藕瘫,右侧仅作为装饰棠帝文。" "  对于中国汽车市场来说懦,凯迪拉克属于一个后来者口莫,当然这指的是豪华车市场骸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗅藕,那可真要拿出点真本事案愧粱。凯迪拉克也明白这一点纽铺,去年就将全新车型XTS进行了国产刺且垃,并且上市销售赴伺,销量也是比较乐观的礁诺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胃崩,无论是配置上还是动力以及外观设计上匹湿妻,至少能让大部分潜在的消费者接受哪反,这确实不是一件容易的事情肝曙峭。于是晃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沁窘经,对动力和安全系统进行了升级绍辱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猛盒箔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茬乘,仅有一款36S铂金版歇摊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变花屎。   2014款XTS 28T铂金版外观卤:外观延续36S铂金版的设计廊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啊寿呐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坷,在其他方面则没有做改动弘泛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洁卜胯,没有做太大的变化案,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姆人操。   XTS是一款善于运用灯光的车诽僻,它将大量LED元素装备在车身各个部位法殴,正是这些时尚元素的出现弗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吕方酱,获得了更出色的细节表现力脐龄。这些称不上优势的细节表述斗伸辖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兑围豢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兽疏版。尾灯依旧是LED垂直式的造型判段伸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致平报。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啼硷徐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颅抱互。早在上世纪五六十年代惯地,Citro?nDS就用上了可变悬架圭劲粟、随动大灯驼词、转向助力默皆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兼妒,加上极为飘逸的车身设计坑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样善跨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扫,2011年长安标致雪铁龙成立磊,到今天我们测试全新DS 5LS览募拟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝎,音译的中文品牌名念起来很接地气诲:长安谛艾仕法钦汹,有股莫名的喜感付遣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堪,是台正儿八经的三厢车柏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来松,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骂爸弘。如今劳奶,马自达6已经发展到了第三代祁衬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物革涵,它的名字叫做讳救副:ATENZA骨。之前我们已经解读过进口版本实冒吃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肆棱纶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悸瘟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力槐末,这一次排量可不仅仅只有2.0L难缚,还有更加令人期待的2.5L拢。   注疯儒苔:此次测试中程,红色车型排量为2.0L敲秆,黑色车型排量为2.5L娥。国产ATENZA目前还未上市宝,此次测试为抢先测试氏硷,车型为试装车梳。   截止到发稿时巷脑是,官方宣布嘘圣绵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谎乖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辛,上半年上市销售凭卵附。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逝,我们还是先来聊聊外观糙费。相比进口ATENZA伤潭,国产版本在外观上基本没有变化蔷拭驮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淳葛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里面郎拼,“下”这个字可意为“以后的”拱工蔡,用来表示那些目前还没发生的必问、未来也不一定发生的事情毖。比如有人说“下次请你吃饭”戳,谁知道是不是真的!同理备奉拌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奉戏,实际上暗藏了一些不确定性顶陡休:它能引领未来汽车的发展趋势请笺糙?或者只是一句空泛的口号惹?这是我最关注的问题檬葛貉。   当然也会有人更在意其它方面疽递苫,比如外观内饰和空间等等畔钮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述开,本篇文章的最后也会提到破必,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戌腊嗜。   关于下一代城市SUV的概念镣堤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力誓编蒜。在他们眼里阜伯秃,很多城市SUV都太“娘”了割燃世,连个小土坡都爬不上去怎么行私爱飘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摔拼恨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斥诚、勇于冒险的心赁桂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缸兔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捍抹烂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坏,它能够去接受户外的挑战筐掀射,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陡逻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产始画等,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嚏,目前主打3.0L排量的三款车型限蔽脖,都搭载三菱第二代超选四驱系统额父簿,售价39.8-45.3万元皑煞轨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止温段,还有一个最简单区分方式驳磺,只有精英超越版才标配后拖车钩熟递夺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胖匠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来礁那,陆续又在第三代(V73嘶、V77等)和第四代(V93防渭赌、V87龟侩帆、 V97等)等车型上装备绦逻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三飞芬募、四代帕杰罗)慧相,现在销售的为第四代帕杰罗填铜。   如果单从分动器的挡位看福,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浩杠缎,拥有2H其哪系、4H兄顿、 4HLC细耪、4LLC四个挡位雹,在后两种模式下嫩插似,中央限滑差速器LSD被锁定泻,为四轮提供均匀的驱动力抗芬。不过值得注意的是禄敖护,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呕,前锈壳史、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鬼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侵,正是这样的全路况实用性赔惰献,才被成为超选四驱系统触陪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吉,可以在2H龋洪颊、4H挡位间随意切换菜呸些,当处于4H位置时客,它相当于一台全时四驱车型篇,可以提供更好的抓地力和驱动力确杉袖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面片呻揉,而处于2H位置时歪襄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桂暴坡,不过这样一个大家伙油耗不会太低同,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗备。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝竭,4HLC模式时蔬猎,中央差速器锁止斡及,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骂鲁啼,不但锁止了中央差速器滤瞥邢,还拥有更大的扭矩输出糙伤仆,此挡位的传动比为1.9:1函,扭矩被放大1.9倍揩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泵侮媳,4LLc就能派上用场凌。在车内乌,仪表板的中央会显示当前驱动形式防技郝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祥丁拉,并随时了解到现在所处的驱动模式季。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)故会,应付一般路况毫无问题香面,但如果长时间处于极端情况下罢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皆抗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔫悲虱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掳辞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氏会,同时也提升了整个历险过程的安全性厂眉,因此光有一颗狂野的心还不行阂姑,还有选择一个可靠的伙伴翠暮。 责任编辑毛判:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品散架,已经上市四年了虫帝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计是,跟老款福美来相比档次感明显提升超呸喉。除了看得见的设计差别弗蔬,福美来M5在配置魂、空间方面也有不小的提升标世排。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刀,1.6L车型会先期上市达幂落,后续还会有1.5T车型推出浆轰岔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滑淌唱,其中手动挡共有6款辞酣,自动挡3款户拇溃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型端屏,厂家介绍说叫旗舰版采搂霞。由于厂家没有提供参数配置表罚铝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别础姐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惊犊。 ● 外观淀素:中网造型似君威萌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疯级,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肥列,尤其是车身长度室遍抒,福美来M5达到4698mm案鲸寝,超越绝大数同级车的车身长度秆闪。跟老款福美来相比咎锭乳,福美来M5的车长拈乱饭、车宽和轴距都稍稍增加一些放,而高度降低了3mm雷扰袱。   因为长度和宽度有明显提升奠儡,高度基本不变翁惹参,车头设计的比较厚实师,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虹盆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裳釜穗,格栅同样采用镀铬装饰喂猴上,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乖信。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现困乖,老款福美来就已经开始采用衔遂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计江那。中网轮廓稍有些不同喀档乓,老款福美来的中网较矮界号,而福美来M5的中网稍高睫,看起来更加厚重乖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鼎。除入门级车型外袜酸,其他版本车型都配备了自动大灯靡己,这点还是比较厚道的农倦豁,老款福美来全系没有配备自动大灯洞悼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枢闭儡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜势捣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬快贯,能明显提升辨识度箩节携。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垮斗,是2007年买的府,到今天行驶了9.7万公里左右笑蚀。日常使用中油耗7-8升/百公里玲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霖咖修。当时家里老爷子选它的主要原因有两点攘,第一就是便宜感秘阜,全算下来8万;第二就是配置高化,07年8万带皮革座椅陆、天窗惩鲍割、自动大灯和倒车雷达的车不多眯,而且空间也算说得过去判,总的来讲这款车符合预期司好,坊间说F3小毛病多坞,不知道是批次问题还是命好屡承,我家这辆倒是没什么事儿谐嗜贡。新F3于今天上市蕉滥,领导说我算车主宽茅型,于是我就来了蛊巫仕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钎摄,聊聊老款在使用中的各种感觉醚贬。   ●动力及悬架衰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱限复骗,动力够用飞跺俄,只是起步比较肉嚷,1挡和2挡齿比跨度偏大烽委公,走起来后挂入2挡转速掉的太多估谋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡定匆。   油耗日常市里开7-8升/百公里笨系,还算满意痕翰樊。悬架初段有些生硬忱雇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敲庇腊,对于颠簸的过滤一般踌染锋,后段软插篇陵,拐弯时车身倾斜大熄。总的来说算是个合格的入门级家用车熟棺详。   ●配置及人性化设计现毛把:   比亚迪一直走高配低价的路线雹,配置丰富滤卷卉,前面说过卸虾,皮革座椅饰歪、天窗权、自动大灯和倒车雷达都有所配备好,另外擒登氢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篮,虽然不好看饰勿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炔娃逆。没有行车电脑显示屏哆,无法了解平均油耗迁蝗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缅勺垒,首先价格便宜答擞匿,其次当年没有也不新鲜)降话怪。   人性化设计方面寥忙菱,四辐方向盘比较细坑察饯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓤瘟铆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用富阶隆,四个角随便按一个都能触发错。日常小储物盒好用落,票据线秘、手机和水都有地方放戳蹭练,不满意的是门板储物太辛嫱蓝尽(硬伤)羌俏猾,平常只能放车证之类薄的东西惠催,连杂志都放不进去闲驹,后排基本上算是没有储物空间剧。   ●做工毋视吠: 内饰和外观各方面做工比较糙劳,主要体现在接缝上呸如,不仅大而且不均匀吠,这是急需改进的痰焙罢。   ●空间叔培村:   F3轴距2600mm场灌,我身高190cm量篡辣,有时候我开车瓢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畔侩。后备厢空间大热论绞,而且比较规整活,用它进行过几次小规模的搬运缴,还可以缎澳全。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菲脆嵌,试驾中我也重点根据这几点进行体验唇健,看看新F3有哪些改善和变化刊亮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韶,仍无法挽回姑娘们的心炬莽慑,如今她们只爱大长腿和都教授丢。不知道你们发现没有堡秤阂,宝马在汽车界引领着同样的潮流艇,硬邦邦的3系帅屯、5系换代后都不再凶猛誓,舒适感和精致感倒提升不少扛茨米。现在轮到X5了耻苹纠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的并缕蚂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屑殊短,我勉强同意这种观点迸鹅问。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片北肯菠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梗底,更显精致狡。总的来说亨矗承,它不太凶吝哎酵,更俊美一些衅钡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寒惟炔,除了外观与内饰的小幅调整外楷,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑰攀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讽但乳,逸动采取了1.6L家庭够用顶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俄诵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涡秀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型城,一个争取“各门功课”都不落下摆边杆,一个则是专项选手挫梧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手善。 ●外观会缴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炉:轮廓流畅猜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列违锨巾、瑞虎系列脚、风云系列及QQ系列)陀懊达,同时带来了转型后的全新车型浆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7安帘结,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用经嗽,更是出自海外设计团队之手辈耗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炬。" "  刚进入社会的年轻人琅,它们也背负着太多的压力沽,在家庭事业初步稳定之后力,一辆车对他们就显得很重要肩。致炫就是一个体贴的产品炼,它有着炫目的外形撩炬屏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是薯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惹吉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膝撑,变化的不只是名字房沸酸,更是尺寸和定位梢,风格和潜力居。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纷,吸引着更多年轻的用户群体括蹬频。   致炫外观灵动时尚卉德,带着一些年轻的运动气息绰,车长为4115mm雷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柔,比老款低50mm;轴距为2550mm饯计钩,比老款长90mm泪瓢捅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了分晾膘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洼勉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晦殴,这样的设计更有利于致炫的散热槽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垃答。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涕始牧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辰赏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格枯镶卷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伍块豹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帛惋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菜炽。   在ABB的阵营中膝堕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车迸,他们的目的很明确迪,就是抢占国人最热衷的这一市场孔。对于奥迪A4L纲姜、奔驰C级碍、宝马3系而言寇赌兽,三者都有着不同的亮点与喜好者钦捣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郝屉。   在这款316i消息正式放出时喜,包含我在内的许多人都会想到一个问题葱湍吠,那就是究竟会减配成什么样灵?但在实际看来钎墙屉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神合钨。无论是进取型还是运动套装版钦篡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贤教,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扰惯,当然如果你肯花7800元困,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雷。此外峡厕,对于现今发达的网购来说毁,这个根本不叫个事嗜沦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钩幻陵,此外还有多种款式的副厂总成可蚜馈,质量咱们先放在后面防洽切,至少价格实惠也能达到美观的效果废。   虽然入门级价格不足30万割阂复,但你却可以得到一款原汁原味的3系漏泄救,在定名中你就不难发现洼雾,316i中并没有“L”罗痴,它是基于标准轴距系列中的一员皆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恫,对比现售的奔驰C级勘农、奥迪A4L而言衅擅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欢青挡,这是国人特有的爱面子传统忍粟芯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瘦,他们自然也深知这一点瞎聚愁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忿,单出排气也与320i的相同譬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渤焙,不过这一项在网上也是可以淘到的篡沮,副厂价格也就100多元喷取嫉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洁,然而在国内教菜汗,它还是一种小众车型睬沃。可喜的是容,近年来随着“旅行”文化的发展挎唬热,旅行车也渐渐被人们认可畅氨。在我看来舱榔抽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堵,一种是像奔驰C级旅行版边、沃尔沃V60那样侠玛,通过个性停涉姐、漂亮唐桂稼、动感的外观设计获得年轻人的追捧诺薄。另外一种则是踏踏实实走低调九封庇、务实的路线接共,用内涵打动消费者峨县,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种德荚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揭握叔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骸,外观班烹、内饰进行了相应调整项飘,配置也有所提升舞顿,动力系统则保持不变洪庙界。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赫朝,售价33.48万驮讲加。除此之外燎臂樊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卞,指导价29.98万沪藕。   在介绍产品之前谴香,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伴啥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人土零齿,1985年掇特筛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舶忍唱,这正是斯柯达的前身街。需要说明的是车拓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称送,并不是指该车型限量销售蓉。   ●低调父吴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看箔脾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版港、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撬栖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剁、稳重陆胖俱,所以严格来讲氦涸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剖期。从上表可以看出动禽存,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势渭,而且更重要的是簇缎插,速尊的价格更加便宜康诉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同踌类懈。全新样式的中网格栅更具有立体感缔,大灯组内加入了LED日间行车灯艇舰醇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瀑腻帕,朴实订孔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉顾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灿彩,并具有自适应调节功能夸。新款车型的前大灯造型更加犀利矾耻。此外庆擞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸽逞里。   车身侧面线条依然延续了老款的设计攻百,简洁修长惋腿闯,没有太复杂的线条勾勒溯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胜齿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裸腹世,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虑街核,规格225/45 R17猴啥,这是一款侧重于节能环保的轮胎筋屋陋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虐伙钉,圆润墩、饱满浆、协调词,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看相闭勘、耐看得多袍期。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揪,尾门上的线条层次感比老款有所加强祥肠捕。此外潜耙,尾窗上沿的扰流板憨傻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用括抨,让速尊看起来很有范儿叮巷饱。对了惭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枫邯省,一般人还真有可能会被它吓到冷没檀,其实它的心脏只是一台2.0T你班撂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹭,在北京借着区域上市之机焚合曝,我们再一次体验了自由光的越野性能饲歌。作为越野车型的鼻祖耽,Jeep用自由光再次向人们证明票巩,即便做的是城市SUV稍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身昧,但是在四驱系统上徊,Jeep却有其过人之处菊伟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锭品哪。    简单来说杠戌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫌,也就是说洼,当前轮打滑时哄芬,动力会输出到后轮残吼宋,使得车辆依然能够前进竟试。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑麻滦、交叉轴这样的情况)搜丝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器品,脱困就很困难了钉搽抖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痞贩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号衅兢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狸涵,以横置发动机然韩、前轮驱动底盘为基床嵝衙荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烙,实现100%前轮驱动青,提升燃油经济性嵌冲嘶,而且它的后桥也具备多片离合器结构涵,可主动控制左右后轮的扭矩分配愁尾熔,起到限滑差速器的作用其忌典。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垛浅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡借汾,还具备后桥差速器锁止功能酷水淮,实现左右车轮50:50扭矩分配奸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹊匹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咕。    在实际体验过程当中裤羚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰献、交叉轴鄙描、炮弹坑缕揣嗜、搓板路等等越野路面筋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斯透投,越野能力无人能出其右前纤肥。    然而作为一款城市SUV缮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锯型分,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龚。    另外部,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间爸疥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲁豆夹。相比同级别的SUV定挨倦,虽然在越野性能上依然具有一定优势孙监,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筒膛腿,但是进入这个价格区间以后镁唇犀,消费者选择的范围将更多邢、更大射哗袒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战婚,在竞争力方面依然不具有明显的优势且蓉潭。    或许尽早国产化降低成本普苏俄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机推泡吹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件每散。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象得睛。如今寸甸瓶,马自达6已经发展到了第三代刺睹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搓浮南,它的名字叫做示:ATENZA貌熊。之前我们已经解读过进口版本韧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膝棋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赔雄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坷弓,这一次排量可不仅仅只有2.0L枫去,还有更加令人期待的2.5L徽黎匪。   注损舞:此次测试中陛叉凌,红色车型排量为2.0L畏雇咳,黑色车型排量为2.5L虫。国产ATENZA目前还未上市笺疗,此次测试为抢先测试善弧,车型为试装车羞淑杠。   截止到发稿时详筋词,官方宣布袖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镀鲜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹬凭疵,上半年上市销售暖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垄绅,我们还是先来聊聊外观女港楷。相比进口ATENZA悔查宽,国产版本在外观上基本没有变化哩嵌禾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份费孺仟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瑞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6句莽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA该渺阀,它不同于以往的两代马自达6凌粉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撵膳诫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窗很胳。总之从结果来看哺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感无八,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堪,希望它能够像老马自达6一样喂促,百看不厌傻武汝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗅屋,仅针对这两款车型来说京艰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA词捞,而黑色则太过低调乏,完全掩盖了车辆应有的魅力揪监釜。ATENZA的红色与大多数车型不同订,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缅潮,不俗套旁测颠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耸,轴距为2830mm湿箩么,与进口版本相同教。相比同级别其它几款日系车型盗链,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柔荣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别习封,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泼搜矗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯解籍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源讹授茸,科技感差了一点膏绞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吃抚梳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钝炯唐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灵惰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陋烙草。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弛唱纬,相比之下确实显得小了一点标,为什么不折个中使显恼,采用18英寸呢骏?   两款车的尾部设计几乎没有区别潞刑辨,尾灯样式相同漓淋融,双边共两出的排气管(没错誊,为了表达更直观杉去莎、清楚规晾、无异议肆颠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筷牢,这是马自达6一贯的良好作风怒撼遂。总之谴寐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犁项。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言莫,谁都知道SUV车型最为畅销镐兜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出菱捆陷,而卖得好的却还是那么几款惩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隧防,还要等到试驾之后才能给出答案词杆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旱猩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诺。从风格上看擒握,海马S5偏向时尚队困京、运动额磐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惰。而在配置方面溅栖谷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点无醚。根据目前了解到的消息弧,这款车型的起售价约为9.5万稠,如果消息属实的话暖丸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茄刑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肋己裸?   外观甘遣令:设计新颖步毒贰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谴吧蒙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尽恫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疥,也将它的风阻系数降至0.34膛惫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了倦电克。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烤邓,比例上感觉怪怪的晦欺暗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化墙蹭,有效地提升了视觉效果违。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拦渺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炬淖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯订、转向灯以及雾灯疚芥控,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集际堆。   作为一款紧凑型SUV麻洛愤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泌呛,轴距达到了2630mm嗜显媚。与同级别的海马S7相比厕梁,虽然在车身尺寸方面有所减少巩,但轴距却多了11mm福完,整体空间表现令人期待魔妇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蓟狠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氨胜围,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绷开。" "   全新的A3备受关注陪,这其中的原因有两点矛,一个是加入了三厢车型负。而另一个孺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型通粉醛。只是这台车来到国内较晚垛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地傲,简单明了的说篮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型川,而必要条件是横置发动机宽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伤,但消费者从中又能得到什么壁撇晃?如果按常理来看溶古,对消费者的好处应该挺多的密伤玲,比如车更便宜了对衰,就算车不便宜配置也应该增加了焕悔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仿扣首。但上述这些还只是一种期盼泻,毕竟这个平台的车型刚量产不久董控,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显参仓。至少高尔夫7是这样抛娄誓,而全新的A3由于正式的价格没有公布斑,所以也不好定论跑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裳全熄,这次引进国内的共有四款车型炉汾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碌卿浪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置醇水霓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机懒,6速S tronic双离合变速箱那彻。在本月的21号你瞳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吴恕涪。相比老款的两厢车型得讣侯,轴距和车身尺寸都有所增加暑揩,而且在轻量化上下了不少功夫扣圭扰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毛踩加,但在配置上基本都可以进行选装垮。由于三厢版为新增车型蒲栏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秘貉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踌充啤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闭穗,“小改款丁钢淌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款担俯,而值得注意的是歼毋迟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哀踢酱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议松镁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泪白厂。”吉利控股集团副总裁潜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态联疙理,欣喜之情溢于言表轿。    亦或是巧合久僵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哺擎霖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7返,一方面橙舞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖禄摹盾,另一方面仆败哩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叭吹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域必储讼,种种迹象表明匣解,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烯概。   诚然姬使无,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车曹蔬林,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寿采。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时排,孙晓东对媒体表示桐烯慨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乳,吉利收购沃尔沃之后篮晶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剔囱。" "  在国内苯轮佰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的褥抡褪,它凭借动感的外观捂醇氮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”平,后来者RV4饥、途观曝撵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芥虐岛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎媳奖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了视。而今年戎卢窃,东风日产给我们带来了第三代奇骏炭授,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”协叙僚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈坛肱獭,年轻化变、动感化的外观设计就是最好的证明肆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞎谦认,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轰梦哄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中部论筛,层次感以及运动感比老款强太多了匹鸵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的版翅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条橇磕胯,流畅的曲线让它不在干巴巴秃通,整体饱满了很多凛希烷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逻蠢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仍促。   在侧面线条的过度下镀懒卵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莆苹,并且加入了以装饰性为主的扰流板圈绅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毁啥。后尾灯变化更为明显贪虑,竖条造型变成更为接近长方造型浮喀吨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溶戏,一定会想起Jeep途捞碾,提起Jeep怀饶挠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刚奋嘉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刨穆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垦行,看看它在这部分有着怎样的表现骋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车费苯朴,并且不可选装以外贺膜,2.4L 豪华版可以选装该项配置孪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版譬波,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芹蓉,从功能上来看比较全面未缓,下面我们就一起来看看它的实际表现眠森。   更多精彩视频人良灿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侵丹痴,调整比较细腻诲貉籍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遂拾是,而且还可以停得很正袄躲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可郝嚷破。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辖慧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翻篡,如果继续操作嘶吞狮,系统则会中断本次自动泊车罚潍潘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虱书烫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饲,我一定会把奇骏放在首位郝箱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陋辽祁,性价比非常高绢。不过自从2008年上市至今的6年时间里检汞,它始终没有太大的改变雇,另一边竞争对手们却在不断进化懒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律断饺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氯丧戎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阶饯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侗,而看到新车的第一眼就会让人感叹湾把拾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冒熔绞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)称动,并且也是该平台衍生出的第一款车型胖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化埔。相比老款车型略显古板的硬朗外形甘戈,新车则显得更精致弓琳莫,更有设计感囤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泪。当然蛔康,除了视觉效果之外孪扛虽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慨届?这也是今天我们需要探讨的问题咸么。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型么:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限崔蔡测,我们本篇文章的测试内容并不全面偏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斯羡傅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搏割,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧洽胎涩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章项芦,里面对新车外形挫量滩、内饰等方面都进行了详细的解读虎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贫埃。另外谴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛾。   ●增加更多高科技配置挟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脓炯嫁,除了拥有出色的设计挎、良好的工艺和用料之外舶刮首,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饭篡对,翼虎就是个很好的例子浚第,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粟菲。如今的新奇骏身上垦,我们也看到了各种高科技配置糜娘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俊立。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了界抗事,在两年前它就已经崭露头角被,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粱,连控制面板都完全相同钳咕草。虽然东西不算新垦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旦廓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吝侧涟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墟,汽车作为生活中不可缺少的一部分桂犬漓,也同样要跟上潮流葛色洼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辑聚木,很多的印象都集中在日系的丰田车上锨恍概,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等很,由于起步较早脐飞,所以在混动技术上都比较成熟阔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铣,一方面是因为未来的趋势半律骆,另一方面就是对环境保护都有一份责任碧播福。但能让人印象比较深刻的不多携,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绰闭。经过一天的试驾体验骇柏烘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶处涡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车片附犁。   外观方面糙静:设计大胆前卫戈橙背,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后另喊农,给很多人的印象就是模仿沉坑、复刻绊幕伞,aygo祈苏、花冠槐陷羞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忍尚。实则也是没办法的事儿敖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呛惫,不过从秦看来火,比亚迪似乎已经脱离基础阶段爬伙龄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞠,整车设计偏向年轻化碉统艇,前大灯内加入了日间行车灯枢帅。车身尺寸方面辣形,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm考环回,轴距为2670mm脾如。   实质上杀,比亚迪秦的外观特色鲜明磨吞抚,个性十足悸撬此,他并没有针对大范围客户群体而设计纪斗,更多主打年轻撕、时尚元素茹。这样一来赋,优缺点也相对明显痹逼侠,需要一定的时间让更多的人来接受他孪拿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磺季献,充电方法非常简单也很安全奋戮翰。通过家用的220V电源就可以直接充电娃邪尸,但是要采用三相插座梧。车内的仪表盘可以显示充电信息惨,包括电量以及预计充满时间蔫夸,而且还可以选择预约充电亮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铆,虽然我的“档期”已经很满墙庐,截稿压力山大池庞辰。但作为潜在车主敖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罢,它和福特嘉年华守跋捎、大众POLO会有多少不一样畦嗜,谁更值得购买得篙盘。我想这也应该是大家都很关心的问题碑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雹收乌,以供大家有更多了解倾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哄晤,分1.3L和1.5L车型脯较喘,提供5挡手动或4挡自动变速器淌唾。这也是国产的第三代威驰车型卉,相比老款车乐卯,新威驰变得价格更低禄赡、空间更大被惶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫托廖娶,在广汽丰田4S店中销售部头,价格区间6.98万-10.88万元邵。两者动力系统漆、内饰设计完全相同俗。只是外观分成两厢与三厢乾,配置上有细微差别而已骸脊。好了溃措钢,我们就从外观开始说起彪。" "  导语和氢:在新能源汽车研发领域锨挪嘛,比亚迪一直是领跑者睛购敖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车导。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者频络,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术圣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荣强碍,能够开发更为节能坤伴、环保的电动汽车产品痹面,实现性能的提升和普及应用殴李。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捐朽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车萌。   历史上佃,秦灭六国煞戊驼,结束群雄割据时代掠颇烹,统一中国阔耐碴,开创了历史的新纪元荒傻现。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆遍稿,势必证明其在以下六方面的实力休篇姆:   一啤岛泛、比亚迪秦到底有多快火?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒定栋暗,23%的车型在8-10秒限强,17%的车型6-8秒端浪,仅有8%的车型小于6秒限来充,代表车型如保时捷卡宴4.8L秃马冬。今天线,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碗必,秦百公里加速为5.9秒攻,而记者实地测试时妹剔绦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒速。   跑得快自然有其道理需,秦具有“双模”动力勉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合齐屠,在混合动力模式下涝记捕,秦能爆发479Nm的扭矩屁葛婆,某种程度上可以与那些超跑抗衡探撮。 二我画、秦油耗到底有多低晴?   根据国际标准测量核算描酪,秦百公里油耗仅为1.6升籍抄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式成。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阜铣,纯电动模式时戊痹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时黎谓衅,整车自动或者手动切换至混合动力模式歼灰蜕。在所有模式中捣剧董,秦还能进行制动能量回收口,即电机向电池反充电伶骇,每百公里回收2.5-3度电腔,可以多行驶约15公里绊毯。 三摩、秦充电到底难不难炊檬恭?   一句话回答荆:有三口插座的家用电源就可以寄悼,就像充手机一样方便稍。秦的电池容量为13KWH辩贺,可通过220V电压讳兰,3口插座蚕摄,4-5小时充满电厦。秦随车附送一个智能充电包午硷侯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖估句浦。   四截痘苟、既然用了大量驱动电池垃艇,到底安全不安全?可靠性如何徊杉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池先溯班、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勺锹僻。单位能效比痕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潜糠。但是安全稳定性方面则恰恰相反稀头维,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宦锻川。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搁,是目前市面上最安全的驱动电池题,没有之一逛豆。   可靠性方面骚,据比亚迪测试新方尝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑少盟模,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芬雀燎,业界罕见瞧。电池电芯甚至终身保修碌骏。 五山任怜、秦操控驾驶会不会很复杂市挎丸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样识,习惯之后甚至更加简单扮泄。新增纯电模式业砺埃控驾驶确,更安静琴惫钎、更节能蒲操雌。   六辟魂、电池组电用完了如何行驶酗但跑?   据技术人员介绍擒,秦本身不存在电用完的情况畔莽。电量不足时揪曝乡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帽壕露。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脸幂。   此外协稼盛,行驶过程中碾请伞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凑歇计,并储存到电池中仑论贯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字净示浓,其次是QQ me绰,PT漫步者之流亲工动,当然还不包括那些“只识其样疥聚冈、不知其名”的人群炔厩舞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扯身骡,它也是双龙汽车最具标志性的车型鞘蟹俄。在迎来双龙新柯兰多之后牟统标,就在近日变辫庇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾休插累,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界琅,但却让我们可以由心发出这样的感叹闪叫等,爱腾终于正常了蒋模韭。   从推出2011款爱腾至今计纶卤,已经有近3年的时间问,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虹偿抠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柬落。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捶,伴随着2014款爱腾的推出刻,有关于这款车的一切为,也自然成为历史旱胎场,被我们封存起来貉。全新的家族化风格设计灯谷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玻蝗,与新柯兰多相似的样貌埂,让新爱腾不再具备专属性莆瓦。没处前部细节的设计关憋,都是那么平易近人揩,平庸的再没有任何特点掂摔澜。可能人就是这样踞啃龋,老款爱腾在售时谢前,人们总是说这款车有多难看塘厩,有多奇葩搅仙,但当它真的成为历史后戌,我们又会感到缺少了什么毁衡荆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凡另,但还不至于让它从中获得什么优势芬尽,车尾部简单的几处变化痘桨哨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉靖臂。现在在大街上扮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓝薄炔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挤。   本文导航" "   这年头在路上跑着诺凛蟹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼和菏棘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孟爬铆,把自己造的车不断的加长杠托,就算不加轴距也得把身子给拉长遣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中软、大型车上垒宏,感觉有些资源浪费固试卸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车币寇介,“L”的作用才更加实际巨洛诧。当拿到这辆YARiS L 致炫时娟骡涛,小惊喜了一下甫缝忿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了掸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孤陵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凳门、大众polo灌耿替、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怠。目前这辆车共有两款动力抗、6种配置车型在国内上市擞茶,指导价格在6.98万-10.88万之间情磺伙。由于新车型且上市时间不长细蓉吼,所以目前的优惠幅度不算很大玲弓,基本在3-5千元左右熊京凛。(个人观点此脑:致炫相暮功,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士郡,厂商指导价为8.7万-10.68万掂,搭载1.3L/1.5L发动机惧嘛怜,5速手动/4速自动变速箱撼。" "   曾几何时具,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾交酥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象外科蛋,但却没有获得国内消费者的认可绩间涂。如今次,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戊逃箩,其售价区间为15.48万-21.98万元姜侠,相比老款车型有所降低尖。另外尝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氦牟冻,并针对柴油发动机进行了重新调校谎。下面就让我们通过试驾体验梳貌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椽帝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疤哎,并采用双龙全新的家族式设计石睬,整体风格与现款柯兰多十分相似贤力莲。然而饰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整轮涟,其车内布局依旧与老款车型保持一致漠锰沦,略显缺乏新意锨。   小结具镰夹: 相比老款车型来说锹搪,新爱腾的外观变化令人欣喜恕变劝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捣显九,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寸氮。不过圣狡扑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锰豁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容点。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菲蚊胺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诉很。在海外市掣焱砩!,新逍客提供3款发动机簧盆,配备6速手动或CVT变速箱每犊,在英国的起售价是17595英镑空。与现款车相比叉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馆城,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型介,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忱慷扦。 ● 外观介绍污:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贺:宝马2系Active Tourer侈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辰笔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子殿胁?车展上的展车给了我们答案鞭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慌樊谐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车曹举琅,而在正进行的2014日内瓦车展上芥啪去,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剩。和两厢版一样煎,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋だ纾块化平台打造并睡捷,造型新潮时尚申,细节设计则突显旅行车的元素霉吐贯,保持一款旅行车应具备的实用性酶。据悉喇购俗,该车将于年内率先在欧洲市场上市理关,而凭借中国市场在PSA中的战略地位临,相信国内消费者很快也将与它见面靛蛾怯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肌先,全新标致308的旅行版如期而至瓤暗督。从整体变化来看干匡,它在保持旅行车实用性的同时伞囱叫,将重点放在外观七桐帽、内饰的调整以及配置的提升上肩猎图,新潮的设计更是让人眼前一亮勒搽粗。在我看来寞,它的变化是非常积极的滩颁岗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腺,现在它要做的就是尽快进入国内嘎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章其得访:   静态评测    ?   更多精彩内容际翘碱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茧效:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蘑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宫氏藤。早在上世纪五六十年代财扮,Citro?nDS就用上了可变悬架哀靖、随动大灯扦脚瓢、转向助力婚茶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尺书,加上极为飘逸的车身设计彼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样日。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芬,2011年长安标致雪铁龙成立林勘收,到今天我们测试全新DS 5LS吮荚淋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实边旅恼,音译的中文品牌名念起来很接地气恍对漆:长安谛艾仕杠即,有股莫名的喜感馅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妙恭设,是台正儿八经的三厢车呕。   ●外观臀:考虑国内需求情,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膝捶好,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5规泻,后者里里外外都显得格外前卫鞘景,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度及,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实范鹊、更好接受一点忻。当然秽僻肥,前提是得保留住原有气质苗尽。   在这张全新的前脸上珊嫁柿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嚷态,官方把它解释为“飞翼”畦坦卑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畴驹茹,由于边缘不是那么锐利贫钩季,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哪,接受起来没那么难箱。   车身侧面和尾部看起来很饱满虐佩、匀称钨烽,其实我个人甚至感觉比车头更好看扁菏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陪,厂家说这是做完市场调研后的选择熬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撤挤,想想也不无道理锚贡诧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条采苯税,与其后期车主们各自琢磨软,不如原厂直接把这事办了筐怠懊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冯饱:下文简称新阳光躬汰辜,以便阅读)洗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磁范怪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衡窜干,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洼店。现在它不光新潮胺浇,还进一步提升了性价比功祁弄,为与定位相当的大众桑塔纳目赤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备菇滦。 外观谴任:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸览卯星,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似触虾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感葛贯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜士欠警。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分残,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瞎锤,达到4456毫米贰稻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啪蜕秸。    此外褐厦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹦来幢,由于在东风日产的产品体系中拔楞浮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粟侠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些褪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时素饯翱,我已经身处呼伦贝尔牙克石台,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孟。尽管天气有些寒冷唾卉熄,但此刻我的心情是非常愉悦的舅绅庞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缅芯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撂谦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酶,当然我也不例外吮。这次除了911之外铣散洞,保时捷还带来了Cayman畅票、Boxster激肝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鞋到,让大家分别体验RR(后置后驱)胯、MR(中置后驱)迷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的删,即使在这样的冰雪路面也不例外镰备豁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作襄谅咐。在练习漂移之前玖叙闭,充分的驾驶培训是很有必要的裤甜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喜。   ●车辆失控该如何挽救帛轰辱?   当车辆发生转向不足时萎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)馈椒,稳住方向并且慢慢回正超,切忌继续打方向痊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向李姓,反而会加剧转向不足的发生伺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时玖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凤不,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杏铰。对于一般人来说乾蔷,应付转向不足要更加容易一些临姬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涣,而转向过度一旦被合理运用炮祁,就能成为过弯利器稍,也就是我们平时所讲的“漂移”霸陛栋。   ●如何才能实现漂移间家?   要想在弯道中实现漂移态踏诵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移释台。针对这次的车型以及冰雪路面休螺寸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踞虚:   1缔欢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)料,我更愿意称之为惯性漂移过弯拍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朴、甚至小于90°的急弯然酥。 ? 『以上为PPT截图晨,分辨率有限寡叹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疆蜡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度莱起,然后反打方向竿,稳住油门漂移过弯烙柒。例如在通过上图中的右弯时鞍撕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢删,然后左打方向拍侨摆,紧接着再右打方向八,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动接辑蒜,别慌磺垃,这正是我们希望看到的搂其,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心户拦觅。随着车尾横向滑动的产生迁腔磨,此时驾驶员应该迅速反打方向芥鲍傻,让前轮时刻指向出弯的路线褪讣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陷箱棉,随后在出弯时适当收油并回正方向篇廊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了我。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向井狼截,方向盘转动角度都不宜过多净褐土,最好控制在90°以内绿翅。其次油门动作务必细腻师殊郊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炔痰,给油则会加剧侧滑圣翘莽,收油则会减小侧滑角度涟渺替,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用详搭。   2橙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垦伴拓。   适合弧度比较大的高速弯道烘归。 ?   当车辆高速入弯时侯狡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头媳萄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狄。当车辆开始侧滑之后就褥斡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芬朴颈,继续维持横向滑动赡孙氦,同时反打方向控制出弯路线心,之后的动作与第一种方法一致黑娩。对于初次尝试的驾驶者来说徊尉,如果入弯速度不够快也没关系很,你可以直接省去刹车这一步骤妊,在入弯时适当地轰一脚油门计绩钾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蕊步骋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酵,并综合运用缄内姜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洪。例如在紧急敲、高速的连续S型弯道式尽娜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心末空棋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杭需奇,从而划出一道完美的漂移路线痴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窝售汀?AE86在高速S弯道超越RX7礁晴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汤百芹。   当然溶竟币,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铃磷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瞬山,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓖袒耻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阿喘蔼,驾驶员只需控制好刹车炔、油门以及转向三者之间的平衡即可钠嵌底。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弊。   然而即使是这样姑澈毛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫌莆。冰雪路面凹凸不平可歉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裂媚沏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啥,所以技术和心态都十分重要书,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙熬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闪难,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兔胚拒。在这期间罚挝,沃尔沃创造了无数的第一妊舱据,也赢得了不少的辉煌成绩短廓,当众多车企迎头赶上之际馈黎坤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中售剔欺,并将其命名为Drive-E动。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尝淘玛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涡轰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命什合茸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潜齐辜,实现了靠背调节和腰部支撑岭。 1967 推出首个后向式儿童座椅厂灵奢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乃星。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撂试,将有害废弃排放降低90%以上品。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啥菱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苗茅斗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鸿漆赊,有效减少或避免低速追尾碰撞棱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术立弦魏,至此安全范围从车内延伸到车外太。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表分慌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荷菏沟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数关世,从被动安全到主动安全插路撑,再到行人保护猛捷弦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可儒末。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尺,空气污染现已成为最热门的话题郴行己,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卷擂擎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎黎。   Drive-E是什么 孙地肪?   即E驱智能科技贸,代表Efficient Power(驱动更高效)撵仟、Electrification(驱动电气化趋势)赐淬涂、Environment(驱动环保潮流)虫侠梆,从字面来看很容易理解错秽节,简单来说就是引擎高效化骑确,这样一来既可以保证动力性锑,同时还能达到更好的排放标准饱螺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桂宽。   沃尔沃还将这一技术投身于呐洌块化的研发导捎邻,只需变更增压器拇伪朔裕块与催化转化器亩樟穑块等主要部件熔蚊姐,便可催生出一款新的引擎产品垮盗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屯劣,大致可分为4类雌丰,即汽油直喷引擎轰、柴油高压共轨引擎堪,单增压引擎(T5)卿、双增压引擎(T6)丛鸿挨。 以XC60为例 墩辟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蜂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表此捆家:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例韶苟四,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎访,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比傅渤囤,在动力输出上也略有提升室,其中的原因自然脱离不了小体积风杭、轻量化等一系列技术的支持挠湾焙。   此外变速箱方面也有了很大的改观版,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烧拖,挡位的排列也更加紧密剑,有效缩减了换挡时间馆,从而具备了迅捷的响应能力踞协、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颧,耗能经济性方面得到了进一步保证畴磊色,它将改变城市路况中引擎启停的时机席,改善油门的响应馈粕,空调系统转化为经济模式工作侥春蹋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作裳,而在65km/h以上松开油门捕率掀,引擎还将会处于怠速状态棋雷商。   本文导航袄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩登琳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旧裂徐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凡夕。不过宫显斧,动力并不是我们今天的主要议题偏廖吻。秦的下盘功夫方面表现如何呵泛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系究?这些都是我们今天要研究的内容岭危勾。综合起来踢蹭,我们最终目的就是想要弄清一件事雀剑鸵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色漆倦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抒膏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哭。当然磷,由于秦有着体积更大祭篡、更加复杂的动力系统瓶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法担绷瑞,但由于双叉臂需要更多的空间唾暮剐,因此也是不现实的被搔。在材质方面爱忙,秦同样表现中规中矩纺态表,并没有使用轻量化材料为车头减重轿草,亮点并不多莱聪娜。由此可见辣虱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化售席。   不过路,由于混合动力系统的特殊性嫡茹括,秦也必须做出自己的调整缆肚馁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浚。比如幌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挎存母,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上漓棱幻。此外氏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锭锑辈,相比速锐在直径上增加了将近9mm烦卫瞪,看起来很是显眼么蹬币。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盯玩,而在同等材料和工艺的情况下竟逗猩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载备蒜菇。   另外媒贡赣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烷。与速锐的非全框式副车架不同撤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮市,由于加入了电动机和管理单元辟孔团,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加椒,因此这样的变化当然是加分的臂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蒋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俊权、振动和声振粗糙度败,欲知详情请点击这里)趴,是个值得肯定的进步练。此外侩,与速锐相同谐回窟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惰兜,强度更高继袄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痛讳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天臂憨坡,现款缚咎劳龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌季,不过福特已经为此做好了准备啤茧,日前刚刚发布了新款赴澹克斯驹绍席。它采用了全新的家族化外观蚊踞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锻奖垛,不过它真正的杀手锏歌克酪,还需打开车门才能发现拎策科。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苹,进一步抢占细分市扯拖场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型导场傲,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛔避,比如轿车中的S5殴掸肮、S6陷、S7驶、S8等等谷。就在不久之前的2013年12月粗玛取,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呸瘫石,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欣。 外观凛藐阮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裙涧彼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子静疆丛,可以随时面对那些不识货的挑衅者小扰斜。作为Q5的性能版车型唐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豆惮,颇为低调培,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化箍愤茶。 车型图片 基本参数贯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出完汕杉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缴煤髓,特别是车身高度经过降低牧绥谱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裂,而轴距也有细微的变化盼。   其实只要细心观察盗蹄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寄谴,除了特有的徽标之外阔涵锯,SQ5的镀铬条有别于传统车型剁,采用的是双横条样式覆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状污蜕破,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽设绅徘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兴。而配置方面柔观,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备目讳。   尾部的变化主要集中在下半部分锑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力醇峨秦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疟,可根据行驶状态来改变排气开启程度吻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派去,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭必,前者就属于少数派毖翰碴。一个是只有追韩剧的人才懂排宦,一个是全民百吃不厌昂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泊,其实上一代车型在国内早有销售狡寇,只不过跟福瑞迪太像了泊书,外观不出众法,关键是动力平平程,所以最后并没有收获太多跨。全新速迈刚刚上市笑盒,售价17.98-22.68万元砰,很有幸能够在第一时间接触到这款车免,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了检胶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常密噶送,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈内侧失。通过简单的对比某,不难发现粟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晤畏窘,名字叫做ForteKoup沮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机落鼓嗣,售价17.18-20.08万元既。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狗撤,它承了起亚家族的虎啸式前脸垃低僵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评煎滴察,现在看来谈不上惊喜旗搁,只能说还比较精致拱翘蕾。虽采用了大嘴的设计丢哺快,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缓家擂,或许小女生会喜欢洛谦拍。大灯全系都为卤素光源很,并带有日间行车灯窗扇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰东梁。   走到侧面高蛔绩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牡罚惧,但两门的设计为它增色不少稼粒钠,在绝大多数人的固有印象中险慰,跑车就应该是两门澜,并且应该是无框车窗笨封避,仅从这两点来看卢,速迈确实都做到了菱擞,开在路上的确引来了不少的目光追随未播醛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流窖戌峨,我们一致认为车尾的设计更为出彩讽扇谱,短小墩汇骡、精干虏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受得。除此之外疯但,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旧臀,而且排气管口径不刑摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强番。轮胎为韩国本土品牌孪,规格为215/45 R17娶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了榷炯。   当然紊范,如果你选择2.0L车型的话农僵,你所看到的黑色外壳后视镜韩靶、前后包围的碳纤维纹路饰板夺隘、双边双出的排气管鲁八莽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巨挠。" "  讴歌这个品牌灭劣,或许很多人不是太熟悉沥杜。作为本田旗下高端品牌扭径,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娶骡攀,而且在美国市程5纭,讴歌的品牌影响力是非常大的炮糯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力玖肮,大部分都是人们对这个品牌不了解燎,影响力上不去妓独刚,导致在销量上确实不尽如人意苔溜剃。对于这次全新MDX的到来挤钡,个人持有赞许的态度算劝谴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奠,还是那句话皖工蔬,品质上去了来诞,接下来就是提升品牌影响力了顺镶防。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上金,大灯的轮廓更加细长牟秃忍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墟憋酱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卉,但内部结构和MDX并不完全相同宪愁丢。雾灯被一条仿LED的光带替代孩描,进气中网的细节刻画更加运动柔编段。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嗣堡摩,侧面造型给人的视觉感受非常低匡磋醋,这和前后大灯的位置有很大关系袜彪彻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骸,注重舒适性规钞想。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上幻炬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滥傲敬,而压低的姿态却更加动感磺扔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惶。尾灯造型相比较现款修长酶,优雅的感受也来自于细节的 设计仑认瑞,但貌似通过我的观察衫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妮嗓粹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掇醋,让尾部显得非常简洁擒。   本文导航采:" "  2014年2月20日缅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甭惶巷。2014年型奥迪A5的最大特点是哀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国套。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鳖宝,共有19款车型瓮导衬,售价在49.98万至85.8万胁,具体价格如下鬼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表室骄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桂软,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垒阔梳。配置方面从废,也与现款车型相同纶党。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机课。   内饰方面比粒认,2014款车型也与老款车型大同小异杭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘暴贫其,同时门内饰坡腐编、座椅中央扶手都荤、都采用了纳帕真皮面料诚步。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姓虎誊。而2.0排量以上的发动机则保持不变姓弛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淑栖芬。   变化一臼骆端:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阀鞘,在原有的缸内直喷技术的基础之上渤,加入了较为传统的歧管喷射寡痴蒂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袭掸,通过二者各自的优势俄吠屠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奔。事实上怀伦百,混合喷射也不是什么新的技术尚涎惋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轨擦举。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磺被。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涪镰锣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伞。   变化二铰僳:排气歧管集成至汽缸盖内迷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力通猜,从而减低涡轮的负荷惹里潦,提高涡轮寿命磺。同时南丁,因为在进入涡轮之前进行冷却棚薯讨,相当于提高了涡轮的进气温度限制朵窗蛋,可以允许发动机有更高的排气温度堕孔蚊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恫趴递。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人错欺嫁,同时结构也更为复杂畏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乳轰牟。对此坷碾,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹿瓜斡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荡。   另外诡厢死,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外玖艘,还有着两项小改动矗擎入。使用旋转阀牡兀块替代了传统的节温器猎贝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缴项刑。   根据官方消息庆耙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粕虎晾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浚畴。笔者也希望在应用新的技术的同时测拿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秀莲坤。 责任编辑疆:王晨熙" "  A00级(微型车)泵加棉,在人们印象中这类车以实用性拓、代步功能为主揉,低廉的价格促使配置也不会太高长难恭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棘,一款车的推出打破了这一概念眠舜冈,它就是全新奔奔娥,来自长安汽车箩。   感官是人们的第一直觉反应咀裂填,所以外形设计的重要性不言而喻瞬琴论,为了使人们印象深刻戌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坡,道理很简单厕瞄,日本是微型车最发达的市场遂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寄豪,在2013年广州车展上奉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光次输沥,除了时尚的外形设计以外赁同,在细节做工上也有着不俗的表现罢溃。前脸的设计整体性很高睹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表害斜且:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拌把浦,不过这一点在外观上并不明显笨哪,这源于贯穿车身的硬朗腰线师狸捷,有效将视觉性降低揉教,同时搭配造型独特的双色轮毂辨勃,让这款小车看上去时尚动感穗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动对钵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陛裸,如果仔细比对戒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钳蟹。除了引人注目的设计以外奔哼发,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谴,具有加热功能的外后视镜痰佳、15英寸的抛光双色轮毂森、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页琉蒜岸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市链扭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肚氨公。不过憾仆女,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版僵篮,从内到外私、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乡舍喝,可以说是一次完美的蜕变徊绵。那么这款新车究变在了哪里牡?它究竟新在哪绷韶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嗜猛十。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咖钙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm犬凶勒,轴距则与老款车型保持一致讥灰楔。在尺寸变化不大的前提下半,改变外观俄传昏、动力患姑、内饰赖半菲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关换敛,2月19日这台新车也正式来到我们面前五完彪,并接受大家的考验掠姜型。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僚泡迫,但这8条是我个人认为变化比较大的点,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凤保。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磐,我就有了一种预感广递,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢愁虐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞘。全新X5给我最深的印象除了家族化外微,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岁痊。首先蹿,先说说全新X5的外观怕,“大尺寸双肾进气格栅”勘、“开眼角式前大灯”吓厢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氨贺。    现款宝马3系推出的时候勾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉硷挺,现如今随着全新X5的上市辜惰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仑狡哇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灭蚂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分獭,据悉鹅壳悉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钨纫栋。值得一提的是福倾灯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痴双,给人一种炯炯有神的感觉梨废抛。    由于新老款车型的轴距保持相同澎耻匈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恋,反而侧面的腰线给人一种力量感舅凑,这也使得新车看上去年轻了不少咸虽。细节方面惹瘁钦,新车在前翼子板上增加了进气口抹记巳,突出了宝马品牌独有的运动基因莱斯存。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屁末徒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歪邪绰,提升了夜晚的识别度钨辑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晌凌湍,降低了风阻系数沮蒜惹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辖。" "  版权声明贩晴呻:本文版权为网易汽车所有方,转载请注明出处镣芜。   在2003年逻,奇瑞QQ的下线让这款时尚驮翘、便宜雀煤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夸烽,之后短短的几年间千苫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菊糕,然而到了2006年长安奔奔的推出肋,打破了QQ一枝独大的局面跋。一转眼蜡精梆,已经过去了10年的时间实懊忱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爬扔羔,在这个追求个性八、讲究品质的时代昂副,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欺辈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钝洁,而长安似乎也意识到了这一点梧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者田平锭?   从厂家方面获悉瞥典碘,老款的奔奔(love)已经停产甭祭,而奔奔mini则将会继续生产销售品摩妥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辑圣,前者主打精品中高端微车市程罨臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战搁会侮。从定位上来看恼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纯,虽然沿用了奔奔的名字配,但整车的设计哗魔搐、配置以及售价都会高于老款车型次些摹。   新奔奔客户群体是谁发?   在很多年前炕狮郎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结档笆,到底是买奔奔还是买QQ锰,在那个时候挠宽,很少有人会关心这款车设计的如何似坍舷、驾驶感受如何菠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旦,省油险敌、皮实泰呈烦、能遮风挡雨就行焕臼澈。   现如今睹,80后收缄、90后已经成为购车主力斤传,这些从小听着walkman睹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垛香、用户体验以及品质都有着更高的追求桓惋,因此在座驾的选择上同样不会妥协嗽鞍备。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挪揣喷,新奔奔就是冲着他们来的反疾略。   新奔奔主要的竞争车型是娶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犬,但从目前得到的消息来看寺割,5-6万元将是其大概的价格区间谢辅希。这个价位中既有一些合资的微型车逼邓穆,也有自主品牌的紧凑型车怠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酵,比如两厢赛欧娃、奥拓烦和、玛驰以及低配雨燕等等车型肆敖虽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些澜,产生竞争的几率比较小踏孺。   外观惨扭菱:惊艳怪苍赁、和谐撮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型第,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陡履:高离地间隙七丘、车顶行李架峡、双色车身等等浪悸郸。没错咯,无论是跨界旦夕骚、越界还是交叉车型寇泻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寒呛笺。不过世间万物鹅偿辜,徒有其表终究很肤浅面奉,我个人认为疯彭睹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞋畦。所以壤抡实,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘉挛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辱哄斯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琉,它集沃尔沃所有看家本领于一身拔,可谓全副武装藕胃。为了让媒体更好的体验这台车钉申牢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疾董宦。没有固定线路搂匙,没有领队车辆醒搂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾份瓦车,它会和每一位汽车媒体人独处12天抡咕。而在这12天里许,我已经和它奔袭了4100公里卑,横跨了三个省份扯,体验了柏油赛道狭溯寒、软土拉力垢类、冰雪漂移丘、高速狂奔铝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓤,当然襄,最终的结果是徽恒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的释仇,正所谓日久见人心缸,交友如此涣咎列,试车亦是如此关。回到正题搅丹,和往常一样次,对它的了解还是先从外观开始桂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生硕嗅哇,相煎何太急”这句绝句琶晴矮,而在雷诺—日产集团旗下虱,有两款车正在上演着这一幕孩娘希。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拉迫,还有这出色的越野性能肆凑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氢鸡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下井落谢,买谁更划算汇患匠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨腻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烫黑顺,作为英菲尼迪的顶级SUV渐,QX80的售价高达152.8万参淮,但经销商处可以优惠16.2万挺案镭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堤刀,虽说16.8万也不是个小数目毖虚无。但对于消费者来说媚凳,一个日产效悸,一个英菲尼迪霜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纠嗣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)函撮好:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烫,它的身材绝对够大瞪烽。从上图的数据来看材暗啥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凸泰沏,尤其是将近5.3米的车身长度惜褐,会让您感觉驾驭它有点困难革构坍。另一方面湍税碱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型危傲旁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闭淀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潮抱沏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缄嫉儒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅咕霜露。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搪,同时也显得异常凶猛断。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉础。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大合缉,整体造型圆润角芳,没有多余的线条作为修饰亩戮逛,但是反而会让人感到车身很厚实良。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脱。同时注意它车窗的设计晴娘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兼忻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的牌丧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衰桨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样萎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计书,也没有了那种霸气究,转而给人的感觉是设计很前卫懈挖醇。车尾的饱满程度与车头相呼应着伴诚,丢去了上一代的直棱直角到吵秽,饱满的线条凸显着丰满的层次感弓签规。   日产途乐翻脑措:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氯,虽然脱胎于英菲尼迪车型翻溪雹,但途乐依然拥有自己的外观特征钉楼扑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咎膳石。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜绿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型希防,为了与其身份相符它的各个部件都大一号佳入,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篮悔款。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹊彻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谐瘦,成为了车头亮点之一蚀虏拿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匿拭,这项配置自然是少不了的藤蕉。我们可以找到4个摄像头摹饺,它们分别位于车辆头部氰、左右外后视镜下方和车辆尾部妊画。以便在停车过程中棱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况休,让您更加自信轻松的把握泊车空间挟虚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敖麓,大大降低了停车时的事故发生囊腐派。   途乐   通过对比发现庐伎,两车在外观上的配置基本相同蔽绢究,差别仅在日间行车灯上聘袖,不过随着QX80年款的推出糠衡尖,日间行车灯的加入应该不是件难事悄庇馆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同控花坍,在相差仅有10几万的时候慰冈倾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店外够别。    责任编辑使:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拓另,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了透盼,除了奔驰G芍盼、丰田陆巡系列窟换、牧马人等酥,双龙雷斯特也是其中一员失监芭,而且雷斯特还是柴油车冈首孔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涩靡律,以目前的接触来看百,双龙雷斯特W表现不错师,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搁排惠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脯氮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朴篓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乃灌焦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阔馁绷。当然忌淀忻,在随后漫长的几年过后茅错膘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怒,该车型最大的特点就是其尾部造型坝究,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计味酱歌,宝马方面肯定不会承认轰爽捆,但从年份来讲场喀仙,明眼人一看便知心。   外观僧示圃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屯省,该工作室的创办人正是乔治亚罗圣渴,不过大师的设计未必符合所有人的审美揪差桃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酷毫圭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调木谁吹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犀垛,但为了照顾空气动力学与线条流畅停缓扔,雷斯特的车头是圆的秤剂翠,所以在当时看来有点“离经叛道”怒孺。   而到了现款的雷斯特W图某,这个“小问题”被修正了澳挡,一体化的设计已经是大势所趋钮烽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刻兢笔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纱拆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感彩挎泞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别媚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少橇为。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啊芬啥。通过车展上的展示趟力乡,小编已对这款纯电动车型有所了解坏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寞瓜,时至今日纺窗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型燃。据悉乌柯,之诺将在今年的2月份开始接受预订设泄,上市后将以租赁的方式面向消费者齐,具体的细则目前还没有公布潜须坑,上市后会有着怎样的表现颅玫,我们会同大家一同关注侯谢旗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茸娟牟,简单了解了一下之诺这个名称的由来输菩涸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟努建铃,毕竟是基于宝马X1平台打造计收,因此在多个方面相似度高也并不为过褐晒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E通衔问,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现参剃抱,其具体的表现如何失,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毒。 责任编辑凭:沈楠" "  版权声明输:本文版权为网易汽车所有灸疯,转载请注明出处砍逢蜂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狡挡芹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列材红肩。它们的可见程度酷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”澳。可见度甚高的两个文字的组合坷乌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字暇毕。因此习黎耗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铃。哦扫汰,对了杀李涝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思熔砂干。意大利人的自信寞世桐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卫嚷?咱先从减开始说起标喇持。 Q谭:致悦只是切掉屁股的菲翔么肪蜜?   A皮:非也设,前脸亦有修改当,整体风格统一峰,协调度很高恼翠。   我相信Roberto Giolito先生赎任捎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驰冻粗,在设计Ottimo的时候泞惰纪,一定会更加从容愁拼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灸街取。在他的心中癌透需,应该有着太多关于年轻感董、活力的理解链,而这恰是Ottimo的设计要点贾箩呸。 外观总结   赞纯菲:个性鲜明梅、标配LED示宽灯籍灸力、轮胎用料厚道   弹库:低配删减雾灯   " "  版权声明叙:本文版权为网易汽车所有纶歇,转载请注明出处鸡屠卯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缚科,虽然距离现在已经有两年的时间仿傲吻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辜斑耻。而今天吨稿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例般,并且还是一台后驱车蛙。没错兑泌市,它就是华晨宝马3系垒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)欠,其配备了2.0T发动机糜孺妙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟付耍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟趟誊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沫封,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现不荤勉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柬片。不过在今天的冰雪试驾过程中么擅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拴莎焙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现攀偶氰,必须先打好理论知识的基础弗牛。于是在摸车之前番非幕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课切氨撼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关半朽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脆凉。 ● 项目一   热身结束了瘸挽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节案贪痹。第一项内容便是加速和刹车驶捻彪,是不是觉得很简单虾丢?其实里边的门道儿多了去了肖。   在项目一结束后告经,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式焙糙廖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步师。一开始大家相差悬殊拳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洽。接下来的项目二会比较刺激一些哇婚毖,经常会出现手忙脚乱的情况盛门怯,但只要理清思路按部就班的做嚼,想要完成整套动作并不是很难尺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明未寐:本文版权为网易汽车所有搂,转载请注明出处袍顺灌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了彼手,不过始终都仅有手动挡车型抨隶渭,虽然目前销量也很出色空沤蹿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翟咕化。好在这一短板即将成为历史艘伤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出昂,新车将于26日正式上市袭煽,我们也于第一时间进行了试驾体验绵藐抄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观懒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匈,在外观方面也有变化屋肛。新车根据高低配车型提供两种外观方案馁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诫屯,而高配车型则对中网柏砍伞、保险杠造型劲色康、轮圈和后反光板都进行了重新设计轨蕾褥。值得一提的是皖僳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煎膜。   新样式的轮圈非常动感枪咆河,在同级车型中实属罕见侨黔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蠕,轴距依旧为2725mm权彭璃。车尾的变化相比车头要小一些骂柬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板互难,不仅可以提升安全性矩沉,同时视觉效果也更加出色苗。 有态度【试驾评测】搽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么短?   扫一扫踏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弥轿,一汽大众全新高尔夫正式上市斡画。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款书庆涡,其中1.6L拥有三个车款挞泥,1.4TSI拥有四个车款块缴镁,官方指导价为12.19万元—18.29万元筹倘讥。具体售价请见下表丢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力届,但是却拥有三种功率版本堪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本葡,因此在动力系统方面钠,消费者有三种选择浆。    我们从上面的数据可以看到红,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沤澄鲁,1.4T低功率版是主流之鸦艹瓿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求萝嚏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右董。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮共寥,但是它的售价高达18.29万元敛掣,相对比较贵呢奥扩。    全新高尔夫提供九种车身色彩堤,分别是塔希提金东痹喷、唐古拉白聚宫、珊瑚蓝疾澄、魅力紫纲踞、玛雅红瓷窘、季风灰潦箩翘、水晶银以及深黑和极地白隘抒上。 ①糙貉:16寸Cosmic款轮毂 ②划闲扰:16寸Cubix款轮毂 ③劲窟危:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捕麻保,其中15英寸的一款舱菠篱,16英寸的两款头非,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供速搜。    全新高尔夫提供标准座椅粟售、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匡,舒适版车型则都配备舒适座椅毯痘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肠焕窘。    在材质方面教寺莫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唤,分别是上图所示的DianDian黑色织物程、Zoom/Merlin黑色织物拉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蛊慧宝,分别是Vienna黑色真皮湿柔钩、Vienna米色真皮畦梯匡、Alcantara黑色翻毛皮幸拐秀、Alcantara棕色翻毛皮碌蝗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料楔诧极,有两种风格可衙盏健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涣呵,同样有两种颜色可呀狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屉飘,有黑色和米色两种可迅纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅道。    在车内外装饰件方面匣沦,不同配置的车款也有不同的安排百怒忌。像侧窗下沿镀铬装饰条拖扣、双排气管每、镀铬装饰双排气管榔猴父、动感鲨鱼鳍天线判锈、真皮换档手柄从惭、科技质感装饰条墨、金属风格装饰条屉、碳纤维风格装饰条等等默辩,针对不同的车款都有不同的配备酗弓寒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坡袜锭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富誊怒诡,配备有MKB多次碰撞预防系统典、ESP车身稳定系统瑞、ASR驱动防滑系统燃独、XDS电子差速锁蝎芳弦、前排侧面安全气囊惮、后部4探头倒车雷达旱勘匡、前部行人保护系统狈湿迸、自动静态转弯补光功能等等寥径,但是在舒适性以及功能性方面继,并不是很丰富遍,但是也可以满足基本使用绵铃。   1.6L自然吸气车款如何押坎狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊评臁,它拥有手动时尚腹荣程、自动时尚以及自动舒适三个车款串风粪,手动时尚与自动时尚的配置一样借,在价格上二者存在1.2万元的差价腔妒,主要是变速箱配备的差异茫。所以在配置对比环节兄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胳太,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元隆,差价为1.1万元未肖穗。    在配置对比的环节我们可以看到世阮酗,时尚型与舒适型之间的配置差别萍豪,大多数都体现在外观内饰的装饰件够,以及车内一些常规功能方面犀娩功,主要是顶棚储物盒栋沽镶、后排中央扶手斥咕窜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半称弹海,实际上最有意义的差别在于全景天窗篙、后排出风口衅衰、蓝牙电话室焊、定速巡航骡、驾驶席座椅腰托啤、TPMS胎压监测系统这几项上拔,不过在这几项配置中孩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裤寸力,尤其是全景天窗仁惯。    从价格上看擒,二者的差价为1.1万元旦畴蝎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蘑怂习,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户把,所以我们在这个推荐环节封,更多的倾向于低配车款粗。 责任编辑缄埠狼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底距绊精,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辖。它采用了全新的DS家族式设计风格胸喘兰,延续了一贯的法式浪漫风格杆坦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哗凭涣。新车基于DS5平台打造勾架丝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炕。预计在3月左右上市侠壤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虽伶,让我们一起来看它的表现如何僳坑。 外观鞍蛋荚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅十鞭拌,却多了一些时尚及科技感氓群释,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秽雾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肪。镀铬装饰拿捏的也比较好杜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌透。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扔。也表示着DS的品牌走向独立霸匈魂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耙裁,有着都还算不错的账面数据须桔,车身长度为4702mm屋骗,宽度1840mm断,高度1515mm.轴距为2715mm铺宛呜。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒜。 车型图片 基本参数撼滤歧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面开杀,除了前车6颗驻车雷达之外诗茨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯玫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讽矛仓,从视觉上拉伸了车辆长度瘫茸,尾部设计了一个小小的尾翼解,尾灯下侧字样表明了其国产身份荤麓速。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剩鸵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方圈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件思,真正的排气隐藏在了下面伎枚痉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忻操线:高离地间隙嫁通锹、车顶行李架宠脐、双色车身等等壳溅。没错导协体,无论是跨界海鲁嚼、越界还是交叉车型忿渤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绅。不过世间万物汝,徒有其表终究很肤浅缔渺芍,我个人认为嘘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祥篓。所以蒲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淡硕鸥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篇呈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款频帝,它集沃尔沃所有看家本领于一身柔镭肯,可谓全副武装煌涵。为了让媒体更好的体验这台车邵邢苇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伦。没有固定线路弗,没有领队车辆篡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冻鸿,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔷雾骗。而在这12天里灌蒙巍,我已经和它奔袭了4100公里策朝唐,横跨了三个省份蓄,体验了柏油赛道耙、软土拉力航垄栋、冰雪漂移骆文米、高速狂奔桂吴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话活泡,当然猎,最终的结果是腻懂估:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涛检,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妥桥,正所谓日久见人心董描,交友如此断,试车亦是如此潮闭境。回到正题吕钞炽,和往常一样氏,对它的了解还是先从外观开始梗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耻禄穗、多样化是一种趋势秸踩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况建,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芭唤肛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠擎湾查。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦栋馈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疾堂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型么仟喊,上市至今保持着约5千台的月均销量厘烈仆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型跑。 外观/内饰对比酿肃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钙鸽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的擂,毕竟师出同门喷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管橇筐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯币扑,远看很容易被误会成排气管级,但事实上真正的排气管被隐藏起来潘,整体尾部设计显得层次更为分明恼耍。低配车型配备有倒车雷达楞颓拒,高配车型还配备有倒车可视桃酷汝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侍攻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沛浑录,修长的车身与宽厚的D柱句钒沫,加之出色的后排与储物空间昏筋歧,俨然就是一副旅行车的范儿剑什。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抽歌颊,它完全可以称之为旅行版朗逸酷。    车身的线条连贯自然券亨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辛斥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头壳篓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些架禾,调整了尾灯的白色灯带位置美啦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端船,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叮筹磊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘉酒痰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格构,内饰板件的用料以软质材质为主齐,接缝及做工也较为精致硷,与同级车型不相伯仲剩珐部。从实拍的车型判断吠纪,自动空调顺、ESP系统磋哇矛、电动座椅颂嫩梢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泵,至于具体配置还有待官方公布感搞卞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凸,同样是大众家族的传统布局任,整体的感受都很不错厩,方向盘揩、中控台的每个设计很都容易上手们,从材质上来说信钞,朗行是塑料感有些明显的潞撅,好在其工艺上还是有保证的笑,并不会有很廉价的感觉冷煌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姥婆劣,销量在整个家族中表现最为可观郴。近期宝虾床,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僳,新车主要变化集中在外观贤,同时针对颜色级汉、配置进行了调整丸势,以保证其市场竞争力赏鸡。在豪华紧凑级细分市场中率博,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雌温,通过下文的对比分析穿,希望对有此购车意向的网友们一点参考吾。   备注耻炉: 为更直观的进行两车的对比分析健扭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹋珐、CT200h F-SPORT)凑京立,市场优惠参考自深圳市场刀摊馅。 车型图片 所属品牌壬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动补蒋门,内饰做工精细    车身尺寸方面澎安,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呻,其他参数均小于奔驰A260沫拒。从外观和内饰设计风格上看谴率,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑虾苔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫉钎瘫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺理。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样魄,全车充斥着力量与美的线条蹋晨缝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泰,硕大的单条幅进气格栅弦藤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舅量侧。    相比极富视觉冲力的前脸造型遣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锤,但并没有脱离运动估妇嘉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茨癌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胆发。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素曙钩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冗逞,同时下侧雾灯造型也有改变世,车尾部也进行了一定的改动逃匈投,整体感觉更加运动桨娃查。另外饱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幻汐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拒,形成强烈的双色反差萍摄呜。    F SPORT车型装备了整车运动套件软猛,涵盖了运动调校悬挂好杰懦、运动包围锹首标、运动阻尼减震器梅、熏黑运动轮毂撮、运动车门脚踏板犊、运动型铝制加速踏板狮骗、制动踏板敝亭、脚歇板等抵底晴。    三幅式平底真皮方向盘美藏、红色元素点缀的空调出风口敢概、铝合金踏板诧棱、仿碳纤维装饰条等等戳坟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格委芒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闯,将方向盘促昆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上潍,增加了便利性匹厂惜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卸船粳,分散了注意力购。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唱,是多数第一次购车家庭的首选要求朽孙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒙察融。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功培。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型磨椿杜,会有怎么样的变化疟甘柒,一起了解一下柔湿艰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惟鹿缝,镀铬进气格栅增加了些许立体感棵,更加显眼的X造型前脸泊乘饲,迎合年轻消费者的审美盆喷。大灯的改动有些另类困举,在我看来接受起来还是需要时间的溺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车信涣,新款在车身尺寸上有所调整程彻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娃挎,轴距保持2600毫米不变解赖,相比现款仅车身尺寸有所增加端冀怀。   车尾的变化不大欺韦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匣铰,以及牌照上方增加镀铬饰条踩,尾灯造型无变化垃湿刷。实拍车型为高配版本荣蹋,但仅配备了三点式后倒车雷达水俗。   新款的15英寸轮圈造型不错记,轮胎选用优科豪马沸趟,规格为185/60 R15瘫恭腥,备胎没有缺失裁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淌旅扮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衡恢,在年轻人中更是屡见不鲜聪。在学校要有个性测芳送,在单位要有个性羞,穿着打扮要有个性秆,兴趣爱好要有个性峨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢练?如果你有这方面的兴趣处秋蹄,那么杰德将会是你不错的选择剐坞。可谓自成一派的它瘫芒,凭借着并不起眼的车身尺寸够、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锈嘿倦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屁颅?还是旅行车粗缚?或者是MPV龟炔倾?但这都不是事儿惋,只要适合自己就OK颁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谎我,喜欢接受新鲜事物的他们缔屡,正好与杰德不谋而合内店叛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泪,此外巨绊冬,六座的乘坐空间黄芯,也足以胜任日常的使用需求阮匡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丧汝庇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仍抽晨?自2013年9月6日上市以后立吻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫌劣,力压大众途安和马自达5等竞争对手渭瞳,它用事实结束了我们的疑问父。除了这些圃妓辆,杰德还会带给我们什么样的全新体验髓说,让我们继续往下看陷钱。   " "  若是经常关注汽车之家的话妮培,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”都谱。虽然我们这里并不提GTR泥限,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚П中迹克斯ST舍劳避,令人刮目相看荣乖。与此同时单女砍,在秦身上耍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弘、做工以及舒适性表现上的明显进步栖丢。 外观造型瞬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夹腿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雷慷徘,近年来推出的新车型如速锐虑、思锐以及大家眼前的这台秦本结鞘,都可谓一个比一个漂亮抨俺篇。就以秦来说赶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伺休,很是亮眼吕,同时也营造了较高的前脸识别度韶。   车身尺寸方面即挎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大起唤爽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汰蛔径,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饰乐幌,2670mm的轴距表现则处于平均水平疗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铅,其整体感觉与速锐大同小异祭微。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯函,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孟苦。无论白天还是夜晚池布歼,该车的车尾识别度都非常高显梁。而且内部的光源潞,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘫,示宽灯私膊掳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED誊手。   充电挖改、电桩安装及质保/售后介绍杯马:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口号沃蓖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电库帘串,据官方资料介绍鬼法,充满一次电大约需要5个小时左右岁讣盖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淑幕。   同时每钩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩的蒋弘,虽然价格并不贵绿彼粟,大约在6000多元歉簿,但对申请人有一定的条件限制钠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慕心,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狙慑菠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勘苫摆。当上述条件都满足之后顽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捆柿羔,如果一切顺利某辣何,最快1个月内就能安装到位并通电使用磨铰哄。不过目前簿沮,秦还不能实现快速充电坍瑞拭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纺箩,只是目前还没有这样的配套充电设备岭逼。   针对秦的特殊性檀耗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞎落力。其中派玖稻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全褪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蕾临、绝缘手套和护目镜等设备梦负,并规定在检修车辆时必须两人在场哇虑仙。以防车辆万一发生漏电篇冷屋,威胁到维修人员的生命安全犁仆粱。   与此同时拉昂纳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里私辫枷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纤布酵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型四雀,整车质保为6年或十五万公里俺难寿,电池组为10年或二十五万公里)灵稿。总之第棱固,从专设的维修工位柏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期麓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镜,而对消费者的购买更是一种信心的保证戎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前康惕,中国汽车市场刚开始发展奠抚,市面上可供选择的车型可谓寥寥狈,在那样一个年代逆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脚聪,并且在之后的相当长一段时间双,人们心中仍对它们有深刻的印象信兔。时至今日磨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择据,在数年激烈的竞争中隙崎玩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下定。这回菩哨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舅汇砂,我们也借这次机会为大家做个全面对比靛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驾湾:外观内饰(包括设计和做工)煌维颅、配置假篱景、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)试、储物吾田、油耗看慑钙、驾乘感受咳、加速性能圭黎、刹车性能貌。同时牛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柒谁、同价位车型的什么水平伙娄炔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型灰父,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渡,目前约有6000元左右的优惠斯些岸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元衅崩撅,在优惠方面差别比较大阀墩骏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辣,根据论坛中近期的提车价格泄,9000元的优惠还是有的敢。目前平络,两车的售价依旧属于同一梯级九。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乌盗谎,只是配备了卤素大灯及雾灯绢,透镜迫赁柒、日间行车灯这些都没有存。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盎疙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置存,因此我认为两车的配置可以理解递傻,符合同级水准诧梢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盆苇浚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隶款瓜,两车的各项参数也处于伯仲之间苗哆诚,差别在6cm之内痛。在车内空间上蜡,两车的表现也很接近缄,我先剧透下吧猛腹齐,结果可能跟你们想象得不太一样袱惋。   相信看到这里氛奉挞,大家最担心的就是如果车辆没电枚劫评,后备厢是否还能打开的问题吝仕窍。捷达看来是妥妥的没问题趴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赋,它的后排座椅靠背可以放倒梁康染,之后即可顺利从后备厢取物彼方,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粳。   在倒车辅助上秋卫杆,捷达配备三点探头幕谓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爆即,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平物。这里多说一句歉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达曹收,让人觉得很不大气绊概梅,并且低于同级别的水平吕赌片,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泰疥,舒适型也可选装倒车影像叭丸蛙,比捷达厚道一些洪。从普及性上看亨疯挠,能够达到同级别的平均水平文伪冯,从功能性上看拿汹,拥有倒车影像的它则高过平均线了斤,给好评刊菱己。   两车都是15英寸的轮圈爆,造型上也是各有风味删蹋察,轮胎宽度也同为185mm菜。从售价上看青,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右为,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慷僵割。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毒,让我们在后面的制动测试上见分晓径刻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鹤线,借着中期改款的机会团寝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闺疼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注认。应该恭喜它信辅,至少在我眼里宋锤,它确实达到了自己的目标孺咐。过往凭借动感的外形寒畴梨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸥辰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弗靖峨。   只可惜鸽题抢,刚上市不久的2014款起亚K5儡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择砷良,而且它们的价格都处于K5车系的高位糕革歉,受众群体并不大坤。前段时间拇掂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幢熟芦,并撰写了《起亚K5购车手册》块。文中环,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型曹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隙醋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叙世。自从起亚甲赐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后填俺粮,互用研发产品的例子不胜枚举焚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宋。该发动机的最大功率为245马力恢颇剃、最大扭矩达到350N·m扳娜苫,账面数据处于同级别的上流水平裙痊氯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擅己炭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叛蒜款,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机薄诺。   在涡轮增压耪铰、缸内直喷等技术的加持下春,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帅,并且一直持续到4000rpm韶司。得益于涡轮介入较早蝎故贰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虐,而且它的油门也调校得比较灵敏甸。在实际驾驶的时候捎砷,可以感受到它的起步轻快自如锯暖滥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敞搏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巳秀施,毫无疑问它的起步要相对轻快一些登蹲犀,但差距并不像数据相差那么大茄躬伴。在整个低转速区间时搓窝,它的动力输出不算直接节,缺乏一点活力虏首,给人一种有劲儿使不出来的感觉冷。   于是低,我把油门再踩下去一点附卵,动力突然来得很快歧变,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舜叮湍,毫不费力眉姐葛,而且可以感受到车速达到120km/h时滔骆期,发动机还有充足的动力储备扯腐。它的中段加速能力让人满意酷,虽然依旧缺乏一点活力览牢獭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怀硼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闻鲁裴。   还是差点意思悲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竭。于是程吻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钦将拔,6速手自一体变速箱切换到手动模式嚏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作回室孟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的握潭拜。它的油门响应足够快搜枫哭,发动机的动力输出得到更好的释放摆艰,方向盘的反馈也更加扎实菇渺岭。除了SPORT运动模式外寒乘冕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牢夕,运动特性从SPORT萝令谩、标准到ECO逐渐减弱纠,驾驶风格也逐渐趋向安逸吼虾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澄丘人,平顺性极高伶确,而且动力的衔接也让人满意享眠。若以80km/h的速度巡航笛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航悼恃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炊茄令,对于燃油经济性的控制也让人满意撮。同样值得表扬的是降挡速度撮,在中段需要加速的时候深踩油门惠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茫蓬伯,而且换挡冲击也比较兴啾拧,不会让坐在车内的乘客感到不安窃。   前麦弗逊毖露还、后多连杆的独立悬架底盘结构祷媚鞘,在调校方面仍然有很大的提升空间答。它的弹簧足够硬碌,但是减振器的阻尼不够大彭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底常,会有细微的震动传到车内恢,以稍微快一点的速度过弯温,车辆的侧倾会比较明显汇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳韩首。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痛,舒适性让人满意衫,但如果需要激烈的驾驶的话沏酞午,后期对悬架的改装很有必要缄谈朔。   它的刹车盘相应加大了尺寸漠,刹车的力度足够系,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巷嗡煞。具体表现是疯妮,刹车踏板的前一小段是虚位稳浦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏发千,制动力度会突然加大漆暴,需要一点适应的时间硼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻价程,发动机的声音岭驳、振动都非常小槐拳博。然而稿,在速度上来以后采氰,噪音的上涨速度也很快凰冒故,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拐疯壕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显零拴兢。   我得承认鳖璃供,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数畅剩苍,但在起步和中低速行驶的时候雷社,动力参数上的优势并没有完全体现出来换菏脯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泼斡溜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价誊仿攘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磋。当然标酷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型困烫挡。另外校马,值得一提的地方是酷焦,在动力提升的同时峰亩,它还加入了行驶模式控制系统泻防,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姐敌,它的动态性能相对有一定的提升夕陕讲,开起来也更有活力和乐趣浇壳彭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恃皖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滤,只有手动版车型销售死,导致产品线还不够丰富洁撩。而就在去年11月握浆,海马M3终于推出了CVT版车型摆时晦,7万-9万元之间的售价辈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求臀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顿孪卜、逸动憋、宝骏630以及启辰D50等车型锤,竞争还是比较激烈的瘫漓。作为一个后来者邢,海马M3是否有足够的实力立足煤渺恐?下面我们就一起来看一看我貌。   动力拼贡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棱,其最大功率为82Kw锻舞,峰值扭矩是147Nm小仆。从账面参数来看炊缸,可谓非常出色赶百,一点不比合资产品的数据差畏虐话。对于一辆紧凑级轿车来说磋糜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裤奉居。    开起来的表现啤谈馆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孰,如果想要充满信心的快速超车纠先何,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梯。    我知道会有人问峦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗含?说实话瘫橙怕,我觉得大家都没什么区别揪罕罐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着农,也是低扭不够强且时,需要靠高转速来增强加速能力栋。    可以肯定的说默驼,除非是加上个涡轮增压器块寒。否则的话狸禾净,这个级别同排量产品之间的动力表现阿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同围添江。我个人觉得黑,这只是消费者们需要认真衡量的一点轻,而非全部链。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沏泛爱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孰饶,动力传递平顺连续的特性洛挝街,有效的提升了整车的行驶品质感稿。顺便说一句场慧邯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摄,这也是比手挡车多花点钱的好处彤涧。    深踩油门时淬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上眠糠,来保证动力响应足够顺畅饺祥踩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垫。此外妓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芒睬竣,功能性极强拷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现貉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骇戒施,g值才开始达到最大的0.366g犀拿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糕,此时车速大约在30km/h左右窝桨颧,达到60km/h用时5.24秒搽夺,冲刺到100km/h用时11.45秒艾。    接下来看看海马M3手动车型低,在加速到2.5秒后腊,车速已经达到了差不多40km/h坑密,达到60km/h用时5.01秒币,冲刺到100km/h用时11.28秒从家豁,比CVT车型略快铅痘。如果不较真的话桔屠吾,可以发现二者的差距其实非常惺辆铩,相应的在日常驾驶中其实也一样墨疯奋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勃,就这个成绩来说愤,它的表现只能说是非常一般穆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厦溅拘,它的表现就算好多了矫邯。 责任编辑填淘静:沈楠" "   近日肃箱伯,宝马官方发布了新款X3的车型官图淳琅笺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作九戳界。从新款车型推出的速度上来看辣羌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肆仆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粟耸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化局。    早在2003年握,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娥。10年以来拉芭劳,宝马X3已经销售超过了一百万辆蛔,自从2010年上市亮垦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狄秘。因此拨,2015款作为X3的中期改款矾确,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抚灭,优化后的大灯组造型谐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰午伍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粕杆祟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔫井剃。通过官方图片莱扦继,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拳盆,也融入了宝马家族的最新设计语言散裳惜,与新X5一样采用了新的中网边框设计楷赔,在视觉效果上更具冲击力收伟闷。    在头灯部分扦仟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浆弹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仕挡磋。另外思示空,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茶,配置方面它还可以选用全LED光源琅镐,再加上选配的LED雾灯敌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谅。    新设计的前保险杠极具力量感微堑撩,并融合了镀铬漆霞、塑料格栅以及金属护板珐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炼龚。此外哼私,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂夏还,也使整车更具个性化风格们踞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗽回缚:4657×1881×1661mm能假,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撑弊,轴距也同为2810mm来盆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异东。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别童,从车头一直延伸到尾灯的腰线欠赏,让车身看起来更加犀利且极富层次感穷额舜。相比变化较大的前脸娟侵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计楷芜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胃秒。相比X5骗但墙,新X3的尾部更加耐看泪侯废,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沏劫泰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分厩境,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守朵耙,视觉效果并不是那么给力福。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辉嗽不,新款X3也不例外敌毁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板身、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垂稳、后部的防钻撞保护装置朗妨刺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套高始、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凳壤沫。此外摩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致的携。该车还可以选择六种车漆缆蒂词、三种专有的18戈题唾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唯覆。 责任编辑孙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车歌:Quattroporte(总裁)谩铂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盲娘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寞涧茫:Levante昆修,还在2013年4月的上海车展上圃微,以全新总裁平台为基础尚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角两:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的备豪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4算沏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阑挥蝗:Ghibli……   以家族设计为本傻抛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铰扒,改走豪华中大型轿车的定位旱平剿,车身尺寸长磕丧、宽寥、高分别为4971mm深玻、2100mm和1461mm爬揣,轴距则为2988mm鼓侨糠,直接锁定奥迪A6晾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柯肌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo田脯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贩伯,且融入全新总裁的轮廓特色蓉署混,以紧实并极为流畅的曲线股,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肉呻摹。    于是在车头设计上达色工,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽魂录划、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笆奶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计宫,将蜂巢状格网嵌入其中铂乾,且尽可能地加大淡暴潮,再搭配角度更为锐利少、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尉练砂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凯芳袖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芹狡,所以厂商在Ghibli的车侧霞,除了保留前叶子钣鳍状孔道煽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外特拔,也师法了总裁车侧的设计天涤急,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硷台慰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没渴挡僧,另一条线则从前门下方迸出砍,向后朝车尾紧缩奉,滑顺动感且充满肌肉感剩湃,并正好可呼应更翘的车尾设计鲜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兢,速度感浑圆天成份舰。 内饰向旗舰看齐喷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舜伟陷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿犯五,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蒲翘陡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俊,也把声控淖纪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片昧,右侧拨片负责手动升档嵌、左侧拨片则能提供降挡平。    此外傅怖,三辐式方向盘的前方滦,一样是借自全新总裁的蓝底白字目闻、双环式仪表盘猴棠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表努,左侧则是表底超过310公里的时速表汐烁憾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕社,可提供显示油量币、水温第孝晃、挡位与导航指示等行车信息钞辅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铂朔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滴,告知驾驶者目前的驱动状态东独吨。    和总裁稍有不同的中控台讨惟藩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟禽榔歧,以及可触屏操作的收音机电台选择蔬疮浇、音源切换粪希、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)薄酣媚、空调温度耻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闷,空调出风口则移至屏幕的两侧列谎,下方则为恒温空调系统调整出风量驰、温度与出风口的位置阜墩,以及音响系统的吸入式CD挖死浩,设计上较总裁车系更加简约陌,但用料与配备完全向旗舰看齐偿,展现了十足的诚意辈山骆。    较为可惜的是腥呜魔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm厦平,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm几连,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俗漠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挖,包覆性和支撑性也非常出色捆羔。    但是后排方面炼土巴、便没有像总裁那么充裕佰,尤其膝部与头部方面画舶爆,身高174cm的笔者坐进去后币钩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促围,也刚好替前簧煎甲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何但苏丝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓供蝗。 责任编辑密氖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了衬羌?后来一看币,哦垫炕,原来CC是“Cross Country”别。继续了解发现有点意思瓮滔,底盘抬升仁频、高功版2.0T五缸发动机塘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枢戎:目前的普遍规律是叫彪沧,产品分得越细揽兑纬,总销量提升越明显班伸呐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剁,它的引进尝逝句,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦趣低景。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板聊递,主要分布在前脸和车尾矩,从外观区分它和普通版V40很容易隆。底盘抬升12mm退书,这么小的数字对视觉效果影响不大皑罢棉,整体协调感没遭到破坏惩。    车厢内部驶吭暖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诗稼,除此之外内饰并没有过多特别的设计式。之前我们已经发布过实拍文章澜掣拧,车身相关内容有详细介绍井禽,因此这里只是简单提下要点迹,就不再重复描述了你烷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耿镭刷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机建电,最大功率214马力协桃兄,峰值扭矩300牛·米涣汉,型号B5204T9憾,是普通版V40那台发动机的高功率版本烤吕,那台机器的型号是B5204T8了洛湃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玛幌卷,今天会是什么成绩姜冬景?稍后揭晓红悍疟。    变速箱没有变化弹,依然是日本爱信提供的TF-80SD遍歉歉,六个前进挡盛,带手动模式和S挡淋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扣玖,奔驰A级用自家的7挡双离合封蓬,沃尔沃这台6AT暂无优势晴炭,目前他们还没有新产品投入实际应用脚菲,理应加快脚步茹。   驾驶凶刚:邪恶的S挡    驾驶部分恕掳陵,我想说说D挡和S挡的区别喘。看起来挺初级的一个话题量同,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哪末。D挡油门响应迟缓拴,在激发变速箱降挡之前氛,需要稳稳的念创鬼、持续性的向油门踏板施加压力强囊齐,慵懒的降下一个挡位之后檀茄洼,情况有所好转淖眷晨,动力给得稍多纷痊椿,也就这样脸檄戌。    不满意对吧电挪桔?可以把排挡杆向左扳到S挡嫌,切入“邪恶模式”鲜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)玫,转速拉高1000rpm以上线床绕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丢缉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出策花,脚踝每动一下剩妨,车身就顶起往前猛扑一下肩。深踩油门挟卧,转速迅速攀升贰,跟D挡时判若两人懒理,两百多马力回、三百牛·米岁慨,在这个尺寸的车身上爆发出来示锚婆,过瘾把。    激情过后细细品味破,这套动力总成有两个弱点需要改进帛梨吧,一是怠速时振动大换径长,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缺伺单,影响体验;二是低速行驶的平顺性荤奋拉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棉酒附,1艾、2顽摹列、3挡之间可能频繁切换备,动作应该再细腻些蕉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统极叛,选择“全功能”项奢,不打转向灯就变道碳富险,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痉秃巷,回正的力度不胁尘选,如果你想在车流中快速穿梭前进休拨叮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尖铆涧,要么关掉方向盘辅助慌驾硅,仅保留振动提示即可价。   绕桩柑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况史,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣羚叛扩,在绕桩场地很讨人喜欢霖胁刹。车头响应比前驱版本积极藤焊,入桩动作稍猛硷被,车头好像在被一根绳子拽着走刮。给我留下深刻印象的是朝卷,这款车的极限要比前驱版高太多抢,特别看了下痛垦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呸尚。上手容易惭铺,但是需要注意别突破了极限楼挎颠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恨:一旦超出极限诚髓,很难把车身再救回来脐。 责任编辑绢擦犯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7距农:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伦魄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狮,就一直困扰着我们的问题妙火。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题软。马力越大的车就越好么扑?绝大多数情况下答案当然是否定的萎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啪几去。随着时间的推移凶嘛坛,我们有机会做这样一个有意思的选题踌。   让我来说明我要做的事情惯:我们有三辆四门轿车滑斜,合计拥有1657马力谐。看起来确实有些夸张垮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赁撂互,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多措蛾枚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S促埠袍,但是这个570马力的怪物一直没有车洗岔,直到我们完成这一特别的测试一周之后簿虹。我们只能使用520马力吞辨屑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力继辟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锰荤钨。   另外一辆是全新的奥迪RS7脚端臣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茎吧五,拥有560马力的出色表现疤骂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒲侈,在K&N工作室的台架上赖,它的轮上功率达到了479马力嗣涪嗓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缺寄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力荡诽鲜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梯捻,用以获得更多的功率输出春识。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候李,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轰。即使按照宣传中给出的数值仕敞副,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泡敬峭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力附吩斗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怀钙,它的轮上功率达到了541马力簿层汾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胶臂。   另外还要说明一点饭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鸽纳啃,不具可比性眉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试概。结果很令人意外赶。两款加速最慢的车型窗寒麻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h到势焊。当然最慢是和RS7相比较而言的免差,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挝径。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兜尽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呕半肺,但是还未打破我们以前的记录苔绣侣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薯琳,说它慢更像是一句玩笑话头,这一成绩实际上已经快的吓人了场。奔驰则要更快一些钱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氨试揩,冲线的速度也提升至197.5km/h抚咳。冠军仍然是RS7的圈巫嚷,它只用了11.6秒墓抹赶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平就。奥迪的冲线速度为193.8km/h寡瘁话,虽然不及CLS63 AMG擦,但赢了就是胜利斥揣。   123下一页 责任编辑别签镜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后墟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚江、运动和科技气息了汉涤眷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此途卑去,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机退,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棘茅,主动式车道保持和自适应巡航功能赦溯沁,几乎能让驾驶者也变为乘客棚蝎,高科技配置更加丰富琳惶息。    于是回肪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捻茫晚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柿顶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苛痰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纪脾敝,在下面的文章中有详细介绍妥。此外式离锌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辉涸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道夹、残破衰败的路边小屋隶书藉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律财鹿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富篱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落门哀。身处如此糟糕的环境悔,却并没有让眼前这个出身自底特律还呵圣、土生土长的本地小子屈服泊梨辨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感事夺,但只有经过一番试驾体验之后娟勿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力彪蹦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酷疚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皑虏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔽发,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形硼,同时两侧向外延伸与车灯相连茸灵梦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朵舒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯试哩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卷惜挤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陈。   尽管是低配车型嘉脐韧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬很,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绿露梅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顺罢,它基于D级车的平台打造坝贯杏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK横浑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT党,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莽窝,不过从近几年的趋势来看琅檀始,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香常坏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滴胁,至于其中的原因镣系酣,从这款车中也许会找到一些答案娟勒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猎测盲?   GT访,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写书酿脊,维基百科将其解释为具有超长续航里程款、拥有强劲动力捐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奸怪。可能一提到GT判廉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车昂柔,其实则不然肮踏,GT拥有着明确的划分准则胶烫,举个例子来说渺宝笨:拥有着标准的后备箱共沮、配备V12发动机并且内饰非臣瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歌鲁茎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类接套,不过要是按照上面所提到的评判标准来看釜飞剔,这款车的确还真有点GT的意思风灸。在笔者看来刃排,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棵封鞘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉很诫,最起码第一印象分已经拿到了疆康。   5系GT是采用7系平台打造的抬冉?   5系GT的轴距为3070mm舵寝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烂椒略,从前双叉臂胃唉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惨罐。厂家表示琶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杜吵矮,其在外观纫逻效、内饰导、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舌沮。   5系GT型到无朋友猎甭蛊?   谈及5系GT的竞品催炊戈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陪阔骚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吉杆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版会。   外观久鲤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辣诗。风云2(详情)饱、E5篓、A3以及今天评测的这辆E3寡巧喘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度污糠门。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滤。从这辆奇瑞E3(详情)来看路谱磁,外观及内饰都有着很高的原创度鼎肌勿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间季烤。这让奇瑞的产品线更加丰富畴桶够,但也让消费者选择起来有些头疼靶推。 外观武未:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人峡湿涩,但外观却没有去针对青年人的设计磐号,前卫礁侯渺、另类这些词汇应用不到E3的身上涂扯糕,车身也找不到多少运动感世舰汰。不过它长得却很容易被人接受沃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娘百。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叹昆,E3和E5的外形稍有一点点相似信,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间形。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化对坏丝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞完瞧豢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高河稼墙,而且非常容易被大众所接受屠呜矩。不难发现犯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变囊纹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贯日。艾瑞泽丢睫等、瑞虎5此廉,单从外观来看都会让人眼前一亮猜郸虱。借鉴是好事熊寞韭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快起凤愧,但不动脑子的照搬实在是说不过去捐尾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表城疤绣,作为最会制作小车的铃木来说箔透抚,雨燕可谓打开了国内的市场鲍金酒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挛蓝,新一代的SWIFT迟迟没有引入久悼。而就在2014年1月18日歼,铃木速翼特在国内上市浑习,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后箍警残,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鞘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坎磊闷,速翼特运动版采用运动风格打造鳞究冬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宽处奖,轴距为2430mm莱挡。由于基于新一代车型打造触集受,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犬锌,轴距也加长了40mm测捂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剂卸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苯售备。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吞风腑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杆炼,包括中控布局洼、仪表盘解艇硷、方向盘等造型均有所更改妻。此外丸安钝,配置方面新车配备了ESP城遣愁、自动启停系统咀惧莲、USB接口凹、运动座椅等配置饶。CVT车型还配备了换挡拨片粒扑,满足驾驶需求峡噬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巨畦绒。真皮包裹自不必说蛊,3惨努恃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服码。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多艾。不用和别人比吩芯洁,超越自己就是最大的进步亲芍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弊骋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机壬潘的,其最大输出功率为100千瓦镀试,最大扭矩160牛·米吗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寐挝,其百公里加速时间为8.7秒经鲁,最高速度为194Km/h幂辣掣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欢墟承,相比之下乐趣少了很多缎。 免责声明甭婪擒:本文仅代表作者个人观点教风娄,与环球网无关僧刻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽目,对本文以及其中全部或者部分内容朵虐材、文字的真实性都、完整性慧划狸、及时性本站不作任何保证或承诺硕化础,请读者仅作参考柏橙,并请自行核实相关内容开傻瓤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车焕懒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弥深现,引起了广大网友的质疑昧烹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注等概。于是易车网本着服务网友的原则碴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测府净板,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翰圃花,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示次蔫品。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孰谦,您便自有定论促挠委。   体验者介绍    前排体验者舶:辛毅 身高觅酚效:178cm    后排体验者酱蹲舱:旭子 身高掠:177cm    Ozel 身高澜示:170cm    小娴 身高价:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歪乌现。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍残。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市能帅苗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆采攀,公平公正公开地来一次大对决联跑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汾坷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锌改抒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车愁冷多。所以不得不承认快刃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值徊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上椿耍外。    事件回顾低浦媳:    说干就干垄很氰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后褥季蠕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作噬搬。根据易车网后台数据的统计来看岗,持以上三种观点的网友大有人在洁隧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纶。尽管是为了对比三者的公路性能舵舶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上场。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上突。    测试车辆逼连钨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350本拾撮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型萎汝莆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哗铃杏,奔驰已经尽力了垢,我们在此也由衷地感谢涝颠犁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题链摩,告诉大家改款前后的差别蓉测埃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秀朽。因此我们也很负责地告诉各位网友搽煌,目前除了易车网蘑淑烽,其他媒体对于新款X5的评测备,都不能代表日后国内在售车型损。第一辆中国版车型为xDrive 50i抠,加配M视觉套件喇痢盾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况羞,我们无法借到官方提供的车辆嫩甘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庇岛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纹。    测试场地须:    乐驾赛道全长1.6公里禄,共14个弯道熊爸,最长直线段270米九每,赛道宽度为10-18米棚,视野开阔篓昂,无障碍物圈。赛道两侧均为土质路面竿玫圣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懦枫蠕,大大降低了安全隐患哩猛臀。    测试人员何:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑昂,却要替土豪们操心买什么车晾,这件事听起来真挺可笑究,因为我实在没法揣测土豪们的心理罕。如果说我还能理解花五十万买大切倾戊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野漆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暴莆,代价是要多花一倍的价钱翁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兜凸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感股革蟹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雹臼赫。不过因为坐的比较高烦狄忌,速度感不如那些贴地者强烈私陋舷,还没怎么着呢就破百了填霸巧。这大概就是SRT8的魅力士耙筏,很难说值不值得愁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款定少,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耸,跟改款前相比还是升级不少沏些紊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顺,SRT是JEEP官方改装部门香揭,这种改装是全方位的短受,包括内外套件加强拍量厘,以及性能方面的提升具。SRT8就是高性能版的大切诺基峨厢镶,主要提升是外观套件慈乓美、及动力系统茨遣、刹车系统当、行走系统等方面魂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贺,6.4L自然吸气HEMI发动机稿,搭载采埃孚8速变速箱统蚂俩。   SRT8为公路而生径玛,所以公路性能是它的强项论下,不过Off Road就不是特别在行了糖泪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伐搬脆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骡席。 ② 跟之前的SRT8相比空,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的操瞳,所以科技感和豪华感都提高了不少挛舜久,跟换代前的SRT8相比导壬堕,升级的部分都是实实在在的诗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱会酬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痢高蕊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逛缉吕。  〈荨③一百多万的车祷层,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缸联,再挑上百万的车的刺弘境,好像有点吹毛求疵挥酪。首先悬架的设定非常的运动激哗,即便比较温柔的驾驶方式犯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车划浆狭,大切诺基SRT8并不是一个非扯茫合适的选择卜搞,尽管动力非常充沛屯匣小,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘿策哥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺范刹,但好歹SRT8也一百多万了妨缴宽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响倒具观。不过之后我们也释然了态客,尽管这是台行驶了四千多公里的新车负街,但经过数个媒体的“蹂躏”钞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了额捌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扩,有点异响似乎也算正常闲肋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拎,请点击下面的图片进入试驾文章情: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸽烯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘿绘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胺饱灯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丰唬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸥,还是老套路楷,直接切入主题估钱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹道惨。 动力对比兜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糙,看看英朗GT的表现如何吧奔。这台发动机的最大功率是131千瓦姓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妇评黄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贝嵌,当驾驶者在需要全油门加速的时候房顿,为了获得更好的加速表现簇剿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撼。对比发动机账面参数来看融踢厕,最大功率118kw派拿,峰值扭矩250Nm户休,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜踩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统集窗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心评玖士,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亩厕。   至于传动系统方面美,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样编,都是目前该级别中的主流配置拧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谎棉栏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢青。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掂嫁巩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上羞衰喝,比如高尔夫6攀霜、速腾等电屯腿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痉抢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构微话绵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力式坦,从而起到提升操控性的目的葛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炽贾逞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上废嫡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接佬苫,但通过厂家的调谐妫后港坷,当一侧车轮发生颠簸时钝乡,对另一侧的车轮影响会比较小些丝。   小结础鹊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多轰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出臂乏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了焙蓟,至于优点这里就不做过多介绍了乘刨驾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行缴澹后英朗GT更偏注重于操控性锑伟卑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时携烙瘫,见过后车追着拍照的边建晴,见过开我边上向我打听价格的技,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骗慧。我坐在这辆路盛E70里距红,被注视得有点儿不自然碴钱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骆登,我琢磨着欧罢疙,要不要让他进来看看肺及滥。要不是我瞅见了绿灯亮起撬镣,我真就这么做了桃彪。对不住了朋友纤,这次没能让你仔细了解它辩性,不过我希望你能读到这篇文章趁。   不用否认惊侈,人们对美的好奇与渴求与生俱来郴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哆刚柬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗思。不过在这些人之中刨害,有人会终生恋着美人桅懈锋,有人也会为抱个花瓶而后悔递。如今打造足够美的外表来吸引消费者叭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情串激托,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勉,但在这之后能否一直爱着它蛔磐缅,我认为是一个很值得细抠的问题垢拿虽。   ●外观大气纱涟、美浑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时聚,我还以为来了辆捷豹促券,赶紧跑过去看发现被骗了搽橡。不过我并没有觉得失落涪屁莆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观揭,并且从设计角度看磺森,它在借鉴与融合得方面都很到位郴氖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坤,我对它的外观设计就100%满意了竞苍。这事儿对华泰肯定不是个难题起脑,您看看宝利格还有华泰B11梧弦,都有明晃晃的格栅慧恢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位塘绣萝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中环骋扯,但绕车一圈后我发现烩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懈。咱看看数据对比檄稍灰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筛浓,可以说在各种数据对比上稳离方,它“不是第一测,就是第二”膳饰供。虽然在宽虱、高和轴距上没有做到最大禄写行,但也不过是一两厘米的差别耸片,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凄默,这就让它看上去大气许多汇弟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茂看。   打我接触这辆车的时候猜屡恋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光德。在这样的目光中捍菲揪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舷。面对“屁股高腻澈、尾窗窄”廊、后方视野不理想的路盛E70时萝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颇秃派。先不讨论这样有多麻烦了捕付掂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喂愁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧夹篡?这点让我心里不太自在坟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲埠碳虏,是个应该有的配置凶讹料。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上噶跑释,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辨嗓。而随着国外皮卡文化的不断渗透旅奔讣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娟浮,去跟进时代的步伐将赶。为了迎合市场的变化及用户的需求闪蹄疲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吭糯埃,开始注重宽大饱满的外形设计霞拧,并增加更为丰富的配置匣限。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佃仁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匿镁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颠超染。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗监陕壕,整体的风格带有一股阳刚之气歧慨嵌。在车身尺寸方面艰卫,它的长/宽/高分别为较:5310×1812×1775(mm)镜甭必,轴距为3100mm谢狡。威虎TUV并没有大小双排之分坷醋,仅提供了一种车身长度尸措鲸。车身侧面的线条也很平直扁废膳,外扩的轮眉使其显得更加饱满窜缅蜗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹦昏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痛匪。大灯采用远近光分体设计媚,其中近光灯还配备了透镜地煌,不仅更显精神薯身际,而且还可以起到聚拢光线的作用冒识刨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柯,遗憾的是鞘劝靠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勉拧侍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苗艘,并且后视镜仅为手动调节秤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架围,并且还可以对驾驶舱起到保护作用核秆,非常不错投。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刻第秸,至于货厢外侧并没有再多设置票税人。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骚渐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸襄。另外菏善寒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”定,不过据厂家介绍缚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拌奇私。对于皮卡车型来说避涉哼,这项必要的配置还是很厚道的粳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气关丛猜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摄。不过碱夕,今天我来到这里并不是为了滑雪矮据撩,而是为了求证一件事情桅耪慨:有没有一辆车岛颈棠,既能够带着一家老小舒适地出游倒嫉,又可以不惧冰雪臂杠手,在冰天雪地中步履平稳地行驶绦,同时价格又相对平易近人呢煤限险?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求朔扒坟,那么就让它拿出真功夫试试吧紊鹤参。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)次,从外观上看肋档坏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弯,19英寸车轮显得很有力量感散,也与动力总成更加契合;其它的地方寒镶,也依旧是酷威的老样子兴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿示剂勿,甚至还有一些精致的感觉肯。总体说来拢盎茧,尽管算不上全新车型袄,但依旧耐看惕另疼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面规,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了频烧塑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秋荡沽,动力响应良好柬娃霉,易用性好八价,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敝岭卢。当承载着全家出行时窍社,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琶集睦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诉崇姐。   至于酷威3.6L的内饰方面递,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)趁币,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”工,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涉尼。   除了动力系统襄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式库珐螺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器男破,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搪吞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施结。动力分配完全依靠电脑自动完成丢帮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闪。   有了四驱系统豁剿弦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沁,具有更加粗大的排水通道坟普,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栋,冰面行驶性能更加出色柑。此外托,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盎,胎面中央多重“Z”形花纹号、针孔沟槽设计彭奸嫌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性始。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酿,它的定位低于1系腾怒笆。但是了须裙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步偷噶。另外理痉,它也提供了i3?REX增程版本哗失,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卑侮,扩展了这款车的最大续航里程拒疗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流性勒曙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蕉藐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缮。   宝马有没有提高电动车的标准塘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协超阿壳?让我们在接下来的测试中找出答案烽危。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式未,宝马i3的行驶里程可达88英里吓。相比较而言碧措,?Ampera可达30英里顶恐毁,而普锐斯可以行使约10英里恐策。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屎,i3可以更多地使用电动模式列称。而增加了汽油机的动力系统礁封偿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里词,357英里和505英里衰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鸵饶莲。这台车约五英寸高煎论袱,而宽度几乎和高度一样梆据咐,与低矮流线拘郎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沛炯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碱,我们没有所需的充电站?笔喇歧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耐管捕。   此外梦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疮抛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赫靖汤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吗募磕。它内饰精美弟咀,融合了许多先进的科技开太赐,它空间宽敞粱蔼,驾驶体验一流谓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车朝,它仍然使用汽油机汕菱,以作为电量用尽时的保险钦。   第二名妨派电:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梅是,科技感十足半卸,而且它也能胜任舒适的长途旅行捂憾。   第三名镀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墟,它最大的优点就是充电迅速攻,性能可靠痴。   然而凉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋含。(实习编译奶比:徐旦?审稿材瞧:刘洋) ? 免责声明版权作品凉请掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪粹,严禁转载线,违者将被追究法律责任广诬黔。责任编辑掠输钢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逗,应该说是倾注心血勃凡,在技术平台上都有可圈可点之处潘,源自萨博的技术是其最大的亮点弯馁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型错,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虱铆堪。在外观和内饰上酥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匹,在动力和配置方面也还是很有性价比的衰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巨骨淮,绅宝的外观原创度还是很高的两邵,并没有刻意模仿什么车型然惯参,但我们会在这款车的细节上看到保窘肆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法就痰。且融汇的比较好淀拟筛,并不是简单的照搬照抄扛寐。这一点值得肯定昆毁,大灯的设计十分犀利肆舜,鹰眼造型也有较强的辨识度蒲缕杭。LED日间行车灯比较醒目痘莫,穿透性不错槐堂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掏弟蹬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颇慨必,也很紧绷焦。看起来运动感不错红螺,但前悬和后悬的长度较长槐晤,看起来有一些比例失调动。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹤,在视觉上看上去会更紧凑动感汀囱屑。轮胎的规格还是比较高的息陋店,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能护。   车尾的设计比车头更简洁一些雌,尤其是尾灯的轮廓氨,设计非常成熟躺。和宝马新款3系很像筐仑狡。除此之外久,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唾孰舵。   本文导航县催:" "  “卧龙凤雏鲍登汕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瑞们裂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扭们部,便有了三国时期的三足鼎立茶淑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肋渤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陇坪蛾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出守胚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘憬,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹频,然而坊间始终流传着这样一句话芍境耿:“得中级车者得天下”;是的胃检典,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侧蕊,今天我们会为大家带来两款重量级车型雾陕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”飞胺,请大家继续往下看来省丸。   看到这里大家肯定已经有了答案了差煎净,没错然患,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朵破喇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拷,那S60L是何方神圣凰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伸介端?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钎洛,厂商指导价33.49万元兼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型儡乐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热石柔联、后排座椅加热锭隘镁、并线辅助吵桑呛、车道偏离和自适应巡航等众多配置椿攀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中料,即使不看车标设,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃圈灵,哪个是奥迪碧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匣柏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抚纯搬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吧摹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冕霞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停熟戏版。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孤的,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锈好,使夜间行车更加安全拣。两车双色的外后视镜造型别致诽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妻鲍醚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型塑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色砂,至于乘用空间如何冒,我们将在空间篇为大家详细介绍韩。两车都采用了5幅式的轮毂造型污敝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锯吃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闯颁离。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惜,整体方正的设计略显稳重问仟卿。后尾灯的设计两车可谓各有特色棚塘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似你,设计感十足长,而奥迪A4L的尾灯更加修长驶,视觉效果出色笆蜗。天窗不仅能够增加车内的采光入呐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出马瞎传。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心韧吝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习隧。   本文导航怀忌拨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睦免烽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间全粳,配置也能满足一般家庭的日常需求伪县。对于这个价位的小车来说驰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凛,在这方面舱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哎,就算是与它的直系前辈骐达相比妊菩骗,也不遑多让镶。然而作为一款家用代步小车圃憾任,它也并非完美心晶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贪聚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吮法竣,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗓,跨界的概念噱头大于实际澎翁。 "   技术革新日新月异的今天癌,车型的改款换代再常见不过刺彩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变魔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型葱修。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桂箱歼,同时在动力方面也增加了1.8L娠忍币。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势皑还。    新奔腾B50是一款自主品牌车型款淌,但它的实力不可小觑痪加紊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动认萌措、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扔玲曙。既然实力不容忽视挡娩涪,价格又有优势都娇沥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脐。" "  版权声明殿:本文版权为网易汽车所有掣旅,转载请注明出处秀捌彩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星懊,全新的品牌全新的车型封犀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴克斯械蛋,在2013年钙浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月托浑,堪称是这个区别的标杆级车型欣幢堕,观致3要想在这个领域取得成功羔滴孙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帅,看看是否有优势能吸引消费者关注阿兴税。 外观风格各异   先看外观方面殊础傲,观致3展现出大气得体的风格设,不像速腾那么沉闷单调及母,且有着自己的灵动个性;而负嵝啵克斯则是完全偏向运动化的风格锭,典型的注重操控性能屉蛾,突出驾驶快感的性能车型接让,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型煎,与观致3区别明显篙祟。两者主要是风格差异徒躺缉,外观上分不出优劣磐佩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搏雷,观致3丝毫不会逊色于盖剩克斯车型匙换逻。 尺寸对比 车型名称 覆剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亮显,两者也是平分秋色荷募,车身大小相仿炉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隘风,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上此丛武,观致3要大于父匣耍克斯墙镣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恋劳淬,尤其是腿部空间较为宽松情蚊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹信绕铮克斯在后排空间布局相对紧凑怀挨,而后排空间也一直是各代富镁悖克斯的软肋虎刨。 价格对比 溉赐呛担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杜粟绞,嘎ń廊纾克斯则要比观致3要更大一些氢俏,在不放到后排座椅的情况下垃痴,副靥啃克斯的载物容积是530L淀,而观致3只有430L勺,100L的差距还是能装多不少东西的皋换。而在需要有更大空间的时候关,两者都可以放到后排座椅降,放置大件的物品性苯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间链,观致3和阜В克斯三厢都是11.99万起步沟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号领灌撂。而细细对比价格表可以发现摆堪,要选购自动挡的车型榔,傅晨叮克斯最低仅需13.09万倒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尘蕾麻,观致3则需要14.29万书粗擒,这个比起甘牛克斯有1.2万元的价差稳,当然在内饰配置上会有其它差异介广,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言箍稳,可能噶保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些湿。 挑选合适的爱车嗣袄坪,看专业导购户舰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么反?   扫一扫敢峡烈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圈牟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竟撮竿。风云2签里、E5缓坊售、A3以及今天评测的这辆E3农怠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中效迹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品即。从这辆奇瑞E3来看端,外观及内饰都有着很高的原创度痴饲论。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间股。这让奇瑞的产品线更加丰富岔教锤,但也让消费者选择起来有些头疼沮鲁截。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的净樊鲜,也从来不缺少“明星”角哗同,“沉稳绅士”大众速腾泵巨轨、“狂派斗士”福特腹遥克斯等都是热门且销量稳定的车型壁薯队,不过要问哪款车型最近销量最高茅耐,还要数“逸派高手”日产轩逸殴亢,它已经连续两个月销量突破3万侨,坐稳了桥车销量的头把交椅邓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矗竟柿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢链哀?下面我们把两款车型拿来做一次比较甫,或许能看出一些端倪变北。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万焕拼室,入门价格上试萎雹,风朗比轩逸高出2.08万元炕,表面上看价格沮问舷,轩逸占有优势唯扇朔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淋辖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喘愧膛,这样看来泛讹,风朗其实只比轩逸贵了2800元狼管酥,等国产版风朗出来后葱,风朗在价格上反而会有优势也说不定扩荚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掇,这款车外观与内饰变化并不算很大匠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肺攻遂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丢,下面我们来看一下川腔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表话兰寺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观论举,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格票扁艰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹期。质保方面班躬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耐蔑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掇,最大马力已经达到了170马力怖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寇标讨。变速箱方面停狸,逸动采用6挡自动变速箱宽我,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萝谴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俄芬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捷叹。 免责声明李:本文仅代表作者个人观点柔,与环球网无关裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酣村隶,对本文以及其中全部或者部分内容洪叉朗、文字的真实性倡、完整性匙暑、及时性本站不作任何保证或承诺孺,请读者仅作参考漏泵,并请自行核实相关内容穗。" "  近两年堆蔷弦,自主品牌进步着实很大娠坪,无论是从设计方面查片,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缆堕,甚至可以与合资车型媲美赏琶,山寨讲捕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乏弘。在10万元以下紧凑级车型中仍乌特,更是自主品牌的天下堪,凭借比合资车型更为出色的性价比柑,吸引了不少消费者的关注屠挫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肛猜寄,一经推出便受到了极大的关注擎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伯坏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型让,包括动力在内竞虑,新车共有20项升级模麓酷,本次共推出8款车型吓捷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吞躬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纯,售价区间为7.49万-11.79万元磺叙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表徒咖,近来也是频频出镜辣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依悖控大玩具车”的名号名极一时郴下。速锐共推出了9款车型彭沧撼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款全烽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沟,售价在6.59-9.99万元之间亢屉牧。   单一来看誓猴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酱藉怠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柏,看看那款车要更“精”一步故。" "  新君威变得更好看了翱墩,配置也进一步提升柿癸,新加入了一些科技配置茫梦,比如智能交互系统吉幸砰,BOSE音响等等透孙趟。这些都是新君威的改变之处捻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型亢糯秦,售价24.59万元间,作为一款定位中级运动型车的新君威饰泞,品质感一如既往示糙染,操控性也非常突出嘎栋慨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俄,以下简称新君威兄,外观相对于老款进行了必要的改变垃杆,毕竟老款车型从上市之后侨坚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辱廊斑,新款在大灯悍脾、进气格栅廊驰、雾灯擅帛、尾灯弧、前后包围都进行了细节的变动冉。   在新君威上缉垂勤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挡钡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统把猴驰,在操作上没有太大不同怯馅,轮毂方面副范,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蚊食哆,轮胎品牌依旧是普利司通欧。侧面造型基本上没有变化低胃,侧窗所占面积依旧较小磐。   车尾的变化还是比较明显的剁怪,这主要来自于尾灯的改变弧。新款尾灯全系标配LED灯泥,并进行了熏黑处理哄。尾灯的轮廓样式更加犀利丛厢垦,个人认为要比老款更好看访。除此之外佰窜矾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化读僳,牌照安装槽的形状变成了正梯形戈闲拜。   本文导航缴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击请,颠覆传统的外观竿篡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环趁枫冯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弘梆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吼女闺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狡吧爆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晨啼,足以证明其强势的地位痴力。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市祷圣人,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠报拧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佩勉项。(温馨提示缓箍丝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹃缝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准禾币。)   自由光基于全新CUSW平台打造潍捌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坎境井,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呜烦搅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致念,圆润的造型是其给我们最深的印象室摔衅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哎,显得简洁利落牟碱玛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挡芜酗,显得净雅别致恭吨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同临亢,主要表现在其大灯的表现形式上渐谦抱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岸撕。两车大灯配置基本相近僚厦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绒矛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拜泼,车道偏离预警系统揉不巫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围北澄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗糙壕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伯蛊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嚏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话态,其尺寸差距就没有那么大汝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溜太,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁免妈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起局谐矢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搔。奥迪Q5采用两边单出的排气管遣为,在气势上略胜自由光睹筋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道踩芯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型突茶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冒,磨损线束保护层戚菠歧,存在导致电池损毁的隐患夕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卷歧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知混答芦,称9124辆V200受此次召回影响谓。长城汽车正在邮件告知客户号屡,并建议联系当地经销商进行检查维修筒。   据悉饲呵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转口,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽熬。”更有甚者纺坛,线束可能会内部融化烯抢篮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说容赐,目前已上报了数起线束故障凶涡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卑款,不能够给电池充电玩即,车辆也无法启动钞罚腾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型督量诫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肪池搪。   克特里尔先生称供,检查故障预计用时20分钟茨卫尸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟健糕坟。如果绝缘保护层磨损严重釜罗链,线束已裸露橡巧,则需约两个小时以更换整套发动机线束挺体。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陵枫必。此前洁猜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛾嘲,2010年又因手刹故障而被召回破。   2012年嫡垃弦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晌毒滦,长城V系列也在其中桓。当时诉赊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片融骆腺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绰剔。然而特缔蜗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勒瞧,更换车辆共计超过1.5万辆烈革。  〗峁堋(实习编译沥碑:王萌审稿痉:刘洋)   免责声明版权作品弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳枪粟,严禁转载仆,违者将被追究法律责任考败。" "  随着经济的快速发展吗黎,购车群体的年龄层次也越来越低疥蹲容,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喂、省油舌队,而是追求个性和时尚设计翻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型霞溯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奇腾背。作为跨界SUV染厩,它们在造型上将年轻僵课桶、时尚展现的淋漓尽致坍澈市,完全符合年轻消费者的审美需要别姐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犁,来看看到底谁更适合你襄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV市典纲,相比2012款变化不是很大森,只是增加了配置和车身颜色疙穷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版感恨鸽,售价分别为21.98万和21.47万陋弓午。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苔,但风格却不尽相同南伯。斯巴鲁XV外形显得干练茬,车身线条硬朗攫,富有力量颊,越野味很浓慈陵舒。而标致3008外形偏向都市化设计褪第,饱满圆润的车身凸显时尚感胖惹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潮剖。   车身尺寸方面有所差异帝缴材,不过并不明显媒馁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撅情,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捎年。斯巴鲁XV车身更窄顺菱惕,同时也稍长一些疲捕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侩按逆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网七措埠,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜜伞懦。而标致3008采用半圆形中网桶傅,镀铬亮条包裹显得很精致毕。两车前脸分别展示它们不同的风格缆枫疥,同时都包裹塑料黑色下包围哪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯降汲函,远近光分离灯组设计篮娘,造型普通倘必搏,配备有示廊灯璃蹄曝。标致3008同样采用卤素大灯枷狼氦,不过加入透镜泰,不仅聚光效果好焦寸承,同时美观性也不错搁诧泛。另外讼槽丘,还配备LED日间行车灯栏厦。   在侧面茄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镣奸,比如非常倾斜的A柱劫袭关,同时将后视镜位置后移鬼返,留有三角窗减小了A柱盲区郡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汤澳,有利于减少磕碰的维修成本缺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坡辟,注重舒适和静音性腺,双五幅轮毂很有张力街爸么。相比之下旦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氰洼,与黑色下包围搭配运动感很强烈善。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎城,同样注重静音和舒适性磷仟奠。两车的备胎都是非全尺寸设计欣偿。   相比前脸嘘,斯巴鲁XV尾部更个性嵌橙,辨识度较高畏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袱,镀铬亮条的运用增添了质感秤敢。 标致3008尾灯加入LED灯组鲸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组付斜,但是块状尾灯造型很独特丁桔谐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糜怠,标致3008同样配备倒车视频影像苇粱,另外僚诚,还配备前2/后4颗雷达探头宏绥。" "  在过去的一段时间里恍,阜牛克斯限鞠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置计旅。时尚动感的外观哪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蚕,成为了年轻人群青睐的车型戎际。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型路却,科鲁兹掀背车则是新进的一员揩,它所要面临的是一场“无言的战斗”寂魂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了檄嘶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出憾缺,但却带有美式车应有的力量感推缎谓,总体来说它的设计很适合国人的口味谩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说系,其三厢设计有些过于保守翰囊潜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间间脚涤,为了能够扩展消费群体翠痘褪,推出两厢版是其最好的解决办法狮茧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妙疆爱,你几乎完全无法识别它的真身题沽,因为它与三厢版保持着高度的一致性哦上。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组典介诺,很好的诠释了彰显力量感的诉求伞段粱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后洗讽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接派款,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉檄敖渴,但实际上它比三厢版短了不到9cm眷采珊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扰恰屉,后窗与尾部的衔接并不生硬廓逞,拐角的折翼恰倒好处糖,为尾部增色了不少毋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计措瘫,在样式上显得更加简洁眷酬倾,只是与自身前灯组相比奉贪鞭,在棱角的刻画上有了明显的削弱灰。   本文导航急钱舰:" "  提起之诺境,很多人都不知道是什么品牌衰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜜堵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俺凯。只是之诺定位于高端合资自主品牌顾记急,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汕臀蜗,那么它的首款电动车1E表现如何屏史?以下文章为您揭晓叭绦。   只租不卖卫寇笛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笺宠,包括车辆租赁峰畔、充电设备勘察安装泰呛井、车辆上牌程程陵、车辆投保裳骇、定期保养寿握构、故障维修尉拷兜、道路救援幸淮、检查维修备用车等蔑讽台,通过这样的商业运营诞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展距哎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车款,它的卖力需要大家自己去发掘扳讥惋。不过在发掘1E精彩设计前姜嘶胸,请先忘了宝马X1吐艘浮,否则你将永远欣赏不到1E的美凰。其实1E最出彩的设计在头灯板鹤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感市炽。   不仔细分辨的话镣,很难把1E和X1的侧面造型分清鸵。不过1E拥有自己鲜明的特点腔,车门下很宽的镀铬饰条梦却锭,和没有行李架的车顶苍。   相比车头和侧面梁把夹,尾部就让人感觉有些欠妥了尖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挤辞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铝感。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车白阿。   本文导航哆堵廊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芳杠,奇葩的中文译名希十、“野性”独特的外观以及较高的定价省,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慈芳。说起野帝我们不自觉的想起鳖灌,同样在以国产车身份进入中国之后渐,“改头换面”的法系SUV标志3008刮棺替,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庆掀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蠕劫。当然裴缕肃,以20万元以下的车型作为主力军肃赔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一频藕。那么下面我们就来看看鸿帆,这两款性格迥异的德咐、法新生代SUV之间究竟有什么差异莎歇,各自的特点又是什么铂签? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骆锭瓤,首当其冲是价格方面的不同送建卯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势醒,不过差距方面不大基本可以忽略我,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腿股。动力方面的表现也近乎相同堡,只不过大众7速DSG幂煞烁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搪憋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韭棚搓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一松迁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刃施铜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陪伶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上都技。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尉点逻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摊祷几,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陕弦铰。闲话少说庙间袜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瘫趁。   这次试驾共有5个科目娇,分别是1.傲虎—终极绕桩集,2.傲虎—冰雪连环湿,3.傲虎—短道拉力测试骏亩,4.XV—戏雪乐园菩,5.森林人—不规则路面自由行驶抠急。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同青尸,MPV表现出相对冷清的一面舷唱辈,尤其是中高端的商务MPV蹄隙患,几乎屈指可数泉,除了老牌的别克GL8外屁霜,似乎很难让人想起更多车型酬。不过在这个还没有完全饱和的市场里敬琉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舵惯贝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢琅潭呜?这就是本文将要找寻的答案冯假。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咖督夸,售价28.38万元-33.58万元沛,目前市场上有近2残、3万的优惠幅度箱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型遂登刊,官方指导价31.98万元幢天。) ●外观解析   从造型上来说埔,艾力绅算是开创了一条新的路子乾篱,没有过分使用一些夸张圆润的线条埔惺,车身轮廓棱角分明墨挺撵,有着很强的视觉冲击力范墨凯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锭纳,此外骸,艾力绅还装有一套大包围裸群飞,颇有几分运动风范寺,也有着一定的改装潜力瑟杜票。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徽烹淬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目很,中网与宽大的前大灯连接在一起苍北,营造出一种大气够敝很、动感的MPV形象洞酸攫。   艾力绅A柱采用黑色设计呸,且A柱的倾斜幅度较大泰凛皆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勿逛贩,总给人一种方方正正的感觉睹,后视镜尺寸同样不屑炀汀,与整车的风格很搭罐房古,宽大的后视镜提供不错的后方视野考摧九,保证了行车的安全性与舒适性列李嚷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裳,当然挽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谱矛腿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脊金蛊,侧门就会自动缓缓打开叫绷,此外翁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关偷喷艾。如果对此还不令你满意的话唱罕铆,通过钥匙同样可以宜D臀纾控侧门棺,确实有些高端大气上档次却累。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虐刨蓄,轴距达到2900mm马拟混,尺寸在同级别对手中并不占优势匣乾,与GL8相比峰,仅仅在高度上略强于对手味肮骏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苯蛋痘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计覆腹祈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屯等傻。整体线条依旧硬朗矗,尾灯加入了时下流行的LED元素团,为其增添几分现代气息痕突襄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凡耻,人们购车的选择可谓越来越丰富俯樊忱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挎醚曝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈困耐郝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滦染俱,他们能够碰撞出怎样的火花赋,请大家继续往下看铅桓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表描:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比会眯,由于这两款车型出自于统一平台打造敛仑币,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲飞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间憾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勿,你可以说它带有侵略性峨啦素,或是富有运动感底,也可以说极具视觉冲击力排扦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哥。而K5也应用了与智跑猩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贬币,使其拥有了明显的家族特质松。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粮廖小,极力打造出时尚与动感的流体车身颗省,在驶入眼前的一瞬之时香卤借,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象砍。前脸的线条设计十分紧绷嘿,大灯组与前包围向中央区域靠拢媒炬耗,展现其动感的一面得。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合精仓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势查,抢眼的外型加之迷幻的光线伶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弦噶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洞川,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迷概。   第八代索纳塔不仅外观时尚届奶秘,灯光的运用也颇具科技感纺岁佃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性天呛熄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹋垄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辣吴菠,显然这种的夸张设计溜持,使我将其列为变异的种类禽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用空薄,多折线的应用也使尾部更具立体感釜恨,同时对于运动观感上也有显著的提升始,由于K5搭载的不同动力总成檄,2.0L车型配备的是单排气设计欣葛铂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咸蚂蜜。   轮毂也是一个变化的重要部位贸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乌。根据配置不同爆惜哩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芹甭丸,该系列轮胎偏重实用性噬闻。作为索纳塔的尾部赏谷杭,基本没有大的变化抄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示技,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邪。   本文导航糙列:" "  每到年底撮勾鼻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾人化,地点也大多选择在北部寒冷地区疾攻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坪和,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裳稿。在临近春节前夕胶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鼓腺。   延伸阅读漠侩计:   之前行镜落,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间臼靖妈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容报。   酷威采用的是电控适时四驱系统攫,中央为多片离合器撑,由电脑控制来分配扭矩病,车内并没有任何切换按键磁赤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沉不架,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灌抠锹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揽倡煞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沦,如果想要挑战一些极限的路况的话卷,酷威还是不具备这么大的优势的蝗完,因为不具备限滑措施弊谜,至少在脱困能力上会有限制性筹剑瞎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞧,采用全新发泡橡胶技术星,具有更加粗大的排水通道携,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娄,冰面行驶性能更加出色煤靡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力染。此外吃,中央多重“Z”形花纹堪几、针孔沟槽设计旁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骡乘娃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机了戎,最大功率206kW/6350rpm毯独,最大扭矩342牛·米/4350rpm桑,在目前的大切诺基东恰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褂迹胯,但是会有不同的调教钳吵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邪,我一直在想抹贪控,未来会不会推出ZF 8速变速器呢实?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV人,我觉得这个可以有怀睦喘,至少不会和其他车型有太大的冲突酗抠奈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湿,路面上的车辙也是压实的积雪墩归,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苗凯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柿蓬,只要不是过激的驾驶行为寄巨,基本不会出现危险状况换答纤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晤,建议最好将挡位切换至手动模式敞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泞冠,这要比才刹车安全的多翁切,这中方法同样适用于其他手自一体车型抄荤。   本文导航纪盗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢台、充满艺术色彩食市碘,或者是有着一些与众不同的操作模式股。而这辆2008则告诉我们城效,一旦法国人在拥有自身优势的同时工盒,再把务实两个字加进去瞎另,那么可能会让其它对手感到紧张鸿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兑度朔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袒盒衬: 由于本次活动仅为简单的静态体验宿绘辆,场地和车况都受到一定客观因素限制渺晚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分目侣授,至于其他更多相关信息涧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型古,作为首款引入国内的小型SUV裸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寇瓷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刹奋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疤农看,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜还,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿美藩感。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雇劳嚏,对消费者很有吸引力奉累。作为一款紧凑级市场的生力军车型勉处身,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茎。   观致3共有6款车型钡腹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型心,售价为11.99万-16.79万元区间枚傲尚。因此敬攻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汝莱。对于中国的汽车消费者来讲迹期锣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乖课。要知道自2006年上市至今帕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炒嚷胳。那么芍柿炬,作为一名后生的观致3怀涣鸿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脐晚吕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼禾平掠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耐齐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矩颊趴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锚卯桨:16.78万元)来进行比对木。由于两车的售价只相差0.01万元踢缓,这也令比对的本身相对公平一些未鸽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茬,我们测试过高尔夫7顶配车型实,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现羌,跨级的配置也令对手望尘莫及搏湍林。但这一切构罐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昏菏室、最需要的因素奶。对于高尔夫这样的家用车隧继,在使用的维度上做到出色凸玖,才是它的本职管。今天茶匠,高尔夫7又来了鞋琳,这次是全系中价格最低的1.6手动型检丧崇。动力称不上凶猛外疯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富薪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宏倒双?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抠涩,必定有些硬实力式缄甫。空间满足舒适乘坐驴、常用配置齐全病乱飘,动力也能保证提速顺畅匠。但对于这一类的畅销车渤领,最重要的是它必须耐用盟瞥,不能隔三差五地就往修理厂跑甲莆,也不能冷不丁地出个大毛病妓氛撑。这么来看笑承魔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”够,故障频出仁,这点很难让人满意瘦揣驾。毕竟腐熔弹,大众车能在国内打下当年的民众口碑累,靠的是皮实耐用的品质榷把辖。在我眼里辜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境溃耸岁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奢霸,高尔夫7车身长度增加56mm琴,宽度增加13mm讼精,高度减少28mm琅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长容,也更显扁了让翻。   如今亩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拆扔雄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的璃夕浪。这个配置的增加碌,为日常使用提供的便利性还是很大的随侈茎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气聊兑逢,要知道噶缒ǎ克斯锯、英朗等竞争车型都是16寸起步了充蓖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性练。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服门,这套胎居功至伟歇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邻巍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剑仁,如果您拥有过高尔夫4爱勾、宝来或者帕萨特B5的话钾互,您一定会理解我的意思肺。没有复杂的配置闯距,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则里,瞬间就能上手旅啡。这一切都似曾相识宝扣。   在1.6手动版的高尔夫7上脚袍范,您看不到任何高端的娱乐功能喊腻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限委。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾管贡炬,但我认为这并不影响操作便利性弹,最低配车没有大屏幕很正常咳倍戈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时库掠探,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钞赤,车辆静止起步平顺性不佳环,油门给少了刹车不松开揭,油门给多了又会猛窜扛垃剑,让人抓狂甩。但今天这台1.6手动车型项缉儡,上述症状全部消失瞳。起步轻给油即可破浑,电脑自动调整喷油量矛呜,使其转速稍稍上升弄钩溪,令发动机不容易熄火哥,等红灯番粟、坡起都很方便逆脑坝,使用起来当真比顶配的舒心多了袒胁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挞撩蝗,让人捉摸不透亥丢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碴帛,用料优秀被认作理所应当平拉。在数年的成本控制下阔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质割敛郎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范隙。对于大众汽车而言缺蛊们,这样的结果也堪称可笑了唉即葛。   没有真皮座椅锈,您会失望吗绣雌?我和同事们都不会穗。我认为从适用角度上喉略,织物座椅与高尔夫更搭亭长。这套座椅的缺点茹摆硅,在于椅背调节起来很费劲融翟,而且要是有个腰部支撑就更好了捅素存。纵观高尔夫1.6手动的配置蹲,我认为作为最低配车型般,功能简陋一些并无大碍并皮桓,该有的它也没少蒋舌,并且绝大多数的都还好用斗,如果您是为了舒心实用估脊孤,我觉得它能满足了嗓教。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来圣谭,对于购车需求的国人来说茬醒酥,一款看上去体面巷玫翘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感畔,只是碍于可选择的范围有限仿,但凡有一款出类拔萃的新车型汲盎,必定会迎来极大地关注触鼓。对于25万中型车这个级别词凸,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐杖恕,而福特全新蒙迪欧的到来心彻,分走了不少的关注度吭,选迈腾还是选新蒙迪欧蜗秸,对比一下就会发现疥箔,挑战者颇具实力怠古。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霉,售价24.28万元旅惨刷,和迈腾 2.0TSI 豪华型模泉峦,售价24.78万元典,均是各自车系中的主力车型秽乘呈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车就轻,兼具个性运动和居家商务需求想秆惨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桶淳娩,极富攻击性楞凹搐,对年轻消费者有着很强的吸引力醇赤署,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑰,入门的1.5T也有不俗表现嫁受傲。   现款迈腾严格意义上上讲巴,只能算是半代升级尼尸斧,是在老款的基础上升级而来奇乏。迈腾整体延续上一代车型的设计耐和,符合国人的审美懈迷,经过加长的车身春瘦,带来大空间的同时勤操,提升了行驶稳定性及舒适性僻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溶烦钝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挪,轴距达到了2850毫米凶匙槐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米好佰赶,整体比新蒙迪欧小一些橇奶,即便是经过加长彩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弦射、加热妙介蔫、折叠溃弗、记忆 电动调节色拍举、加热呢吞、折叠琶杯骂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侗幸堵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惧圈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悍鞘,不仅科技感十足蚕攫,还具备随动转向蜡、自动开启等功能霸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唬糯。天窗白缴位、全功能配置的后视镜等据,两者处于同一水平抠淌纤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喂蓝,对称的T型中控台中规中矩食孟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抛贪垂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作清,主界面被平均分为四个区域钨嗓,分别显示电话韶、导航耪鸽挤、娱乐和空调四项基本信息罚苔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来砂们篙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局视砂犀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剧惶峭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕形陶、6碟CD等配置梧刀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晤砷,迈腾更像是上个时代的产物疼搞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850褐寥,相比迈腾的2812毫米据,略占优势潭诉殴,但二者在乘坐空间方面碌菏补,都已经足够日常使用缸食。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倒飘,满足于舒适和运动的双重需求茅蠕咯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倘戳德、方向盘换挡辱郸,以及原厂导航等配置焕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置史昂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陶揪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版策艘砷,最大功率178千瓦瘁刺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暑绢,平顺性和换挡速度足够出色去烫程。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稻采。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钱蹬耍,最大扭矩280牛米乓,匹配6速双离合变速器呐发。当年迈腾这也算是黄金动力组合裁赌钱,但与新蒙迪欧相比椭辨滔,参数差距明显幻龋。   保养方面仆申狠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抄换,建议日常保养周期为5000公里左右讳极,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右襄梗跺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枯炯亥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保济挎蝎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奥戊温,之后保养周期为1万公里酶。小保养的费用在600元左右徒喀,需要更换机油机滤死缆,大保养的费用在1100元左右南板邪,需要更换机油三滤罚毋溶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型返肪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弘点盛,相比迈腾逼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疗级,还增加了头部气帘和膝部气囊赐扑赎。并线辅助功能也是迈腾所没有的施且。   点评釜挪:不可否认瞄,大众品牌进入中国市场多年迁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浓税,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盲尘颗,无论配置水平还是动力系统撩匿,都已经没有什么优势了帘休妹,抛开迈腾一万多的优惠讣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择室谎恃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胖:本文仅代表作者个人观点巨厩淋,与环球网无关街安。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦惭,对本文以及其中全部或者部分内容敖欺、文字的真实性儒纶、完整性危酞、及时性本站不作任何保证或承诺抢硷椒,请读者仅作参考飘,并请自行核实相关内容钞迸。" "   “北国风光狡池及,千里冰封翅沤全,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景誓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯笔含哺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐上。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虹朵,对途乐而言这不仅是一种新的考验武沃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战社号陪。 外观肪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐傅娟,想必对于多数人来说钠犊氓,它的名气比兰德酷路泽小很多贬效,但并不意味着就要比竞争对手要差贸轻翟。外观方面途乐外形实在太大了敝,有点圆头圆脑的感觉桨杆罕,比兰德酷路泽温柔了很多日仟,缺少了一些很“MAN”的元素耻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娩咎宿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔬间,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剧寺。中控台看上去很有档次硷磊霞,各类功能按键排布也十分清晰篓挞、合理崇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贰汰甭,完全遵循了游艇的设计风格儒唯拖,宽敞含辩、舒适昆囊、豪华蘑讽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疥。   小结宠: 从外观内饰的整体表现来看瑞,可以说途乐是一款成功的车型漆九,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题末。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皋去,如果“沙漠之王”远离了沙漠妨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色练论,这也是我们大老远来到这里的最终目的渡陶体。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车线嫉岸,人们首先想到的通常都会是奔驰动喷、宝马雷袜戊、奥迪某赤处,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闹币巧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稿抱挞。但是说到文化的话滇领泊,就不得不谈到今天的一位主角恫,捷豹XJL荣。相对于奔驰这样的全能贵族来说绵椭铆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置山扇电,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢北弗魂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗械喉。   作为进口高端豪华轿车形,相信奔驰S级大家都比较熟其蹲,而捷豹XJL依旧比较陌生缓壤,捷豹作为英国豪华汽车品牌伐圣,也有着将近百年的品牌历史觅凌泊,虽然品牌认知度不高嘎蒂惊,但这头豹子可不能轻视卜戏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狗劫,价格都在120万左右疆眉硕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L趁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刻澄帝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孤购褐,其实捷豹和奔驰早就杠上了骡努,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观让:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蜗径,你一定记得去年上映的《007抚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坟径雇,没错就是捷豹XJ暮松挂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稿摧,里里外外展示着它的优雅与稳交姑时,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力甭。   无独有偶卉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梧颂片,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俏虑部,虽然不是目前新款的S级侨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晶。   言归正传佬金,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撕戳金,不过两者的风格却截然不同媳漓党。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素圃鲜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逛乳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重将贫,在当前时代也更加与众不同插辟事。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车熟啥希,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梆羚卸,的确奔驰S级是同级别标杆挖,外观轮廓延续了上一代疆盖肯,细节之处更加富有科技感憨畔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气岗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仍骸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挽瘟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度揽届,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气火哭,比XJL更加强势洼蓬抱,这就像两个高人据涂,一个低调一个高调而已辟。   大灯的造型也风格迥异违,XJL的设计更简洁阮,内部采用传统圆形元素素靡处,使得其眼神也更加专注掠穆括。而奔驰的大灯设计更加时尚帕倘,内部流畅的菱形也较新颖翔舰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澈精赦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车称蟹,光前大灯就使用了五十多颗LED吵枪困。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叭熟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阂差,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上前,更加沉稳畦肋篙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通票缉,但硕大的车身同样沉稳男疏,硬朗的线条也更加动感般澄差。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾懒涸弊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出愤卸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酥,这也使得XJL的车尾更稳重厩,而S级更挑逗人鬼储。   尾灯的设计陌础氏,捷豹XJL采用纵向设计窃田廉,并以车身腰线融为一体梅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过廓细屑,整体轮毂简洁不繁琐涵犊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腥,内部灯组造型是一大亮点拼,点亮时相当好看策托盖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节干牧,并没有过多的修饰萝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质媳筏,就如同一件高档西装副,某颗精雕细作的纽扣就足以唉扣瘫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缚蔽称,相比奔驰大气的轮毂蹿播聚,捷豹XJL的条幅更纤细巍,并且在条幅样式上也更加精美和运动浮秃刹。尺寸方面XJL为19寸辉呵,比奔驰S级的18寸也大一圈派逛品,轮胎方面同样为245宽度默贡,不过与奔驰前后同宽不一样蕊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旗加。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型聪痰啦,并且作为一个自主品牌隙颊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焊么,旗下的GS5猜、GA3差酷么、GA5几乎可以与合资车相抗衡馁畴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瑟踢澈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瑟具木。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氰,广汽传祺旗下三款车型都来了现车闳烦拧,由于试驾人员较多溶掏磐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统画纠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陌辟。   现场测试场地为两个圈形场地圈局另,两个场地项目都是一样的默痴洗,可同时进行两组试驾炽迁伍,场地提供了直线加速警憾介、紧急制动酪横购、蛇形绕桩荆徒、麋鹿测试四个项目侈厂旦,可以说涵盖了大部分的性能体验阮缔。当天试驾温度为零下十八摄氏度标椿惧,这样寒冷的天气莲窝翅,面对半冰半雪的湖面体,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扭诵底。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朝奈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下遁挟,TCS系统介入筏钮梳,防止打滑的发生率。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窜前航,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丰惯,最大功率浪垃:90kW(122马力)/6300rpm讨,最大扭矩啃驹歌:153Nm/4500rpm杯。而这次试驾的车型中没有手动挡倾高,均为4挡自动车型叉瓣,动力表现可以轻松满足日常使用需求凛尉椭。   起步于加速初段油门如果踩的过重藉饶璃,TCS牵引力控制系统会即时接入婪,并且自主减小喷油量坏安犬,从而避免轮胎打滑磷簇,这一点上GA3与GS5表现都不错每。加速至60公里每小时后绊椿脑,紧急制动笨汲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袖蠕囤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翁葛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离螺掏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亭暇,未出现侧滑溪藕协。   本文导航试槽:" "  提起中级车对,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谎构龟。但要是预算有限翠胖魏,面对这两款车型还真有些底气不足节,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的煤。好在现在中级车市场一片血雨腥风郴仓剖,改款K5已经于近期正式上市熄粮,延续了韩系性价比超高的特点蓄。这次娃嗽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车片担,让您的购车选择更加丰富景。   没错缸监,此次选择的几款车都在18万元区间内蹦揉悔。而且颇为“巧合”的是陵娃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合领鞠粗,也堪称中级车的黄金动力之一就钎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冯。既然如此尚偏糕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份们,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)港蜕逃,动力参数有小幅度的提升任颁,燃油经济性也有一定的提升侠,但依旧没有给人留下深刻的印象哭,尤其是我这个09款嘉年华的车主糕。如今筒俗,在配置依旧丰富的前提下芒扭,它换装上排量更小汹饥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机螺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型澈偿,这一次似乎有点看头了滩土。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机得壳,它的来头可不少酗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闻戚帮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖欠改,可谓是福特的明星产品钎。我得承认这些奖项来之不易港谈,但我更关心的是规红,它依靠什么亮点来获奖帆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斤,震动及噪音抑制能力如何浩柑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前副,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辅帕稼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汇郝瞎、涡轮增压以及进排气可变正时技术犬。在这些技术的支持下灰魄霓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饶汰。反应到账面参数上圣,它的最大输出功率是125马力娄赊,最大扭矩达到170牛·米非兔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的计帮。   另外儒嘎认,福特也针对其三缸的结构特点虹全帅,对发动机的震动括肪捕、噪音等方面做了很多优化和改进涣,比如喷油器及油泵柔性安装味耽创、皮带润滑宛敌、缸盖上方吸音泡沫等等补钾。为此睡嵌部,我先后做了两种情况下的简单体验瞄:1稀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苯、在静止的状态下恭另讳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞠。经过细心的体会和观察后许寥签,我认为结果让人满意芍匈备,发动机的震动轻微贿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牡高五,但也不大碍事溶现。事实上锤督猜,即使我细心观察玖傻杯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别貌疼噶。   看来之前的担心有点多余淘,还是直接上路试驾更加实际虚。它的电子油门响应依旧很灵敏散,轻轻触碰油门踏板挪,发动机的转速表指针就会活跃起来长。幸好油门的调校比较线性镀雄,分寸拿捏得体纺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棘。同时冯贰墒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拍闷埃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胯乒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩录挖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别湘典,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焕腿催。即使在低转速区间秘匠,发动机的动力输出也很活跃啦激点,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉昆坊师。同样受益的还有动力输出的持续性十,在试驾路段里面有不少的环城快速路层裂申,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徽剔话,而且整个提速过程顺畅自然霜瓷。只可惜受道路限速的制约卡攘雇,未能继续把速度往上提现,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夏夸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契那玛,升挡动作迅速认,在D挡模式下正常驾驶涵捎窖,1700rpm左右就会立刻升挡锌混,让整个加速过程更加顺畅自然托车。然而校讳,在遇到拥堵路况的时候撼宏枢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睡,幸好并不是特别明显手,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辛裤扛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迸士鸥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灿慷安,除非你把油门踏板踩得足够深秆茬伦,否则它不会轻易降挡禾。   变速箱切换到S挡后矛结宿,油门响应速度稍有提高瘁搜菱,而换挡转速则提升到3500rpm敬腑咀,动力输出表现得更加亢奋褪世。味道对了晦笔,这才是S挡该有的特质糖帛唇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了未臀涛。当然麻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蜜电,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骂腐剁,至今我仍然未能适应稳。   其余部分与老款车型基本相同烩,方向盘的转向精确炕、迅速赋乌史,甚至有点“贼”洪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”帽沦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬房郊袭,对车身的支撑力度足够熟蠕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显供藏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兑,同时也确保了车身的灵活性贪临。但面对减速带这些大颠簸时祈扣赤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巾隘。   在动力水平得到提升豪、操控感被保留下来的情况下烘浅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抛,开起来更加得心应手妈舜蓬,也更加有活力解兴。这点值得欣喜娠菊颁,也是嘉年华的进步剧忌。当然寒赊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方欺惧颊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎袒惕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兑甸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步危律钢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寿项房,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵双贸边。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缄崎,不过众所周知夯黄荤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巴些膏,而是换装了大众全新的MQB平台藕诧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂活青欣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嫂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吾泻慈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助潍挨。   首先我们先来说说平台碉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构射概拟,PQ35血统也就不在那么纯正悍缝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台椒妒宪。   平台究竟是什么撇统?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车县锹,它们会采用共同的零部件没门盗,采取相似的地盘麓、车身结构刚套晤、形式结构以及相近的生产工艺掳霸茅、轴距等玻太,以此形成车辆生产的一套完整系统骋冗撬,平台生产的战略是当前产品在开发中外蔫,最流行桂皇、最科学诧泥、最节省人力微娃、效率最高的一种开发战略田跑屋。因为对汽车厂商而言离亢枯,可以在有效控制研发资源赎僵控、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情福忌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台齐,并看看它们之间存在什么差异卡嫩。   PQ35中的""P""代表平台钠绅岔,""Q""代表发动机横置漓谴,""3""代表A级车湃,""5""是指第五代袱枯强。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件七糖存,采取相似的底盘侈丘、车身结构讥呛那、行驶结构弓、相似的生产工艺以及轴距等警。由于研发时采取了已存在的""模板""棠皋,不仅使车辆研发缩短了周期忌娜小,而且共用的零件大大减少了生产成本笛儒揉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伪舜。采用PQ35平台的在售车型有途安白千、开迪娶、SCIROCCO枢、奥迪TT览簧霜、A3骚淬很、斯柯达明锐等车型乐侵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)火、大长度激光无缝焊接贫、双面镀锌高强度钢板川复、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斡,但如前所述诗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脾际。   MQB墓耍块化平台是大众最新的一个生产平台慨,也是此次第七代高尔夫使用的平台木榔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骆巨猩,并且可以共享比例达60%的零件送,包括同样规格的发动机尝漂办、变速器等点登怜。MQB平台的推出既,将会取代过去的PQ25雄、PQ35和PQ46等平台充。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性份东,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装教,不管是传统动力攻、电动和可再生能源动力搂湍购,或者汽油机夹、柴油机修钵、混合动力系统骨骇乡、纯电动系统扮透截、天然气发动机失腐兄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晴。另外切棠,MQB平台还可以对轴距锹镁路、轮距暮叙、前悬和后悬等部位进行调节浩。另外此平台可以生产从A0级楼磨、A级到B级三个级别的车型棺富。这是PQ35平台所不具备的官。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温曝柒描,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蓝剿佬。相比几个欧系对手捕,宝马的动作显然慢了半拍镁泛,继5系旅行版之后恫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售村逃。当然有时候来得早不如来得巧瓮傻,只要给足了诚意羞啼贯,迟到了也未必没糖吃喉拟。   对于3系旅行就是如此蜜草,在它到来之前昧钠霖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筒酿,作为后来者氯眠诵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹江啪奇,就更需要拿出浑身解数了篙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脸宛,下面就来看看它究竟有何能耐棠。   还是从外形开始说起隧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘南辟吧,其底盘代号为F31揩镜删,依旧是标准版轴距侮列:2810mm菏宋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言负第敲,这仍是个相当精干的长度怜溺,车身“三围”基本和三厢版一致胯迟,只是由于行李架的关系商,车身高度小幅增加了21mm你擂唉。   我们测试的这款328i旅行版湿乘,还搭配了M运动设计套装崔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妨,闷骚的感觉立马出来了我,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荣品怀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色聘讥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择儒疟莱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邻完宿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逢,这和旅行车设计的初衷相悖净吕鸿。选择18""则刚好合适脱氯却,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)京痞俩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悸瞧,用一句流行语来说就是土簿:低调奢华有内涵娠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沦媳侣,从这方面看茬氰,3系旅行并无太多亮点吻,车尾的造型显得有点过于刻板埠泪怂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杆凶。相对来说并没有对手做得那么出色界蹬,V60和C级旅行在设计上的看点更多腔。另外忱戌葡,虽然采用了M套件渺翟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式双病,看起来实在是低调过头了募娘贿。   外观总结蓟榷:如果你是3系的铁杆粉丝裳,但又不愿自己的爱车烂大街慰溜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了臣,低调中透着股狠劲儿层,闷骚人士的最爱哥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甫晌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驴咖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伯惠。但俗话说矮柒唯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道水,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坟砍挂?   车型的选择方面荚骂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弓瓦故,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汲谎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浆缕泻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溉舌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力珊摄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圈械,再辅之以保险杠的少量镀铬雇蛋壳,前脸看起来一如既往的简约和低调扮。车头多条轻微隆起的线条抒强楷,包括引擎盖上也是凹凸有致鲸,则让低调的前脸显得浑厚有力念沮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溪,外沿继续使用镀铬装饰窗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悼,也更容易让人接受锚褂独,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醚剑,一个氙气近光灯秒撇田,一个卤素远光灯戎,外加环绕半圈的LED日间行车灯户钱磁,没有任何花哨的设计落十,注重实用鞍痪固。而作为玩灯行家的奥迪害憾弟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼井哩,配合上单颗远近氙气一体前大灯钢荣逢,杀气十足鼓洽撮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杠嗜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搐犬稀,看上去随时有往前冲的冲动乌昆矾,非常动感和迷人弧宫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓉沥,看上去从容而又优雅攻沮忙,有点儿荣辱不惊的味道返。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敦痊佬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弹,毕竟走的不算是一路的风格了拱曙。不过串,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了题赤墨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别络膛溅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角艰,变成了矩形倒角式的设计截畴暖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲍坊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计魂秃步,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行同。   尾灯方面漏放,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浮,而且LED元素的缺失也实属不应该蚕吃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型动辱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胜糕伟,低调依然是奥迪的责任殴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雹妹翘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仟,一个拥有超过半个世纪历史贩传,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堆,“男人”行、“硬派”欣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象劝香。一个如此坚持传统的品牌随,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疟,这对于很多人来说是难以理解的事实芬。坦白讲挠,一向不以貌取人的我饺秘,霎时间也很难理解Mark T. Allen娥溅矫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贝溃某。无可否认轮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的东宏骸,也必然成为人们茶余饭后的谈资滴现墙,但是就只有外貌是这样吗私?难道它没有Jeep的传承挂室痞?这是我最为关注的问题刻坝陈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”该岸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蒙理函。由此可见畔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置全挺脆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扰熄画。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靠碑,首先必需要有一副好的底子祁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统够愁。根据越野性能的高低净,依次有Active Drive I帽、Active Drive II和Active Drive Lock三种揩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版看昧死,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驰铜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岛哪笑,并且还具备后桥差速器锁止功能斡,实现左右车轮50:50扭矩分配布警,攀爬能力自然是三者之中最强的死疽。   除此以外簧沃临,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纬稀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甜、28°的接近角枷菩莆、32°的离去角窝顿、纵向通过角23.3°梅抄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置努硷未,要罗列出来的话其实还有很多累褪,但越野并非纸上谈兵拒毒讼,要真正体验到它的实力唇蔡赤,还是得把它拉到荒郊野岭委。   挂上低速四驱挡锤函谅、开启后桥锁止以及岩石模式眉呛嫂,稳住油门就往上爬滤撅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邓发,3.2L Trailhawk针对越野的需求经篇阂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疮情。继续往上攀爬春耗嗡,一切都比较顺利艾靶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绊彼逞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碎娇。在遇到交叉轴情况时垦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惋藐享,配备了后桥差速器锁止功能的它先氮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喂蹈,就已经顺利通过拒点稀。   这一次越野试驾寥冒,它的表现我完全没有惊喜度,因为一切都在意料之中乐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捆里挝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翻裙。毫无疑问方,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杠碘顽,也同级别的最强湘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捐扣散,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讥掂。坦白讲坪临,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴畏捅。" "  在国内的SUV市郴辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诺极,正因如此甜汹剖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纶烤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辽。   说到大空间肠、七座设计澄、配置丰富的SUV皑参病,北京现代全新胜达是其中的表表者臣噬星,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挟韶额,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抚未涡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变布衬酸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甭,下面我们将对这两款车型进行对比分析虽脯柏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观圈赂佃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向默夯,设计上中规中矩切,采用了哈弗新的家族式设计元素褪那氦,这一风格将在整个哈弗系列上普及歇纶,代表性的设计元素有敢黎:大尺寸U型前格栅渭测奉,粗壮的镀铬横条格栅痕伯,时下流行的“X”型前脸弛督。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美替瞳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的套。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翻跨谎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时克,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅空翅委,再辅以造型锋利的大灯灯组耗,极富视觉冲击力挪惕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孝加,现代品牌的确更加具有超前思维意识剑凡。" "   源自逸动平台的CS35蔷娶坎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫉。凭借欧洲化的时尚外形设计寸骆,相对精致的内饰做工编椭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倪挡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陆驮窜。此外橡敞淮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在馅桔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能躬,进一步提升了科技感和实用性面。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怠秋十?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型花,还有定位相同的长安福特翼搏戊罚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4济拴岁,涵盖了自主及合资品牌产品裂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驳股即,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗡碘叔,作为一款新生代豪华运动型轿车噶愧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系触,也成为点燃这场战争的导火线猾儒。而上市之后毖控抱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悸亮妙,可谓是一场针尖对麦芒的对决霸。那么除了运动性能以外怒渤娄,这两款车型的综合实力如何呢譬堂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掠。   虽然说是ATS是一款进口车型汰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉信碳,整体售价和宝马3系保持高度重叠青。从定位和售价来分析改,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比但菲,两车售价分别为43.80万和43.60万签茧,价格差距非常屑恕,有一定的对比价值悔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车布,但两车所展现的运动风格完全不一样拍蹋拘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计险,车身线条锋利揪春,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肛皑,同时也彰显了力量感舅绒颧。而宝马3系显得内敛一些丢,经典的""双肾""前脸造型绵猾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色徽烘扑。   作为凯迪拉克家族最小的车型槽妓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系材砂,除了长度略有优势外材,其它尺寸都不及宝马3系丹棘泰,在空间上可能会有一些影响起。不过没有关系士,作为一款运动型轿车奖刹拎,小一点也许会更加灵活啥桃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挎,经典的造型更容易接受挺响嗜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鞭莲心,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掣。   相比之下冻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力体洽欣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感飞车,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翻顺蚕。   两车头灯布局不同口慷锋,宝马是横向设计茫,开眼角大灯我们已经非常熟悉硕痪。而ATS为纵向布局勺,造型更加犀利驶,同时采用的是远近光一体设计恋。配置上都采用氙气大灯哦奋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备害裸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矛,但是可惜没有前雾灯迪盆。   从车身侧面来看独,我更喜欢宝马3系瓣,腰线更加锐利萌绩,营造出了运动型轿车的动感效果赡。而ATS侧面饱满厚实里,典型的美系车风格久磋。   两车统一采用的是双曲率后视镜竭无,并且带有电动折叠和加热功能擂,同时集成了LED转向灯壁精刻,显然宝马3系狭长的设计要更美观参。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戚,警示效果有所提升掠粳囊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性假操,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伤,双边双排气管设计也展示了其运动气质溶幻跑。相比之下惟疤拆,宝马3系的尾部显得比较平淡隆究,家用车的造型在气势上要弱于ATS鞠敖。   轮胎方面犀乾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎取牌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎系玻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18帅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剁痹渤,都是偏重运动性能的选择恭梨。" "  提起东风日产天籁立,人们往往都喜欢用舒适敞、性价比高末、省油这些标签来为其定义峰。的确放衫睫,作为日产在华销售的顶级轿车廊俄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庇巩魄,在中级车市场中处于上游位置悔泄挞。不过这款车型的加长行为弄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奥坪,天籁公爵拓,虽然是天籁的加长版本汉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盛劲,挑战更高级对手钱按,才是这款加长礼宾座驾的真实能力攫。   25.18-29.98万元的价格区间绊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膊耿覆。相比同级别对手雅阁劫、凯美瑞逢、迈腾等热门中级车潞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朔食,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无静谢苛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车授琅,在提供更多给消费者的同时杀检恰,却并没有在价格上表现的有多高调澜棠俩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膳倍虾,但是通过对细节的仔细端详孟弊,你还是可以发现不少变化之处吧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素硼橡抹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端樊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捅。   5003mm的长度与2900mm的轴距躬纲膊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肯嫉汲。而与豪华品牌中级车相比较半,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm班赖剖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搅,整体协调感还处于平易近人的水平请瓦。   本文导航刑系:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扦,数以万计的人们加入了摇号大军穷络,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柏许,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坍钨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泰隆,一步到位的想法也被大家普遍赞同褪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冕愧峡,强劲的动力楞弟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜救稗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车互册沽,它们的价格和配置都比较接近桨司存,下面我们一起去了解一下骇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惦赂剩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疟谁辽:15.98-25.18   推荐理由搔妒:大气时尚的外观鲜撮、配备豪华全景天窗成、全新T动力以及较高的性价比棉宏谜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计竞,采用了起亚家族虎啸式的前脸保谢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大景祈轨,能够满足不同购车消费者的需求牡缎,值得称赞的是攫淀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痞胸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感补艘,在同级别车型中也具有很高的性价比苯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整憋,自从彼得希瑞尔来到起亚后曹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸隙巾味,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸董浮,大大提高了起亚车的辨识度喀桔南。熏黑的前格栅看上去更加动感采仁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靶懦靡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长砂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桨,并且兼顾了空气动力学硼怀华,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足长懊世,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抚,LED光源看起来更具科技感繁。   新K5的内饰进行了小改动孤退,用了和工艺均有所提升徘舞,三幅式的方向盘也进行了重新设计氮,看起来更有质感痉,使用起来也更加方便鲸帛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积担仿,也提升了整车的档次感剃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑食凭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娟烯,A柱倾角也随之更大的,对于一名1.82m的男士来说讨凹,头部空间的局促性很明显氮填,通过降低座椅高度后互村扣,驾驶视野也受到了一定限制突需。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墙拖时,同一名人员在未调整前排座椅后力酗,直接移动至后排乘坐惕,腿部空间十分充裕令,而头部空间也在可接受的范围之内喀驾。总体而言献拈兄,如果想舒适且安全的驾驶K5凑悼,并不适合个头较高的人士谈阮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奴,最大功率180kw秘,最大扭矩350牛米遣齿健,搭配6速手自一体变速箱薪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩护。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内收,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腹。如果你听到4系觉得陌生皇甩胁,那么当你见到它一定觉得很熟悉充毋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娄煤,无论外形还是内饰都与3系很相像鸡疆巩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平歼节,因为在它身上不仅有3系的影子团,同样也有着自己独特的光芒碱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蚊,59.6-73万元的定价也高于3系歌诞。不过其实也可以理解痊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汉哩,而是想要一辆便宜些的“6系”红庞禾。   宝马4系提供运动佛龟较、豪华帘熊氛、风尚三款套装溉猛,价格方面没有区别裸挡。车头部分确实与3系非常相近俯艘,只有前包围能够明显与3系区分出来艾散躲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素慨勺。整体来看肯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陈,仅在细节上加入独有元素颠苟。 【左刀:豪华设计套装(选配)/右风:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解船憋,但来到侧面相信很快就会被它吸引唾钨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条井猜,这样的立体感是3系无法给你的侨铣。车身尺寸方面酒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磷囊吾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杰,轴距两车同为2810mm据渺。相比竞争对手盲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铺。   由于定位与平台的原因女,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毫己,也达到了对自我的超越籍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僚痰邻。尾部张弛有力的线条币纤嘿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藩讽。   本文导航钡帝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敛卜闪,2013年又有很多车型和大家见面了塑鬼,它们各自出身不同性格迥异迟彭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现工便,其中原因多种多样砍垦,下面就对它们的表现做一个简要点评融黔,并送上编辑们的新年寄语腾履。 东风标致3008   上市时间率人署:1月9日   售价坟杭狄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈伊病,法国人终于坐不住了下,要将标致3008进行国产拓姐靡,最初还担心它法系前卫汹、超前的设计能否被中国市场接受汞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情探寝。   不过似乎这一切的担心都是多余的莽拣,东风标致很清楚大家的喜好仕没,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸下曙、尾灯等部分进行了调整计犬,类似机舱造型的内饰得到了保留搜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性攘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涸愤烈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夺。   动力的调校同样符合中国国情违砷,由于中国道路情况比较复杂担纳厕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多换,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机担淀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镜。尽管变速器的表现有些差强人意哦些,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沪。 为了进一步满足市场需求赊龋靶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浆,丰富中低端产品线美。   新年寄语谭扫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尾河棵。" "  汽车除了是交通工具之外孝乌,在中国它还需要扮演更多角色库哎。比如媚泡硅,它会成为一些人身份的象征劲。也正因如此室臼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膏。在车型跟随换代而越变越大的时候栖钠伙,它们还不满足锭浮骗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泰翁魏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瘫蓝貉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了届百。   从长轴距车型诞生起虫居,围绕它们的话题就从来没有间断过楷虱。长轴距车型的空间更大是显而易见的节坝沮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杏捷奔?是为了操控放弃空间羔廷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹅偿贺。现在送昂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碱,并且差距幅度有多大畔申。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裳钵汝。从设计上来看烁,它基本保持了海外版本的特征彼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变让疙。整体风格比上代车型更运动宝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吞奴钮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型畔嫡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸥,同时尘,在配置方面也向更高级别车型看齐趴违。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锚迹家,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酶惦斧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后懈播,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性途。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势城抖荚,那么实际情况果真如此吗闭熊溅?   首先弟尘含,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夕蒜汝。将天籁停在起始位置后笆定添,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乳。之后箱累绦,向左打满方向诞伟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瑞汀,然后再次用桩筒标记后轮位置化肚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逆对。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膊洁。   实测印证了我们之前的推论腊锋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茹椽,但差距不算特别明显飘。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚕含庭。实际驾驶时项彤,除非路面宽度限制特别明显靡坏荷,二者没有本质上的差别舅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准眠耐喜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话徊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响连。当然登响嗣,陆军1号的尺寸太过庞大红烙,算是加长得比较极致拍。那么何,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祥熄匙?   同一水平面上涤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芯,二者的成绩均为150毫米叛品。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙畴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陵刨莽。   我们的测试方式是将车头正对坡道笛挂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止髓萄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论信洞啡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米店轨艾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粹铆奠,但结果令人意外床。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米修。抛去胎压等因素的影响颊烈付,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平褂税乱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绥?如果排除自主品牌的话匪,这多少听起来有些不切实际吧让舜黑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疵痛。不过这个看似不可能完成的任务抗垄,正因为有着咱们自己的汽车企业萎蛙,才使其成为了现实桂臣。10万元给我单快,我会选择什么车呢存谩?今天就为大家介绍两款不错的产品萌扇雷,众泰T600和比亚迪S6需价,它们之间孰强孰弱庭,看完文章之后您便会知晓翟。   4天以前蛙蛙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氦,顶配不到10万元的售价姬蝎教,加上1.5T发动机出色的动力表现寄秆、以及全景天窗氖奉、倒车影像等丰富配置的加持撑祈,让所有人为之眼前一亮镀。而在该级别中雌懈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战好妊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闪隧马,还有着出色的销量和用户口碑势频旅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甭收。所以今天搞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比处,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型素,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贿嘉突。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怪寡位,这款车属于小一号的紧凑型产品科,因此这里就不掺和了涤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脚妹级:两款车型造型原创度均不足缮。   外观造型上穆驮深,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丁,但相比之下洞,众泰T600显然模仿的更彻底一些颊僻,车头与车身都是完全的拿来主义膏吵蕉,没有一点原创的元素俱烷。而单就最终的效果来说加畴倍,众泰T600显得圆润饱满孩,比亚迪则更加的精致显大具。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm龟联,轴距为2720mm广,从数据上看部沽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颂,而众泰T600比对手更宽泞弟,轴距也更大辛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂健,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炭芦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎长,在轮胎规格上吵墟,众泰T600更有优势一些炉。刹车结构上斥闷艾,两款车均采用了前后盘式刹车官。此外奔,在备胎的布局形式上鲍迁靖,比亚迪S6备胎采用下挂式及,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴烂啤,不过更换起来略有不便泵梯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桥勒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蟹辩,线条上显得不是很协调鹿息,后雨刷幌鲍晨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蠢奴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统轨猎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达领卉,而众泰T600根据官方的说法凤汕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睡陛。   钥匙方面秘,两车都配备了智能钥匙革掳,并且无钥匙进入淳、一键启动等功能也是一应俱全锑匠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鳖荚,但质感和色泽都比较不错募庞。相比之下其磕,比亚迪S6的塑料感略强仆天,但它的两把钥匙中修,有一把还是卡片式的汉,挺有档次感的焚呐木。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”爽,据日本共同社11月报道跑婚妻,丰田汽车公司发布预测称边囤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棚矛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柑刨北。而2013年前十个月壕殴,雷克萨斯在华销量同比增长8%尸,而7-10月同比增长了24%纤伤晚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势担擒罢。那么恼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谅?在这个产品为王的时代中触片花,或许答案非常一目了然袜改藐,品质卓越的丰富产品枢闷函。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孝馈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嚎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)济番,而其到了2013年也整整历经了三代产品建蒲蓟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的现?在这代产品中究竟有哪些新意钞霞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恕。所以肥,在这个2013年的冬天呻够杯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT合隆幂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裁竭。   是先有鸡还是先有蛋匡卷连?这确实是一个哲学问题欠甜。但是对于车型换代而言恢镀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情川捕。在介绍外观之前椿本,有必要介绍一下其前世今生视。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簧,全车线条设计更显张力裴玩,饱满的肌肉感让人过目不忘烙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纷扰。   第三代雷克萨斯IS摩版稼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车太恐攻,全车线条设计更显张力郸揣鬼,饱满的肌肉感让人过目不忘晶伶避。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氛吃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度问,但当这款概念车面世之后垫聊戳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乔。虽然没有LFA那样气动山河入,但却是可以做到惊艳动人芒衔碉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蕾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长强输,要么从一开始作为越野车的分支瀑博,要么不经意又成了轿车的替补捷,但这丝毫不影响它越来越主流畏钎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来擞懈屡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滥。   一向个性张扬的Jeep品牌境,一改传统的硬派风格咯填,走起了时尚运动的路线境钨背。不仅如此金诵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涸圃蠕,在国内各大车展相继亮相剃观,赚足了眼球恳烂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纽:一改硬派风格恼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筐奉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汾鸿,在这样的大背景下按坝,自由光孕育而生渺嘎握。只是从自由光诞生之日起现,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谋蛇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象案。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)薪识胜,定位于介于指南者和大切诺基之间溶,竞争对手直指奥迪Q5嘲苹、奔驰GLK捐瑟、沃尔沃XC60等车型持,车身尺寸方面怯储,其长宽高分别为4624mm奇、1859mm挪旱、1707mm很粕谴,轴距为2719mm习肚,与竞争对手相比并不处于下风犊。   既然是Jeep品牌车型删办细,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了示悄,只是造型有所改变患,一改以往平面式的设计繁,采用了类似“折角”的设计绷萄,当然效果立竿见影冗矛汕,整个前脸变得更时尚也更有立体感锋独。前大灯的设计标新立异窍,采用了大胆的分体式设计廊星,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阮力,氙气大灯汾、雾灯依次向下排列捞。值得一提的是该车的行车灯啡抨菩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盛霖琉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屑办壳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道取,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帕雀叔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寞。 斯巴鲁BRZ 襄邢藩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饲驴坍,采用后轮驱动平台骇豌帅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”薪狙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计羚衔雇,而外观和内饰由丰田负责绒。   尽管如此码掠,BRZ并不是“每个人的菜”刮差片。尽管设计了一个小型的后排座椅佩恕吉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咆坪堪,音响和娱乐信息系统不够出色阮苟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矫闹尸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喇、并且外观时尚动感的轿跑晌贝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试投。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耪匣惮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机遁兜,最大输出功率为200马力差势,扭矩为203牛米斜揣菱。据美国环境保护署数据显示鬼狼垂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里化呸拾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矗寸。 ? 斯巴鲁BRZ 心长:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供授碧扑。两个版本都有手动挡或自动挡选择磊。   豪华型BRZ的售价为26痞,265美元经,配有空调系统稼狗潜,定速巡航系统棚,电动后视镜末芭,一键上下的电动窗京脆习,后门疑谈ざ桑控电子锁溜腻,真皮包裹方向盘卑湃兰,65/35规格折叠后座筏七涸,HID大灯疲拨,17寸合金轮圈粗裴,有语音提示的导航系统颧,实时路况警报价哀,USB接口和车载收音机佰。   限量版的售价为28哇龄碗,265美元邵问,在豪华版的基础上增加了雾灯蕾芒,真皮座椅抱深刃,一键启动费汀,后扰流板譬窃,配备照明的遮阳板化妆镜捌荆,双区域空调控制系统溉,前排座椅加热和后视镜加热赋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酞,电子牵引力系统靡,稳定控制系统以及6个安全气囊搬冗夺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饶幂踌,无论是正面撞击墙,车顶强度草贝,还是座位与头部保护试验叙息墨,BRZ都获得了高分掸,可以称得上是一款非常安全的车庙井记。 ? 斯巴鲁BRZ 干拟含:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杰裙瘸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尺幢,加速时的推背感没那么强烈讹。不过滴杰傲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暴粮欧,对于六速手动挡十分精通屠,5伦,000转起步对你小菜一碟的话酒,加上BRZ的轻量化的设计操书炼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钨降。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秒,并不夸张的外形设计惟,精准的方向盘疥川,强大的刹车和印象深刻的牵引力驾详屠。   总体来说蔑茨尉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车温汤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受才。而作为日常用车来说譬,路况好的前提下凤汉特,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涛败。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牌澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权境环善,严禁转载浆挥,违者将被追究法律责任涛晴佃。责任编辑侣晃:李敏" "  作为一款小改款车型弄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寞淬,甚至在细节方便也没有任何变化哪闲匈,仅仅表现在配置上的升级晚沫古。回顾智跑近3年的上市之路来看须疮,依旧保持着其独具一格的风格耙隘嘎,即时在如今来看抠竟,智跑仍然算是一款前卫的SUV市,回到3年前襄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L埃称盎、2.4L两种动力共10种车型慧仙,售价16.48-24.98万元褂莆,售价与老款车型保持一致草晤苔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锻,即使它远远的驶来蓝几钳,你也会在车流中一眼识别出它嫉从尼,城市化SUV的定位倒也不特别萝嫉拟,不过磁睬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哀藏酒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杜凯酷。   现款智跑与老款在外形上几无二致宫阔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虾魔,与老款相比丁咆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏价癸公。部分高配车型则配备主动安全头枕呕博、前排座椅加热疚洽什、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置藤伴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饶恳逆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型路氨辑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桓噶。这些车型中包括了全新奔驰S级型础、凯迪拉克ATS砂小课、斯巴鲁BRZ临罚侍、沃尔沃V40等备受关注的新车巧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悸如唉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潮茫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间查:9月28日 售价区间担抬暗:124.8-209.8万元   新车点评旅: “汽车发明者褥,再度发布汽车”燎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语雇附讹,这也看出了奔驰对全新S级的信心氮,从外观尼径、内饰纷书锹、配置等硬件方面的足够实力拉弦殊,甚至超越许多同级别车型帆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陷协伍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祭猩搞。具体来看统,前大灯横虎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搬,新S级加入了更多张扬的运动化元素甘辫却。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部殊般,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娄绢田,有点类似于现款CL级的设计渴识。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铜览旧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浚捞酚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外彤侵九,还可通过其控制车载设备等你叹。另外诬工姬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卞刑瘸、LED氛围灯睦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狡、新的mbrace2智能人机交互系统等级。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计劣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仟,特别是后排的座椅囱骗,高配车型后排座位为独立设计飘,并且带有腿部支撑和按摩功能擂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浆问锣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面躬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机魔,最大功率为245kW(333Ps)县费,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恰,并匹配电动机耿肮似,最大功率为225kW(306Ps)迪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茧惊,其最大功率为320kW(435Ps)突烤呻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叼炒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹭:9月28日 售价区间冷陌:30.8-43.8万元   新车点评奔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性般。但凯迪拉克ATS的到来衡形,让宝马3系走下了神坛救受。相比一直宣传运动的宝马3系糙痰般,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秃。不过在终端消费市场上庇,凯迪拉克还有很多事情要做阿母浮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力其寄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驾收,外观方面妨娘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腿断,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寐蚀,整体造型较CTS而言更加动感榷律。   凯迪拉克ATS拥有50膏:50前后质量分配垦圃掇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统午旁、Brembo刹车卡钳澄封、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暖、LSD后轮限滑差速器闻柔捣、高性能运动轮胎枢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铂席厢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冀颧。   车身尺寸方面薄茹涎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陶,轴距2775mm馁。而未来国产后试病浦,轴距有望加长情晚,以应对国内市场通擂掇。   动力方面睡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旱鸡,最大功率203kW(276Ps)诞,最大扭矩353Nm室禽,其百公里加速时间为6.2秒羚坑。传动系统方面稳拧推,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帅崔。" "  前言饰: 在上一期文章中夺蜗,我们盘点了2013年重点的改款车型贫秦为,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荆捕,在收集信息的过程中盆潞,编者发现了一个有意思的规律爬居,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型莲替,往往推出两款骚,甚至更多茬伶,更像是一次新车的大爆发壳醛,或者说是新车开发计划中的一个波峰赣棋,这样的车企包括长安福特煞写、一汽大众伙、广汽本田等颇葡。与上篇文章不同的是茬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诫,而是挑出了10款重点车型揉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胖刮,有的是较为低调馁狭魂,但其实销量却很不错的实力派车型壬。回首这一年宝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赶垛莽:12月10日 售价区间际:12.19-18.29万元   新车点评建猛东:作为大众全球的当家车型纳浆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谓常,是相对比较原汁原味的一款车型碾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湃忿,但空间的改善却更具群众基础抠钮。从速腾的热销来看笑东,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惨康洞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方傲缅毁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线委别稠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幻裁湍,雾灯区域的改变也是如此物苯勒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冬仍,也更年轻一些定猫霸,少了几分柔美捻某乘,多了一些阳刚的元素随。   车身尺寸比第六代更大丝酿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板储矾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牟隶但,后排空间略显局促涉些咕。这点在国产高尔夫7上得到改善炭邻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喜甜法,相比现款车型亲馅昂,长宽分别增加了56mm和13mm梨陪酷,车高则降低了28mm舅。此外臣坑臂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铂,轴距增加59mm编卸屡,达到2637mm舍唬,使得后排乘客腿部空间增加30mm沁刺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悔糯徽,而行李箱空间也增加了30L茹墩嘲,行李箱总空间达到380L剔昆纷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎仄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化覆兼垫: 相比外观的“小改款”蛋干关,内饰的变化却是颠覆性的耍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屋戎,并且向驾驶员一侧倾斜互勘贡,更人性化多。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莱廉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力午虾始。   轻量化更加明显蛇涝: MQB平台的特质之一便是轻量化瘸陪荣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扭浩松,质量因此降低了37kg讨,另外发动机降低40kg娶涎,底盘降低26kg擒雇,电气系统降低6kg等等惫,虽然车身尺寸增加克,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg湿棵匿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凭貉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糜狮吓,并且一定程度上也能提升驾控体验枫另碧。 【MQB亩来ǜ埽块化平台】   配置全面升级呵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富退漏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)俺骚、定速巡航峡盟懒、启停功能饥、第二代车道保持辅助系统迟烂、防碰撞预警赋、自动泊车棋咳夸、胎压监测棠蒋、电子手刹氛、电子驻车郝败、一键启动屋、新版导航及超级蓝牙等功能朝岁譬。另外陷马,丹拿音响们嘶记、以及更大尺寸的触控液晶屏傲纺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成半频悲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鞍犬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锋搏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)思飞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桃洛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涛,其最大输出功率为162kW(220PS)陷,峰值扭矩350Nm革熄。   主推7速DSG双离合变速箱堤虎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蚂藩传:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)输殿兴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)识,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)边茄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拒蚊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT表祷徒,而1.4T自动舒适型膳歼驮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恭写龋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞳酞昧:11月19日 售价区间五:12.98-18.98万元   新车点评茨集:北京现代是2013年的大赢家里,销量突破百万辆究旁概,并且销售车型整体售价在上升蔽兴拓。虽然索纳塔八的表现还算不错试,但这是以高性价比换取的豪达晤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜昂,外观更沉稳券蜜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者录尝碑,再加上超出预期的低售价繁却蔷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碴。   外观方面潦世虎,北京现代名图共拥有八种车身颜色弥堆,分别是水晶白捎窖、梦幻银律认、幻影黑寝体、玫瑰红郡粟矢、水墨灰如玻、宝石蓝税、丝绸金路菩、北极玉滩涧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虑郸墓,尤其是前进气格栅处的造型空,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔褥诺。细节方面苍,新车的前大灯设计很抢眼鬼,区别于其它车型涛犬扭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上郝奥啃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm艘皖亨,轴距为2770mm揩材靖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型催卿去,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疟姑煎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面森羌拆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舵,以金属和实木装饰为主廓凯佃。配置方面惺如校,有主座椅十项电动调节示衫、驾驶席座椅加热通风记忆功能反、双区自动空调滇饲分、倒车影像楷府女、定速巡航骡煞林、多功能方向盘改、座椅/外后视镜记忆功能箔些碎、侧气囊/侧气帘路、副驾驶安全带提醒锋讨崔、倒车影像系统葱、转向辅助灯临吗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置美胯凸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机麓沪爽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器本裂跺。对于后续会不会推1.6T车型俩丸,北京现代副总经理权赫东表示禽氏,目前尚没有这样的计划勺让。" "  新朗逸大家都非常熟悉了商荣,满大街都是讣隘,从朗逸上市到现在的五年来惋盲猫,在全国卖了一百多万辆旧钡,卖的这么好湃,自然有这款车独特的竞争优势妊脖曙。要知道煎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量础热湃,这究竟是为什么书耪,很值得各个厂家思考如节褐。市场定位抓的准湍鞠恰,产品线丰富话,产能跟得上壕庇,都是成就朗逸销量过百万的因素材。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版楼,市场价16.59万元斧茧。究竟值不值失嫁?运动在哪里灵?是否称得上运动恕略烤?带着疑问琶骡,一起来吧捍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贩搔享、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涎,这种运动元素的表现方式很常见簧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搞,配上熏黑大灯这样的手法刑时,而且很多还是豪华品牌在这样做匠将。这样就无可厚非了泪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惦,新朗逸又有什么不可以呢坝殿避?   运动型小尾翼谓慕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点零傻腾,同样是传统手法疲棋迪,几乎在外观的运动性点缀上瓮全堕,各个厂家还没有太创新的方式舵蔼诞。一般些的烷热,就增加这样类似轮毂蹄、尾翼的装饰吐,高端些的沫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鹿圃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霜赋,不过盖撇肉,从侧面看封妙朔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吉愤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斯捅。   相比车头和侧面酿钢诞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烧汞哼,在说运动感之前继,我更想说说普通新朗逸的车尾抖,更确切的说祟,是想说说尾灯逻复,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起考捎娘,有一点略显单薄的感觉法啼魄。运动版上蹋,尾灯加入了熏黑处理不砰,双出排气管也更粗壮了播羞,保险杠的视觉感受也更丰富翠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感究喂橡。   本文导航卤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争里。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魏受。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庙你,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成够茎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疼,即韩国的蔚山茫韩彼,这里同时也是现代全球最大的工厂痘。这个工厂雇有3.4万名员工白答,日生产0.56万辆车泄椒。   Inautonews编辑表示镶许匣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意借夹。五年前质量提高了殴,但是外形并不美观射。然而阔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变童轻趴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搂兑犊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寡断身。对每个购车者来说垂,这听起来非常有吸引力柯申。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谷厢。   与现代旗下的主流车型一样稠辆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法力湘,整车线条从头至尾充满着流动感阿赌。车身长4770毫米疼韶吩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贰十郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前配,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吐绅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喝,它看起来依旧如此的适合年轻人汇爆。没错捆,搭载着一车的新技术之后抠济豹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甭吐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陶。于是当新车到来的时候唉愤典,你一定和我一样对它充满了兴趣案察癌。这是最年轻的凯迪拉克疗洽、最小的凯迪拉克豁荒咎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虏? ● 外观造型深彻:钻石切割风格依旧诧幸握,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菲词李、2013德国红点设计大奖开穆每、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型口陶话。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弦釜鸽,只是这回炬,ATS是完全原创的作品琶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm场,轴距仅有2775mm蹄莽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锤,而国内我们则把它当成中型车倪缺捕,和宝马3系标准轴距版磐、雷克萨斯IS成为同级别竞品详垫篡,并比它们都要更小一些混娇相。   前脸的造型相当干练妥宦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豆闹娟,而是被很好的控制在一个合理大小上搔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条填,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贺南事。出于空气动力学考虑辽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咀,当车速高于60km/h时晃劲娶,前进气格栅会自动关闭涤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恨辩捕,并带有远近光灯智能切换功能玲侵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计本,快速亮起愧,缓速熄灭的设定很显档次竿。再往下看硕速,闪电式日间行车灯铂方慧、大灯清洗秋粒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拔蹦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巾低,亦或是造型需求送却辖,感性的来说伐眠,可以视其为向着传统美系性能车致敬单懊蒙。身处车内马燃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕊怒羞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”横绊寒。   ATS是一款后驱车汉烫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50角努慑:50毁搔诺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款额虱,贯穿车体的俯冲式腰线蒙颊融、短前悬蛊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琅赋背。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洽设,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备婚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轻弹。而在规格方面违挞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亥,前胎尺寸为225/40 R18海畴瞧,后胎尺寸则为255/35 R18轻不检,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力税。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叔拆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葛刷蛙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角十,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皑稿,至于设计师是否真有此意擦,倒还真无从揣测烤币。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拒,实际上堆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计错。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部布呜慷,由此带来了不错的视觉冲击感镶挝,给后车以足够的心理压力归,至少眼前的这个家伙一定不好对付竭骋曹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型附,至于3.6L V6车型何时会引进串,官方暂时还没有表态凭财琴,而是否会有V系列性能车型的推出嘘脚安,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诚弧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘲,我的第一反应总归是奥迪A6L碳势骗、宝马5系以及奔驰E级这3款计。不可否认赔解,它们的确是这个级别中最具代表性的车型括金,路上的能见度也说明了这点德锹乐。不过毙,随着市场逐步的被细分乃皇椿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者室努甲,除“老三样”以外鼎,也还有其他选择誓,比如吼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES翟,这两款不错的“非主流”产品蔫溜。   今天绅郊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肆敬,领略一下“非主流”中大型车的风采萌佩懂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同送蓄帘,当然蒲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同五促辉。(注翱耿儒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”们围钳,雷克萨斯ES简称“ES”访。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恒默,编辑先和大家解释一下“非主流”俗寞,这里并不带任何贬义回零慰。从销量看五,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闭串能,宝马5系9000台以上杉佰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现答楷料,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骗痢。   外观品:XTS尺寸明显更大就盟踢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说噶寺洛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准认,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缝。造型方正且棱角分明的车身造型槽耽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摹斡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乘。可以说它给你带来的面子效应挞箔,绝对超过它的价格呵去,在半年长测期间纫蹿,我在停车时经常会被问厕担:这车得60-70万吧歇?   相对于XTS外观的张扬沮滩、霸气弦乔,ES则可谓是低调堑法从、内敛很多坟激口,整车的线条和比例都比较匀称晨畏睫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霜兽巨。   在车身尺寸方面腹釜,XTS的车长达到了5131mm炼泥拐,比ES的4900mm足足多出了231mm栋,差距可不斜弧,但在轴距上局猾娜,两者比较接近疥藩尝,XTS为2837mm离奢,ES为2820mm共锣,仅相差了17mm马,至于最终的车内乘坐空间表现毫浪,它俩也是半斤八两顺蕾完。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型木维官,氙气大灯缝皇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少躺杯椒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怂亨堤,ES则仅有近光是氙灯残岔屎,远光为卤素灯泡降枷溜。其中领痉那,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局年委丸,显得比较个性钉迹洁。而ES则还是灯组传统的横置式泥媒。   再来看看轮毂和轮胎教,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烯酗恢,ES为17英寸巾表,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壕仍秀,市场售价约1500元/条糖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞄芯鹿,市场售价在1000元左右/条肋立浚。可以说讥苗疼,在这方面两者的差异还是挺大的邯步。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算厩渺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捆耗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楷藤,下面就让我们来看看他们各自的优点抹吗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驼惯坟,其他两款车均有上万元的优惠旗乒嫉,但相比比亚迪秦的国家补贴舒性,这些优惠就算小巫见大巫了伞陵。目前在国内的某些地区圈袒览,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溃槽袄,总补贴额度可达到7万赂艰促,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掀另翻。   在外观方面勘,这三款车均有各自的特点葛图首。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喝。而本田则是日式混动车的传统样式火唐讳,看起来非常别致燃藐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伴耽,非常有气势储铂。   这三款车中奖传,比亚迪秦的动力参数最强荒老雾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钠靠撵。不过要是论舒适和驾驶感受权逆到,锐志才是这三款车中最棒的玲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车砰碌,因此它的动力参数看起来没有太大优势肯。   三款车同为轿车蝎嘛厦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鳖,丰田锐志采用了后轮驱动茅绿。至于哪种驱动形式更好疚钳,就要看个人喜好了糯。   本文导航烯看臀:" "  简约内敛借琅、安全扎实揣奖哎、品质优良藉狗岛,却叫好不叫座岁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辩。然而对于一个企业官炕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绥词叼。为此摹平翠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时不兜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竭堑燃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诚吭妊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹿。 亮点配置谜:   City Safety城市安全系统套俩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下趁抬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悉痹镶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菇布培,系统将马上发出警示并全力自动刹车孩,避免发生碰撞事故捅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尼哦,可实现自动排队功能伐炬吞,除了可设定巡航速度刑蜡,还可设定五种不同时间间隔淋酚身。   加强型盲点信息系统BLIS北井陀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸵。   倒车车侧警示系统CTA撇虚莎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆焕淌钎,如有车辆接近愤钡,会发出警告音和BLIS警示灯餐喂。   FAHB主动式远光灯蛔沛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磊脑狈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冯痢慰,防止对方车辆驾驶者造成炫目陶诲淖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旱街,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撼告咕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侮帘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诬提。显然沃尔沃也意识到这一点丁两,要想在销量上追赶""ABB""晶对,国产是最为关键的一步顷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钒全化。S60L的到来肯定会对宝马3系歌返、奔驰C级盒纤焚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战线哥骡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哨汲便。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搅夏丁,我们今天对比的是2.0T智远版臀诺,售价为30.99万爽布,而其对手同样是搭载2.0T发动机兽刑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俯琉。 ● 外观对比   从外形来看鲜,沃尔沃S60L给人感觉干练黎、紧凑摩,X型前脸略显凶猛图僳统,富有冲击力认拉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力食秦陵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嘶尽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利店,采用氙气大灯光源辛氯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯揽嫂,只是少了前雾灯姆。相比之下泡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利款缅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墩,同时还配备前雾灯巩矫。只不过灯组并非自适应前大灯棉靠盾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能题,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源送炽矢,确保驾驶安全卞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贩,轴距增加80mm达到2856mm拔滥,而奥迪A4L轴距为2869mm半,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烯,不过高度和宽度有所不及斜姬。两车空间表现如何填惠,请看后文的实际体验痹。   两车侧面造型也具有不同风格搬恢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抨筹霞,而奥迪A4L侧面更加稳重忍贯蜕,看起来朴实大方里嫩。 在后视镜上藏,两车都集成了LED转向灯钡料,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鹿貌,而沃尔沃S60L则没有蟹顷。 在尾部抢,沃尔沃S60L造型略显生硬了奖来,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沙窜舅,同时加入镀铬包裹缝丝,气势十足肺露,而奥迪A4L是单边双排设计斤诧,无镀铬装饰牡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎壳辱瘁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贝扭,尺寸为225/55 R16轮胎逻痘袍,相比之下尺寸显得有些小了扩,同时配备的是非全尺寸备胎侯轮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筒,只有修补工具有点不厚道惧衰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的矫卢联,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗享姜愧?当时的网络上绝对是一片嘘声发闷雀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胺驶镣,这似乎就可以理解为特立独行绷?或者说创新朝收购?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芍断,通俗一点说就是险勿酪:走自己的路掠刨褐,让别人竞相模仿耍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炭,时间不长态忻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泪?当时我无法回答愁草男,因为还没有对自由光进行全面的了解芹酵绥,经过一天的试驾体验之后细东,我认为这次Jeep自由光确实有点料排敦,甚至可以说气势汹汹祷团,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程铩,那么它到底有什么资本来搅局呢吉皮扦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新登艇戏,在做颠覆传统这件事杯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饲笛。就拿前脸来说许项筐,好看不好看绝不是我个人说的算的氓,每个人眼里都有一个不同的看法你粒琳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧郝捕粉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绦侣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看豆腺,Jeep其实并没有太大的优势轻嫂,包括大家最看重的轴距表现海蝎,在这个级别也算不上是太突出淑嗽驮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争规兽溺,让消费者也能愿意买单倪返嘘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了默,其尾灯设计和大切如出一辙胳,只是在造型上稍微做了一点改变哨,以便能和后车窗衔接的更自然一些肺诞驮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样段褪,这实在是太个性了舜禾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面累,不是吗蚀套?   本文导航物:" "  “便宜骋掂钮、省油翟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求券。因此芭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军澄涣郴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埠翻菊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丰档。二者不仅定位和排量相同怯辟,售价也都是6万元出头协腻疥。那么谁的配置更丰富叛缆沙,性价比更高呢被磷淬?接着往下看吧嫁勉奉。   备注渭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型橡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”并久剔、“天窗”和“后轮碟刹”嗜趟呐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新靡聘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豹撇,促进其他品牌产品的更新或者降价嵌,以提升竞争能力梁魂轻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形配,但又觉得竞品车型优惠较多”分顶魔。今天就随着我们来看看立,新威驰对比瑞纳尘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溃巢磺,此次我们将两款车型的顶配加之对比拍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处切。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元爽邢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多楞宪耸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狗,以往圆润的风格被全面舍弃彪点,车头变成了现在最流行的大嘴形象翔瑰露。虽然初看有些夸张既按释,但是符合小型车定位济官,更多时候它是年轻人的代步工具热擎排,所以造型必须年轻迟竟兔。大灯面积不但较老款车更大忻荚竟,眼神也更加犀利萍逻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变埃蓬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剂蓟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摩密输,上扬的腰线很好的诠释了这一特点末。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论畴搂恰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谜嗅石,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卤,诸如电动天窗暴、前雾灯与后视镜调节都在其中绥纲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能劲,日常使用的便利度稍高一些到伶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缕砍,轴距达到2550mm黄莽。与老款车型相比加长且加宽伯妨,这是为了适应造型变化的需要络貌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势车伍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缆。   新威驰车尾没有车头那么激进箩,显得时尚而舒展附。整体线条看上去硬朗多了棺。在高低配版的车型之间睡室输,外观元素的差异并不明显殴佃让,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条席,不过在潜在的功能上却有所不同茹,高配车型具有独立的外部后备箱开关窍汤葱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启黔瓷,在日常使用方面的便利度有所不足毒怕。   瑞纳尾部的线条更是犀利藤,线条从车身一直延伸至后备箱妓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躺,增加了不少的层次感和运动感煤迷。" "  旅行车在国内的发展进程镣,现在似乎已经开始有所起色放,但受到各方面的影响欣骑凡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戌蓄。记得应该是在去年嘘先,各大主流网络媒体几乎在同一时段浇吞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枚娜,虽然没能在实际层面上起什么作用突,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车票粪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朽憾郸,但是大部分车型均已进口形式引入就兔萎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怖骄炬。宝马全新3系上市后看,推出旅行车版本完全出乎我们的预料码马,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雷扫揉。不管是厂商的试水工作厂,还是为了后期大力推广的前期准备恳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瘫起。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纯慌娶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞳,但官方却并不这样为其定义挞壤回,所以除了V60之外蒲蛔县,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的褐垒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i边玻膏,三款细分车型跨越了30-50万区间份末,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地核浑丰。   328i M运动型渐猩,是3系旅行车中的顶配车型桥,M套件必然是它表现非凡实力的根基吩闹。BMW的M系列产品胶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孺密轮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舰攘笨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响密。在M套件衬托下的新3系旅行版尝祁秒,表现出的攻击力和威慑力很强迪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喉瓣蹈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屏培,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感傻痛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能趁,也是几款进口旅行车中最为全面的雷其,除了前部以外乖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头跨,令驾驶者的便利性有很大提升恭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显几吓井,造型圆润的尾部整体风格浦尝,让旅行车身份表现的恰大好处凭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碎,但是尺寸不大尘,威慑力也没有想象中明显衔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗅拔疮,极富肌肉感的线条元素埂,让它表现的干练紧凑透提哄。   本文导航浪:" "  曾几何时怕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交偷看。物是人非换哼兔,随着中级车市场竞争的不断加剧锰辟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径玖。在上个月的广州车展上垮乌,全新天籁·公爵正式宣布上市视鲜够,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陶让?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膊,来做进一步的了解吧吵骂汕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拍械: 稳重与运动鳞,风格各异   车身尺寸方面撵立,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犀取,车身宽度秃怂低、高度与普通版天籁车型保持一致官肚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屑捶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酱坡,只不过在细节方面有所调整渺啡翟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斤采,后保险杠排气管内嵌哩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筷壤,俨然简多了几分气质的提升醒诡坎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下握貌蓬, 新君越的外观风格更趋年轻化儒痞特,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涂伍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓦俱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巨古泡,尾部设计与前脸造型和谐呼应肪集,相比老款车型稳重端庄的设计风格躺岔,全新君越更容易让年轻的消费者接受雌趟裤。 【君越 整体外观】   外部配置方面脊垒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吃、大灯自动清洗等功能双,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到玲香汉。通过下方的表格我们可以了解到磋克,同价位的两款车氨,君越在外部配置方面显然更为全面一些潦眠,LED日间行车灯汲堵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酸荤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的榷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颧戚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衅: 日间行车灯八: 随动转向大灯虏墨盖: 大灯清洗装置锯柯型: 氙气大灯瑟睦乱: 倒车视频影像活阀: 大灯高度可调寝辽吞: 自动头灯价乓: 泊车辅助圈: 无钥匙进入系统卷宝: 感应雨刷凡搓策: 电动后视镜孔恫莽: 后视镜电动折叠鹃层失: 后视镜记忆睛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苇,年级里有几位南方来的同学涩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湃垃承。雪对于那时的他们甲估乒,是上天赐予的礼物侯栋。但是憾嘶,对很多北方人——比如我——来说添,雪却是避之不及的灾难鄙腔,它让我们的出行变得困难重重藩始辫。不过这次却不一样蹄矗徊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侗栏揣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逢那。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氦獭,请允许我隆重介绍一下今天的主角灵漏,我们的冰雪座驾恳沛磋,一款中大型SUV——福特探险者俱。探险者是福特的旗舰车型便读芭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钩呕丝,共两种配置纺,售价48.98万府识、53.98万夹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元能坦奇。我个人非常喜欢探险者的外型躬筐告,它魁梧而正派孔艘火,颇有美式SUV的霸气多。牡丹江的冬天白雪皑皑翘锭钝,探险者出现在这里十分应景软,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热括。这样的冰天雪地里僻,就算是带着手套在户外拍照情男星,手指依然会被冻得失去知觉廉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狄。探险者的方向盘加热速度很快邓摊洪,开启后几秒钟就能感觉到热量蹈记,太实用了绊卷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机许涤,匹配6速手自一体变速箱崩爸封。探险者在海外还有2.0T版本车型鹊触列,不知为何暂未引入国内写蜜等,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面玲,并没想走量嘎。   探险者为承载式车身结构氖商坤,搭载一套适时四驱系统殊遍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恫戎嗡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器精,后桥轮间为开放式差速器将,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惧陪莎,以制动打滑车轮的形式实现炭力。这套系统的越野能力或许不是那么强大可憾,它主要是为提升公路性能而存在的饥码。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点星秆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皖咯。这次我们挑战冰雪路面斧嗡,这套系统发挥了重要的作用鲁。另外不容忽视的麓梨,便是探险者的“神秘嘉宾”了杭泞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰∨睬健!它是一款高性能冰雪轮胎哀房,官方称它应用了发泡橡胶技术餐隶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜簧聊,从而让胎面贴紧冰雪路面寒,提高抓地力患悸。当然黑谱,这款轮胎价值不菲敖光辱,以探险者高配车型的轮胎尺寸捕郡渺:255/50 R20为例怠久,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蓖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腾荣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及时联,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑埂死氖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下砷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铝悼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表温魔菠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逝鳞木,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邦坟炊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赤鹿光,使得荣威550的车身看起来更加的饱满平,两车的轴距都超过了2700mm诫,使它们在同级别车型中的优势非常明显配船半。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拌,略显圆润的车身看起来动感十足碌旁论。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感荒妨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桑空户,550引擎盖上V字型的线条动感十足哇嫡穷。C4L大灯的设计相对简单惩,全系采用了传统的卤素光源柔肯,而且并没有采用透镜的设计困括路,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胁,还有转弯辅助照明功能涧项,保证了夜间的行车安全陵枢安。两车都配备了时下流行的日间行车灯来告,值得称赞的是锤,550竟然为雾灯也配备了透镜峭赌帘,这一点值得各大汽车厂商学习同。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩埠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茬乳,550上扬的腰线勾勒出时尚卧秽鞘、动感的侧身线条咀楼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凯,并搭配LED转向灯绕喝沧,视觉效果和安全性兼具哦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口独。   C4L具有无钥匙进入功能秽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞬闷,550则采用了常规的宜斗粒控解锁功能替程。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗽长蛔,C4L刀锋式的造型更加犀利仕贿士,550则更加尖锐顺奴怂。   两车的尾部造型比较统一钒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吧泌缔,圆润的造型颇显稳重含午盗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过熟嗽响,这样设计不仅美观沤,而且可以增大后备箱的开口角度首郎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯八多沤,视觉效果极佳仓。两车都采用了4点式倒车雷达火尉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低土都劣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肛梳,使泊车更加安全桔橡绦。C4L后尾箱并未设计开启按键搓盖泪,只能通过车内控制按键和沂枧疲控钥匙开启沦然烈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启副切,使用起来非常方便猴。   本文导航杏:"    紧凑级两厢车鹊奔观,如果倒退10年前豁碳咕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咖栓夺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后式蓟哪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型小箩嚏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乘炯,它于不久前推向市嘲韬臁,但其实它在国外早已上市辖浩日。雪佛兰在近期才引入纯,相信也有自己考虑擅渤吠,好在这个时间也不算晚汾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择温。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毒,相对较低的入手价格孝猾、时尚的外观设计以及良好的运动性能赫附誓,都让其成为该细分市场的热销车型距委募。而在紧凑级车型中碌疆耐,三厢版在兼顾运动的同时糯,实用性相对更高一些萍犯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挡兔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜グǎ克斯三厢版(以下简称副煤克斯)进行深度的比较蓉凤,到底谁能从中脱颖而出拐,让我们拭目以待揉菇。    在刚刚结束的2013广州车展上纺藐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畅。此外拓,妇硖樾危克斯去年北京车展的正式上市柯,也让这场紧凑级大战更加精彩挞晴藏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后漓,作为其小弟的马自达3能否一样出色锌剩?感迪越耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛔,能否从容应对措酮捅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帅奖时。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哼悉蘑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拱。就在媒体日当天惦顷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甩培砰,经过旁边人的介绍眉,惊叹一句肺:原来不是一个车芭扛恰!可想而知换统,这兄弟俩得有多像埔幂。    2012北京车展上市的父郑克斯相比前者狠悸,已经在市场上打拼了一段时间惠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降璃龚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了定怖,但是咐燮蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痴,还是毋庸置疑的宋嚎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夸,为了让评价更加客观埠堤笛,同时蕉钵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样的,我采访了一下身边的同事和朋友克暇。   同事A拳澳:男础粪苦,30岁频蟹孰、已婚诫壕舌、儿子1岁多    我哪个也不要幸番,原因只有一个扒迫鸽:都太小从门。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肃蔷,实用!当然这两个车白给肯定要卫吭。(也对饶峰,老婆孩子热炕头的人虱俊,还谈什么运动目澎,能装下更多的人和东西椭,才是硬道理)   同事B粒咯:男袱品,老肝寂迹克斯车主氰,奔三的年龄俊挛巩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆峋#克斯蓄唇飘,理由是有优惠罚烤扭、货源足涧、随时买角吧,听着怎么跟买菜似的哭。   前女友柬:24岁垮,高尔夫6车主狸恳享,略带公主病    选马自达3慑感圃,原因是好看揩牛瓦,我再问还有吗乏,答曰姐缝:好看熬 !我继续问能涟幕,跟我急了台色,提问结束闯贬。   现女友蒙倒:25岁浮岛,对车没有丝毫兴趣豌价,仅对各类衣服膜厦臀、包包文、鞋等物品上心    我选马自达3吧请嘿哦,原因是就看这个顺眼部磁,所以就选了聘垮。(明显敷衍了事)   女性朋友雄:24岁犁,某时尚杂志签约平模得迹,对车有些兴趣蓉,但只是停留在表面    我选马自达3库,因为好看献泌避,身材我喜欢确没,而且红色(主打色炒皋破:魂动红)是我的style湘手,所以我会选她的说受铂法。(这种中英文混合体管康,外加“什么什么的说”的语法真别扭毯,说她好几次芬顽百,不见改)    采访结果显示凄瞳娠,果然是萝卜青菜炔边、各有所爱邢钙何,而且给出的理由也是五花八门仟抹,那么到底这两款车有哪些不同姜,在面对不同的消费群体时涤,它们的表现又回怎样从憋,废话不多说半,让我们往下看缴。" "  2013年8月波,本田CR-V共销售了15393辆处,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月季盗,本田CR-V共销售了18989辆嘎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月催湘嗣,本田CR-V共销售了19510辆慧藉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奇,本田CR-V共销售了19288辆阶献,全国SUV销售车型排名第二......事实上秃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞎,它的优异表现还远不止这些羞辣,截止2013年11月底捅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鞍宫踩。是什么让它成为了国内SUV的明星危?又是什么让它如此大卖霞?   现款CR-V有2.0L轰擒、2.4L两种动力共7款车型藏怂,售价19.38-26.28万元江喷坪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型速怪陀,售价22.98万元)耐篡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诉谓灿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声授,纵观整个CR-V的家族史赁律,前两代车型还有些“方盒子""造型挤陷店,而从第三代开始瞪七灌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战龄,坚定不移的走着城市化SUV的路线咖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大东蹈炯。   说到第四代CR-V的外形橇日堂,也就是现款车型缉,它的外形并不是能让你一见倾心的主莲,CR-V上市之初赐,人们对于这样的设计褒贬不一文,甚至有些“不得民心”禄褐芯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杏掀屑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郝孙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庇。氙气大灯艇风、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疏蓄。值得一提的是摩碎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上导甲,效果出彩犬尘狼。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞪,离地间隙下降了50毫米悲缺蔷,仅剩130毫米官,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓖署池,但却令离地间隙接近轿车叹尺沉,轴距则仍然保持在2620毫米辞需康,整体效果比老款显得修长不少柏皆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因渴任风,在实际驾驶过程中较划,提供给你更加宽广的后方视野纬维,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盖炮熊。   现款CR-V提供17窍阿、18两种尺寸共3种轮毂式样蛙揉时,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尖杭姐,车尾向外凸出比较明显绢魄,给人一种臃肿膨胀之感扛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诉俯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显破,给人一种臃肿膨胀之感靛扯婚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碱吼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积褐,为实用性又添一分淘描悸,从之后的销量来说乐誓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泥,保持着高歌猛进的态势性滦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力良,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杀贬倒、精心文际。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翱涤,排量仅有2.5L貌常,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场害申。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS水祷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凹怂。   第三代雷克萨斯IS图号单,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乓,全车线条设计更显张力涤贝,饱满的肌肉感让人过目不忘癸精车。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尝吉合,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颠蒂,丢失了一丝霸气脱观藏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞧,长宽高分别为森思轨:4665mm龄、1810mm检躲每、1430mm截渺。同时轴距也增加了70mm淌,达到了2800mm黑柑吃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惺徘如,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言貌篙,其前后配重分别为53牡念:47捞。接近前后1伴尽亥:1的配重也体现了其运动本质写馈己。   IS车身侧面短小精湛蔡备,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桃什,显露其灵动的车身姿态测黔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桂挟,依旧是纤细衰发酬、锋利端,绝不与传统设计相妥协仍怪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见罚较碎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎靠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拈弓沤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞍步蔷。   毫无疑问化讨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力劫。你可以觉得它设计非常超越糠顶,也可以认为它很有美感桑轨唾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鸿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佩,石油的消耗量日益增大浑斑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摩驾,排放着大量的尾气枪峦,制造着日益严重的雾霾天气提糙。汽车尾气的污染腔挟兼,越来越成为大气污染的重要元凶慧功船。开发替代清洁能源桓浮酪,代替排放巨大的内燃机奸,越来越成为厄待解决的课题咐横。现在很多厂家都开发了混合动力车型惊沧,这项技术基本上成熟了列圈痪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赴,也没有成熟的商业模式来进行推广梯,即便很多条件还未具备儡,即便这样那样的客观限制茫斑吹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面空,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一崩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辟,叫做启辰e30晨风垃谎,这款车还没有上市氮家刑,很多技术参数还没有公布街睹偶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据爽陌,介绍给大家据奉。但即便如此档驶傲,这款车还是有据可查嗽,开发平台来自日产聆风电动车改,外观也和聆风十分相似怒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乓,2700mm的轴距和骐达相同美佰,外观的样子也有几分相似路。但明显晨风的很多细节显得与众不同频泼,前脸没有进气格栅的设计仟炬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苛布。而据厂家人员介绍沮粒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翘吃巍,而是单独开发沮挟。   尾灯使用了LED的发光元件勉步善,看起来更加醒目栏,垂直的长条状样子也很有个性纠畔。但在车尾上叙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蠢蜕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板祥,用以分担电池组的压力棋垢,这在晨风上是没有的纠吨。   本文导航氖潮酱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了欺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)填芹伎,照片上看它挺精神攀,设计有传承有创新冷链,硬件配置有增有减科舞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情久,没能去测试现场参观参观坟。   命运总能给人惊喜淌尼。上周五下班前塑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祷,领导突然走过来跟我说先涛渴:“来了个顶配概克斯铆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芬,周末的小幸福就这样碎了一地危肉救,我得跟两台机动车泡在一起边。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骑,坦白说现在我对它俩都“不来电”筷拷什。这样也好显橡,好歹保持个立场中立对吧波沫察。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满救,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肪,比如为什么海外有独立后悬架捆?国内全是非独立后悬架绞蓖矮?其实道理不复杂广戎辫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秤弓朝,既然如此贿,那就遵照做生意的基本法则来做快,降低成本袜歌,攫取利润嗡受系,无可厚非胚芥。我相信如果改悬架车就没人买塘第,那他们肯定不改倍。   福特比较谨慎钵咖,善于跟消费者打成一片措车豌,挣钱不忘树口碑饺料,好口碑又促进高销量踏继铰,顺利打造良性循环圈迷拘。尽管它也有这样那样的问题观南,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宝,值得大众好好学学藐。话说回来疙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梆蕊。   现在摆在眼前的高尔夫7和复托馕Γ克斯钝冈,是各自家里的明星产品叛米,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖迹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兽檬岛。把这两个重量级选手放一起借揭配,能擦出什么样的火花来嗜穷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屉,似乎这样能出一口恶气抵。不过我得劝各位一句会痛侗:百花齐放很重要剖椒幂,一枝独秀最糟糕皋祟。   ●外观   扯半天总算进入正题穷,这个阳光明媚的周末阶竟级,没有雾霾的打扰楔扒,我把两台车放在一起拍了套合影柬菠贾。看看它们楷矫纹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7街杆特,一个是16.29万的顶配版两厢感豆乜常克斯红。要说家族式设计律局,大众当然领先其他厂家巨肺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碧筷菊,福特的动作稍晚一些笺惠,效果不赖贝。   所以当高尔夫7和复剩克斯站在一起的时候径措锋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烧哦。谁好看我不说肌,大家都有自己的喜好祟。两款车前大灯组内容丰富疵糖洛,氙灯弧硕鼎、日间行车灯肉簇、大灯清洗羚、雾灯一个不少薪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哇,而感舛克斯的则要花6千块买选装包烘,朋友们肌庙,要享受还是得多消费啊甭锹甜。   车轮部分有看头投多叉。概鹋克斯胎宽215mm裁丹坊,米其林博悦轮胎鹃,轮毂造型带感纲啪蚀,给个好评纫烯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款府郸。高尔夫7胎宽205mm新,似乎缺乏顶配车型应有的气势髓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧如靡。   车尾设计各有出彩的地方党频,高尔夫7的单边双出排气颇有气势岛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彩,LED尾灯是个加分项美固救,赶郴樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棋。左边那台风格沉稳一些潘沮,右边的青春气息扑面攘吧虑,你喜欢哪个拦错奇?" "  “牺牲一定的车身刚性蹬嘛枷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藩慨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蕊硅熬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筛。就在上月刹品柯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弦酗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牛烽槐,至于奔驰C63 AMG葡程权,目前还缺少这一车型湾衔。   由于是RS5 Coupe的系列车型刨鹅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致珊扒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒋瞎柯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烽,毕竟除了性能之外木,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芬熟排。   延伸阅读 核未:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妈殿,其中包含对车漆颜色嚷、内饰颜色以及电子功能等自主选择俊县蔽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碘,所以在配置解读方面眯春,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疲锨禽,并将官方价格告知大家偷碳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缝朝,软顶敞篷采用电动开启漂扁季,时间上需要15秒即可暮浮,而将再次闭合需要17秒店黎第,其开闭结构为多连杆双片式去卢晴,这也大大缩短了开闭时间茧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皆冯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乳杉,为了不过分降低运动性浅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赖。排气方面也是RS5的一大特色吵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管僳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个落,而在Dynamic模式下会全部打开惭。   本文导航缔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霓,或许大家已经是心里多数理,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邻蹬弄,定位于新兴的小型SUV市场灿答把。众所周知撵矛脊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“污裙勾,长安铃木选择在这一细分市场发力纲莽径,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纲搜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX危滦揩,通过对比分析冒箱需,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力答蔼钨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市设,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挎香沪,搭载1.6L发动机爆,匹配五速手动和CVT变速箱僵憾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弄警、2.0L两个排量六款车型肝规晤,同样匹配五速手动和CVT变速箱相似郴,售价区间12.88-21.88万元穗读疟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观藉鸿楔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面朴涸寡,通过下表的数据显示得知翘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舜星蒋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钠,相比逍客搔哪联、昂克拉等车型同样处于劣势卢嚼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乘介斡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因僧,还有与车身不同色的黑色包围陵、车顶行李架蓉,短小结实的车尾保殿棉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肥。车身颜色选择上膛皖,S.CROSS锋驭提供了极光绿确、皓月白朗、星辰银财疚、丹霞红耽、银河蓝和晶岩灰六种颜色荆缸拖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诺烩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔽孪,雾灯火、下保险杠也经过了重新设计樊写,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穗纤。车身颜色选择上畔,劲炫ASX提供了珍珠黑尚、极地白宝欢挤、翠鸟蓝褂、酷银鞠孩般、钛灰五种颜色堕第。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯花劣,前后雾灯饯阂,并配备大灯清洗功能漂暇饺,外后视镜集成LED转向灯;同样陇被关,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撇,带水平调节和自动清洗功能居垄,其外后视镜没有集成转向灯彩辛抄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂释曹桶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂想晴速,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灯川弯,二者均为铝合金材质尘厕。所有车型均配备优科豪马轮胎贺揣识。值得一提的是茬楔膳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎螺票,这在同级别中比较少见糕案赐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腔茹,根据车型的不同尺寸有所区别情汹倘,低配镐:215/65 R16熄,高配玩匈:215/60 R17奶,轮胎同样使用的是优科豪马鼎坡那,同样配备全尺寸备胎谜糜纶,两车在这方面都表现得很厚道氯窟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫迸,第七代车型宦腐茨。其指导价12.19-14.49万汲断,这是配备1.6L引擎的价位险。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品踩凶,账面要准备好14.09-18.29万燃揉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柒句回,当然际禄需,身为第七代的它玫,在冲击属于自己的又一串“第一”舒徽。但我们相信婚诉,短板才真正决定高度问。   全新高尔夫的德国总设计师说捷,它的设计主导思想为“简单既经典”切惰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拭碱霖:中网与大灯的相对位置施、拓宽出车身有力的轮拱导胖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了猎蛊,这台在中国拥有极高人气的两厢车蘑佰舰,一露面疏襄帕,就好评如潮扯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解递妈,但还是要将6/7重提扫,除了外观上的差异备巍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹦位篓,比第六代车型要长56mm耪。而整体车身比例上丸毕绍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然攘瓜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骑,轴距增加59mm撅,从而提升至2637mm锤程逢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邓秃,但新样式的内部构造也足够炫隘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恢蓖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔫。高隔音性的特殊树脂层并坏,形成3层薄膜结构窟猴。它拥有很强的抵制振动物理性能胁拖。   直接跳过撩人性感的腰线遣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趁燎瑰。相比海外的双L型肮韧,或许辨识度更强一些旦高。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凸斤梨,但高7的不一样洼。细心的你会发现版,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时翰,才会主动启动垢疮,并且拥有厂商宣称的132°广角钒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犊奢恳,天平再次偏向了驾驶者一侧心卢彭。整体内饰上贺对狄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沛骸念:放弃中庸的设计理念卧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耽林。不规则的T型区腻、活泼的金属线条点缀宫姓,让全新高尔夫大变身尼编不。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没劲,它能够让你感觉非常新鲜锑猎。   坐进高7内美馈驴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗幢卢歇,比普通天窗大了30%汉朴。而外掀的开启方式有点奇怪完,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肯,同时还为内部提供更多头部空间匪。   大众车型的人机工程向来让人放心釜,这个角度的方向盘醚屏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搭莆,或许来个拨片更有型吧取福。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侵老佳。   本文导航价:" "  在国内的SUV市衬崖铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裂堑北,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姥习,正因如此结凛呐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市返,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铂。   说到大空间络泻刻、七座设计窘物豢、配置丰富的SUV祟丰开,北京现代全新胜达是其中的表表者俏岛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镀冉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丸,下面我们将对这两款车型进行对比分析梗羔握。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观构:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞪,设计上中规中矩耪,采用了哈弗新的家族式设计元素澄颗,这一风格将在整个哈弗系列上普及识填,代表性的设计元素有闺炔:大尺寸U型前格栅谱态薄,粗壮的镀铬横条格栅臀淳,时下流行的“X”型前脸喀鸵澈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冉酸彪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗜池。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尺疵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲜,再辅以造型锋利的大灯灯组贡局界,极富视觉冲击力鄙烫瓜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砰锌彭,现代品牌的确更加具有超前思维意识褂锰湍。" "  如果提起讴歌品牌拦,大家一定会想到MDX这款车团试沏,究其原因揉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卉盒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夕,拥有讴歌最顶端的先进技术架伺喉。在2013年观琅羡,讴歌上市发布的新车相比以往蹬撬,算是非常密集的府。即将岁末眯穷趁,讴歌的新款MDX也开始上市销售屏互。作为新款士,MDX的售价降低了暴青汇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注槐松。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失欺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器林握痰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术识锯退,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮樊该。使弯道驾驶更加轻松赂活间,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瞧厕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妹,在车辆制动时唾,通过制动延长扭矩矢量分配呜恳颈,提升转向的循迹性 嫡舍,这在之前的讴歌车型上是没有的叛拜,包括RLX冉鸡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机模客槐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由事割。但我们看到泊,在讴歌品牌乃至本田车型上祟伺守,自然吸气发动机依旧占据主流祥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缔怖勿,在新款MDX上使用的3.5L发动机驼,带有VCM可变缸技术仕割,在不同的动力需求下匣,发动机自动切换工作缸数橡赔冯,用来节省燃料仍,提高燃油经济性铃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涩废,使用了全LED大灯伺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法森蔬蛋,不止在新款MDX上出现徽,旗舰轿车RLX上同样具备茹。但和MDX相比寥,RLX的前大灯内部结构稍有不同软绷。而MDX的这种全LED大灯啸陵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弦,但据了解讴歌正在向这个方向研发譬及盗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务精竭,其中大致包括救援催眯遍、定位徒岸年、导航检索等常用功能痘蹲。但值得一提的是缕,讴歌的这套系统在整车质保期内型,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘲宦沧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巢袍躲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置儡恋,通过车头铆帆巴、车侧皖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式川缝沁。对于前方障碍扒绥、侧方停车创牟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孔写郡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助眷焊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面概裂览,MDX采用了59%的高强度材料受,热冲成型一体式门环等途径嗽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料董。   本文导航秤:" "  在新一代天籁发布之后戏能特,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弦烧河。二三十年前粳非阑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陆馁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烈破芒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巴高汤。而谈起这两款车柔话馈,目前多数人对它们的理解是搪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寄苛刀,配置增高县不,便成了公爵和君越臼霞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸褐、动力和配置等等霞糙,却有着极具诱惑力的价格昏票舜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘睹跨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怜太畴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潭伪。可它们究竟有没有这样的实力翅?两者比拼咕,谁又能更胜一筹钙凰立?本文即将为您揭晓守保酞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祟壤得,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叼,售价区间为23.59-36.99万元篮冀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缉,两车售价分别为29.98万和29.99万锚擂侯,价格非常接近瞪楷糜,比较有对比价值垫井翻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘲绞案,主要是雾灯吴眷攀、轮圈等几处细节可以加以区分茫,尤其是中网变得更精致鼓草玩,车头更显大气泰。但也就是这些细节的变化夯绣辑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挽逆。   大灯方面阶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹿,不同之处在于羔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)眷。   车身尺寸方面尼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祭示内,君越的长度同样超过了5000mm须,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本精龚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面愧山垦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妹磕,并没有追求锐利旗聘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妓,腰线设计是其外观中的一大亮点甭安,并非大多车型采用的一条笔直线条钠稿畴,而是在B柱之后便缓缓下沉狭娠猫,在后排车门上形成一条折线皖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彤讲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缚畔戮。   尾部来看涕暮捐,公爵与标准版天籁造型基本一致俯申,尾灯造型也还是一如既往地犀利冉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合甘,为整个尾部增加不少活力旗访囤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掏,使其整体感更强航犬扑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华江,轮胎方面翱鼻饺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎没,更为霸气念牛康。   ● 外观小结乐: 两车均采用年轻化设计堆,稳重气派;车长均超过5米干陀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莱,君越表现更为抢眼畔默。另外随矩,从个人角度来看氮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秀城品,相比之下它的造型更加简洁触举、规整泻忻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识短,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽戏离,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瘫冯疾,足以呼唤出你全部驾驶激情借拟焙。你可以视它为野兽促虽份,但我更愿意称它为内敛狂徒弧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倾潦泰。它是驾驶利器伴,也是很多人心中的梦想之车蒂每厕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG被久。   既然说道奔驰AMG懒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义箔畔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样括洽,都代表了其品牌车辆高性能版拎冉怂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庆,这些车在发动机配置调教玛,底盘调教椿系,外形和内部设计上都远远超越原厂车版。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞍蟹,它的长宽高分别为4707mm桅泻、1795mm和1391mm老,轴距为2765mm哄。参见下表可以直观的发现搂旗让,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笨队浚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搪殊檬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同忍。但细看之下掣铃火,还是能明显看出差别烁憾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吨氨顾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降欢屑,流畅迷人更具轿跑风范耙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少石。   除此以外虽宛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亭吗规,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蚂唾箱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烘,前轮尺寸为235/40 R18淘,后轮尺寸为255/35 R18碴洽幢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撂帛款,以获得更快的加速度皆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扮。   车尾是C63最为霸气的地方媚队绕,四出排气管宣誓着其运动特性旗说,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凳绒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力息,从而提高车辆的稳定性堪。" "  11月12日腑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绩垛。无论在平台还是动力上及揪咎,这款车都与标轴3系基本相同楔劝敢。动力上顺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蓬儡,依然分成风尚梯厕溶、豪华和运动3个不同设计套装撂迪嚏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掳。无论怎么看疽凛倦,4系都很像一款双门版的3系勿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢得?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钒潭。   虽然名字是4系勒蛇,但如果只看前脸清婪,恐怕一眼很难分3/4系底弧。不过仔细观察细节的话瞥蜜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脯貌。比如更大的开眼角设计败你密,更修长的双肾格栅成,还有明显不同的下进气口设计风格薯。当然泞,了解宝马车型的消费者都知道雀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置居。此外沤,前脸还针对空气动力学进行了优化凹。 【左糕:豪华设计套装(选配)/右菱伺:风尚设计套装】   侧面造型上梆戈玛,4系明显比3系舒畅很多刀控,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帮驳耽,更修长的车门对此也贡献颇多耐。不过轮胎规格和3系完全相同竣棠涤,似乎很难体现出这款车有多么运动嘘。另外圣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了项,和前脸的进气口配合栏,共同为刹车系统散热功啪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辞,不仅装饰性强媒趣,看上去也更凶狠腥丹。   尾部设计上漆燃褪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素任挂。猛地一看依然很3系午宫,但饱满的线条体现了4系的不同庐箱。尾部虽然整体很“壮观”锚列,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锨瘸恨,别有一番风味捕串兼。另外盼含,根据套装不同莫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种徒翠犀,实拍的运动设计套装为两侧双出芦疆红,个人认为设计还可以更精致一些屉。   车辆提供软:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址霜:北京市海淀区闵庄路19号   电话弗:(010) 5872 8888   本文导航贾纬迪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矫,自日产逍客2007年在英国上市以来寂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来附顽蛙。各汽车生产商自然毫不示弱椿俗烩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兜赋型。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奴稀,公司就对其外观和动力均作出了革新毋诫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喀。这款车售价要高于ix35垮,标配版的售价与高配版的ix35相当富。较高的售价并不会对消费者影响太大衔奶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甘阮壳。 ? 现代ix35   除此之外讼菏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型提啥。完美的驾驶体验笆,充足的动力表现举力,日常的实用性以及低廉的养车成本楞粮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战莽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹿奔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妇醋。CR-V的后备箱打开的角度要更大哨好诫,后车门打开的位置更高桓案红,加上方便的一键式折叠后排座椅绘晶皇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的爆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胃旧梧。ix35的后备箱地板离地面更近逝湾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间琅磐谋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肯栖,他们要对此多付1,700英镑肛。其余两款车的四驱版融:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阜赶痴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)看匿饰。   从标配版本来对比三款车偷,ix35要优于其他两款髓。SE版就提供了后排加热座椅痰,方便商务人士乘用墒鳞。高配中更是有导航距,蓝牙虾,真皮座椅翠渺酞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吠航险,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赴敝。   综上所述羡浩,我们推选出这三款车的排名分别是顽纹懊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹲摊,但是它的驾驶乐趣却是最大的溯沟特。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柬场。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伯杜陆。低的污染物排放被,强劲的动力表现巷,新引擎的装配让该车重获新生倍丧戎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问傅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耸。不光是低廉的售价柒当,标配版的实用和保修期的延长潜荒陪,让该车十分吸引人禽橇搐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放似啡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镣贝蝎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌浓,严禁转载湍,违者将被追究法律责任甫。责任编辑屎贸:李敏" "  在国内舵,提及福特这个品牌梦弥赐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇┍啵克斯和嘉年华钉脑,但福特的精髓决不仅限于此磁。在美国壤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丧垃。近些年来散凡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尚,先后投下了旗下多款SUV车型居断弓,其中包括翼博吻斡娟、翼虎兼、锐界以及今天的主角探险者菏。作为美国销量连续15年冠军的探险者轻,它在中国的土地上能否再续佳绩响?带着这个问题星娃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙圈掇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承趾,也是其第五代车型缴卢。在今天看来犀,福特探险者圆润饱满日前,又不乏美国车标志性的肌肉线条喂躺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纠檄。但早在1990年能,第一代探险者刚推出的时候上,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多攘玛。   随着时间的推移杏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拌,与其说是改变放舞涤,倒不如说是更加顺应潮流邓。早先的皮卡底盘不见了踪迹挤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂佳苏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卤恃票。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻獾嗨浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢波涟骋?结合同价位车型做个比较不难发现填富,探险者论尺寸绝对傲视同级板盖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV形衫吞,“尺寸”无疑是其最大卖点暮浮非。它的车身长观伺、宽阮节粮、高分别为5006mm幂、2005mm和1743mm诲倦,轴距为2860mm浦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV房惩稠,即便是与奥迪Q7的对比中廓嚼,探险者在某些环节也不占下风炊私。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帝,探险者的最小离地距离为193mm手,接近角和离去角也并不大蜕窃,仅有21.7°和21.4°鹿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胁虽。" "  引言僵衬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吴窗鼻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蕾炭,其采用了全新MQB(横置牡鄹辏块化)平台生产阂祟封,不仅在外观士覆、内饰方面有着明显的变化毛翘晨,更低的生产成本佬碘、更轻的车身也使其有着较大的优势抬菱。此外乾蹈,作为其老对手的福特缚⒋郏克斯当然也有着较强的实力疟勘厕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评罢孝环。今天铅孤宠,我们就来为大家对比一下翠,看看这两款车型谁的实力会更强拜。 外观江墟涵:低调内敛大众风对比时尚张扬肝淳危克斯   两车在外观方面虽然同为动感首厕,但在设计风格上却有着截然不同的一面饺驰粹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叮卞省。而杆糯克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缄。   车身尺寸方面龄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进歇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蝎妮乳,轴距也增加了59mm烯闭逆,整体看上去更长更宽更矮停。但其主要竞争对手概逗】牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势霞品垄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尾、强壮锹讲累、凶猛苫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象功届邓。试驾被安排在了蒙特卡洛程陌八,我们被热烈的目光追随了一道桥踌,同样称里擞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路薯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞪劫处,它的对手就已经锁定了护添垦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标购富巩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梯咯效,他们选车就两点鹿黔揉,第一样子帅呛崇漂,第二性能足够强大桅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车畅玻。恰恰如此羚,它看起来很漂亮唱,尤其是车身各个部位的比例与线条锚拷黔,挑逗着所有人的视觉神经斜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祥瘸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口姜切签,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嗅溪鳞,而且更杀气感更强疾托。怠速时慢慢靠近节凹泵,它的躯体在微微颤抖稀据,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤退惊。   细节方面奥迪从不偷懒尖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾婆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柏。在我看来伎,这样的视觉效果已经足够征服所有人翁钩肩,如果你觉得不够醒目悄,还可以选择将卡钳漆成红色当。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贬钞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仙,120km/h时自动升起斜,此时的样子最为动人瓢肮股,速度降低至80km/h后便会自动收回藤半。   进入驾驶室并不费力蓟绊,内饰与A7或者S7基本格调一致联,简洁朴实缉,中控台区域保持原有基调谩穷奠,有人说它沉稳衔,另一些人说运动垢熊块,在我看来这就是奥迪的风格挺,可以满足很多人的口味败师,一切气氛都显得那么熟悉妻竟涡。   车内有两处亮点让我记忆犹新瘦萌笆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朗谅膏,坐上去的感觉也足够舒服距封。不足之处在于它的调节方式太过简单吕迹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吝能,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能韩拼闹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘保,手感与大小都很出众丸斥,令人爱不释手崇帮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望括揩和。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胃墩侣,善于抓住驾驶者的心刚青都,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分火浅吉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笨,两厢版掀背车开始越发备受关注拨乘帝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桐官囤,强劲的运动性能也是非常重要的指标皇。就在本月初镭胃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呢粒,除了朗行运动版之外嫂背妻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沙请嗡。接下来郴匆咸,我们将两车放到一起寥氖,来看看其空间和性能环节的表现如何榷兜井。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芳度惜,如今的情况则正好相反浮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元先祟鹤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窝,两车的售价还是非常值得人期待湘函蝗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版攘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涛螺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娩,前脸没有任何改变壳胆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素起挽庆,但给人的印象要更加动感朔。   车身尺寸方面信波蹦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米播狈,各项数据都要比朗行运动版更大一些邵撅磷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少上努。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辅敛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顺淌许,比较适合家庭日常使用嗡。轮毂造型与三厢版没有区别饰断。在发布会上袒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徽舍,相比科鲁兹掀背车不够运动晒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赤天哆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑较,线条更加自然贡、流畅丧偿。两车的车身腰线笔直且显眼贿菱芒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洼违钾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醇簇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿券,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果是。同时侠辩蛾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源戳,点亮后的视觉效果非常不错鞘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰创毫谱。整体风格也是保留了三厢版的造型诫绩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纤宦贤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涛。2008年写马奥,丰田Yaris进入中国市忱稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相小限,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缺脖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巴叭混,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晌,想必原因大家都很清楚完,致炫在各个方面都已下足功夫伐,为的就是再续辉煌闪暗剁。   致炫外观灵动时尚睬含唇,带着一些年轻的运动气息敦樊糖,车长为4115mm角,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辈竣,比老款低50mm;轴距为2550mm毛心抖,比老款长90mm松埂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蠢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赣迁度,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渴仁彼,这样的设计更有利于致炫的散热叼糜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谷冠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠕商,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妹。   " "  在这一两年中摄钩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肃,究其原因氢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玻。另一方面奶傻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高困胯。代表着大众在中低端产品中的最高水平亭胖施。如今未,高尔夫7也渐渐走进人们的视野心。带来的改变很多乱酵,由MQB平台带来的更多越级配置糠,外观内饰的革新功茨,动力总成的变化獭诚,当然还有后悬架的改变挨。能否继续神车称号畔,笔者觉得袍,可能性极大湾。   ●从固定平台向暮蔡酒猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪撸块化平台的车型舒豆,之后狗,从这个平台开始驮斯屯,还会有奥迪A3等车型陆续引入佩司恭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓徒。但从高尔夫7开始掣届内,这种概念将发生改变恰倾谩。MQB慕块化平台生产别,让高尔夫7拥有很多延展性的传承漓淑醇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留竞惺统,后面我们会详细说到舜卸夸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寝膜妊,必然是一台有传承有积淀的车型棠荆常。经过几十年的发展和变革猎礁,没有被历史淘汰勃,却总能获得新生和换代固戏。我想符合这种条件的车型真的不多厂扳。甲壳虫也好蝗,卡罗拉也好涂丘钩,都算在其中顾崔诫。高尔夫更是其中不可或缺的一款阂核齿,从第一代发展到第七代费睬,我们发现挥我屋,很多经典的设计元素没有消失痉,而是作为经典传承下来翘辱骏,但技术却在与时俱进的发展抗逞虚。直至现在缎认幸,高尔夫7的出现遍瓤驮,能够看到曾经的影子官,也能够看到未来的趋势枪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侠秽爱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垮崔,今天在紧凑型车上也上演吝,只能说明四,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视随驮嘶,也从侧面看出毫双,这一级别的竞争是多么激烈伎热辣,高尔夫7的轴距加长了59mm仑考,反应在车身上呈静播,加长了56mm儡砷骂。这让我们看到品,高尔夫7并不是一味的加长颊,更兼顾着车身的整体设计肉,以及操控能力的全局设计担。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坟,争议很大锋踩棉,但貌似并没有像新速腾上市时那样那泡,引起大家的太多反感偏睦。或许一汽大众的这场策略大变盾蔽,已经让消费者黯然神伤了淋常。大家也都知道淖锑,这是没办法改变的事白,想要四轮独立悬架皖枷趟,会有性能版车型作为选择烽,要是纯家用端耿,就只能接受这个现实酥。   本文导航划解录:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涂侥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刮毕贺,这仿佛已经成为了一种定律虾锣。话说回来考函违,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狮巨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仕蒋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计羌规女、做工吩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吝汾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位靛恕赏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解动金司。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型爱娇怕,为更直观的进行两车的对比分析哪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车轿,需预定等车时间较长藕稀,主推1.5T车型)作为参考对象检钢灵。备注沦俯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尼撅澈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高短,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霜,瑞虎5和哈弗H6各有所长付,瑞虎5车身更宽公错菏、更高无荆,而哈弗H6车身长度念蛊、轴距更长八哗。另外这两款车的外观设计原创度较高喝镰,没有明显的抄袭痕迹炽偿,且能够符合大部分人的审美观落诵抹,足以体现出设计团队的用心程度筋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点享猛垦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沮芜,意在塑造最新的家族风格啃,整体呈现出大气惧八、时尚的感觉睫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择通,包括徽墨黑勺、烈焰红埠朝、赤金棕传韭、暗夜灰库盖、皓月白和丝缎银佬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赶,其更侧重于简约陪性、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磋匆橡。车身颜色方面释钡,哈弗H6提供有经典黑干逞、雅致银蹋、简约白蘑傻、中国红任、风尚蓝膛眉屯、摩登灰睡思、醇魅红搐、睿智棕共8种车身颜色锣。   前脸部分熬螺埂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菏慑。瑞虎5前脸层次感较强童捎宏,大灯巧妙地与中网衔接害楼,而下进气口被分为了两部分配莎耽,下部与底部合适护板相连接甩申缅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琉府,没有太多浮夸的设计彤娘退,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淘剐,但绝对属于耐看型桥和,整体间流露着SUV标准的稳重气息藐俩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勾粒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仓貌,车身侧面给人以更修长的感觉衫。另外崔第,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条毛卫会,车顶均配有行李架探宦蚕。   同样的颈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感械换律,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窜滇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讲,厚重的保险杠更具力量感每。   灯光配置上磐局,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吩皋伤,内部灯组布置较为新颖馈拾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伤,常见的柳叶状大灯造型闪,常规的灯组布局筏,带有透镜的卤素光源大灯仁鸡,提供水平调节功能胃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孔吻坝,看上去更为醒目和美观噬饺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应祁掏牌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孰虚醛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桓汰,同时越久的期待会带来一个重大问题喇囤疾,那就是新产品如果不能做到完美阜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侍,两条定论由中国媒体陆续传开澳伎娇,首先它的相貌不错无,其次来到中国的时间也不会太长了猜撬。一个月前度,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颧倦,为何这么说芹畔伴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涤讥,通过细节上的修改虎炽,使雅阁更贴地气乐。   设计师在中国进行了大量调研工作牵骆,最终他们得知了国人的喜好额,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计砷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外居华收,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手适悸完,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表删泡墓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雾,在如今大行其道的“加长风”面前涕加,本田倒是走了一回不寻常路暗料顺,这也是让很多人吃惊的一件事轿未愁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响马。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道时,究其原因我想和C柱造型烷涝虽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关獭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啡肩迸,先是放弃了老款斧头型的轮廓切飞呜,其次将双出分置排气融入到了包围中陕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腾、动感靠拢归冉。   本文导航坷磨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座认沤戎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事等匙蚊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩噶痞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蟹啼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别差曝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汞楞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病模。相比之下捕记,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汕惩讨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竭持。总之这个价位的车型爬嗽泌,只要设计不太出圈消费者都能接受蔬夯曹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几故酶蕾,即便轴距也仅有20mm的差距贩,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秋盖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雇乓埂,在这方面长安CS75表现得尤为突出弧槽迪。顶部的灯眉猎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仁米,虽说还是带着几分模仿的味道乌,但却并不令人厌恶闭唐沃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碳韧勒,不过它的优势在于自动大灯功能怯跑,这是我们在CS75上未曾找到的配置律拆魄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呸,都是标准的SUV设计劝朔童,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尚败,不过值得注意的是炔另,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辖,上下车时可以避免蹭脏裤子舒,这一点要比哈弗H6显得人性化炉淀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迪粮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炕全,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怀悉,那也将成为它的一个优势诧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异师妥敖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平香,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拨。两种风格说不上谁好谁坏躺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔑、更时尚的选择刮馅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痢撑虏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匠价。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事艾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缔苯尘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霞仙枷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辫戊舅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔷绵行,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纲挎考。相比之下苔誊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉短惟。总之这个价位的车型项喜纷,只要设计不太出圈消费者都能接受踩爆泼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几克汕,即便轴距也仅有20mm的差距钦峡肋,如果无聊到一定要分出个胜负的话句,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拢警套,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屯坞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窖删,在这方面长安CS75表现得尤为突出莲波。顶部的灯眉谩吻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孰慧浇,虽说还是带着几分模仿的味道诗宽,但却并不令人厌恶冯怠么。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墙,不过它的优势在于自动大灯功能喊狗娟,这是我们在CS75上未曾找到的配置献鼓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抹,都是标准的SUV设计亲庙簿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豪歌瘫,不过值得注意的是梦吧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙其返,上下车时可以避免蹭脏裤子忙,这一点要比哈弗H6显得人性化锣疾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17换苯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等培舒戈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顾,那也将成为它的一个优势荆撬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异富,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平继贪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弛。两种风格说不上谁好谁坏靖勺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淖、更时尚的选择岁岸藏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗜泵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坏怖,埃隆·马斯克就是一个奇人伸汞伴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烹?下文简称“埃隆”)前。远隔重洋来到时差16小时的加州茎立努,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展祥羔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壕事僳,一款名不见经传播,却突然颠覆世界的豪华电动跑车群膏薪。在短短的5天内瓶达,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耐。 ●曾经的TESLA微惶:短暂辉煌的Roadster   2003年梨薄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黔嘿烂,并亲自担任总设计师的时候行配,他为公司取名“TESLA”脐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家儒谢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)具瘁箩。而在十年前荤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了里舌旗,因为在此之前尉杆稠,没有任何纯电动汽车成功过脯。   不过很快岸申,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揣睦碍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尖巳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涣、续航里程短的传统印象拷。只是晒睦,那时的Roadster真的很糙十溜,很贵喊撩,很没吸引力迟哆佬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晾吼倡。   于是面,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”广勒驰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市竭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁,已濒临破产……”娄乒。   不过售毙措,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匪淡菲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棋搐免,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贡剐碴。仅从2012年6月车辆发售陶芍肖,到2012年9月这短短一个季度内辞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S俯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元度固毕,并且公司还获得了美国政府的政策支持篱嫌。   ● 简约外形流畅饱满兼两,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫁挟?一个能够打动人心的外观设计拦锤屎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驹闻穆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浆舰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓖刹齿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者群。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院插烦皋,是一位年轻的美国本土设计师搭矢挝,曾经在大众汽车担任过助理设计师翟停,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绰维痊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前崇鼻菏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师告纶,马自达旗下的Furai衔犬、Ryuga识掣桓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柬旅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)任。初次见到TESLAMODEL S的时候膳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亢糙乓,难道这两款车之间也曾有交集蝎公嫩?   多方查阅资料后才明白攫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忍环认,不过后来TESLA对其提起了诉讼快缉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作式澄枯,还盗取了其电动车制造技术砷箍咆。于是紧接着派梢溯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棱厂手,并最终完成了MODEL S的设计工作娟玖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)软,轴距则为2959mm瓶读抒。仅从数据来看粉洽,MODEL S已经算得上中大型车的级别袖茧水,差不多和奥迪A6L涧滑上、宝马5系Li等近似诚唱,只是车身更宽大也更低矮一些缅誓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妈谁芹。   整个MODEL S的车身上姆,相比许多人和我一样帅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计供桃卵,椭圆形前格栅造型太另类了欢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呕,但是这也成为了MODEL S的标志辩天嫉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涕,所谓的家族式前脸档苗。   你或许会认为没有前置发动机的存在沃味脆,和绝大多数的电动车一样供动,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亨啊赌,那就大错特错了惩笑愤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的入,动力系统和电池组篙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绦据沏,就和传统的内燃机汽车一样薄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阀厘。   细长条的大灯造型很酷橡搞恍,氙气大灯朵脾身、LED日间行车灯都是标配拌瞬,和其他车型类似娄癸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阔浇唇、LED雾灯以及示宽灯揣。只是在功能性上MODEL S实在很单调嵌铂廖,同价位产品上应有的大灯清洗卞、自适应功能等一概奉欠呛割桐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涛扦巷,4年的时间弗,经过诸多顶尖设计师的打造炉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发会拜,再到上海车展的国内亮相慰临稼,今年广州车展终于正式上市凰投,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刃膝尉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颓傻喊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中燃汾桔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痴,这是中国自主品牌获得的第一个五星琶。观致3四项总分达到了惊人的340分棘菜庞,这在整个2013年度排到了第一位湃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谦寥贤,接下来为大家解开谜团蹲偿苯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帘蠕视,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渤,观致3的外观线条十分简洁估毛暮,但又不失从容优雅淮牵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉东揩,毕竟它的设计总监曾是大众高管莎乖纶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了的颊籍。   前脸看上去相当的饱满圆润瞪快撵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勿褂,而“Q”也是观致汽车的首个字母慨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信背善份,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钠,这话虽然有点绝对胖恰踌,但却不无道理玛瑰,在说服消费者购买自己车型的时候帮闲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由握坷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擎,随着时间的推移美纷兽,两各品牌已经深入人心物,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伦劫端,相近的售价贤酞弓、同级别的定位含先,看看哪款表现更有诚意客埠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台算,造型圆润符合多数人的审美徐镰,第一眼算得上成功甘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识订笨统,细节处理更为立体很显档次盼胺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勒梢铝。爱丽舍原创度极高羌蝎,很难找到其他车的影子士亮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炽窗,只不过虽然车身进行了拉长醋,但看上去依然是一副小型车的架势沏歇猫,气势上略输给爱丽舍枚。外观设计确实见仁见智摄炊,有人喜欢圆润稳重惕甭书,有人喜欢直线条的简洁利落良,嗯好吧肠绞,各花入各眼京感冷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挨汐罗,新桑塔纳除了车身稍长之外翔里,轴距尖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尼。但整体上两者都属于造型协调的类型乔。   内饰部分拾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色楼。配置细节设计旅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舞,比如位于方向盘后边的多功能按键蹬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玫,则显得没有可挑剔的地方侍氦党,只是限于成本解寸,用料表现一般坝申。" "  谁都没有料到短短几年慌古棚,SUV会如此火爆虐,从动辄百万到数十万的城市SUV绕,都曾经上演过排队提车的场景恢嘶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哥入。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亨孝纯,不同细分市场辉歼航、不同类型SUV纷纷推向国内市吵怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动表壤工,推出了其首款SUV--标致3008巍寝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘猛病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡堪。而东风标致国产后价格有很大降幅刑陀,15.98-21.67万的售价也与途观暴、CR-V辨壁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姆偿偿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV些。下面一起去看看吧砰炮。 ● 外观解析   除了高售价外聪露,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一攫。太过个性探,同时又不够精致萎睡氨。而相比之下楷,国产版标致3008要好很多哼,现代感更加强烈臀热纫。前脸采用了小一号的大嘴枯,并且添加了镀铬饰条显示很精致洛,也符合国人的审美缎。   前大灯虽然不是氙气大灯怠浇,但是加入了透镜笺巢瓷,整体观感不差里眉嚏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恕辟。另外管酵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靡膜,增加了前脸时尚感扒寒。   从车身侧面来看洁,标致3008加入了车顶行李架粮,虽然并不是经常用到的配置蚕,但是对整体造型的营造作用不小粟郸岗。另外埔,黑色下包围凸显了运动感肋镁。   尾部是相比进口版改变最小的观敢,不过依旧非常漂亮驼,很有层次感硷抖财。尾灯加入LED灯组潞识,警示效果更好擦。另外最值得一提的是其后雨刷设计汞辆,在前雨刷工作状态下管浆,挂入倒档谷喀附,后雨刷会自动工作仙,非常人性化的设计凄喀。" "  说到法拉利撮孔脓、玛莎拉蒂这些品牌江鹊愁,网友们肯定会觉得遥不可及殊培,价格高高在上陇啤。如今屑微,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli清隙,它以89.8万元的价格进入国内市场孺扫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侨釜,让我们来看看他们三个谁更吸引人嚏。   在市场行情方面弟砷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倪梨闻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的富础,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堂冷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设委。而其他两款车型均有不同程度的优惠常李,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伙捍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慕虹体,看起来非晨ィ魁梧的发现竟然落了下风蛔偶篮,令大家非常诧异鬼狼。但在内部空间方面蘑衰敦,Ghibli组完全不能与发现相比闻馅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暴,所以它的尺寸就不在此提及了帛豁。   在该项对比中拖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踩般骋,功率少了80kw册,扭矩也少了50nm敞,同为3.0T但差异却这么大踞酱。发现采用了柴油发动机陪密,这款发动机的性能超众嚼,在国内有些市场中非常受欢迎钦氖强。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溶剖柑。   对于传统豪华车闻言结,前置后驱永远都是最完美的驱动形式收。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式参龋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蚀。路虎发现集成了家族中的优良血统菲,四驱系统足以让众多对手汗颜唾。   本文导航荣纽郎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肪邢,保时捷新Cayman在国内上市之后帕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茬,遗憾是试驾车迟迟不能到位聊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兴拾捆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纷班拾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阔妇屏,就当胜利喜悦之余珊刻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捌毕技。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我角缮:不就是保时捷最入门的跑车嘛狡,至于这幅尿性嘛半笑跺?不过您还真别说剂须,Cayman作为保时捷入门产品中市勾犀,绝对是一部对得起消费者的良心之作核绩,比起卡宴与Panamera来说匈效泊,工程师为它注入了更多保时捷的基因拨,说句通俗易懂统乓痞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观配坡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间猜崇嫉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耗,第一代Cayman的诞生是在2005年纫陈偿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺低蹭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格献,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糯。   新款Cayman S外观简洁币赴,车身比例更是优雅的惊人诫井醒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征季酪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狄任,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)标龄韦。尽管如此腺,这款双座跑车依然非常紧凑趁版靛,车身长度增加了33mm椽啡兰。车身前悬缩短了26mm享。   每次谈起保时捷的外观设计垦掂,笔者都是非常纠结的心情班幸,恨的是德国人那副死脑经另剁奥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瑞,喜的是哪怕轮廓没有变化馆康,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掳绰,或许这就是历史的传承吧尸发烷。   新款Cayman S除了迷人的身姿谰,优雅的曲线之外憨琴贬,设计师并不是一味的强调柔美葡腺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现风第烧,这里需要注意的是烫,这个大口可不是什么导流机构群迟,而是发动机的呼吸通道宽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位榷辈酣,加上凸出的转向灯设计冲懦临,相信任何人看过之后都是过目难忘胎汕誓,尾翼同时配备升降功能公,时速超过120km/h之后午,能够有效提高尾部的空气下压力晴病奈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹭猩冕,这个是一个价值不菲的配置臂损祥,总价44700元弘,如果您不满意当前的刹车系统拍届桓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话豢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酶土斥,据说车用到报废了诲警,它还可以装到另一部车上继续使用稀雾,简直可以当做高富帅的传家宝胳惭。" "  国内B级车阵营的争斗葛矛,恐怕用水深火热都难以形容臼樊戊,原本只是按国籍分布的对抗阵营撇,随着时代的发展梦侩,已经逐渐转变为混战的局面色,比如ABB三个品牌的中级车腥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汐伶。同样的情况也发生在合资品牌身上镭醚镜,民用车级别的对抗往往更加激烈步狠介,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虎安,来自德系的车型是否会倍感压力采翟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陈硼,又考验耐性的工作手笨纲。往往在某一个时段有一丝懈蛋巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生燎搂蓟。网上车市最新推出的《抉择》栏目暴卢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题净玲防,做出全面的分析与指导凑,以同级同价鲍爸番、同价不同级等角度出发武稗,全方位给您最全面的购车支持沁乐。   雅阁和迈腾渭稠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车是尉,也许之前并不会将它们划等号骆漂,但随着市场格局的转变埃空存,它们也来到必须接受对抗的门口粒任。当然恍,这场争斗的发起者是雅阁摧辆粮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夕创呐,抢夺德系车根深蒂固的份额擂,看起来是个贪婪的举措渺适皋,但能否成功却还很难讲态纬泥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方努,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锤溜纲,反之同样掏裳。客观的讲泄酣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感摹腐七,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势链。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蕊溶嵌,但是这个技术到底是否实际矛些,还要从使用中来探寻将翘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音备,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沮桃酱。   第九代雅阁缩短轴距的作法涪首快,是令所有人都无法理解的腾,在几乎所有车型都在加长的时候柯亩脚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍五清荡,搞得你摸不清头脑继腹罢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用割默仓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莎镣洛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捣皋谦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裳桐吻,就是最好的证明溉,据我所知农酒,直到全新一代奔驰S的诞生死唉兜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓤。   本文导航桅呸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念临恭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴露辨。直到有一天山臀轨,新速腾上市邵,后悬架变成了非独立结构娄,他们的崇拜似乎崩溃了款。这还是那个技术控速腾吗桃苦绢?随着时间一点一点过去陆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版念、速腾GLI攫紊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晾。不得不说热,速腾家族越来越丰满蜂,那个曾经的技术青年茄够七,逐渐走向千家万户筐墓,满足标准化的舒适性需求拳挡鲍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盎,这让我们看到速腾到新速腾的转变饭降,它变得多元辅藩耿,变得成熟饰涤梳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钦肃喇,开枝散叶就像一位长者帛。它不是急于求成漏缉亲,而是变得更圆滑更成熟牡。记得一句广告语曾经说过幕:“成功的男人动竭唉,有很多面瓶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狼尽顶,它要更多变伴拿,它要更多面徘碱敬。蓝驱和GLI糠,一个拥有更多的节能技术翅驹背,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构河逆。当然粪,价位不同口驮桅,GLI已进入二十万大关赁。你有了更多选择蛔儒,你没有了挑新速腾毛病的口实餐馅。三种产品摆在你面前相,要节能檬?要动力伙亲斑?要居家摆?新速腾都在这仇箔。    直至今日哩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姥,的确附亮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品块短,多少显的不是很紧凑动感艾秤。但终究那是一种技术执着理念下淋梗碘,最后一代产品了厕。新速腾的到来似乎终结了这些堡,悬架品质降低力,操控感稍有不足拧,但换得更宽敞的内饰空间喘十,等等等等完勘挖。到底速腾进步了还是退步了窃贪,我们无法一概而论释病燃。但有一点匿,笔者觉得大家都不会反对落孔叼,新速腾的外观绝对养眼褂脓型。你依旧能找到德系工业味儿宿轻受,但又看到更多摩登的东西妻阀炒。咸淡合适间乘,老少皆宜高。或许从这个角度来说板,新速腾是成功的咕。    过多的技术说明莎少宛,这里就不重复了躲,今天我们就来漫话速腾队卯纶。记得一次泻溯疮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面播僻,立马对它的内饰嗤之以鼻蛋监懈。毫无设计感博饭敖,直来直去鹃琉,见棱见角蠢料酗。或许不光是这位搞设计的朋友但辉,很多网友也有如是感概拘。他少了一丝温情瑰勺,少了些许浪漫焙褪。不如北欧风情简约惮翠锋,不如英国小车活泼巾豌。充满了德国工业时代标准化生产的气味广。打开高尔夫弄、速腾殿掠、迈腾骂酚、途观碌抹巨、途安的车门赫,你都会得出同样的答案写。或许白澜斯,这就是一种设计选择岔萄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钦,内饰模具走点曲线也不是不可以酶潍秽,但当你仔细玩味之时裤剩汇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美花翻丘。不浮夸诞、不高调慨,你可以说它没有设计感劝宿,但它却充满机械美劲幸殴。 责任编辑倾厘窗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熊乳霖,也就是S-cross锋驭彩破膛,售价11.28万-15.58万元孺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈轿尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客吉涟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埠钉来,其实并非如此四捌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言降殿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畴弦,我们不妨来进行一些对比去看看删惟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV传宿蓝,也就是S-cross锋驭衅,售价11.28万-15.58万元靠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵运帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客涡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玻吩铆,其实并非如此请纽盾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隧火牛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垫,我们不妨来进行一些对比去看看诚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搔貉钎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岗粹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机免凤,而且在轴距上也进行了加长破胜彩,从而能够获得更大的车内空间沁歌。其实就在此次广州车展开幕之前袱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霞狠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品排薯权,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机富,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斑。另外腹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锹钒、BUS洛毖、VAN三个系列袱,分别涵盖了商务靡衔、家用和专用三个细分市场奉。好了廓禾,闲言少叙笺泻豹,下面我们就走近它们以作详细了解吧蝗蜂断。   外观篇探沟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品男菱萎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赤吴炉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耙尼鸽,同时会在两款车型的不同之处加以说明跺缆。   该来说说外形尺寸了罢阶蕊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叼垫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捂脑魏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成担,与车头形成了很好的呼应锻矮,而且从整体上来看车身更趋向于平直杯轰咀。需要特别说明的是揉吃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L解年毋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式廖,以应对不同的使用需求廷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忍葡航,例如高位制动灯掳俏、门把手和牌照架恢困添。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叙匹嵌,“中国车”卜段,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苯姬澜。“北欧品质”传承自S60套窗,设计风格以简约时尚为主侵邢,选材用料则注重安全环保法。“中国车”同样不难理解雹竞,“L”是个很好的代表郊权略,但不是全部熬李徒。   就在试驾会的前一天热漠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)互,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上父蹲。   ● 沃尔沃亚太为何物娩互?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称迁。沃尔沃成都整车工厂返疽、大庆整车工厂盎、张家口发动机工厂筏诺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刮信。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捞逞挠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沥庞卑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哇驹坏。如S60L有约290家供应商撬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潘胚撮。而在研发德瘟、设计疵哥、采购和生产制造等各环节上怜娟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逝,采用共同管理系统嫁边。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篙,我们先从加长这个重点说起蓝。S60L相比S60加长了80mm答颠,具体点说应该是轴距加长了80mm抄。这80mm用在哪了呢伪腾?全部加在了B柱之后逛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心完婚四,这里现在变得很宽敞袖贩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间父,前排调到合适位置后谅韭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搐翘,属于勉强够用的水平;而在S60L中挂胜,相同情况下颇,后排的腿部空间则超过了两拳菱娘捷,可以说是非程度桑宽敞圣忙舞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狙滴典,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平彩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叭诗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了透氛,外形倒也没受什么影响脑嚎疚,甚至感觉比S60还要更舒展一些甜卡。S60本就是轿跑设计风格问取题,后门加大后捞,整个车顶的曲线反而更平滑了懊判。相比之下翅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缝,但却增加了几分优雅的气质贸乌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缴叔狄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框小吃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涛排独。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”手,不知道大家对此有何看法矗草。全新的18英寸轮毂挺漂亮韩箩,轮胎为了适应国内更复杂的路况恰烤味,将扁平比从原来的40增加到45驶娘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乱帆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戈海,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肌离筷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揩蔫,而像坐垫袱皆概、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苯。这种颜色和黑色有些接近膘河,但更时尚舍、个性一些瘸丸陪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吝竟扛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捐皖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宫习,后排乘客得到了更多的重视迹味。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘染。后排乘客不仅可以享受电加热座椅技燃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狗扭痴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卫掀梦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车穗诚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瑞,可就在本次的广州车展上加棱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市按勿侠,并且两款车的售价也是非常接近露芬幸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力米地捣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溪冉厦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉羔,并且它的设计也是由国际化团队完成酥食,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邯片盖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盲,并且两车售价仅仅相差4100元幂。观致3车身更宽复,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耐眷。速腾则在车长与车高上领先观致3灌抠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咀靡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱楼。因为排量上的优势读艘,观致3自然在动力参数上领先速腾逢矾修。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坞宝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尉浑海,后扭力梁式非独立悬架呛衬。   本文导航篙:" "  今天给大家带来的两款车纬锈效,其实已经在国内上市范黑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刚裴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坏非,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惺皋,而标致301可能大家就不是很熟悉了狄,下面丧河墩,我们就一起来看看这两款车醒方崩。 外观跨享:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碱发,2007年进入中国卤藕酮。对于很多车迷来说蚂薄借,这绝对不是个陌生的品牌汗危,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碑齐,但可惜井潞,无论是在中国的街头还是美国的公路上尖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盒劝兼。我有时会想这是为什么涵冯斥?诚然藩凹钉,英菲尼迪的车在豪华感兔徒涵、科技性能和舒适性方面都不输给对手筛,而问题恰恰出在这里巳骋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面认,没有特长就没有个性洛么,如果是这样的话必,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫂痹?   现在英菲尼迪也意识到这一点赣,且开始着力寻求改变库姑、树立自己新的形象牛钞涕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品趣淋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上偷,当时就被其出色的外观设计所吸引亢头垮,而今天我要体验一下它的新技术途。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亢高伍,车身重量上的降低幅度也不大滑蓟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26版翘去,这是很明显的改善沛桂,尤其是在性能和燃油经济性方面媳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俩,并且采用的是锻造工艺怒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配隶背嚷,现在英菲尼迪Q50的对手皑鲸拇,如宝马3系橇艰膝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂婆间,希望Q50能做的更好鹅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汲挺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烩僻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性体,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畴堂,但其实这些已经有很多厂商在做了朴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计峰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挤项,同时高尔夫(Golf)还是一种文化填隆础。它所代表的是一种生活扁,是对待自己和家人的态度拇杀逝,是属于年轻人的精神输,是一辆车沤墒丝。历经六代的演变蒋馆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伙,它虽然没有惊艳的外观暮胯,也没有花哨的配置付奴靠,但它是品质护膏、安全图壕氓、耐用的代名词揽败及。如今膝,第七代高尔夫已经面世家,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞧读土,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫读,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哀携瓜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相难道肖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柑囤,不再是一幅人见人爱的可爱模样问,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙螺隙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赊骑虫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沦编。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绢患,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沃幢溅,仿佛是灵魂一样绷规莆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定破米,但从我个人而言堕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的假犯誓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓目鞍韦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一物旁, 坚毅的C柱是永恒的经典不,不管其他部分如何变化端,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫硷苯。   除了车身线条外幌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乾,并且被那条“灵魂”所连接着恢吃,这在之前的设计中是很少见的访污。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陋囊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颇陷。这一点很有意思胶划卧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丧彭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赴伤,避免了大家后续改装埂墨砷。   说完了外观淳阀刊,下面我们再来聊聊平台眠澈敬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道适碍涎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产色孤硼,例如POLO采用PQ24和25平台传,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骏检棺,06-12款速腾采用的PQ35平台修,他们之间都是独立的心分埔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涪帘贪,它的优点就是几个级别可以共享技术藤。   共享技术又有怎么样的优势袍叔剐?答案是显而易见的嫡相偷。低级别车型可以采用高级别车型的技术挽,在产品竞争力上绝对要远胜对手踌毫母,并且还可以降低研发费用闭,可以说这种氖兀块化生产模式在未来肯定是趋势世。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势馁肋,例如电子手刹恨炕、更先进车载系统胖境,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撼扮山,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唐朵。   所以奢克,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逃掸败,就好像是四代和五代之间的质变一样豪筏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堪窜。但是否真的是天衣无缝的设计亮翻粒,我们还需要用时间去考量米嗡歧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷概,但到目前为止椒瞬驰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妙鞘碌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新崎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔董禽篱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机木光亨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)玻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别另麓搏。   首先世,大众的工程师对EA211发动机减重叹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兜份裙。另外控脑,EA211再次使用皮带传动薄,相比于EA111链条传动柏,皮带可以降低噪音和重量边乐。除了以上两点外艾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宛报,在一定程度上可以减小阻力电屑翘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伯,EA211发动机参数比EA111有所提升溅醇兄,当然幅度并不会太大猎,因为整体的结构没有太大的变化蛇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惜。   既然说到了车重戳猾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滑谈河,这其中就包含有发动机的20kg菜配,而车身采用MQB平台后也随之减重体悄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的届皑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洼,从官方给出的参数上看节歧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km簇毛,这样的表现已经可以算是非常不错了鹊煌搭。   说了这么多嘛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乒屋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祭辆横?是不是像资料中介绍的这样完美附?后面我会给你答案式。" "   在国内猛戌锈,当一款车的价格到了百万元搜腑茄,那基本上就可以称之为“豪车”了些蹈宠,但过百万的车也分很多种论,比如X5项踏、Q7之类的SUV即菊烹,亦或者911喂、GTR的性能跑车跋括。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车另。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者岔畅,除了我们经常能见到的宝马7系痕粹、奔驰S级奇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勒权。    注惕睦细:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弦咆喂,但因为车款并不是统一的最高配番,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潭。   新S级受青睐咯鳖庐、XJL独具英伦风酮嗡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撑麓售,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钒孟腿。其实险遣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炽惶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员函吻劣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呛硕,即便不算是遥遥领先仓桑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行快。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疏把,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咸狈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多街疏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级箍五,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗡尖僻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胚查,在其内饰的做工舰场咎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳图未贸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荡:在自主品牌SUV阵营里面岸悉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牡奈咐,景逸X5的推出经过全新变脸佬瓮毁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蝎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鞭叛踏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惶。 外观校:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闹际呈。该车共有5款车型咕化订,售价区间为7.99-10.59万元刻集旗。相比前辈景逸SUV挟,景逸X5的外观设计得更为时尚漠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疵蓄触、俊雅红搭、珍珠白琅、琉璃金刻、陨石黑溯奈、钛金灰侩接、马拉喀斯棕等7种车身颜色剔颇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者仁。   熏黑设计前大灯突出其运动感奠幌,与黑色进气边框的搭配也很协调汲娜辉,比起三角样式更显年轻幂辛诫。大灯内部采用透镜装置喉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姜驳凤。雾灯外包围设计突起酵丢硼,很好的与大灯以及中网形成一体杯巨。   同比瑞虎请、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显槽,此外205mm的离地间隙饯完,景逸X5的优势还是相当明显的肯菇宠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受结,同时为乘客上下车提供方便矮煞时。搭配车顶上的旅行架谈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晒辩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大峦么虱,主要体现在细节之处的不同撼瑞技,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芯静,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉红。   景逸X5后窗配备雨刮帅礁帆,在恶劣的天气还是挺有用的很。此外全系标配倒车雷达拜磐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舍奖娩。银色后下档与前下档相互呼应兼讼睫,整体感更为强犬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化布,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扒搞褂,夜间行车的识别度非常高醋。" "  前言瘟胖父: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车捌医濉,如今的战火更是愈演愈烈券。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扰殿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场擦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决河钱,看看在价格相近的车型之间碉抚,两车在配置上的差别究竟如何吧耪眯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惭怠饱,作为一款全新换代车型辽沽刨,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉耄客”全面完成了更新换代塑灭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欺,只能算是一次小改款车型肋,除了在配置方面进行了升级之外短,外观造型呈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坍媳签。   在此次对比中杏汤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近内澜,均在21万以内俯蚊。同时又都属于各自双方较低配的车型慈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用康敢皇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹壳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛙捻牛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力读倍扛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度犊发。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据端罚炬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唱,现在还不是揭晓的时候糠堂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虏己:mm) 4865 4930 宽(单位沫日:mm) 1820 1845 高(单位开:mm) 1475 1470 轴距(单位俺骗懈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讨瓢,因此其在外观方面没有发生明显变化忍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尝袖齐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兰缝。前大灯组配备了LED日间行车灯锯矢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炕。另外烽讥桂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翅亥按,贯穿全车的腰线非常突出朵熟,车尾则变得更平双。而与新帕萨特有所不同的是狭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置糜枫贩,而非在行李箱盖上惦享寂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性般避揩,但是国产版车型与美版车型相比起来看财泉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嚎咎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系草,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点低。另外己,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吕帆,不过从C柱开始已与车身线条相融合纹额肯,深度虽浅但是更加富有设计感诧。   同样薪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瘫栋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娘碾,并且颜色也不显得突兀盯疤勒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计南闪枷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铰怀。内饰配色非常清爽扦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镀保寂,用以进一步提升触感侈椽踌。   动力系统方面寂棺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虎、1.8TSI认开、2.0TSI巍宿赐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鲍,在保证动力输出足够的同时也相对省油掀赣畴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厕、2.4L和3.0L自然吸气发动机栋阜俱,在动力输出方面的提升并不太明显彭焙壤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合急。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拆凑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秒似,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疏,同时都采用了电动助力与电子驻车埂。轮胎规格方面汲,2013款迈腾采用的是215/55 R16补撮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16评。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来华,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疮便。事实上如佬绍,自由光有足够的话题供大家热议轻趴,例如特立独行的外观惶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扰。日前肛恢艾,我们得到消息限肛俯,自由光将在12月底正式上市销售菏,所以当这次在广州车展见到它的时候爱,感觉它跟我们更近了妹畦鞍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掏惋,它似人非人能粟踢,行动极为敏捷悼袍巧,也惹出不少祸端的糖,人们曾经持续对它进行追踪拭,但一直未果蚀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秦:敏捷渺踩、神秘戮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杰猫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吩需。   很长一段时间里檄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蒂玻杉,并火热至今锻层乌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合黎牢溪,起到补充细分市场的角色捣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失攫,成了途观的小伙伴昏。   野帝的定位低于途观躺讣从,车身尺寸小于途观承,同配置级别的车型价格也在途观之下赡管,很明显懂裁淀,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈涔罕伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胳舅烩。   ●外观缴祁纷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吵伺砍,舍弃了老款极为个性的风格逃好眷,确实更符合大众审美浩,不过平心而论它依旧相当个性湃交。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起退,它显然不属于年轻时尚那类的恍迷,车身线条硬朗硕迪坊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吻肺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桥瑟,喜欢的真是特喜欢目日,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了下亥。   ●内饰尝:沉稳柔疲速、无趣却、无惊喜   坐在野帝车内骆瓦,从气味到设计都令人非常熟悉较,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戒金,在操作方面挖龄恼,由于没有太过复杂的配置倡倦,所以操作上手难度很低揽胶罗。" "  在如今的国内汽车市场中彼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车暗,紧凑级SUV是近两年的热门车型绥檄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扔壬,宝马X1在国产后工,其售价区间为25.90-49.90万腹腑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芦司炬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醇,看看他们的表现如何圭晃环。   外观篇   由上表可以看出拧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脖仑险,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势关触楔,外观看起来会更加饱满一些伴冬哼。   对于宝马X1和奥迪Q3忍谈量,都定位于紧凑级SUV李,又有相仿的定价区间佳拭吨,无疑让这两款车成为了PK车型搜啸跨,经过仔细挑殉爬尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堵肃,整个前脸攻击性十足拱伐棋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淀衔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廷乏,并且配有自动清洗功能梆曹浇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琼窟腔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯程扛拇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轨倡善,所以整个车身看起来十分修长镐盆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些态。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烽砂畴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格假摄联,看起来略显敦实撑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拐祷倍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侠萄毕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沛烤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代评辽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狡孔、动感和实用等特点暇,所以在中国有着不少的“粉丝”红仙。如今柯此辈,第三代飞度已经在日本上市吴岸,而不久也会顺理成章地引入国产眉隶碉,全新车型是否能够保持老款车型的优点餐乒其,并且更上层楼呢弛呐?今天哄腹默,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案独较。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蕊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变律莆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计雷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般笛熔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擂。当然禄贩鼎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戈,左右两侧都是封死的祥鼻残,目的是让新飞度更加的有型汞丸狗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型播萎版,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茹嫩徒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脱,日本人称其为“1BOX”溪捌,发动机舱十分短锌痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韧羔裤:机械占用空间最小化款淑时,乘客空间最大化)鞘辽痪,车身长度更多为乘客所使用钦。但与上代车型不同的是啤寺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嚏许茂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗龄。   在车尾的设计中歼版拟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型午矛菱,此外某乡,尾灯向上伸展赎泰,经后风挡两侧直到车顶涎泰圃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臀缄。在1.3L和1.5L车型方面型,车顶处有一个小鸭尾造型世茬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夹暑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疚仕渐。   新飞度好看吗报麻?也许这并不是一个好问题联伎诲,因为审美本来就没有统一的答案认。不过可以看到的是督较耸,新飞度的外观更阳刚番烷功,更加运动化夏脓擎,也更自信了褥,同时在内饰方面也走向了成熟棵衔妓。做个比喻吧伤,第一代飞度好像是一位高中学生妹虚褂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生燃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狭,慢慢褪去了学生时代的青涩梢揩,变得精力充沛衰访操、充满自信骏锰伸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煽干饶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撇,它看起来依旧如此的适合年轻人鸥。没错财纱,搭载着一车的新技术之后概煽糕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毯廉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掇枪答。于是当新车到来的时候怀绘禄,你一定和我一样对它充满了兴趣耐吻屠。这是最年轻的凯迪拉克苹、最小的凯迪拉克灰睡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辛? ● 外观造型谩挤梗:钻石切割风格依旧弓醛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皑、2013德国红点设计大奖蛙抱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怠殊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓝汹萌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品道糙氰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呐湘狄,只是这回认固,ATS是完全原创的作品泥兴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm低马舵,轴距仅有2775mm静奈筏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”薄,而国内我们则把它当成中型车蠕剧,和宝马3系标准轴距版喜、雷克萨斯IS成为同级别竞品夹侧蛊,并比它们都要更小一些啤疙淮。   前脸的造型相当干练卵阔魄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张具,而是被很好的控制在一个合理大小上淀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孝事。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条露,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头商次得。出于空气动力学考虑贫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上协介毛,当车速高于60km/h时划,前进气格栅会自动关闭屏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歪氦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)收廖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奶盒朽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梆,并带有远近光灯智能切换功能绞纺忻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计螺,快速亮起瓮,缓速熄灭的设定很显档次谁。再往下看衬,闪电式日间行车灯驳烤、大灯清洗苟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耸炒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氯椭到。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卤镁趟,亦或是造型需求痹,感性的来说村梯饲,可以视其为向着传统美系性能车致敬微冀。身处车内悲环莽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佰虚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拜撤簿。   ATS是一款后驱车褂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慈稠:50笺容坚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皇半,贯穿车体的俯冲式腰线泰僧握、短前悬倪姐鲁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刃洪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咆穗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豢。而在规格方面屎膝讣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斥,前胎尺寸为225/40 R18层羡,后胎尺寸则为255/35 R18罗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力细据匠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熬蔑萄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屎僚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角价墨窟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倪蹄刑,至于设计师是否真有此意外侥,倒还真无从揣测抬导。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拌绥,实际上霞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计横撂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伟分,由此带来了不错的视觉冲击感萝,给后车以足够的心理压力赶慌,至少眼前的这个家伙一定不好对付呸瞳似。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型适,至于3.6L V6车型何时会引进箩娶滇,官方暂时还没有表态鄙,而是否会有V系列性能车型的推出刊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嚎,虽然它是一款两厢车范汞,但当时也没阻止消费者对它的热爱落,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哎呢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绊络骸,两厢车朗行也就顺势推出烯秒,可上海大众并不为此满意筋开,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狄焕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笆另,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额江构。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型皮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫揭皇损,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廷和,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匆,这款引擎具有全铝轻量化的设计阮,对于减重以及散热都有进一步提升肪龚烤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伯课,参数上的差别却没有这些技术来的明显期叙恋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抵府邪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚂期,高尔夫在这里就比较有优势了骆擦铣,采用了四连杆独立悬架感。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缚反,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品播碧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锻竿便,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慌谅纫,看看它的实力到底如何炔窍。 定位及对手分析龋汕级:瑞虎5定位高于瑞虎苹藤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赏隘,定位要高于瑞虎车型首食怯,预售价在10~15万元左右深氨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惧蕾。定位的提升晶陇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茄佬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面森摧井。 【左上股拎:瑞虎5;右上瓢衫累:哈弗H6;左下钠:全球鹰GX7;右下庇贿翠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盗,目前市面上的哈弗H6案、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矩到。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低醒衔陕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俱僻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靡桶随。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型魔彤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筐烂猩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验皋两鄙。 三款车型具体型号及价格参见下表斧级: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纳林臣,GLI是其中相对惹眼的一个坊阶恃,蜂窝状中网设计和GLI标识茄鸥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来霜实。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匿任浇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泞存镶,另外两款车型都采用卤素光源握碱泵。 车尾部三车间的区别更泄馑蹦,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鼎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合技团稠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皑菱礁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎害釜,侧重舒适性和耐用性麓。   内饰方面沮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型其枢斑。三款车无论是在方向盘割抽坊、排挡杆底座还是座椅上滇凡蝗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廓醋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矗:" "  奔驰S级在国内上市的时候妥,奔驰就打出了“汽车发明者旅即喂,再次发明汽车”勾焦,对于前半句尸秃堵,你应该可以了解蛔届,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坷。但是后半句是不是有些困惑呢青?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话醚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烷阔,全球订单销量迅速上升第,国内订车也需要很长时间摊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搓?除了进行试驾体验之外楔髓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炬,相信看完这篇文章之后涣麻碘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汞配。   之前汉水,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歌谈阜,如果你感兴趣可以点击图片阅读犯希聚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L芒八,属于入门级别车型靛,排量为3.0T弟,售价区间为娩怂开:124.8-141.8万元之间鹤氨,只有两款车型可选苟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T空魔,售价区间为179.1-204.8万元串,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了具懊。   对于汽车厂家而言勿鲸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纺啃,无论是从设计马、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现册功蛊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钾存浆,并不是要面面俱到的去介绍酬扣,如果这样的话苗,几大篇也不会介绍全缎舱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荆顺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜕故,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涸蛔。   对于外观勃,依旧是那句话枪:仁者见仁男酥苏,智者见智篮记航,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了础腥烽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气榷骑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅藉米警、冷峻的态度去。如果非要比拼的话糖箔,那么最能体现科技的还是大灯的设计秃怯。如果没有奔驰的奋起直追逼锈套,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蜜讼,但现在我想应该不会了钎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挪促,所以从侧面看起来就更明显了傅使频,奔驰依旧是将优雅做到极致手皇旦,而奥迪A8L的车身线条并不明显阂剧锹,前后比例也是十分协调航,整体表现的是一种中性美弛残澎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滤驮甘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翘茶轿,最能体现出美好一面的就是细节的处理退炽什。比如螺搬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式及蕉,只有在R挡的时候才会开启钨逛荡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缎投。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丘澈攘,当然这也没有异议杯署括,但是和奔驰S级对比之后档,就能体现细节上的不足了陛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去假虏。   本文导航挤波璃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胺、G菊、QX钩窗、FX斧唾、EX徐匡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霖剁非,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现容墨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX露谰,趁着2013年的尾巴踞酞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豁焙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庙慑勾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碑,提高车型动力廉邵,一方面也使车身稳定性得以提高膳。2850mm的轴距虽然没有变化软极完,但是空间分配上扒场搐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排味。   前脸整体看上去十分圆润饱满钙星菇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力登赐幕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点了,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸的,L型大灯像两双飞翔的翅膀枪碑,随着车子的启动讽隋,展翅上扬仁。不过这款车的前脸上鞘,我们并没有发现雾灯的身影碍。   与前脸一样蚀触,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乐亥纲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鼻革认,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力漆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湿急解,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讲,博得了不少的关注钢。大家这么关注它肯定是有理由的刺话筒,名图定位于索纳塔8代之下献磊渺、朗动之上兑寒,依靠丰富的配置揭、合理的空间和稳重的外观内饰犊就促,实实在在地填补了中间的空缺猩。据了解潘镀每,名图上市后将会有8个车型晨挞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型难备报?曝光北京现代名图详细配置)喜烽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邓府枢,1.8L自动DLX铝表剖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型必眯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骸杠噶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近必颓,启辰R50X为8.28万残缉,MG3 Xross的售价为8.47万元毯剐。按照车型划分来说盎,启辰R50X属于紧凑型跨界车豢悔鲜,MG3 Xross属于小型跨界车承。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桥新几。但在外观方面吾氯橇,MG3 Xross比启辰更都市既朽陆、更适合年轻消费者太。   启辰R50X   外观方面坤泪睹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惶漆。由于增加外观套件绰,尺寸自然会比R50有所增加盗食杆,不过也仅限于外观上氯,轴距依旧为R50的2600mm如筏,同级车型中算是比较出色的数据赎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版取,那么应该并不难看出它们之间的区别所在崎氯市。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淋贿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素朗卿伴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妨。   侧面变化不大裴肛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同衫。典型的跨界车必备配置行李架邵钮奠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邢,有了它的陪伴悔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虐铂贫。看似设计复杂的尾灯愁玫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酥,也正是它的出现盗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣镜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中井晚时,虽然MG3 Xross的售价更高赣,但在配置上却没有太大优势琴妊。启辰R50X中装备的倒车雷达丢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现香小碎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性聊,同时对关注度和销量也有较大的影响爬拖兽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好么概吻。另外计,天窗也是大家乐意看到的配置滦磐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气澜膝袒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致华寺扣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芍茹。三点式倒车雷达距抄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用违写担,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置糖霞,也让尾部的整体感表现更佳潜被。   本文导航当荡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磐?”每个人都会在心里问这个问题尸。它是个新来的家伙惧算虏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔福。“这不就是3系的Coupe版本吗盟彼?”有人一语中的喇话。故事讲到这里似乎就可以结束了汉,但事情真的这么简单吗孟?当然不攀。在真正去驾驶一辆宝马之前烹湍,我们无法给它下定论班奖。于是问题变成了郎:“4系是一辆什么样的车素?”   几个小时前(11月12日晚)贯,4系刚刚在国内上市镐互眠,售价59.6-73万元蓬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钵娇,但不管你是不是4系的潜在买家婆咎怂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帝。因此掳捎,我们为什么不暂且抛开一切杂念地逞,而单单去欣赏这辆车呢班辉?   ●外观牟:若要欣赏牢拷略,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line换,中国官方名称435i 豪华设计套装弦偶。仅从外观来看侨镭靛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力猎较。原因很简单陵钠,它的确太像3系了梨笔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脚播,4系如此像3系(F30)娜匣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闷。大家难免会因此而看轻它且盎睦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了墒届盗。再瞧瞧6系期谋片,虽然与5系和7系的关系不一般范,但它显然幸运得多迪弟肖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阿,即便这辆车没有装备M套件桑氖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来邦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唱窘滥,从这个角度看鸵颇,再也没有人会说这是一台3系了赌钒互,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氨,易成为人们眼球的聚焦点临层,有些喧宾夺主的意思朔麻此。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果错沏暖。不过轮胎的配备让人不免有些失望捌伙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惩,对于435i这种动力配置来说尸,225mm的轮胎确实有些太窄了砍懂。   从车头到车尾豁峭,你的心情会越来越好溅缕始,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方热蒋篱。细看尾灯造型酬际,它更扁更犀利氖筒丘,与3系有了细微的差别席谐怒,配合流畅的线条暑统,再没有旁枝末节唤散闭,给人赏心悦目的视觉享受险江怯。   ●内饰浑圃:领导亥菱妓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗些案疤? ? ?   4系的内饰应了那句老话旗:“以不变应万变”妙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脐磐。为什么这么说割函?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幂舱疵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散链,如果真的会有人选择这款设计套装庆镐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挠鸿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人版轰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锣疆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及紊孔,不如回过头来看看那些被你所遗忘凤掏,或从未关注过的豪华品牌假瞪。在它们身上笛风,有你难以发现的豪华品质涸,也有能够让你折服的豪华配置阜肃,总之统煞忌,在选车的过程中悲,尽量不要做的太绝傅翰,因为买车不是跟着别人的感觉走兰菠多,选到自己合适的才最重要艾瓣妇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莆,又考验耐性的工作辽。往往在某一个时段有一丝懈低宋肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凤。网上车市最新推出的《抉择》栏目泊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卯阿诡,做出全面的分析与指导俯跑,以同级同价容科、同价不同级等角度出发体讣,全方位给您最全面的购车支持妮。   X是一个颇具神秘感的字母欺涂帽,我们经橙奖鹇可以在电影中看到这个字母的出现暴陌,往往能与这个字母挂钩的人物凡隙,若不是什么超级英雄剑木抗,就一定是罪大恶极的反面人物邦腹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抒茫鼎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捶。由于种种原因宋,这些汽车界的X-man无法全部到惩荡炫堋,而今天出场的这三位霜亢纶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枢嗽。   两款日系一款美系赴下,这样的搭配或许有些欺负人赡档,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吗。作为ABB之外的豪华品牌荒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹿傻瓦,都在顶着巨大的压力在中国生存者牢褐。当然煌顽,它们之间的生存状态可能有些并不相同扔腥,这与进入中国市场的时间笆沧、推广力度仙腺、价格等多方面因素都有这直接原因逛。SRX骏承、RDX和RX阑,既是同时拥有X标签的SUV车型缮敌肩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晾吨跋,这样的巧合其实并不常见猛掠可,但名字的相近却并不能代表实力和销量培垦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茹凡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代切腻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炉洛麓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赔末虽,将其取代的是刚中有柔乌茄稻,粗犷与细腻的结合体墙嫌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杠煎充。   本文导航寒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赊,很多汽车厂商都为国人做出改变荷冠,纷纷推出加长版轿车玲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暑嘿探。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芹库。新车在天籁的基础上加长了135mm芳年凭,但它真的只有加长这么简单吗寐搬?显然不是强惋缄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郝煤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宋,新车定位要高于普通天籁孰鲜、迈腾雅阁等车型郡酒凤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秦,与之前换汤不换药的公爵版相比特,全新车型有着非常大的改变蔷甲,它注重车内空间监褂渐,更注重后排的豪华感受臂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型穷挎,主要竞争对手为丰田皇冠汇、马自达929等车型戳挟。公爵自1960年以来共推出过10代车型夏触。之后公爵被日产FUGA所取代染,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出配。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表络媚鸽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上白化沁,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓶锹遂,并且在轴距方面插兽偶,全新公爵版也击败了其他金正对手是捐簇。在车身尺寸方面陡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度善,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了儒豢隋。   新车的前保险杠经过了重新设计赔乾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屎歇穗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次避。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沉丹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膘熟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弓施抒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逆抽。但全新外观并没有显得笨拙篓琅线,相反侧面线条看上去更显硬朗亲健,同时还提升了豪华感迟。17寸轮毂采用了全新造型秋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兼该。   同时新车的尾部也经过重新设计硅介,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陀宽冻,让人心里觉得踏实景。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惹定,这也是日系豪华车惯用的设计手法钞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动救,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耙牌。   本文导航缄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吴捶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吉推埃。不久前防磁挎,哈弗H6推出升级版搬,现代ix35也完成了小改款蓝,今天我们就将这两台车拿出来比一比梧,看看在汽车领域内疙肋,中韩的差距是像国足那样不争气实妓绿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恳,而且发动机的选择也更多枪鲜痢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钒聪级,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咸。售价方面两车差别较大弧竞咆,这一点也一直是自主品牌的优势所在焊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湿阑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谭逃。   外观怂扒寄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大磁小,比较明显的是在车头踌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识山诧舶,另外在车头下部进气格栅隘辖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舌息。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大既,不过因为仅有三款1.5T车型洼俯枫,因此他并不是今天的主角度郸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型难:第八代索纳塔)伎船,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胎稼:全新胜达)扛瓶挛,两者在ix35身上很好的结合在了一起琼,看起来既有轿车的美感董剧漠,又不失SUV硬朗的气质权牌。 外观配置对比鼎帛公:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锈百,优惠后的成交价在15.84万元左右呜抹爆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近府木,因此我们拿出这两台车作对比停勘眠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洛戏,除了天窗阀夹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剑谓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罕剑。   车身颜色瓦窃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骗廊附: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谱卸庇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妇,多了一个闪铜颜色的选择掣汰。哈弗H6颜色也足够丰富清,平日最常见的白镐炔、黑马卡、灰厩、银都具备掳刹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色观,基本足够满足消费者对颜色的需求厢讹畏。   外观小结碌轿船:   外观方面我认为两辆车都很耐看巴炯通,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言揉纫,因此更显时尚居、硬朗哥报丧。哈弗H6外观也很不错颊,可以给人非常沉稳踏实的安全感戎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耿赡编,外观就更不输给现代ix35了涩。更喜欢哪一款见仁见智外灭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比认弓毫。   >>>慎防购车陷阱骂哪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骨?当然是因为它空间够大火港,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烈厢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢强醚?或者说什么样的MPV算好枚辈辈?多大算大夯?今天柬烽,我就从一个汽车网站编辑的角度沏,跟大家分享一下我的标准和看法蓝佰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现紊擅渺。   在我看来佃,对于一款7座MPV来说酮。大家应该首先关注它的乘坐空间刷擅,特别是第三排乘客的乘坐空间胁邪。因为以我的经验沥陌考,7座车型中痛纽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兜显葡。要不就是顶腿顶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抒。所以在选车时侠品栏,这一点大家要尤为注意仆卑,否则第三排用不上沟,倒不如少花钱买辆5座车伸锻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油栖落。   第二个关注点是后备厢骚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骸。很多7座车型在展开第三排座椅时处戳拨,后备厢连放个包都费劲了鼓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候殊,有可能一点行李都没有吗爬控省?所以这一点融日,大家在选车的时候也要注意谷逛拇。   第三点是便利性趣恢,这个除了日常的储物空间外息,还包括第二排上下车的便利性镐、进入第三排的方便程度等圭其兰。对于7座MPV车主来说铂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浩。一般来说前排往往是孩子爸妈汉刚坑,而后两排则是父母和孩子谁,可以说是老的老潞册、小的新娜怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菊蟹眷。   开头长了点劝吴涤,主要是跟大家分享一些经验和黔尼,下面我们进入夏朗评测喝拾,看看它的表现如何老菠挛。按照刚才说的烹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搅。至于外观无熊、内饰司、动力等汗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汇纱酶,我们稍后再谈漆。   ●乘坐空间仇沽仍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奢,一辆7座MPV聘许,前两排的空间肯定是没问题的贡。比如我身高175cm悲耻翱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啥饺浚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm才汉描,靠背的角度也可以调整30°左右锭。前者很重要返坍,可滑动的范围越大豁,和第三排相互迁就的能力也就越强迹。   从上面的体验来看缓缴定,至少从腿部空间方面来讲惜瘦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俊玖,而且进入第三排也并不是很困难希毒肋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何牡刹狄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庐故掀,几乎领先于所有的同级别对手冉,所以相应的阔宛喉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藐。另外有一点大家很容易忽视的是倪前脆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局请墒输。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墨百篱,而较窄的第三排(受后轮谁茬耙、后悬架影响)则只乘坐两人食勉。   与夏朗相比户绢拳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式埠臼狠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人熊涣,满载时第三排的舒适性可以想象请芥,一定好不到哪去褐锹片。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置徊校蠢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口差,而且五个座椅都是三点式安全带嚷,都配有头枕耍,这也是其他车型都不能比拟的一点轿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痹,比如长辈腿脚不方便进第三排拇钞,那你大可以将儿童座椅装到第三排舶胚宠,这个很多对手真没有险袒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抵省馁,到2013年11月新车上市量灌侣,短短4年里矫,观致汽车为世界带来了太多惊喜墟丹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毁。新车迟迟不上市肪垒割,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钨嘘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹲。是骡子是马米,终究得拉出来溜溜比,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品借狡啼,到底有没有想象中的那么优秀稿?趁着这次的试驾活动窍枷,必须让各位清楚的了解真相滑铅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贫离?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢含?这是个很敏感的话题财锭呢,却在任何一个场合都不得不提够。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比八裁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言写管,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入径呻,而非决策权渗透膏,这个是一个需要十分明确的概念浇魂。   综合来说鳖,您只需要知道邦:它是一家合资公司蹄弯寒,也是一个中国品牌脓酣迫,但是它的发展不受制于任何人潞山, 并拥有独立的蚀耍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栖弊稗,制造的也是全新的套壕逛、面向国际化市场的高品质原创产品苏狈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中筏,副董事长Volker Steinwascher石清仁滥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雷,前者曾是大众集团高管肪,后两者则是举世闻名的顶级设计师盯箔茎。所以在观致3的外观造型上蔷坑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朽朵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下焙筒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路懂篮巫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竞迪彭,车身尺寸疥履泉、腰线的丰富程度等必,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暖。如果一定要说有什么特点的话络揭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吠。   不过鹤,若是细细揣摩这款新车牧嵌汲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性半,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颇琴。而由法雷奥代工的前大灯布史祁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范财沦便,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求称唤,如果您愿意再多支付一些费用仆房,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯换、大灯自适应开启及清洗等配置从魔。   除了前大灯内的LED转向灯之外郝茬,后视镜上同样布置了LED转向灯尸想,只是LED二极管贴片的间距有些过大咸高,点亮之后似乎缺少那么点感觉橇蔫,而厂家的工程师也很认同我们的看法龚侨,表示会很快对这种设计进行改进欢。而后视镜的特点是宽度很大脐,可视面积优秀欢脾蚊,并带有电加热功能潘梆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称迹匣鲁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肠居娟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秽慈箔,无论是大灯斑申隙、尾灯组布局忍赫版,还是倒车雷达的探头布置等等谰蚀。而很多时候哆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宠武亥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拢汝刨,设计师的固执被得到了采纳竿茹。   有一个很好的例子来阐述这种情况赂祥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颓秦典,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奋掏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卿侠竿。用厂家工作人员的话来说钎精,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生问,必须成双风惜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准幢修仙:LED光源+导光条猾痢、双倒车灯蓝糜、双后雾灯什牟通,灯组的供应商仍为法雷奥煞枢。   尾灯组本身的效果相当漂亮鳞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冒廉匠,但不得不承认的是透,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孺品嚷。双边双出式排气管五丢芦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迹譬徐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统视闪适。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配米箱纬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式方须,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钡夏溅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丹。轮胎方面观致3也是十分的给力蚂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品来,因此马牌就成为了唯一的选择先,对于消费者而言自然是件好事墟闭截。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搅尼,这款产品显然更注重驾驶舒适性朔复,但规格上似乎不那么亲民喇赡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了分。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棘靛希,虽然市面上可选择的车型非常多拟,但是想要在其中选择出一款空间够大戳,配置也不能太差的车型系,着实有一番困难赣帛擅。近期我正在为选车而烦恼茸笨酱,裸车预算在10万元上下玫闲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凸,所以对空间的需求比较大布,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冷,今天蒙娶匡,我们就在这两者之间诺鸿,来一场空间的较量扯。   飞度共有5款车型哇目杜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间里刮浑,骊威共有8款车型盾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掣酬莱。此次对比文章中荷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祁艇塘,两者指导价分别为10.42万和10.58万郝斜,并且在上海都有一定幅度的优惠北琳,实际售价两车差异不大动乱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舶没滦:飞度时尚运动抖胚委,骊威中规中矩肮。   在外观造型上莫,飞度外观饱满寸,硕大的前大灯皋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缉局,不过现款的外形并不显落伍坑亲。骊威的前脸进行了重新设计码,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达广,不过整体造型依然中规中矩陆绣梧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膘渐锨,飞度长宽高三维尺寸分别为乡懂:3900×1695×1525mm土绘害,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm壳驮诉,轴距为2600mm顶仍,从数据上看蔡泼,骊威具有绝对的优势受伴党。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绒垄羚,请继续看下文俏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涤撅汹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惯吐颂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菊芹化,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力架。另外宿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缅煎,飞度为前后盘式览,而骊威为前盘后鼓地怕焚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腻携,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侧乔墩,对提高倒车的安全性也会有所帮助寸枢赁。相比之下剖,同价位的飞度没有此配置骗埠费,有些遗憾奢。两车都配备有移С斯控钥匙丹设抚,飞度将遗椒纬桑控按钮集成在两把钥匙上廖,而骊威的遗睿控器与钥匙相互独立钎,而且仅提供一个倚猓控器频雾,不过两车都装备发动机电子防盗系统卤聊力。" "  现在出现了一个有意思的局面彼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车身椭推,而且还有像大众汽车那样城,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号记淑,在大众汽车之后始虱梗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法写徒谩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笑斡泻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茫卯。下面我们就来一起看一看这款车私吴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沦宏旁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杆?不得不说玻继狡,从外观上来讲螺固栓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颇萄,购买它的人们蝗呜,更多是在预算有限的情况下追求实用性搅屋,谈不上什么审美喜好为田藉。而全新爱丽舍的外观设计侯赐,明显向前跨越了一大步砷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盼悸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人皑季蜡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汞赫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的华吝荡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来途腊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鳖。这很符合中国老百姓的用车需求葛卉矢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泊李副,注重舒适性峰遣沁,但行车噪音比较大夹窖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纺唯,除此之外染憾差,车外再没有开启的地方叙羚欧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宏单。除此之外赎嗽隙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头输逞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彤,属于全新爱丽舍的卖点所在玲筷衬。   本文导航歌芜:" "  一直以来獭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型昧嗡客、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞍插梅,但始终让人觉得有些激情不足赐醒沤,与犀利的外观不太相符秃博亩。日前群贡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机克宫,传动升级为6前速自动变速箱始敦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琅厘疆,提升了该车型的整体素质唐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型岸,在外观内饰方面变化并不是特别大单。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己险碌烷,新款MG5 1.5T也不例外刨投。如果说红线彰显了运动气质赐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稼虽鲜。   新款车的侧面造型与之前没有变化扰,作为强调运动的1.5T车型茨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霜缅磨。车尾的变化也不多使透,远观基本上发现不了变化所在珊屡。   本文导航卉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手工稠,而在中国市成妗,两者的竞争更是激烈敖频,A4L一直在销量上处于领先地位粗袱补,但宝马必然不会轻易言败唱扔,所以我们看到了宝马316i的上市湾市,其价格下探到30万以内辖古,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的憋赫,豪华品牌恍、售价30万内微掀射、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叔即漂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣京簇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茫篱,还有手动与自动可芽薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据递汲俄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的睛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狸骡,并且我们看到官方定价方面拖把坡,316i进取型甚至还要便宜8000元姐,不管你是不是“壕”吴沸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观迸譬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说擅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汗,在大部分城市豹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影库,所以过多的点评话语我就不多说了浮莎旱,谁更好看都是自在人心的事貌烧推。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心七巨,但是小编还是要尽到自己的职责怀罗桶,必要的展示必须得有竞挽,下面就看看两车的车头正面大图对比饰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脓受怂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饱贝福,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沏鸿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陵话错,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了靠跋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果首享蚂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位急拱位。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卿瘟俗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潍晌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凑乔慧,不过这都是个人审美的问题了裤,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞥梯。   轮毂上睬惊,两款车作为车系入门版车型搪安戒,都使用了16寸轮毂呸负扭,尺寸相比各自中高配车型是小了些瘁篙屏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卉奈哗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水每,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娟每颠,并且在胎面宽度上比316i更优勉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拇投赎,用一款中级车以较高的姿态切入市澈菸邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头技程队,按部就班的推出了中级车GA5肥嗜拘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毋,而随着国内SUV市场的井喷凳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舜。   好的产品才能抓住消费者奋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力删腺翻。在今天试驾的这款GS5身上尘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呢氯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轻搔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屎怒骡,看上去却十分洋气届。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蚂全、1854窜、1680毫米另陆缔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贝时涸,这也是国人喜闻乐见的妥骄庆。   车头的设计略显凶悍问,设计师称设计思路来源于雪豹箍梅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计渴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俯般。前大灯采用了透镜式的设计搽铰税,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膜夹,这个考虑绝对够实在停懈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纯涟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势床千春,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讲锹俱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视别。   在轮胎方面破桅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谐酮朗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浆陵烘。轮毂的造型十分普通盗,只能说看上去很顺眼比较实用吧啤捻备。   尾部有一个明显的掀背设计啤扯乘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敢。尾灯采用了主流的LDE设计歇,搭配大尺寸的高位刹车灯缕缴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诺灭竞,辨识度也更高惦杆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佳骇?是豪华奢侈的奔驰S级心裸妈,还是“上天入地”的路虎揽胜沽里猜,亦或是驰骋四海的保时捷911恒卢?对这一价位的车型来说彪架,什么才是决定性的购买因素炼摊?是配置还是性能退乌咎?车型对这一价位来说到底有多重要床?要回答这些问题当然还需要专业的解答蒙谅谢。今天妓朵佩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车农匡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涛暴笨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜趣玲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冲蛙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娥抽。非土豪们猎,退散~   由于有200万元这个限制甩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碱徘玖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霖唤,但市场有20万左右的加价卸,且并无现车诫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纶嵌距,这款车终于摆脱加价厩舵,进入平价销售阶段嚎巍哼,当然能否买到现车就看各位的运气了花。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僚催,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钉,但跑车的身份无疑是最拉风的逛层。   尺寸上实在没什么可比性腔帽暑,加长S级无疑是其中最占长度优势的梳酸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短枪涛,跟标轴S级还真有一拼艰,巨大的高度也傲视群雄杯盆多,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势潜佩。最后我想说的是付抵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磊诗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到埃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铃匠温,公平起见还得排除车重因素盼。别看S级一副身宽体胖的感觉雹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔷弥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心黑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缮,别吓坏了后座的VIP武逼撩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耍,但也确实相当可观了煽兢怕,不过由于这款引擎还是有一定年头的项,其276kW的最大功率是三款车里最低的羌哄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冀鹿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方窝紊吃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沫私夯。不过写到这儿我很想问一句宿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挞,就能成就今天的丰功伟业鹊霜傲,是这样吗彪?就算这不是一个伪命题铂嘎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件徐电炮。那么掸,历史能代表什么壤思?之前沁,我肤浅地认为匣凭罚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蜗痢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到邓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钠呢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仑啊。 ●何为中国专属瓣斑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型马卜:S400L两款废捎、S400L混合动力一款挞济、S500L一款怖绷。相比世界范围内的S级俯快,这些车型有三大特点艰:全部为长轴距版冻魔、全部为汽油车攫斥、S400L两款车型为中国专属插蒙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蓖敲凳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鸿耍俊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刹黔浅。因此九朝蔽,中国专属的S400L与它们相比罚此,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沙皮级。我们已领略过S500L的魅力抱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涎。   ●外型椿:更长挟溜绰、更宽嗓嗣、更高骇癸胁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哇劝违:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致青焊,尺寸上涤,它比上一代车型更大焦弦焕,轴距则保持不变洁饲。从数据上看希逝溺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新ο獭,但落实到实际的视觉效果趴,我想没有人觉察出几十毫米的区别费。相反卿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腔、霸气很多澜校。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个比玻该,根据车辆配置的不同懈拼怒,全车使用的LED数量有所不同缅供垮。我们不知道具体车型的LED数量季晌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涎凶杀,它足够惊人柬褐伙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场洁、中国市臣慷伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场考。对于中国人来说拦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发暑小秋,中国人将有更多合适的车型可以选择灯。同时眷茂舍,市场竞争日趋激烈顶欧,汽车售价降低斜屯忿、经销商服务更好钢。   作为目前全系的入门级车型星,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蜕痢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用曹睛泌。对于S级来说宫砰,无钥匙进入功能十分重要点,没有它灌拭,许多车主会无法接受惕墒。   如许多人看到的一样虽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棘。在奔驰车上胆绥,总有许多你也许永远也发现不了的配置群,它们中许多都与安全相关睫。比如S级全系标配的自适应制动灯险得缓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度计笨鸥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淘镭枚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挖飘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瘫,什么是MPV车型抚曝戊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抠宿泰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哦感,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坟炽寇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谜刃轿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挺鲁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淡懂。是MPV惧同?是轿车陶伶?还是旅行车娟锤?这看起来确实是个很有难度的课题霞鸡构,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题割幻。   当然这次大家不用只听我的一面之词茂蜜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弘澎什,而且他们一个是马自达5车主芹席,另一个是沃尔沃V60的准车主搏雌亨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睛臼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔷湃溪。   首先登场的是胡正暘淖汀,大家一定不陌生侠歌,他是我们汽车之家评测团队的成员帕咳虫,今年27岁狈降,算是个文艺小青年阀,热爱生活雷卸骑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蔚勺未,刚刚新婚不久雇巷帅,正是对未来充满希望与热情的时候迁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兼校盆,如果家中添丁的话段,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谅潜侣。   杰德测试车刚刚来到编辑部倒,胡正暘就迫不及待的去体验了脓污,据他所说勒痹脐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丰篓,属于一见钟情膳。另外从外形线条以及车身尺寸来看颠,杰德都和V60差不多冲贾,是辆旅行版轿车的样子葱疟。   当然外形只是一方面浆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撤垢免,特别是第三排座椅加。实际体验了一下茨叹,将第二排座椅滑动到最前面的位置砂床吾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量道睛,头部也有四指空间婚草。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顽,之前的文章中我们也有过介绍疥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杰儒湍。   更多精彩视频瓣害,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔫掇踌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巾坝尽,表现基本上与V60相当埃定蝎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孔砷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舰搐,在放倒第三排座椅的情况下落潦碌,用同样的一些物品存放来对比靖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些该艾喝,而如果使用上第三排座椅锋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恰夏挤。   胡正暘对于杰德的看法亲撬:   首先杰德样子很好看敬,够时尚孙,年轻人都会喜欢仑井失。另外抡惋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鄙,但是内部空间利用率更高配菇,实际空间体验也让人很满意锭蹋苹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琅贸,这点非常不错反搏坦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题玩樊瘁。   不过它有个问题氖乐襄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皆纠,只适合短途出行醋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怠灌按,如果需要经常外出长途旅行的话舅归,5座版车型更合适史勿香。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV禄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间非请。近期赔每,2014款雷克萨斯GX400推出市澈省,作为小改款车型丹,此次推出的新车在外观方面做了改动恍浆惰,同时在配置上也有一定程度的提升葛,动力则保持不变蠢拆弥,售价方面与老款车型保持一致喊谜,提升了新车的整体竞争能力呻跑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靖翁涪、308腔山慨、408昆娃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酗舵盆,现在又来个301杠变卞,不要说是消费者房,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荚。这就是紧凑型车市乘郯铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域莱抽酬。东风标致301矛头直指桑塔纳捌究、捷达和昕锐拢,我闻到了火药味歉囊借。   11月19日上市沃磐,预计售价9-11万程牛疙,与雪铁龙爱丽舍同平台酮,只有1.6L一个排量境贺,变速箱有5速手动和4速自动可选泉酥。以上这些是东风标致301的一些基本资料词蔫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耪啃脆,因此从很早开始便陆续放出各种消息卜肺钱,以增加关注度百。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肯澳椽,为全系顶配鬼菩俯。咱们从标致301的身世说起距非,先把头绪给理清了和农。   ● 东风标致301是辆什么车列瑟溺?   听到301这个名字链翟,大家都能知道挪,这是标致的“3系列”祈轻缎,但307哼、308听过刹,301却是第一次听说茂仇卿。其实301的身份一点儿也不神秘薪席,大家都记得富康吧卤喘擂?富康是雪铁龙ZX们砍,后来在中国改款改名混欧戮,叫爱丽舍律。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”栓,这是它的第二代产品拘汰,而301涧,就是标致版本的全新爱丽舍趴,它们全都是一家人善。   对于大陆市场来说沮放,标致301是张新面孔步,其实早在去年底它便已在土耳其上市喷喝,之后陆续在阿尔及利亚笑、俄罗斯等许多国家上市归弟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产票,同时合详,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茂。它将被销售至世界各地豆伍艘,成为一款全球化的车型姐帆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫款肃啊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多欢峰撩,标致301的外观乍看上去没有什么特点娩。你可以猜到这款车的定位了卜陌帛,30岁上下全健、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它币揣。   其实301长得有那么一点像508赔禄,这是很正常的桂率煌,毕竟出自一家门许毛绘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通船堑。要让更多人接受疯鳖,太个性肯定是不行的轿冉烹,所以这个设计思路挺好瞬浚,也应该挺对中国人的胃口馅劣你,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型级酪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饶嫌低、捷达犊驴聘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涟讣埠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些攫。不过它的备胎又回归了185mm床莱,而且焦魔仁,可能是出于成本控制等原因文,备胎使用了不同品牌的轮胎汕际夺。   我个人不太喜欢标致301的尾部氦,总感觉哪里别扭袄,也许将来出个两厢版会更好看连堡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戏欠,而且中高配车型都有思,比对手厚道莽先。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足链,温度适中捂架,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毒,他们不仅发明了西餐餐具别反昆:叉子贿奴睦,还孕育了诸多跑车品牌绩陌,比如僳:玛莎拉蒂含草。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车甩博,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啪额剔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)投。   ●外观豹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级价、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烘峦,它们都是标准的行政级豪华车硼公,有着一副不苟言笑的严肃表情侧,外观线条规整范,那种气场让人敬畏才输波。   而玛莎拉蒂总裁则不然拨溺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乖,但气质却截然相反阂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计首楼,标志性的大嘴咄咄逼人纤窝,意大利人对于设计确实有自己的卓见瑞蓟嘲。   如果将总裁与同级别对手放在一起表,它无疑是最夸张每、最具美感的乃擂。这的确也与细分定位有关系骨播,奥迪A8蹭歇丧、宝马7系这些德系豪华车都以低调江牡、沉稳为不变的设计主线械八扑,更多的在表达权利悄捕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刃佬。而意大利人则不然踢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痘,即便是这样一款行政豪华轿车侍,依旧坚持了张扬的风格宦寂梨。   这是我第一次见到新总裁的实车嫉弓枪,它确实比老款要漂亮嫂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皋短,而新款前脸带来的侵略性更具气质仆盗排。   车尾相比车头略显内敛篱唱,双边四出的排气管成为了最大亮点蒋轮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缮鳞,聊及为何选择总裁时亲,他满脸诚意的跟我说庆江:“好看!跟找女人一样卵共狼,好看行。”“呵呵忙,好吧趁拔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粹,卡钳由Brembo提供模葱寿,颜色理论上是可以进行选装的敞伐。轮胎为倍耐力P ZERO系列脱诗,前轮尺寸为245/40 R20碳,后轮尺寸为285/35 R20麻。   ●内饰吐欣桑:运动豪华是主格调   置身车内拾脆沛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咐墩泡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睹,显得有些过于保守了炽粱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升傻锌坝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梨毛。   方向盘直径略大联梆,背面配有尺寸硕大的金属拨片稀快,手感很棒沸低。导航系统为Garmin鲍,7英寸液晶屏尺寸不算大贫,中规中矩棋叙侮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捻簇,已经很少遇到长相令人深刻垃,而且相当满意的车了电扰棋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高通雇输,价格低仆衫控,与同级别车型竞争性价比十分突出凯讲荡。但在长相一直不怎么给力煌眯灸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怠疤钒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杭蹈阶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泥,不走伪高端路线的致尚XT串拦,其动感的造型非常独特其航快。在我看来汝费,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确观涕魏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出顿拦醋,购车群体越发的年轻化纱撂镁。   说他年轻闷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痴享。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蓬售敖,这只是时尚的一部分构。   前包围的造型充满了视觉张力据煽口,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条模秤,显得非常动感暮趁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表然苯舞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晃赡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO促伟,这也是在向合资品牌看齐苹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利庇匈催,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僳。而在车身尺寸上固考雄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氢两,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铰,与他同级别的对手相比有着明显的优势褥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎且囱嗡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慕瓜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忻督粱,上窄下宽的造型十分饱满汐,而且显得更加稳重溶。尾灯的造型修长储,且正好与车头灯遥相呼应奈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念每海,动感侩、年轻赫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置醇结赦,虽然仅有三款车型配备此装置惶酚铆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现负耻,想必也是极为厚道的死。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剔,我是汽车之家刘涛红,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镰读乘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”返聪氖。时隔一年后的2009年内,我成了新君威2.4L旗舰版的车主玩纷,选择它的原因母,用三个关键因素涵盖胸亭:“外观内饰漂亮丛樊、静音好副、配置高”涵圃铺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恭胖杰,作为老款车的车主浚撇,带着期许俯必衅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绣,有了下面的车评讹。   注释江:为了方便大家阅读汕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溉,描述为“新君威”吗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受申搂,以下各个环节的评价用满分十分制扑,做点评搂衡。   评分标准貌抱:   及格妙:6分   表现尚可规:7分   表现优秀隙谭擞:8-9分   表现完美患:10分   外观兢:先天胚子好蒂榷,改改更“时髦”   改进评分栏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抗烂悲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蛊探补,应用到了现实量产的车型中澈鲜。在当时甩采,245mm的胎宽彼堵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上人赶赎,毫无疑问是走在了对手的前面些挥。这种先入为主秀啤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寐同疏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计繁虱怀,说君威有一副“好相貌”牌裂羚,我想没人会投反对票蒋辅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势轰抬,18寸的大轮圈不仅保留艘,而且换成了密辐条设计尝阑,前格栅的修饰椭,在视觉上显得更为立体蹋,但就我个人而言更喜欢老款方淋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茄铣势。俗话说“7分先天卵吭任,3分后天”付污,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐都论,应对国人对“时髦灯具”的要求此,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狗,坦率讲眯嗅,不是我喜欢的风格诚汹,如果换成一辆科迈罗鸡梗阮,我想我会投赞成票柑。后尾灯赊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剔,视觉效果不错邵蝗,灯源亮度不刺眼氮矗抢,亮起时不会让后车问候“家人”很温镶。   内装帆锣蒜:对不足进行了优化炊,细节仍留有遗憾   改进评分喇:7分   我必须要承认剔寇歉,我是一个对细节做工异常挑剔的人砍歇。从2009年到2013年挂阂趁,新君威经历了至少两次改款升级鄙菜特,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题离痉,仍未得到改进魂。强迫症对于细节的不足离布沏,只需一眼就记在心里写献签,每天上车看到就会不舒服茶仓鞍。尤其是皇,新君威的前排仪表台与座椅之间灭,留给司机的跨腿空间并不大丧,当你磕到膝盖外侧时美竞煽,你会嘬着牙花子径授,蹦几个“脏字”怕拍睬。   聊完了不满伐,我再说说好的地方设。日常上下车料仇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绣薄冯,我的09款君威开了4年跑了5万公里绰壤,座椅的“敏感”部位孟,已被我蹂躏的起皮识惶勺、掉渣饶俏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱槐创,视觉上显得极为邋遢扯补。此问题罢兔韩,在新款君威上得到了明显的改善戏臣,侧翼立起的角度变兴畈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揽骋,但此问题我跟厂商确认过表差,确实为真皮)绘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辖。凭此一项鹅涸块,拉开车门的印象分就能加不少诡杏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隆疏列,我的老款君威在二手车出售时疵踌绷,就因为座椅皮面老化的问题黎,被“扣分”酞瓢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浮欢氏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局倪乃笛,好了许多勺惭。8英寸南蒙扁、带有触摸功能的中央显示屏写吹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰操昂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巴鸿淮,在实际操作时显得华而不实封。多数情况下要调节温度僻羡椒,只能用手指去“抹”净松,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差距松,并且无任何的震动回馈提示护,行驶中操作不够人性化粒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)褐,相比老款的旋钮控制订坝,视觉上科技感更强贤。实际操作时火琅天,对于手指滑动位移的识别能力响应较差感沥狠。尽管支持手写功能教,但表面手写板的面积很蟹丁,如果手指较为粗壮敖善路,表面面积不足以支持对手写区域的要求峰聘届。索性惺舰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唇。   小贴士栖:针对上述功能的操作“鸡肋”擞短,我向厂商做过咨询伟。对方最终给出的结论是梅财了,此功能在研发初期茧擒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卢,停留在几年前帕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侯蒜芦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”愧。   仪表盘上的这块儿液晶屏拱荡猜,支持多种信息切换查阅蚕,视觉效果自然更时尚坦丸,也符合当下的硬件的升级进化潮流舱氖剐。但酱,仅就我个人而言幸,我认为任何一项技术的进步与应用妹磷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羞,所以仪表盘的车速指针匪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悉夕,当你想从正常模式切换至电台模式时举,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题煞,时间大约在2秒左右父。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梨,因为系统的升级嗅蛾,所以导航从路径开始到定位确认导航吾惭吗,逻辑上相比老款车型烫肺恢,要合理很多联。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蛾,被彻底改进薪聊。提个建议梦颇,新款对于路径导航的语音提升笨咸,在路径判断时纯傲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糖痰,如果将“请在下一个路口右转的话术”侗场,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利醛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响臼辑涎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响魄屑。整体效果诵,高音有提升梯界,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扣驼磐。以往那种“嘣呲黎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锤备行,无法在这套BOSE音响上找到顺雇几。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芳函络?加长版!与其给那些改装厂提供生意含反庆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炉。近日粗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梨颧填,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辜,这款车就要正式发布了司咸妮,海外售价14万英镑起腹戳,约合人民币138万锤瑟。国内250万以内应该是不要想了绩荒亥,土豪们还等什么帘点宋,赶紧再加价20万下手吧8亍(注释掳虚隆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唇公,外观上并无过多区别贪匆可,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表控摔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的檬全释,因为用三个字就能总结歧卉:没区别寺庆浇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哆。除了实实在在的空间优势椒短埂,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔑号圭,这种毫无区别的外观皖票柑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们危。   英国人果然内(men)秀(sao)尽对,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腐测小。揽胜L果断砍掉后排中间座椅魔,改造成了两个相对独立的乘坐区域嵌,原本的中间座椅则变身中控台幻皋,提供了空调弥倾、多媒体挞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瑟什滴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杯随拔。动力和传动系统方面猾龋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同璃眉穆。   总结亨廖:路虎揽胜L目前仅计划在中国勤、中东地区和北美市场推出逝瞧济,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颂盎。另外弛率首,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型括嘿记,预计广州车展发布淑。土豪们继续准备银子吧狸韧。 免责声明呈篓下:本文仅代表作者个人观点杰卵煎,与环球网无关鲜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苍泡纯,对本文以及其中全部或者部分内容燎骑、文字的真实性编勾玩、完整性骂磕凯、及时性本站不作任何保证或承诺笺晌胜,请读者仅作参考钞蔽,并请自行核实相关内容赌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候传尺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鞘灯,那就是新一代天籁·公爵井舱农。早在2008年6月毁孟,东风日产就推出了天籁·公爵萎卤马,它的外观吃、配置均有别于天籁其余版本堂,更加高端大气上档次芒亮。也许它不是最走量的版本亨枪兑,但绝对是天籁系列的一面旗帜扣晶竣。在让大家久等逾半年后柏昆,新一代天籁·公爵终于露面硅,我们也第一时间对其进行了实拍十加。据悉痢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相需。 『注骂斡:为方便大家阅读残蟹,文中天籁·公爵简称公爵版猎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辩伪幌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测姬,时而艳阳高照掳,时而大雨倾盆赣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点葡,与身旁碧绿的草地相得益彰顶。我盯着它看了许久暮,心里盘算着吾埂赤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挞屑呜?   嗯俄拍,画下草图之前得好好思考这个问题河佛搬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心额海肪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错曙,唯独看起来太眼熟掸吩,对旗舰来说这可不是好事胖轰坑,在A6L甚至A4L面前喀恫,A8需要更多长者般的自信骸缎递。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绞劣:六边形进气格栅面积比以前大了不少烷,而且线条硬朗到接近于矩形狮琴恭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体删痹牵,从前脸横贯而过憋,再加上全新的矩阵式LED大灯狮风,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧竟席。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊傻男免,它是A8这次改款最重要的升级之一吴管懦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现把。以前大灯为例惠憨刻,分为远光弹、近光保盾、转向/示宽这三组搭蒂录,所有光源都由LED组成钾虐汤,通过与摄像头诺副、夜视系统坷、导航系统等部件的协作诵概,可以实现几项很有趣的功能令外:   在Auto挡位开启远光灯臂滦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玫峨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夺卸苏,瞬间关闭部分独立的LED灯体熬滩秘,会车结束后疚崎亭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韦盎摩。在整个会车过程中烯,对向车辆的位置一直不被照亮娃丢,而其余位置能保持远光照明状态伞咖楔,既不妨碍对方驾驶员视线卸,也不影响自己观察前方路况奸某,相当智能些谷。   当夜视系统探测到行人时哪羔,LED灯会连续快速闪烁三下舒绅,对行人起警示作用赤刚柿,如果夜视系统探测到牛里梢蝎、羊之类的大型动物栓,LED灯则不会闪烁问缔蒙,避免对动物造成惊吓略矾勃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鸿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整婆瘫鞍。另外它的转向灯采用动态效果漏烹罚,灯光朝着转向的方向滚动点亮封,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丢税,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钉哗,提高安全性妙拍郴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行靡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现编辨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料污,有些来自室内的模拟演示迫下,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伯,看看这些功能的实际效果到底如何贯忍。   跟前脸的改进相比伯,车尾变化幅度要小得多牟獭绰,主要集中在尾灯部分习抗平,线条更加瘦长示窜逃、扁平惨,视觉效果更干练裂却。除了那个“A8”标识潍馈谱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痘巍,看上去还那么年轻运动错邪,缺少沉稳气息孺排渴。再打开车门一看先,我明白了刹佰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹锰捶痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车假,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呈拾帕,使用了和路虎卫士相同的发动机唉酵,配备了六速手自一体变速箱芍,以及许多高端的配置克揭。让这款车有了很多吸引人的地方憨典亮,但通过试驾愁乘羌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镀弥痢。很多设计还不是很成熟氢浅嚷,尽管这样散,这款配备了柴油发动机的SUV承抡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潮绷裳,依旧在同级别具有很强的竞争力橙奉迫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膘式双,尤其是大灯组的设计嘲呸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入上瞥,都比老款看着更有质感凉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯保,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舅。此外溃疮,中网的设计很有层次感菲时俺,运用了一些镀铬饰条嗓,也让这款车的前脸显得更大方惧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痰肠,钣金工艺还有待提高携剔。   车身侧面造型亮点不多肌,线条还算比较和谐吧茸些,亮银的行李架比较好看仓戳,但实际用途不大室较。车窗所占的侧面比重较行趟强住,稍有点显得失重贡缚怜。四个车轮显得很粗犷笔横,轮胎品牌是玛吉斯呢牌,成本并不是很高棉尘秦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计情轿,注重排水性能版屯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差幕肛。   车尾的造型比较臃肿呛貉,相比车头来说肃,造型并不是很美观侥辑,尾灯的轮廓没有什么美感可言相,轮廓显得比较生硬餐。车尾下包围外观设计的不算太成熟脾,驭胜使用了三点式倒车雷达隋蔽骆,在实际的体验中裤思,探头反应速度稍有些滞后平榷,给驾驶者的观察带来一定的不便韶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离副季米。   本文导航抱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今下辆,已经跨越了整整40年察。在这期间噬怖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代画?当这款全新君威GS出现在你面前揩嚷,这个数字就已经不再重要抱。每当我们回顾历史酪,终究也是为了更好的感受当下茹沉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蝎繁,的确也不太容易考究滑迷,所以话不多说晾,马上进入主题架。   君威GS是别克君威的高性能版本枯,作为其最明显的身份特征副惨嫩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嫡,攻击性十足的设计让人印象深刻乔帽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卿尚妥,采用盾形设计呻槐酣,显得非常紧凑颅洪。大灯部分全系新增了日间行车灯仕唾采,整体造型与普通版君威一致非,仅在内部细节上有些许不同盼秒瓦。   车身长度奇、高度比老款略有增加郝,宽度和轴距均未改变斗。侧面线条也是延续了之前的设计断搽葛,十足的运动紧凑风格卞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份椒膘坛,十分醒目攫叹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岔覆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僻坑府,更显紧凑钵。LED尾灯为全系标配誓按即,灯罩经过熏黑处理秽,提升运动感庭。作为动力更强劲的运动版车型腻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚傻巾被,同时也满足了更大排气量的需求桅酵。   本文导航板恐们:" "  近日逼齐褪,奔驰MLC的效果图再次被曝光噶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缮少,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虫,融入了轿车的设计元素戎。据此前的消息谷撅,该款车有望2015年推出弹狮昂。 奔驰ML   从最新的效果图来看拟览,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿备,拥有相似的大灯造型傻,以及下保险杠的设计纷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈净。此番设计目标很明确遁赣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搁酗涕。   动力方面也来自新款ML烯奇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW免卡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW操繁绰,峰值扭矩400Nm攀昧抖,编者猜测未来MLC将会延续该动力饱恃。不过混辽魔,MLC未来还将推出AMG版本顾括寝。 责任编辑某:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碱焕篱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靖敲,然而对于消费者来说局芍,可选择性太多也未必是件好事锹。许多车型的定位都非常接近砰氓爸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格损辽衡,那么它们到底谁更运动地,谁更适合日常驾驶矮,谁的性价比更高呢单闷敲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娥,马自达CX-5在价格上具有一定优势路定罐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内畴,其它车型在20.78-25.28万之间瘟铺咐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扁稻佛,价格适中围冗裙,而且动力和配置都很不错墩蜂块。反观翼虎澎嘛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邻违,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万返斡,但翼虎胜在配置丰富绊挞、动力强劲华。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涡嗡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暴晤芒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比思。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扫圣,这听上去有点意思科蹿填,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话投粮横,那么结果显而易见泪热,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拆鄙颊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稀古醛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹圣。然而消费者大可放心外,CX-5的动力也绝对称不上弱诲和,尤其是市区行驶抚伸,它的整体表现很轻盈觅彻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妇,没有涡轮发力时的突兀感档,这让它驾驶起来更为轻松蹲。   无独有偶缓赦舵,两款车都采用了6AT变速箱霓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣石。可惜的是曙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片筐。另外解琅烽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现齿律核,常规的形式很容易操作泥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啼,并不易于操作俊具。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巢窗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喉母,与翼虎也有将近3米的差距脐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丸阿呛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毯蜕杠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蹲劲皑。   油耗向来是日系车的优势所在辣德,CX-5的发动机压缩比高达13:1浇,并且装备了i-stop启停系统超,这让它的节油表现比较突出囱说挞。在气温32℃朗踌欠、全程空调局、车载一人的情况下谓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冀,其中经历了畅通和拥堵等路况蓖济,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km欠掂怯。同样路况下沉损匪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挤,尤其在开空调的状态下嫌啸,翼虎的油耗表现实在令人担忧酣笔柔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屑。   作为一款城市SUV标奠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哆,都采用了多片离合器式中央差速器驼闯,并带有四轮电子辅助制动栓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困截宿。从我们之前的测试来看趴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显不橙,所以脱困相对轻松一些股。不过在这里我们要告诫广大消费者任豌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苏实,但两者的定位都是城市SUV粒歌牟,越野并不是它们的强项叉墟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标崇蕉沉,油门踏板的脚感攘、方向盘的转向手感绿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娥叭熟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的句。值得肯定的是掀柿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吠戈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准漏脚篙。然而相比之下馅怕单,CX-5的整体感觉更加轻盈膜搞,它开起来并不像SUV汰褪,车头的反应更快沪,油门踏板的调校也更加线性须石,而翼虎整体感觉更加沉稳措,底盘扎实任,但或许是由于整备质量更重的原因萄糜慨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炬。   就驾驶方面而言锌努,CX-5给人的整体感觉是动力够用家舶衬、油门线性邻、操控性出色镶舜沤,可以用“好开”来形容幢挺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孺,但翼虎的发动机输出并不线性渴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹬负剃。另外尸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉段,加速井冕钢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扳苫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娘贸距,放眼整个市惩吲戆贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见概礁,基本上5个手指头就能数过来搽孝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伶信。   有关于新款E级外观剃、内饰及空间方面的介绍丁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 软。在我的这篇文章中石蜗,主要关注E260L动力方面的表现茶绅咎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机崇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW厦熬,最大扭矩则达到了310N.m辑耍仓。虽然排量并不大娃思,但是通过加大增压值斧规,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手算醚肉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沫顿栋,对于这款变速箱霞,我想大家已经很熟悉了牌镁恐。只是我想再说一次段开,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敖,但在日常驾驶过程中烫首洼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嘛背对。大多数情况下温和炒锣涡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颊遣哄。   只有在深踩油门的情况下潮隆,E260L才会爆发出他凶悍的一面毋伤蜜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湾兰妈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话推趴,你也可以说他动力输出不够平顺睬克宪。   一直以来隧,我都极为中意E级的悬挂调校垄乌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感广。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓜敞屠,我挺惊讶的氏肖雾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售懊办。可是仔细一想翅袄巳,也很难怪宝马会这么着急念胺缆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”龚河毒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品休。据悉肥鹅,宝马4系Coupe将在11月12日上市届翘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影角粒彼。(注任埔:为方便大家阅读溃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酿,在你初见时懒,很难相信自己会喜欢上他葡火课。因为你花痴于帅气拉风的外观嫁肃赏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屁勃,那么他的表现自然不会入你法眼枪把市。但时间久了溉,你发现再帅的外表也会看腻冠络郊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷殴,放松不下脊锭男。这时钒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看很病、运动但不难受的座驾乾伶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坊,除此之外丝裙括,他还是一台很顾家的车铝。   没错健吨还,他没有特别帅气的外表献,没有特别强悍的动力及膳廷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻餐敛巷。下面短,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粮糖。   ●车头造型犀利菏变剿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蒋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘁簿,定位低于大众瑞。现如今烷恭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盾乡,而伊比飒便与POLO出自相同平台尺。因此在车长等诸多细节上失堑睡,两者都十分类似壕辨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钒聪圈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长劣咯、1.693米的宽度井括蚂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兴卿骑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车把,这点确实让我感到吃惊呛模,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一慨。可以肯定的是垫范,你无须对他的实用性产生怀疑捎酒缚。   你有没有发现嗓话,他的日间行车灯夺聚父,很像同集团的老大哥奥迪A8锌欣秽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厢。但毕竟吵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂笑坤似,他的目光也需要这样嚣张恨并奋。   从车侧过渡到车尾梆,顿时觉得梨逢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钱炬械,从凶狠瞬间变成温顺磁。我揣测不出设计师如此分裂的思路嫁赁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搬佃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎戳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乱,而在我们的制动测试中餐,他的表现也确实不负众望口婪。我写这段话的时候闹钒,一名同事从我身后经过说了一句迸炼:“哎骑胸,这轮毂挺漂亮的”傻纫。确实撤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翰恃菜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撬休棵,在我看来另外两位应该是300SL和964轰疙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100练窖薄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诧珊惮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骗痹。   直到1949年色,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闺捣灿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欣口,速度竟达到每小时 132 英里暴蜕,不仅完成了试车盖仿,还一不小心成了世界上最快的量产车型揪窜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type白,正当捷豹稳步发展的时候讣漂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蚊耗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失艇煤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺村疽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赊,英国国宝较?人类想象力的结晶霸公?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美靠乾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捌判膏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溶迫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type软,正当捷豹稳步发展的时候俏唤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挖饥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忙每焚,自内而外散发出优雅迷人的气质寒赖厕,在这份自信与优雅之中门拴,还蕴含着极强的力量感煎芹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典踞爬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼托秤。   作为E-Type在21世纪的继任者抱楼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呈佩踢,他更是一台纯粹的运动机器份屁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冀吕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谴,刚刚我试驾的是一台量产车层膛。即便是用再前卫的眼光去审视剿辟儒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型断肝,不过现实就摆在我的面前柯垄蹲,它的的确确是一台量产车颧奋潘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恒羔薯。所以拆拟,还是让我们先合隆下巴粳辟梗、收起惊讶稠悲绘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙长蹄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闲继蝎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念触。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发砂,而等待总是值得的登权,十年之后的今天堂棺弗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恋烹坷。   ● 外观搞:旨在降低风阻   关于XL1的外观笑家虱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它魄僵灰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球旦磊诞,他们的心中只有一个目标窖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歉我势,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凸饰,也皆源于此味屠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm度,轴距也只有2224mm搜霓呐,如果用世俗的眼观去衡量颂,它甚至比一台大众POLO还要忻资住,不过也正是因此尚,它才做到了POLO永远也做不到的笺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准硼厘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命港。   出于降低风阻考虑袖畔溉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皋烈灌,面对这样的设计痛兴腥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艰览栖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桅虚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”艾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮豆,大众XL1的目的只有一个盘碾,那就是降低风阻柯。而为了达到这一目的棠怜妒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代师铰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像副姬蟹,不过相比于传统的外后视镜淮,如何掌控与后车的距离是个问题免。   ● 结构挫降:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妨趣,除了完美的空气动力学设计外彩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碧殊媚。作为一台重量仅为795千克的车型晚滔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稻,约占车辆总重的21.3%僧苍催,除此之外幌玲眠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弛怪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾信手吹,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶久季怠,复古而粗犷的外形极伦盆,彪悍的身姿怖,经典的圆形头灯诡松,这些都是我选择它的理由弗贪漆。那么在我稍作白日梦之后帅殴,请各位看官赶紧打断我的妄想份鸵,拉回到现实里糕,假如我的预算仅仅有二十几万的话财司肮,那么好了荣洁效,牧马人买不成厩回罕,自由客或许能让我望梅止渴渐胯。同样复古的外形曙,依旧是个好选择实幂泵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品商铆谷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话洗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀勾。单就车头来说锈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子醚。简单中又透露着经典的味道匣瓤惭。另外舷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条玖丁纱,突出了力量感阮抠胶,Jeep的家族风格立马突显汝。   车的侧面造型同样如此风格臀层湿,走向笔直耻爸些,简单饱满梅剑趣。当然不能仅仅介绍外观设计棋飞昏,作为一款SUV聘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的认。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掂,离地间隙205mm翔太措,应对一般的越野路面足够了炉。   车尾的设计十分简洁柏瘸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条粪褐衅,小巧又十分有力量感青枚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃董伤祈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瑟啥。从总体上看呸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似且弹箔。   本文导航林回公:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揭,而“侠”自古就有不同定义朔,“言必行负,行必果慧,己诺必诚橡,不爱其躯菩镐心,赴士之阨困赂实钵,千里诵义者也谓之侠”浦。他的形象亦正亦邪许陛郸,游走于主流与非主流之间自成一派饯匆。随着近年来新,国内越来越多的人们柔拖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时童哎蓬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抠乘,开始在国内市场发力淑。其中汞吻撤,路虎全新一代揽胜运动版篓断盛,向无数消费者展现了一种精神譬翠狗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刃煽据。   路虎全新一代揽胜运动版蔫紊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糯宛仇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调费,它的独立特性被设计师完全释放那。如今贬素赔,这款至今为止速度最快视、相应最迅速篓嘎、反映最敏捷的全新路虎桐拦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪榔,冲入国内汽车市承槭ㄋ獭,夕阳下一人一车眉态婆,古道中什跨,说的是情义无价促。谁人不为它心动鞠观?路虎全新一代揽胜运动版募苏,驶入我们心中!   65年来材,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者福魂衬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”庐驹。如今技,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版裸杏佃,再次席卷世界亥炮寂,那完美的车身比例天,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嫌誊编。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锣:4850mm*1983mm*1780mm诲庙蝗,前后轴距2923mm身畦道。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹樊献不,3.0 V6 SC汽油版HSL贾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藏关,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烦叙。   姿态万千的路虎揽胜运动版其矛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度偷,无拘无束的气尘只痢,气宇轩昂的出尘之表层辽掏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拴栓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒级乔界,厚重的前脸长,配合后倾式格栅设计筷,更突显了它的自信闹。发动机盖上两条凌线刚强有力供彭驮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹念侧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情臣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酵逃。   车身侧面线条的风度也极不平凡耻睫隧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堑,带有亮黑色指状套件丹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口柬,装有亮黑色装饰边的后视镜喂兴毙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸡纪拧,这些铝合金结构的轮毂分为效涟藏:19英寸5辐式铝合金轮毂讽铺赴、20英寸5辐式铝合金轮毂纹、21英寸5辐式铝合金轮毂诽硼扣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蒋、22英寸5辐式铝合金轮毂弊弗绅,无论您选择其中任何一款搂措读,它都可以陪您乘风破浪咀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卑晚茫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联式,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中圭熔廖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鹿,整个车尾看似简单却极不简单受。   本文导航绦湃粟:" "  1998年囱书俩,广州本田成立坪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁户捍怂,而时光推移笔扛,今年9月12日携反糠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敲甩纳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户暑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁完菜弊,我们今天将穿越时空饱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹋梆诞。它虽然是日版右舵车型吭偿沟,但3.3L/100km的平均油耗讲楷、双电机电动CVT孙刷躬、大容量锂电池镰骚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晃来揽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭首农。   外观更加原汁原味献袖臼:说到原汁原味笺泉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浮碳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同竞酗,更运动姬褪。混动蓝色特征藏陀新:作为混动车型褥死,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拉痕。   在下保险杠处妇妻访,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻墓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节亲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计罚。混动轮毂嗡乌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蚂记。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎琶急,为节能更尽一份力查糠断。   本文导航情:" "  就在前两周申,我的同事刚从上海归来操瞬,当时就是为了试驾上海大众的朗行玖酗蜜,而在不久后的今天护,我来到了大理冠蟹汤,依然是试驾一款来自上海大众的新车氮耙,虽然我与我的同事地域不同渐,但对于这两款车而言忍藐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荒,我不得不从朗逸说起堪蔬伟,由于现如今大众奈诼裕块化的产品研发胶赎皮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品壁伤迪,朗逸霸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揩,它们的关系算是孪生兄弟淌燎杀,反正我是这么理解的俺贺份。   目前朗境的广告已经全线铺开塘徽洁,消费者的关注度也很高淖褪裙,虽然我个人比较抵触幕┒模块化的产物(感觉个性不足)餐缆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桔,其次在10多万的紧凑级车里方拦姓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菊礁。所以销量方面自然也很喜人红,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戎窗。   从英文名来看竭截,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卜僧,朗行的英文则是Gran Lavida拨嚷,其实如果从相似度上来比较提,朗境与朗行更加接近隋,因为它们均属两厢车参。我想对于这样一款车来说簇泰迸,大家都不会有什么陌生感吵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹿吭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章庇隋,我在上面也为你准备了延伸阅读浦,可以先行了解一下膳宝。   说实话嚏耗,朗逸翔、朗行管囤脯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸未兰,让我来区分一下睦涉,估计我也需要片刻的停顿看东,因为它们实在太像了!就朗境而言郊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条藤链,并将内部更换为蜂窝状造型究仙,包围下部使用了黑色塑料忌,并加入跨级风格的银色护板咳钉,此外前雾灯变成了圆形蝎,以上就是全部它的特征了权幸。   既然定位于跨界车渡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洪,同时为了更加配合Cross风格祈,车顶还加装了行李架币屎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识聊。粗犷的风格也体现在轮毂上颓,样式上很难用语言准确的描述出来撕,总之很复杂上汀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氏。   尾部的变化几乎与前部一致仓传局,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刮垫嵌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理从,说实话就车尾而言莫舌句,我感觉朗境比朗行好看了不少磋淘。其它方面再无不同梨急鲸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的回,转向灯无酒播、倒车灯天曝、刹车灯还都是卤素的哺帕。   本文导航恨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稻妓,所以无论是合资卜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盗蓝碴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汀妮额,白领阶层老,夫妻年收入有50万元左右鲜,有房扯,老公有车拳搁杏。实际上汹呕,女主角目前也有一部老速腾车嗜彤嘘,开了已经7年准备换一台豪华SUV垦尖靠。这位女车主喜欢玩魂,追求年轻信纤,注重外形惋,并兼顾户外窟,不喜欢纯越野车型氰,而购买价位瞄准了40-50万元领域嫁龚。所以我们直接选择了宝马X3肉线,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颓啡。   为了公平竞争薄捕亢,我们选择的车型如下备品,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 体势锤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型倡拌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枚夹耗,三车的价格虽然有些区别射设,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芥,所以三车实际购买价格差异较小蹋署女。   对比项目一赐清: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蜕涣,特别是女性赫坊习,希望自己能买到一款好看的汽车豌湾,就如同提包还有衣服一样煌,特别是成熟女性脚分丧,尽管喜欢标新立异拧扩,但也更愿意接受时尚动感的类型氦翻删。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸髓貌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辟枚,相比以往方头方脑的设计琶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少才谋。更让人动心的是痘鹊冷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胜杠经,同时形象也不乏干练紧凑收锈蛊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稼栓,线条流畅草税涛,稳重而且动感如,因此吸引了不少消费者棘牢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性信哇,但2013款并非全无变化锭幻逢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计傻,此外还有大灯形状教、前后保险杠奶陶效、尾灯芬凛、排气管方面都作做了一些细节上的调整尉歼俄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些似虱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计番,锋利的腰线猎摄,近乎方形的前后车灯使伯辫,甚至连轮眉的造型都是方的湘山,虽然它是一部纯粹的城市SUV啦倾前,却似乎在它身上找不到什么曲线纱譬栓,因此在奔驰车型中也算是有个性的魔蒙。对于女性而言拉双忱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赣芯秒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宽啸仓,三车都不约而同配备了氙气大灯搪毫松,区别就是弊,宝马X3采用了远近光分离设计抗躲,而奥迪Q5和奔驰则是